Ford Fiesta 1.0 (ab 2020)

95 PS (70 kW) | 999 cm³ | Benzin | HSN/TSN: 8566/BTQ | Modellbezeichnung: „Fiesta 1.0“

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Aktuelle Einstufung

Typklassen 2027 für Ford Fiesta 1.0

Die drei Skalen zeigen die Einstufung für Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko.

Kfz-Haftpflicht
Haftpflicht-Typklasse
Typklasse16
NiedrigMittelHoch
16
101825
Mittlere Einstufung
Kaskoversicherung
Teilkasko-Typklasse
Typklasse18
NiedrigMittelHoch
18
102233
Niedrige Einstufung
Kaskoversicherung
Vollkasko-Typklasse
Typklasse16
NiedrigMittelHoch
16
102234
Niedrige Einstufung
Entwicklung 2026 → 2027

Entwicklung der Typklassen 2026 bis 2027

Haftpflicht
Unverändert
202616
→ 0
202716
Teilkasko
Niedriger eingestuft
202619
↓ 1
202718
Vollkasko
Unverändert
202616
→ 0
202716
Einordnung der Einstufung

Bewertung der Typklasse

In der Haftpflichtversicherung ist der Ford Fiesta 1.0 (8566/BTQ) in die Typklasse 16 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 16 liegt im eher günstigen Bereich. Gegenüber 2026 ist die Typklasse gleich geblieben.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 18 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 18 liegt im eher günstigen Bereich. Von 2026 zu 2027 ist die Typklasse um 1 Klasse gesunken.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 16 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 16 liegt im sehr günstigen Bereich. Gegenüber 2026 ist die Typklasse gleich geblieben.

Bitte beachte: Die hier aufgeführten Typklassen gelten nur für den Fahrzeugtyp mit der HSN/TSN 8566/BTQ. Fahrzeuge mit gleichem oder ähnlichem Namen können andere Schlüsselnummern und damit andere Typklassen besitzen. Nur die Kombination aus HSN und TSN identifiziert den Fahrzeugtyp eindeutig.
Mehr Infos zum Fahrzeug

Technische Daten zum Ford Fiesta 1.0

Ford Fiesta 1.0 – Fahrzeugansicht 1
Ford Fiesta 1.0 – Fahrzeugansicht 2
Ford Fiesta 1.0 – Fahrzeugansicht 3
Ford Fiesta 1.0 – Fahrzeugansicht 4
HerstellerFord
ModellFiesta
Baujahreab 2020
Leistung95 PS / 70 kW
Hubraum999 cm³
KraftstoffBenzin
HSN8566
TSNBTQ
ModellbezeichnungFiesta 1.0

Weitere technische Fahrzeugdaten

KarosserieSchrägheck
Breite1735 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)1941 mm
Höhe1476 mm
Leergewicht (EU)1164 kg
Länge4040 mm
Zul. Gesamtgewicht1690 kg
Beschleunigung 0-100km/h10,9 s
Höchstgeschwindigkeit180 km/h
AntriebsartVorderrad
GetriebeartSchaltgetriebe
AntriebsschlupfregelungSerie
Weitere technische Daten anzeigen

Weitere Fahrzeugangaben

AnlassSchlagwort: Brandgefahr
Anlass (2)Brandgefahr
Anlass (3)Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
Anlass (4)Ölaustritt kann zum Brand führen
Anlass (5)Brandgefahr wegen Ölaustritt
Anlass (6)Das fehlerhaft befestigte Kabel des Kurbelwellensensors kann es zu einem Motorausfall führen
Anlass (7)Fehlerhafte Gurt-Aufrollmechanismen funktionieren nicht bei starkem Bremsen
Anlass (8)Fehlerhafter Bremskraftverstärker
Anzahl betroffener Fahrzeuge62.551 (Deutschland) 524.754 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)62.551 (Deutschland) 524.754 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)35.900 (Deutschland) 55.375 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)35.900 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)498 (Deutschland) 2.219 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)1.568 (Deutschland) 7.400 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge11/2021 - 09/2024
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)11/2021 - 09/2024
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)01/2014 - 12/2023
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)08/2019 - 03/2022
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)08/2019 - 03/2022
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)04/2021 - 09/2021
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)Fiesta: 05.02.2021 bis 09.03.2021; Ecosport: 18.02.2021 bis 04.03.2021
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)05. bis 20.12.2017
Betroffene Modelle (2)Fiesta VIII (03/22 - 07/23), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Puma II (03/20 - 08/24), Tourneo Courier 2. Generation (ab 10/23), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 2. Generation (ab 10/23)
Betroffene Modelle (4)Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus IV (09/18 - 01/22), Kuga III (04/20 - 08/24), Puma II (03/20 - 08/24)
Betroffene Modelle (5)Fiesta VIII (03/22 - 07/23), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus IV (09/18 - 01/22), Kuga III (04/20 - 08/24), Puma II (03/20 - 08/24)
Betroffene Modelle (6)Fiesta VIII (06/17 - 01/22)
Betroffene Modelle (7)EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VIII (06/17 - 01/22)
Betroffene Modelle (8)FiestaVIII (06/17 - 01/22)
Dauerkeine Angaben
Dauer (2)keine Angaben
Dauer (3)keine Angaben
Dauer (4)keine Angaben
Dauer (5)keine Angaben
Dauer (6)keine Angaben
Dauer (7)keine Angaben
Dauer (8)Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2)keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3)keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (4)keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (5)Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (6)keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (7)Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (8)Anschreiben durch Hersteller
RückrufdatumJuni 2025
Rückrufdatum (2)Juni 2025
Rückrufdatum (3)Dezember 2024
Rückrufdatum (4)Mai 2022
Rückrufdatum (5)Mai 2022
Rückrufdatum (6)Dezember 2021
Rückrufdatum (7)Juni 2021
Rückrufdatum (8)März 2018
Variantekeine Angaben
Variante (2)N/A
Variante (3)nicht bekannt
Variante (4)1.5 EcoBoost
Variante (5)1,5-Liter-EcoBoost-Benzinmotor
Variante (6)Nur 1.0 Eco Boost-Motor
Variante (7)keine Angaben
Variante (8)keine Angaben
Zusätzliche Information (7)Bei starkem Bremsen ist es möglich, dass die Gurt-Aufrollmechanismen nicht richtig funktionieren. Abhilfe: Sichtprüfung und gegebenenfalls Einbau neuer Gurt-Aufrollmechanismen
Zusätzliche Information (8)Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.
BaureiheFiesta (JHH) (06/17 - 01/22)
Baureihenende01/22
Baureihenstart06/17
HSN/TSN Schlüsselnummern8566/BTO, 8566/BTQ
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungJHH
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)82 Euro
KategorieHerstellerangabe
MarkeFord
ModellFiesta 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Modellende08/20
Modellstart10/19
TypCool & Connect (5-Türer)
Aktive SicherheitAktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,3
KindersicherheitKindersicherheit 2,8 | Kindersicherheit 2,8 | Kindersicherheit 2,6 | Kindersicherheit 2,5
Passive SicherheitPassive Sicherheit 2,4 | Passive Sicherheit 2,4 | Passive Sicherheit 2,5 | Passive Sicherheit 2,5
Sicherheit gesamtSicherheit 2,5 | Sicherheit 2,5 | Sicherheit 2,5 | Sicherheit 2,5
Sicherheit ungeschützte PersonenSicherheit ungeschützte Personen 3,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,7
Fahreigenschaften gesamtFahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,5 | Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,5
FahrstabilitätFahrstabilität 2,4 | Fahrstabilität 2,6 | Fahrstabilität 2,7 | Fahrstabilität 2,6
LenkungLenkung 2,4 | Lenkung 2,8 | Lenkung 2,3 | Lenkung 1,6
Durchrostung12 Jahre
Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantiekeine
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
480 € / Monat38,5 ct / km

Historische Preisangaben

Grundpreis17887 Euro

Technische Angaben aus dem verknüpften Fahrzeugkatalog; Abweichungen je nach Baujahr und Ausstattungsvariante sind möglich. Die Typklassen beziehen sich auf die oben angegebene HSN/TSN. Eventuelle Listenpreise sind historische Angaben, keine aktuellen Angebote.

Typklassenverzeichnis

Dieses Fahrzeug im Typklassenverzeichnis

Vergleiche die Einstufung mit anderen Fahrzeugen derselben Typklasse.

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Typklassenskala verstehen

Farben der Typklassen-Grafik einordnen

Grün steht für einen niedrigeren, Gelb und Orange für einen mittleren und Rot für einen höheren Bereich der jeweiligen Typklassenskala.

Grün
Niedrigere Typklasseneinstufung
Gelb / Orange
Mittlere Typklasseneinstufung
Rot
Höhere Typklasseneinstufung

Wichtig: Die Farbskala ist eine vereinfachte Orientierung von TypklassenCheck und keine offizielle Farbklassifizierung der Versicherungswirtschaft.

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