Haftpflicht
Unverändert202617
→ 0
202717
Ford Focus 1.0 Turnier M-Hybrid (ab 2020) Typklasse 2027 · HSN 8566 / TSN BUC
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Aktuelle Einstufung
Typklassen 2027 für Ford Focus 1.0 Turnier M-Hybrid
Die drei Skalen zeigen die Einstufung für Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko.
Kfz-Haftpflicht
Haftpflicht-Typklasse
Typklasse17
NiedrigMittelHoch
17
101825
Kaskoversicherung
Teilkasko-Typklasse
Typklasse23
NiedrigMittelHoch
23
102233
Kaskoversicherung
Vollkasko-Typklasse
Typklasse19
NiedrigMittelHoch
19
102234
Farben: Grün = niedrigere, Gelb/Orange = mittlere, Rot = höhere Einstufung auf der jeweiligen Skala. Die Farbskala ist eine vereinfachte Orientierung von TypklassenCheck, keine offizielle Klassifizierung. Datenquellen und Methodik
Entwicklung 2026 → 2027
Entwicklung der Typklassen 2026 bis 2027
Teilkasko
Unverändert202623
→ 0
202723
Vollkasko
Niedriger eingestuft202620
↓ 1
202719
Mehr Infos zum Fahrzeug
Technische Daten zum Ford Focus 1.0 Turnier M-Hybrid
HerstellerFord
ModellFocus
Baujahreab 2020
Leistung125 PS / 92 kW
Hubraum999 cm³
KraftstoffBenzin/Elektro
HSN8566
TSNBUC
ModellbezeichnungFocus 1.0 Turnier M-Hybrid
Weitere technische Fahrzeugdaten
KarosserieKombi
Breite1844 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)1979 mm
Höhe1504 mm
Leergewicht (EU)1413 kg
Länge4693 mm
Zul. Gesamtgewicht1970 kg
Beschleunigung 0-100km/h10,4 s
Höchstgeschwindigkeit194 km/h
AntriebsartVorderrad
GetriebeartSchaltgetriebe
AntriebsschlupfregelungSerie
Weitere technische Daten anzeigen
Weitere Fahrzeugangaben
AnlassEingeschränkte Funktion der Beifahrer-Gurtwarnung
Anlass (2)Fehlerhafter vorderer Achsschenkel
Anzahl betroffener Fahrzeuge1.516 (Deutschland) 6.232 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)593 (Deutschland) 1.284 (weltweit)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2023 - 11/2024
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)06/2022 - 07/2022
Betroffene ModelleFocus IV (02/22 - 11/25)
Betroffene Modelle (2)Focus IV (02/22 - 11/25)
Dauerkeine Angaben
Dauer (2)keine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2)keine Angaben
RückrufdatumAugust 2024
Rückrufdatum (2)September 2022
Variantenicht bekannt
Variante (2)keine Angaben
Zusätzliche InformationEs tritt eine eingeschränkte Funktion der Beifahrer-Gurtwarnung auf. Abhilfe: Update der Software des Kombiinstrumentes.
BaureiheFocus (DEH) (02/22 - 11/25)
Baureihenende11/25
Baureihenstart02/22
HSN/TSN Schlüsselnummern8566/BUC
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungDEH
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)71 Euro
KategorieHerstellerangabe
MarkeFord
ModellFocus Active Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid
Modellende02/25
Modellstart03/22
TypX
Aktive SicherheitAktive Sicherheit 1,0 | Aktive Sicherheit 1,7
KindersicherheitKindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,3
Passive SicherheitPassive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 2,1
Sicherheit gesamtSicherheit 1,6 | Sicherheit 2,1
Sicherheit ungeschützte PersonenSicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0
Fahreigenschaften gesamtFahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 2,2
FahrstabilitätFahrstabilität 2,1 | Fahrstabilität 2,2
LenkungLenkung 2,2 | Lenkung 2,2
Durchrostung12 Jahre
Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantiekeine
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
510 € / Monat40,8 ct / km
Betriebskosten160 €
Fixkosten143 €
Werkstattkosten122 €
FederungFederung 2,8 | Federung 2,7
InnengeräuschInnengeräusch 2,8 | Innengeräusch 3,3
KlimatisierungKlimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,1
Komfort gesamtKomfort 2,7 | Komfort 2,6
Bremse hintenScheibe
Bremse vorneScheibe
FahrzeugklasseUntere Mittelklasse (z.B. Golf)
Federung hintenSchraube
Federung vorneSchraube
ServolenkungSerie
Türanzahl5
LaufkulturLaufkultur 2,8 | Laufkultur 2,8
BedienungBedienung 2,4 | Bedienung 2,4
Innenraum gesamtInnenraum 2,4 | Innenraum 2,3
Innenraum-VariabilitätInnenraum-Variabilität 3,1 | Innenraum-Variabilität 2,9
MultimediaMultimedia 2,1 | Multimedia 2,2
Raumangebot hintenRaumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 2,2
Raumangebot vornRaumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 2,2
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung71 €
Typklassen (KH/VK/TK)17/20/23
Anhängelast gebremst 12%1100 kg
Anhängelast ungebremst705 kg
Bodenfreiheit maximal163 mm
Dachlast75 kg
Stützlast90 kg
Wendekreis10,7 m
Fahrgeräusch66 dB
Verbrauch und Emissionen
CO2-EffizienzklasseD
CO2-Wert kombiniert (WLTP)120 g/km
Verbrauch Autobahn (WLTP)5,6 l/100 km
Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)6,3 l/100 km
Historische Preisangaben
Grundpreis35800 Euro
Abmessungen und Gewichte
SitzeSitze 2,8 | Sitze 2,8
ReifendruckkontrolleSerie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungdirekte Messung (Sensor)
Reifengröße215/55R17
Sitzanzahl5
Gesamtzuggewicht2970 kg
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank1653 l
Kofferraumvolumen normal608 l
Radstand2700 mm
Rücksitzbank umklappbarSerie
Zuladung557 kg
Motor, Antrieb und Fahrleistungen
FahrleistungenFahrleistungen 2,6 | Fahrleistungen 1,9
Tankgröße52,0 l
Technische Angaben aus dem verknüpften Fahrzeugkatalog; Abweichungen je nach Baujahr und Ausstattungsvariante sind möglich. Die Typklassen beziehen sich auf die oben angegebene HSN/TSN. Eventuelle Listenpreise sind historische Angaben, keine aktuellen Angebote.
Typklassenverzeichnis
Dieses Fahrzeug im Typklassenverzeichnis
Vergleiche die Einstufung mit anderen Fahrzeugen derselben Typklasse.
Typklassen-Rang innerhalb der Marke Ford
Diese Variante liegt nach dem relativen Mittelwert ihrer drei Typklassen 2027 auf Rang 2.017 von 2.275 auswertbaren Varianten dieser Marke. Niedrigere Werte bedeuten eine niedrigere relative Einstufung auf den jeweiligen Skalen; daraus lässt sich kein Versicherungsbeitrag ableiten.
Variantenvergleich
So unterscheidet sich der Ford Focus 1.0 Turnier M-Hybrid (HSN/TSN 8566/BUC)
Zum Vergleich die ähnlichsten anderen Varianten von Ford Focus nach Kraftstoff, Leistung und Baujahr. Die Angaben beschreiben, wie diese Variante mit 125 PS (ab 2020) im Verhältnis zur jeweils genannten Ausführung eingestuft ist. Beliebige Fahrzeuge kannst du im Typklassen-Vergleich nebeneinanderstellen.
- Ford Focus 1.0 M-Hybrid – HSN/TSN 8566/BUB (125 PS, ab 2020, Benzin/Elektro): Diese Variante liegt in Haftpflicht 17 statt 16 (1 Klasse höher), Teilkasko 23 statt 22 (1 Klasse höher); gleich in Vollkasko.
- Ford Focus 1.0 – HSN/TSN 8566/BVO (125 PS, ab 2021, Benzin/Elektro): Diese Variante liegt in Haftpflicht 17 statt 16 (1 Klasse höher), Teilkasko 23 statt 22 (1 Klasse höher); gleich in Vollkasko.
- Ford Focus 1.0 Turnier – HSN/TSN 8566/BVP (125 PS, ab 2021, Benzin/Elektro): In allen drei Sparten gleich eingestuft (17/23/19); Unterschiede bestehen bei Bauzeit oder Ausführung.
Varianten von Focus mit niedrigeren Typklassen
Diese Varianten haben im normalisierten Mittel der drei Typklassen 2027 niedrigere Werte als die ausgewählte Ausführung. Das ist ein Einstufungsvergleich und keine Garantie für einen günstigeren Tarif.
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