Haftpflicht
Unverändert202618
→ 0
202718
BMW 120 I (2004–2006) Typklasse 2027 · HSN 0005 / TSN 166
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Aktuelle Einstufung
Typklassen 2027 für BMW 120 I
Die drei Skalen zeigen die Einstufung für Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko.
Kfz-Haftpflicht
Haftpflicht-Typklasse
Typklasse18
NiedrigMittelHoch
18
101825
Kaskoversicherung
Teilkasko-Typklasse
Typklasse17
NiedrigMittelHoch
17
102233
Kaskoversicherung
Vollkasko-Typklasse
Typklasse16
NiedrigMittelHoch
16
102234
Farben: Grün = niedrigere, Gelb/Orange = mittlere, Rot = höhere Einstufung auf der jeweiligen Skala. Die Farbskala ist eine vereinfachte Orientierung von TypklassenCheck, keine offizielle Klassifizierung. Datenquellen und Methodik
Entwicklung 2026 → 2027
Entwicklung der Typklassen 2026 bis 2027
Teilkasko
Niedriger eingestuft202618
↓ 1
202717
Vollkasko
Unverändert202616
→ 0
202716
Mehr Infos zum Fahrzeug
Technische Daten zum BMW 120 I
HerstellerBMW
Modell120
Baujahre2004–2006
Leistung150 PS / 110 kW
Hubraum1.995 cm³
KraftstoffBenzin
HSN0005
TSN166
Modellbezeichnung120 I
Weitere technische Fahrzeugdaten
KarosserieSchrägheck
Breite1751 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)1933 mm
Höhe1430 mm
Leergewicht (EU)1335 kg
Länge4227 mm
Zul. Gesamtgewicht1760 kg
Beschleunigung 0-100km/h8,7 s
Höchstgeschwindigkeit217 km/h
AntriebsartHinterrad
GetriebeartSchaltgetriebe
AntriebsschlupfregelungSerie
Weitere technische Daten anzeigen
Weitere Fahrzeugangaben
AnlassFehler im Gasgenerator des Fahrerairbags
Anlass (2)Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags
Anlass (3)Ausfall der Zündspulen
Anlass (4)Halterung der Einspritzdüsen können brechen und Druckverlust verursachen
Anlass (5)Möglicher Ausfall des Riementriebes durch defekte Befestigungsschraube des Generators
Anzahl betroffener Fahrzeuge1.353 (Deutschland) 295.125 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)69.387 (Deutschland) 251.468 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)70.000 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)500 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)22.000 (Deutschland) 57.486 (weltweit)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2006 - 12/2008
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)01/2004 - 12/2005
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)09/2006 - 12/2010
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)Anfang bis Mitte März 2007
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)26.März 2003 bis 31.März 2005
Betroffene Modelle1er-Reihe E81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-Reihe E87 (09/04 - 03/07), 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (03/05 - 02/10), X3 E83 (09/06 - 08/10)
Betroffene Modelle (2)1er-Reihe E87 (09/04 - 03/07), 3er-Reihe E46 (10/00 - 12/06), X3 E83 (01/04 - 09/06)
Betroffene Modelle (4)1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheE87 (09/04 - 03/07)
Betroffene Modelle (5)1er-ReiheE87 (09/04 - 03/07), 3er-Reihe Cabrio E46 (03/03 - 11/06), 3er-Reihe compact E46 (12/02 - 01/05), 3er-Reihe Coupé E46 (12/02 - 09/06), 3er-Reihe Touring E46 (09/01 - 07/05)
Dauerkeine Angaben
Dauer (2)keine Angaben
Dauer (3)keine Angaben
Dauer (4)keine Angaben
Dauer (5)keine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2)keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3)kein Anschreiben, Durchführung im Rahmen Werkstattbesuch
Halterbenachrichtigung durch (4)Anschreiben des Herstellers
Halterbenachrichtigung durch (5)Anschreiben des Herstellers
RückrufdatumAugust 2024
Rückrufdatum (2)Februar 2024
Rückrufdatum (3)Juli 2012
Rückrufdatum (4)Juni 2007
Rückrufdatum (5)August 2006
Variantekeine Angaben
Variante (2)nicht bekannt
Variante (3)keine Angaben
Variante (4)nur 118d
Variante (5)nur Limousinen 118d, 120d, 318d und 320d
Zusätzliche InformationFehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die Insassen verletzen können. Abhilfe: Der Fahrerairbag wird ersetzt.
Zusätzliche Information (2)Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die Insassen verletzen können. Abhilfe: Austausch des Fahrerairbags.
Zusätzliche Information (4)Die Halterungen (Spannpratzen) der Einspritzdüsen können brechen und dadurch Druckverlust verursachen. Der Fahrer bemerkt dies durch Leistungsverlust und Dieselgeruch im Fahrzeuginnenraum.
Baureihe1er-Reihe (E87) (09/04 - 03/07)
Baureihenende03/07
Baureihenstart09/04
HSN/TSN Schlüsselnummern0005/166, 0005/AAJ, 0005/ACS
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungE87
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)135 Euro
KategorieHerstellerangabe
MarkeBMW
Modell120i
Modellende03/07
Modellstart09/04
Umwelt gesamtUmwelt 3,6 | Umwelt 2,2 | Umwelt 3,7 | Umwelt 3,9 | Umwelt 2,9 | Umwelt 2,9
C0218 Punkte
Ecotest UrteilDie Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
Gesamtpunktzahl66 Punkte
Testdatum11/2004
C02-Ausstoß181 / 181 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Bemerkungkeine Angaben
Betroffene BaugruppeSteuerkette
Betroffenes ModellBMW 1er-Reihe, 2006
Km-Stand bei Mangel45380
KulanzNein
ReparaturJa
Reparaturkosten1082
Fahreigenschaften gesamtFahreigenschaften 1,1 | Fahreigenschaften 1,1 | Fahreigenschaften 1,1 | Fahreigenschaften 1,1 | Fahreigenschaften 1,1 | Fahreigenschaften 1,1
FahrstabilitätFahrstabilität 1,0 | Fahrstabilität 1,0 | Fahrstabilität 1,0 | Fahrstabilität 1,0 | Fahrstabilität 1,0 | Fahrstabilität 1,0
Durchrostung12 Jahre
Garantie (Fahrzeug)Keine
Lackgarantie3 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: unbegrenzt und europaweit für Ersthalter bei Einhaltung aller Inspektionen; ab 01/06: 5 Jahre europaweit für alle Erst- und Folgehalter ab Erstzulassung;
522 € / Monat41,8 ct / km
Betriebskosten216 €
Fixkosten131 €
Werkstattkosten118 €
FederungFederung 2,6 | Federung 2,6 | Federung 2,6 | Federung 2,6 | Federung 2,6 | Federung 2,6
InnengeräuschInnengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,8 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 1,9
Verbrauch und Emissionen
CO2-EffizienzklasseF
SchadstoffeSchadstoffe 2,6 | Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 3,2 | Schadstoffe 3,7 | Schadstoffe 3,8 | Schadstoffe 3,9
Verbrauch/CO2Verbrauch/CO2 4,6 | Verbrauch/CO2 2,6 | Verbrauch/CO2 4,2 | Verbrauch/CO2 4,0 | Verbrauch/CO2 1,9 | Verbrauch/CO2 1,9
ADAC Testverbrauch10,5 / 5,9 / 7,6 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
SchadstoffklasseEuro 4
Verbrauch7,5 / 7,6 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Historische Preisangaben
Grundpreis25236 Euro
Motor, Antrieb und Fahrleistungen
Hubraum1995 ccm
Leistung110 kW
Max.Drehmoment200 Nm bei 3600 U/min
MotorartOtto
Leistung in kW110
Technische Angaben aus dem verknüpften Fahrzeugkatalog; Abweichungen je nach Baujahr und Ausstattungsvariante sind möglich. Die Typklassen beziehen sich auf die oben angegebene HSN/TSN. Eventuelle Listenpreise sind historische Angaben, keine aktuellen Angebote.
Typklassenverzeichnis
Dieses Fahrzeug im Typklassenverzeichnis
Vergleiche die Einstufung mit anderen Fahrzeugen derselben Typklasse.
Typklassen-Rang innerhalb der Marke BMW
Diese Variante liegt nach dem relativen Mittelwert ihrer drei Typklassen 2027 auf Rang 488 von 2.504 auswertbaren Varianten dieser Marke. Niedrigere Werte bedeuten eine niedrigere relative Einstufung auf den jeweiligen Skalen; daraus lässt sich kein Versicherungsbeitrag ableiten.
Variantenvergleich
So unterscheidet sich der BMW 120 I (HSN/TSN 0005/166)
Zum Vergleich die ähnlichsten anderen Varianten von BMW 120 nach Kraftstoff, Leistung und Baujahr. Die Angaben beschreiben, wie diese Variante mit 150 PS (2004–2006) im Verhältnis zur jeweils genannten Ausführung eingestuft ist. Beliebige Fahrzeuge kannst du im Typklassen-Vergleich nebeneinanderstellen.
- BMW 120 I – HSN/TSN 0005/AAJ (150 PS, 2005–2007, Benzin): In allen drei Sparten gleich eingestuft (18/17/16); Unterschiede bestehen bei Bauzeit oder Ausführung.
- BMW 120 I – HSN/TSN 0005/ACS (150 PS, 2006–2007, Benzin): In allen drei Sparten gleich eingestuft (18/17/16); Unterschiede bestehen bei Bauzeit oder Ausführung.
- BMW 120 I – HSN/TSN 0005/AJM (156 PS, 2007–2009, Benzin): In allen drei Sparten gleich eingestuft (18/17/16); Unterschiede bestehen bei der Leistung (150 statt 156 PS).
Varianten von 120 mit niedrigeren Typklassen
Diese Varianten haben im normalisierten Mittel der drei Typklassen 2027 niedrigere Werte als die ausgewählte Ausführung. Das ist ein Einstufungsvergleich und keine Garantie für einen günstigeren Tarif.
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