Haftpflicht
Unverändert202616
→ 0
202716
Ford Focus C-Max 1.6 TDCI (2003–2010) Typklasse 2027 · HSN 8566 / TSN 530
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Aktuelle Einstufung
Typklassen 2027 für Ford Focus C-Max 1.6 TDCI
Die drei Skalen zeigen die Einstufung für Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko.
Kfz-Haftpflicht
Haftpflicht-Typklasse
Typklasse16
NiedrigMittelHoch
16
101825
Kaskoversicherung
Teilkasko-Typklasse
Typklasse13
NiedrigMittelHoch
13
102233
Kaskoversicherung
Vollkasko-Typklasse
Typklasse11
NiedrigMittelHoch
11
102234
Farben: Grün = niedrigere, Gelb/Orange = mittlere, Rot = höhere Einstufung auf der jeweiligen Skala. Die Farbskala ist eine vereinfachte Orientierung von TypklassenCheck, keine offizielle Klassifizierung. Datenquellen und Methodik
Entwicklung 2026 → 2027
Entwicklung der Typklassen 2026 bis 2027
Teilkasko
Niedriger eingestuft202614
↓ 1
202713
Vollkasko
Unverändert202611
→ 0
202711
Mehr Infos zum Fahrzeug
Technische Daten zum Ford Focus C-Max 1.6 TDCI
HerstellerFord
ModellFocus
Baujahre2003–2010
Leistung120 PS / 88 kW
Hubraum1.798 cm³
KraftstoffBenzin
HSN8566
TSN530
ModellbezeichnungFocus C-Max 1.6 TDCI
Weitere technische Fahrzeugdaten
KarosserieVan
Breite1825 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2025 mm
Höhe1601 mm
Leergewicht (EU)1422 kg
Länge4333 mm
Zul. Gesamtgewicht1910 kg
Beschleunigung 0-100km/h10,8 s
Höchstgeschwindigkeit193 km/h
AntriebsartVorderrad
GetriebeartSchaltgetriebe
AntriebsschlupfregelungSerie
Weitere technische Daten anzeigen
Weitere Fahrzeugangaben
AnlassKurzschluss im Kühlerlüfter-Steuermodul
Anlass (2)Kurzschluss an beheizten Waschdüsen
Anlass (3)Undichtes Steuergerät des Kühlerlüfters
Anlass (4)Ausfall der elektronischen Feststellbremse
Anlass (5)Elektrischer Kurzschluss
Anlass (6)Möglicher Ausfall der Bremskraftunterstützung
Anlass (7)Kurzschluss durch Heckscheibenwischer
Anzahl betroffener Fahrzeuge31.000 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)35.000 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)3.047 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)6.192 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)64.411 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)24.000 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)61.440 (Deutschland)
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeFocus: 1.Jun 2006 bis 25.Jan 2007 C-Max Focus: 1.Jun 2006 bis 25.Jan 2007 C-Max Diesel : 4.Mär 2003 bis 31.Mai 2006
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)01.Jan.2007 bis 30.Sep.2010
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)Focus:19.Feb. 2004 bis 31.Mai 2006 (1.6 TDCi:) 01.Jun. 2006 bis 25.Jan. 2007 (1.8/2.0 Benziner) 01.Jan. 2006 bis 31.Mai 2006 (2.0 Benziner) C-Max: 01.Jun. 2006 bis 22.Mai 2007 (1.6 TDCi),
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)07/2003 - 06/2004
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)04/2003 - 03/2005
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)August 2005 bis Dezember 2006
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)Focus C-Max-Modelle aus dem Bauzeitraum 2.4.04 bis 3.3.05, Focus-Modelle, die zwischen 2/04 und 3/05 produziert wurden, sowie Focus-Fahrzeuge aus dem Werk Valencia (10/04 bis 3/05)
Betroffene ModelleFocus C-MAXI (10/03 - 05/07), Focus ST II (10/05 - 01/08), Focus Turnier II (11/04 - 01/08), FocusII (11/04 - 01/08)
Betroffene Modelle (2)C-MAXI (05/07 - 09/10), Focus C-MAXI (10/03 - 05/07)
Betroffene Modelle (3)Focus C-MAXI (10/03 - 05/07), Focus Stufenheck I (10/01 - 11/04), Focus Stufenheck II (03/05 - 01/08), Focus Turnier I (10/01 - 08/05), Focus Turnier II (11/04 - 01/08), FocusI (10/01 - 11/04), FocusII (11/04 - 01/08)
Betroffene Modelle (4)C-MAX I (10/03 - 05/07)
Betroffene Modelle (5)C-MAX I (10/03 - 05/07), Focus I (10/01 - 08/05)
Betroffene Modelle (7)Focus C-MAXI (10/03 - 05/07), Focus Stufenheck I (10/01 - 11/04), Focus Turnier I (10/01 - 08/05), Focus Turnier II (11/04 - 01/08), FocusI (10/01 - 11/04), FocusII (11/04 - 01/08)
Dauerkeine Angaben
Dauer (2)keine Angaben
Dauer (3)keine Angaben
Dauer (4)keine Angaben
Dauer (5)keine Angaben
Dauer (6)keine Angaben
Dauer (7)keine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Halterbenachrichtigung durch (2)Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Halterbenachrichtigung durch (3)Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Halterbenachrichtigung durch (4)keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (5)keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (6)Anschreiben des Herstellers
Halterbenachrichtigung durch (7)KBA
RückrufdatumJuli 2014
Rückrufdatum (2)Dezember 2013
Rückrufdatum (3)Januar 2012
Rückrufdatum (4)Januar 2008
Rückrufdatum (5)Januar 2008
Rückrufdatum (6)Januar 2008
Rückrufdatum (7)September 2005
Variantekeine Angaben
Variante (2)Mit optional beheizbaren Waschdüsen:
Variante (3)1.6/1.8/2.0 TDCi und 1.8 Benziner
Variante (4)nicht bekannt
Variante (5)nicht bekannt
Variante (6)2.0 TDCi (100 kW/136 PS):
Variante (7)keine Angaben
Zusätzliche Information (4)Wegen einer falschen Steuergeräteprogrammierung aktiviert sich die elektronische Feststellbremse möglicherweise nicht. Abhilfe: Software-Update des Steuergeräts
Zusätzliche Information (5)Regenwasser kann in den Wischermotor (Heckscheibe) eindringen, einen Kurzschluss verursachen und ihn überhitzen. Abhilfe: Einbau einer geänderten Dichthülle und eines geänderten Dichtrings am Scheibenwischer-Motor.
BaureiheC-MAX (C214) (10/03 - 05/07)
Baureihenende05/07
Baureihenstart10/03
HSN/TSN Schlüsselnummern8566/530
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungC214
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)121 Euro
KategorieHerstellerangabe
MarkeFord
ModellFocus C-MAX 1.8
Modellende04/04
Modellstart10/03
TypTrend
Umwelt gesamtUmwelt 3,0 | Umwelt 3,1
C0220 Punkte
Ecotest UrteilDie Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
Gesamtpunktzahl67 Punkte
Testdatum10/2003
C02-Ausstoß170 / 176 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Fahreigenschaften gesamtFahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,9
FahrstabilitätFahrstabilität 1,6 | Fahrstabilität 1,6
Durchrostung12 Jahre
Garantie (Fahrzeug)2 Jahre "Ford Partner Garantie"
Verbrauch und Emissionen
CO2-EffizienzklasseE
SchadstoffeSchadstoffe 2,3 | Schadstoffe 4,1
Verbrauch/CO2Verbrauch/CO2 3,6 | Verbrauch/CO2 2,1
ADAC Testverbrauch9,6 / 5,8 / 8,4 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
SchadstoffklasseEuro 4
Verbrauch7,1 / 7,5 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Historische Preisangaben
Grundpreis20875 Euro
Motor, Antrieb und Fahrleistungen
Hubraum1798 ccm
Leistung88 kW
Max.Drehmoment165 Nm bei 4000 U/min
MotorartOtto
Technische Angaben aus dem verknüpften Fahrzeugkatalog; Abweichungen je nach Baujahr und Ausstattungsvariante sind möglich. Die Typklassen beziehen sich auf die oben angegebene HSN/TSN. Eventuelle Listenpreise sind historische Angaben, keine aktuellen Angebote.
Typklassenverzeichnis
Dieses Fahrzeug im Typklassenverzeichnis
Vergleiche die Einstufung mit anderen Fahrzeugen derselben Typklasse.
Typklassen-Rang innerhalb der Marke Ford
Diese Variante liegt nach dem relativen Mittelwert ihrer drei Typklassen 2027 auf Rang 813 von 2.275 auswertbaren Varianten dieser Marke. Niedrigere Werte bedeuten eine niedrigere relative Einstufung auf den jeweiligen Skalen; daraus lässt sich kein Versicherungsbeitrag ableiten.
Variantenvergleich
So unterscheidet sich der Ford Focus C-Max 1.6 TDCI (HSN/TSN 8566/530)
Zum Vergleich die ähnlichsten anderen Varianten von Ford Focus nach Kraftstoff, Leistung und Baujahr. Die Angaben beschreiben, wie diese Variante mit 120 PS (2003–2010) im Verhältnis zur jeweils genannten Ausführung eingestuft ist. Beliebige Fahrzeuge kannst du im Typklassen-Vergleich nebeneinanderstellen.
- Ford Focus C-Max 1.8 – HSN/TSN 8566/595 (122 PS, 2004–2010, Benzin): In allen drei Sparten gleich eingestuft (16/13/11); Unterschiede bestehen bei der Leistung (120 statt 122 PS).
- Ford Focus 1.6 FLH – HSN/TSN 8566/574 (116 PS, 2004–2007, Benzin): Diese Variante liegt in Haftpflicht 16 statt 18 (2 Klassen niedriger), Teilkasko 13 statt 15 (2 Klassen niedriger); gleich in Vollkasko.
- Ford Focus 1.6 STH – HSN/TSN 8566/608 (116 PS, 2004, Benzin): Diese Variante liegt in Haftpflicht 16 statt 18 (2 Klassen niedriger), Teilkasko 13 statt 15 (2 Klassen niedriger); gleich in Vollkasko.
Varianten von Focus mit niedrigeren Typklassen
Diese Varianten haben im normalisierten Mittel der drei Typklassen 2027 niedrigere Werte als die ausgewählte Ausführung. Das ist ein Einstufungsvergleich und keine Garantie für einen günstigeren Tarif.
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