Ford Focus 1.8 TD Turnier (2000–2005) Typklasse 2027 · HSN 8566 / TSN 462

116 PS (85 kW) | 1.753 cm³ | Diesel | HSN/TSN: 8566/462 | Modellbezeichnung: „Focus 1.8 TD Turnier“

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Aktuelle Einstufung

Typklassen 2027 für Ford Focus 1.8 TD Turnier

Die drei Skalen zeigen die Einstufung für Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko.

Kfz-Haftpflicht
Haftpflicht-Typklasse
Typklasse18
NiedrigMittelHoch
18
101825
Mittlere Einstufung
Kaskoversicherung
Teilkasko-Typklasse
Typklasse13
NiedrigMittelHoch
13
102233
Niedrige Einstufung
Kaskoversicherung
Vollkasko-Typklasse
Typklasse10
NiedrigMittelHoch
10
102234
Niedrige Einstufung

Farben: Grün = niedrigere, Gelb/Orange = mittlere, Rot = höhere Einstufung auf der jeweiligen Skala. Die Farbskala ist eine vereinfachte Orientierung von TypklassenCheck, keine offizielle Klassifizierung. Datenquellen und Methodik

Entwicklung 2026 → 2027

Entwicklung der Typklassen 2026 bis 2027

Haftpflicht
Unverändert
202618
→ 0
202718
Teilkasko
Unverändert
202613
→ 0
202713
Vollkasko
Unverändert
202610
→ 0
202710
Einordnung der Einstufung

Bewertung der Typklasse

In der Haftpflichtversicherung ist der Ford Focus 1.8 TD Turnier (8566/462) in die Typklasse 18 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 18 liegt im mittleren Bereich. Gegenüber 2026 ist die Typklasse gleich geblieben.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 13 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 13 liegt im sehr günstigen Bereich. Gegenüber 2026 ist die Typklasse gleich geblieben.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 10 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 10 ist die günstigste Stufe dieser Typklassenskala. Gegenüber 2026 ist die Typklasse gleich geblieben.

Bitte beachte: Die hier aufgeführten Typklassen gelten nur für den Fahrzeugtyp mit der HSN/TSN 8566/462. Fahrzeuge mit gleichem oder ähnlichem Namen können andere Schlüsselnummern und damit andere Typklassen besitzen. Nur die Kombination aus HSN und TSN identifiziert den Fahrzeugtyp eindeutig.
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Technische Daten zum Ford Focus 1.8 TD Turnier

Ford Focus 1.8 TD Turnier – Fahrzeugansicht 1
Ford Focus 1.8 TD Turnier – Fahrzeugansicht 2
Ford Focus 1.8 TD Turnier – Fahrzeugansicht 3
Ford Focus 1.8 TD Turnier – Fahrzeugansicht 4
HerstellerFord
ModellFocus
Baujahre2000–2005
Leistung116 PS / 85 kW
Hubraum1.753 cm³
KraftstoffDiesel
HSN8566
TSN462
ModellbezeichnungFocus 1.8 TD Turnier

Weitere technische Fahrzeugdaten

KarosserieKombi
Breite1702 mm
Höhe1532 mm
Leergewicht (EU)1351 kg
Länge4465 mm
Zul. Gesamtgewicht1760 kg
Beschleunigung 0-100km/h11,0 s
Höchstgeschwindigkeit196 km/h
AntriebsartVorderrad
GetriebeartSchaltgetriebe
Antriebsschlupfregelung225 Euro
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
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Weitere Fahrzeugangaben

BemerkungRep.- Dauer 24h
Bemerkung (2)keine Angaben
Bemerkung (3)keine Angaben
Bemerkung (4)keine Angaben
Bemerkung (5)keine Angaben
Bemerkung (6)keine Angaben
Betroffene BaugruppeZahnriemen
Betroffene Baugruppe (2)Motor
Betroffene Baugruppe (3)Motor
Betroffene Baugruppe (4)Heckklappenschloss
Betroffene Baugruppe (5)Beleuchtung
Betroffene Baugruppe (6)Einspritzpumpe / Hochdruckpumpe
Betroffenes ModellFord Focus, 2004
Betroffenes Modell (2)Ford Focus, 2002
Betroffenes Modell (3)Ford Focus, 2002
Betroffenes Modell (4)Ford Focus, 2003
Betroffenes Modell (5)Ford Focus, 2002
Betroffenes Modell (6)Ford Focus, 2002
Km-Stand bei Mangel135000
Km-Stand bei Mangel (2)18800
Km-Stand bei Mangel (3)30000
Km-Stand bei Mangel (4)55000
Km-Stand bei Mangel (5)65000
Km-Stand bei Mangel (6)153020
KulanzNein
Kulanz (2)Nein
Kulanz (3)Nein
Kulanz (4)Nein
Kulanz (5)Nein
Kulanz (6)Nein
MangelbeschreibungSpannrolle defekt
Mangelbeschreibung (3)Motor springt ab und an erst nach mehrmaligen Startversuchen an.
Mangelbeschreibung (4)Rostblasen und abgeplatzter Lack an mehreren Stellen, rund um den Griff der Heckklappe.
Mangelbeschreibung (5)Häufiger Wechsel der Glühlampen (Abblendlicht). Mal rechts, mal links. Im Verlauf von ca. 2 Jahren ca. 4 bis 5 mal die Birnen wechseln lassen (selbst machen geht nicht).
Mangelbeschreibung (6)Einspritzpumpe defekt
ReparaturJa
Reparatur (2)Nein
Reparatur (3)Nein
Reparatur (4)Nein
Reparatur (5)Nein
Reparatur (6)Nein
Reparaturkosten150
Reparaturkosten (2)keine Angaben
Reparaturkosten (3)keine
Reparaturkosten (4)keine Angaben
Reparaturkosten (5)keine Angaben
Reparaturkosten (6)ca. 1800 Euro
AnlassUndichtes Steuergerät des Kühlerlüfters
Anlass (2)Elektrischer Kurzschluss
Anlass (3)Kurzschluss durch Heckscheibenwischer
Anzahl betroffener Fahrzeuge3.047 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)64.411 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)61.440 (Deutschland)
Bauzeitraum betroffener FahrzeugeFocus:19.Feb. 2004 bis 31.Mai 2006 (1.6 TDCi:) 01.Jun. 2006 bis 25.Jan. 2007 (1.8/2.0 Benziner) 01.Jan. 2006 bis 31.Mai 2006 (2.0 Benziner) C-Max: 01.Jun. 2006 bis 22.Mai 2007 (1.6 TDCi),
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)04/2003 - 03/2005
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)Focus C-Max-Modelle aus dem Bauzeitraum 2.4.04 bis 3.3.05, Focus-Modelle, die zwischen 2/04 und 3/05 produziert wurden, sowie Focus-Fahrzeuge aus dem Werk Valencia (10/04 bis 3/05)
Betroffene ModelleFocus C-MAXI (10/03 - 05/07), Focus Stufenheck I (10/01 - 11/04), Focus Stufenheck II (03/05 - 01/08), Focus Turnier I (10/01 - 08/05), Focus Turnier II (11/04 - 01/08), FocusI (10/01 - 11/04), FocusII (11/04 - 01/08)
Betroffene Modelle (2)C-MAX I (10/03 - 05/07), Focus I (10/01 - 08/05)
Betroffene Modelle (3)Focus C-MAXI (10/03 - 05/07), Focus Stufenheck I (10/01 - 11/04), Focus Turnier I (10/01 - 08/05), Focus Turnier II (11/04 - 01/08), FocusI (10/01 - 11/04), FocusII (11/04 - 01/08)
Dauerkeine Angaben
Dauer (2)keine Angaben
Dauer (3)keine Angaben
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
Halterbenachrichtigung durch (2)keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3)KBA
RückrufdatumJanuar 2012
Rückrufdatum (2)Januar 2008
Rückrufdatum (3)September 2005
Variante1.6/1.8/2.0 TDCi und 1.8 Benziner
Variante (2)nicht bekannt
Variante (3)keine Angaben
Zusätzliche Information (2)Regenwasser kann in den Wischermotor (Heckscheibe) eindringen, einen Kurzschluss verursachen und ihn überhitzen. Abhilfe: Einbau einer geänderten Dichthülle und eines geänderten Dichtrings am Scheibenwischer-Motor.
BaureiheFocus (DBW/DAW/DFW/DNW) (10/01 - 08/05)
Baureihenende08/05
Baureihenstart10/01
HSN/TSN Schlüsselnummern8566/462

Motor, Antrieb und Fahrleistungen

Hubraum1753
Hubraum (2)1753
Hubraum (3)1753
Hubraum (4)1753
Hubraum (5)1753
Hubraum (6)1753
Leistung in kW85
Leistung in kW (2)85
Leistung in kW (3)85
Leistung in kW (4)85
Leistung in kW (5)85
Leistung in kW (6)85

Verbrauch und Emissionen

CO2-EffizienzklasseD

Historische Preisangaben

Grundpreis20340 Euro

Technische Angaben aus dem verknüpften Fahrzeugkatalog; Abweichungen je nach Baujahr und Ausstattungsvariante sind möglich. Die Typklassen beziehen sich auf die oben angegebene HSN/TSN. Eventuelle Listenpreise sind historische Angaben, keine aktuellen Angebote.

Typklassenverzeichnis

Dieses Fahrzeug im Typklassenverzeichnis

Vergleiche die Einstufung mit anderen Fahrzeugen derselben Typklasse.

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Typklassen-Rang innerhalb der Marke Ford

Diese Variante liegt nach dem relativen Mittelwert ihrer drei Typklassen 2027 auf Rang 1.025 von 2.275 auswertbaren Varianten dieser Marke. Niedrigere Werte bedeuten eine niedrigere relative Einstufung auf den jeweiligen Skalen; daraus lässt sich kein Versicherungsbeitrag ableiten.

Variantenvergleich

So unterscheidet sich der Ford Focus 1.8 TD Turnier (HSN/TSN 8566/462)

Zum Vergleich die ähnlichsten anderen Varianten von Ford Focus nach Kraftstoff, Leistung und Baujahr. Die Angaben beschreiben, wie diese Variante mit 116 PS (2000–2005) im Verhältnis zur jeweils genannten Ausführung eingestuft ist. Beliebige Fahrzeuge kannst du im Typklassen-Vergleich nebeneinanderstellen.

Varianten von Focus mit niedrigeren Typklassen

Diese Varianten haben im normalisierten Mittel der drei Typklassen 2027 niedrigere Werte als die ausgewählte Ausführung. Das ist ein Einstufungsvergleich und keine Garantie für einen günstigeren Tarif.

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