Ford Focus 1.6 Turnier (2013–2018)

150 PS (110 kW) | 1.596 cm³ | Benzin/Alkohol | HSN/TSN: 8566/BGT | Modellbezeichnung: „Focus 1.6 Turnier“

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Aktuelle Einstufung

Typklassen 2027 für Ford Focus 1.6 Turnier

Die drei Skalen zeigen die Einstufung für Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko.

Kfz-Haftpflicht
Haftpflicht-Typklasse
Typklasse17
NiedrigMittelHoch
17
101825
Mittlere Einstufung
Kaskoversicherung
Teilkasko-Typklasse
Typklasse20
NiedrigMittelHoch
20
102233
Mittlere Einstufung
Kaskoversicherung
Vollkasko-Typklasse
Typklasse15
NiedrigMittelHoch
15
102234
Niedrige Einstufung
Entwicklung 2026 → 2027

Entwicklung der Typklassen 2026 bis 2027

Haftpflicht
Höher eingestuft
202616
↑ 1
202717
Teilkasko
Niedriger eingestuft
202621
↓ 1
202720
Vollkasko
Niedriger eingestuft
202616
↓ 1
202715
Einordnung der Einstufung

Bewertung der Typklasse

In der Haftpflichtversicherung ist der Ford Focus 1.6 Turnier (8566/BGT) in die Typklasse 17 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 17 liegt im mittleren Bereich. Von 2026 zu 2027 ist die Typklasse um 1 Klasse gestiegen.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 20 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 20 liegt im eher günstigen Bereich. Von 2026 zu 2027 ist die Typklasse um 1 Klasse gesunken.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 15 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 15 liegt im sehr günstigen Bereich. Von 2026 zu 2027 ist die Typklasse um 1 Klasse gesunken.

Bitte beachte: Die hier aufgeführten Typklassen gelten nur für den Fahrzeugtyp mit der HSN/TSN 8566/BGT. Fahrzeuge mit gleichem oder ähnlichem Namen können andere Schlüsselnummern und damit andere Typklassen besitzen. Nur die Kombination aus HSN und TSN identifiziert den Fahrzeugtyp eindeutig.
Mehr Infos zum Fahrzeug

Technische Daten zum Ford Focus 1.6 Turnier

Ford Focus 1.6 Turnier – Fahrzeugansicht 1
Ford Focus 1.6 Turnier – Fahrzeugansicht 2
Ford Focus 1.6 Turnier – Fahrzeugansicht 3
Ford Focus 1.6 Turnier – Fahrzeugansicht 4
HerstellerFord
ModellFocus
Baujahre2013–2018
Leistung150 PS / 110 kW
Hubraum1.596 cm³
KraftstoffBenzin/Alkohol
HSN8566
TSNBGT
ModellbezeichnungFocus 1.6 Turnier

Weitere technische Fahrzeugdaten

KarosserieKombi
Breite1823 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2020 mm
Höhe1505 mm
Leergewicht (EU)1358 kg
Länge4556 mm
Zul. Gesamtgewicht1900 kg
Beschleunigung 0-100km/h8,8 s
Höchstgeschwindigkeit210 km/h
AntriebsartVorderrad
GetriebeartSchaltgetriebe
AntriebsschlupfregelungSerie
Weitere technische Daten anzeigen

Weitere Fahrzeugangaben

AnlassKonstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
Anlass (2)Brandgefahr durch Bruch der Kupplung
Anlass (3)Bruch der Kupplungsdruckplatte
Anlass (4)Problem mit der Überwachung des Kühlmittelstands
Anzahl betroffener Fahrzeuge164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)189.800 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)189.800 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)56.000 (Deutschland)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge01/2014 - 12/2023
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)09/2009 - 06/2016
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)08/2009 - 06/2016
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)Fiesta ST: 19.09.2012 bis 16.12.2014 Focus: 23.07.2010 bis 21.09.2014 C-MAX: 2.06.2010 bis 22.12.2014 Kuga: 8.05.2012 bis 21.12.2014 Transit Connect: 10.06.2013 bis 20.12.2014
Dauerkeine Angaben
Dauer (2)0,6 bis 5,8 Stunden
Dauer (3)Keine Angabe
Dauer (4)4,3 bis 4,6 Std. (je nach Baureihe), 2,7 Std. wenn nur der Kühlmittelstands-Sensor eingebaut werden muss
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2)Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (3)Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (4)Anschreiben durch Hersteller
RückrufdatumDezember 2024
Rückrufdatum (2)Mai 2019
Rückrufdatum (3)Juli 2018
Rückrufdatum (4)Januar 2018
Variantenicht bekannt
Variante (2)Ecoboost-Motoren (Benziner) mit Schaltgetriebe
Variante (3)1,0L-, 1,5L- oder 1,6L-Ecoboost-Benzinmotor und 6-Gang-Schaltgetriebe
Variante (4)nur 1.6-Ecoboost-Motor (Benzin)
BaureiheFocus (DYB) (03/11 - 09/14)
Baureihenende09/14
Baureihenstart03/11
HSN/TSN Schlüsselnummern8566/AWO, 8566/BGT
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungDYB
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)90 Euro
KategorieHerstellerangabe
MarkeFord
ModellFocus Turnier 1.6 EcoBoost Start/Stopp
Modellende02/12
Modellstart03/11
TypTitanium
BedienungBedienung 1,6 | Bedienung 1,6 | Bedienung 1,6 | Bedienung 1,5 | Bedienung 2,1
Innenraum gesamtInnenraum 1,8 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,9 | Innenraum 1,8 | Innenraum 2,0
Innenraum-VariabilitätInnenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0
Raumangebot hintenRaumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 2,5
Raumangebot vornRaumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,6 | Raumangebot vorn 1,6 | Raumangebot vorn 1,4 | Raumangebot vorn 1,6
Aktive SicherheitAktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 1,9 | Aktive Sicherheit 1,7
KindersicherheitKindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 1,7 | Kindersicherheit 1,4 | Kindersicherheit 2,1
Passive SicherheitPassive Sicherheit 1,4 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,4 | Passive Sicherheit 1,7
Sicherheit gesamtSicherheit 1,7 | Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,8
Sicherheit ungeschützte PersonenSicherheit ungeschützte Personen 2,1 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,1 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,1 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,1
C0232 Punkte
Ecotest UrteilDie Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
Gesamtpunktzahl80 Punkte
Testdatum06/2011
C02-Ausstoß139 / 139 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Fahreigenschaften gesamtFahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,2
FahrstabilitätFahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 2,4 | Fahrstabilität 2,4 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 2,1
LenkungLenkung 2,3 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,3 | Lenkung 2,3
Durchrostung12 Jahre
Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantiekeine
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
526 € / Monat42,1 ct / km
Betriebskosten176 €
Fixkosten121 €
Werkstattkosten152 €
FederungFederung 2,2 | Federung 2,3 | Federung 2,3 | Federung 2,2 | Federung 2,3
InnengeräuschInnengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,0 | Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 1,8 | Innengeräusch 2,3
KlimatisierungKlimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 2,7 | Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,8
Komfort gesamtKomfort 2,3 | Komfort 2,4 | Komfort 2,4 | Komfort 2,3 | Komfort 2,5
Bremse hintenScheibe
Bremse vorneScheibe
FahrzeugklasseUntere Mittelklasse (z.B. Golf)
Federung hintenSchraube
Federung vorneSchraube
ServolenkungSerie

Verbrauch und Emissionen

CO2-EffizienzklasseC
Schadstoffe48 Punkte
ADAC Testverbrauch7,1 / 4,6 / 7,3 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
SchadstoffklasseEuro 5
Verbrauch6,0 / 6,0 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)

Historische Preisangaben

Grundpreis24650 Euro

Motor, Antrieb und Fahrleistungen

Hubraum1596 ccm
Leistung110 kW
Max.Drehmoment240 Nm bei 1600 U/min
MotorartOtto

Abmessungen und Gewichte

SitzeSitze 2,4 | Sitze 2,3 | Sitze 2,3 | Sitze 2,4 | Sitze 2,4
ReifendruckkontrolleSerie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungindirekte Messung (ABS)
Reifengröße215/55R16

Technische Angaben aus dem verknüpften Fahrzeugkatalog; Abweichungen je nach Baujahr und Ausstattungsvariante sind möglich. Die Typklassen beziehen sich auf die oben angegebene HSN/TSN. Eventuelle Listenpreise sind historische Angaben, keine aktuellen Angebote.

Typklassenverzeichnis

Dieses Fahrzeug im Typklassenverzeichnis

Vergleiche die Einstufung mit anderen Fahrzeugen derselben Typklasse.

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Typklassenskala verstehen

Farben der Typklassen-Grafik einordnen

Grün steht für einen niedrigeren, Gelb und Orange für einen mittleren und Rot für einen höheren Bereich der jeweiligen Typklassenskala.

Grün
Niedrigere Typklasseneinstufung
Gelb / Orange
Mittlere Typklasseneinstufung
Rot
Höhere Typklasseneinstufung

Wichtig: Die Farbskala ist eine vereinfachte Orientierung von TypklassenCheck und keine offizielle Farbklassifizierung der Versicherungswirtschaft.

Typklassen-Rang innerhalb der Marke Ford

Diese Variante liegt nach dem relativen Mittelwert ihrer drei Typklassen 2027 auf Rang 1.542 von 2.275 auswertbaren Varianten dieser Marke. Niedrigere Werte bedeuten eine niedrigere relative Einstufung auf den jeweiligen Skalen; daraus lässt sich kein Versicherungsbeitrag ableiten.

Varianten von Focus mit niedrigeren Typklassen

Diese Varianten haben im normalisierten Mittel der drei Typklassen 2027 niedrigere Werte als die ausgewählte Ausführung. Das ist ein Einstufungsvergleich und keine Garantie für einen günstigeren Tarif.

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Datenstand und Einordnung

Die angezeigten Werte stammen aus dem auf TypklassenCheck hinterlegten Fahrzeugdatensatz. Der Jahresvergleich wird nur bei vorhandenen Vorjahreswerten angezeigt. Die Farbskala ist eine eigene Orientierung; die Typklasse ist kein Versicherungsbeitrag.

Datenverarbeitung, Modellzuordnung und Fehler melden

Weitere Informationen

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Daten und Methodik: So entstehen die Übersichten