BMW 120 D (2004–2006)

163 PS (120 kW) | 1.995 cm³ | Diesel | HSN/TSN: 0005/167 | Modellbezeichnung: „120 D“

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Aktuelle Einstufung

Typklassen 2027 für BMW 120 D

Die drei Skalen zeigen die Einstufung für Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko.

Kfz-Haftpflicht

Haftpflicht-Typklasse

Typklasse19

NiedrigMittelHoch

101825

Mittlere Einstufung

Kaskoversicherung

Teilkasko-Typklasse

Typklasse18

NiedrigMittelHoch

102233

Niedrige Einstufung

Kaskoversicherung

Vollkasko-Typklasse

Typklasse15

NiedrigMittelHoch

102234

Niedrige Einstufung

Entwicklung 2026 → 2027

Entwicklung der Typklassen 2026 bis 2027

Haftpflicht

Unverändert

202619

→ 0

202719

Teilkasko

Unverändert

202618

→ 0

202718

Vollkasko

Unverändert

202615

→ 0

202715

Einordnung der Einstufung

Bewertung der Typklasse

In der Haftpflichtversicherung ist der BMW 120 D (0005/167) in die Typklasse 19 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 19 liegt im mittleren Bereich. Gegenüber 2026 ist die Typklasse gleich geblieben.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 18 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 18 liegt im eher günstigen Bereich. Gegenüber 2026 ist die Typklasse gleich geblieben.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 15 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 15 liegt im sehr günstigen Bereich. Gegenüber 2026 ist die Typklasse gleich geblieben.

Bitte beachte: Die hier aufgeführten Typklassen gelten nur für den Fahrzeugtyp mit der HSN/TSN 0005/167. Fahrzeuge mit gleichem oder ähnlichem Namen können andere Schlüsselnummern und damit andere Typklassen besitzen. Nur die Kombination aus HSN und TSN identifiziert den Fahrzeugtyp eindeutig.

Mehr Infos zum Fahrzeug

Technische Daten zum BMW 120 D

HerstellerBMW

Modell120

Baujahre2004–2006

Leistung163 PS / 120 kW

Hubraum1.995 cm³

KraftstoffDiesel

HSN0005

TSN167

Modellbezeichnung120 D

Weitere technische Fahrzeugdaten

KarosserieSchrägheck

Breite1751 mm

Breite (inkl. Außenspiegel)1933 mm

Höhe1430 mm

Leergewicht (EU)1415 kg

Länge4227 mm

Zul. Gesamtgewicht1840 kg

Beschleunigung 0-100km/h7,9 s

Höchstgeschwindigkeit220 km/h

AntriebsartHinterrad

GetriebeartSchaltgetriebe

AntriebsschlupfregelungSerie

Weitere technische Daten anzeigen

Weitere Fahrzeugangaben

Bemerkungkeine Angaben

Bemerkung (2)keine Angaben

Bemerkung (3)keine Angaben

Bemerkung (4)keine Angaben

Bemerkung (5)keine Angaben

Bemerkung (6)keine Angaben

Bemerkung (7)keine Angaben

Bemerkung (8)keine Angaben

Betroffene BaugruppeTüren

Betroffene Baugruppe (2)Batterie

Betroffene Baugruppe (3)Batterie

Betroffene Baugruppe (4)Batterie

Betroffene Baugruppe (5)Batterie

Betroffene Baugruppe (6)Batterie

Betroffene Baugruppe (7)Batterie

Betroffene Baugruppe (8)Batterie

Betroffenes ModellBMW 1er-Reihe, 2006

Betroffenes Modell (2)BMW 1er-Reihe, 2006

Betroffenes Modell (3)BMW 1er-Reihe, 2006

Betroffenes Modell (4)BMW 1er-Reihe, 2006

Betroffenes Modell (5)BMW 1er-Reihe, 2006

Betroffenes Modell (6)BMW 1er-Reihe, 2006

Betroffenes Modell (7)BMW 1er-Reihe, 2006

Betroffenes Modell (8)BMW 1er-Reihe, 2006

Km-Stand bei Mangel2000

Km-Stand bei Mangel (2)4390

Km-Stand bei Mangel (3)4390

Km-Stand bei Mangel (4)4390

Km-Stand bei Mangel (5)4390

Km-Stand bei Mangel (6)4390

Km-Stand bei Mangel (7)4390

Km-Stand bei Mangel (8)4390

KulanzNein

Kulanz (2)Nein

Kulanz (3)Nein

Kulanz (4)Nein

Kulanz (5)Nein

Kulanz (6)Nein

Kulanz (7)Nein

Kulanz (8)Nein

MangelbeschreibungKnarzen in den Türdichtungen--- zeitweilig und Temperaturabhängig--!!

ReparaturNein

Reparatur (2)Nein

Reparatur (3)Nein

Reparatur (4)Nein

Reparatur (5)Nein

Reparatur (6)Nein

Reparatur (7)Nein

Reparatur (8)Nein

Reparaturkosten00,--?

Reparaturkosten (2)ca. 1700

Reparaturkosten (3)ca. 1700

Reparaturkosten (4)ca. 1700

Reparaturkosten (5)ca. 1700

Reparaturkosten (6)ca. 1700

Reparaturkosten (7)ca. 1700

Reparaturkosten (8)ca. 1700

AnlassFehler im Gasgenerator des Fahrerairbags

Anlass (2)Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags

Anlass (3)Ausfall der Zündspulen

Anlass (4)Halterung der Einspritzdüsen können brechen und Druckverlust verursachen

Anlass (5)Möglicher Ausfall des Riementriebes durch defekte Befestigungsschraube des Generators

Anzahl betroffener Fahrzeuge1.353 (Deutschland) 295.125 (weltweit)

Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)69.387 (Deutschland) 251.468 (weltweit)

Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)70.000 (Deutschland)

Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)500 (Deutschland)

Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)22.000 (Deutschland) 57.486 (weltweit)

Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2006 - 12/2008

Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)01/2004 - 12/2005

Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)09/2006 - 12/2010

Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)Anfang bis Mitte März 2007

Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)26.März 2003 bis 31.März 2005

Betroffene Modelle1er-Reihe E81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-Reihe E87 (09/04 - 03/07), 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (03/05 - 02/10), X3 E83 (09/06 - 08/10)

Betroffene Modelle (2)1er-Reihe E87 (09/04 - 03/07), 3er-Reihe E46 (10/00 - 12/06), X3 E83 (01/04 - 09/06)

Motor, Antrieb und Fahrleistungen

Hubraum1995

Hubraum (2)1995

Hubraum (3)1995

Hubraum (4)1995

Hubraum (5)1995

Hubraum (6)1995

Hubraum (7)1995

Hubraum (8)1995

Leistung in kW120

Leistung in kW (2)120

Leistung in kW (3)120

Leistung in kW (4)120

Leistung in kW (5)120

Leistung in kW (6)120

Leistung in kW (7)120

Leistung in kW (8)120

Technische Angaben aus dem verknüpften Fahrzeugkatalog; Abweichungen je nach Baujahr und Ausstattungsvariante sind möglich. Die Typklassen beziehen sich auf die oben angegebene HSN/TSN. Eventuelle Listenpreise sind historische Angaben, keine aktuellen Angebote.

Typklassenverzeichnis