Haftpflicht
Unverändert202617
→ 0
202717
BMW 520 D Touring (ab 2024) Typklasse 2027 · HSN 0005 / TSN DMI
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Aktuelle Einstufung
Typklassen 2027 für BMW 520 D Touring
Die drei Skalen zeigen die Einstufung für Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko.
Kfz-Haftpflicht
Haftpflicht-Typklasse
Typklasse17
NiedrigMittelHoch
17
101825
Kaskoversicherung
Teilkasko-Typklasse
Typklasse26
NiedrigMittelHoch
26
102233
Kaskoversicherung
Vollkasko-Typklasse
Typklasse28
NiedrigMittelHoch
28
102234
Farben: Grün = niedrigere, Gelb/Orange = mittlere, Rot = höhere Einstufung auf der jeweiligen Skala. Die Farbskala ist eine vereinfachte Orientierung von TypklassenCheck, keine offizielle Klassifizierung. Datenquellen und Methodik
Entwicklung 2026 → 2027
Entwicklung der Typklassen 2026 bis 2027
Teilkasko
Niedriger eingestuft202628
↓ 2
202726
Vollkasko
Niedriger eingestuft202630
↓ 2
202728
Mehr Infos zum Fahrzeug
Technische Daten zum BMW 520 D Touring
HerstellerBMW
Modell520
Baujahreab 2024
Leistung197 PS / 145 kW
Hubraum1.995 cm³
KraftstoffDiesel/Elektro
HSN0005
TSNDMI
Modellbezeichnung520 D Touring
Weitere technische Fahrzeugdaten
KarosserieKombi
Breite1900 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2156 mm
Höhe1515 mm
Leergewicht (EU)1910 kg
Länge5060 mm
Zul. Gesamtgewicht2495 kg
Beschleunigung 0-100km/h7,5 s
Höchstgeschwindigkeit220 km/h
AntriebsartHinterrad
GetriebeartAutomatikgetriebe
AntriebsschlupfregelungSerie
Weitere technische Daten anzeigen
Weitere Fahrzeugangaben
AnlassBeeinträchtigung der Lenkung
Anlass (2)Signalstörung des Motorpositionssensors
Anlass (3)Unzureichende Verschraubung des Massekontaktes zum Lenkrad führt zu Fehlern bei lenkungsbasierten Fahrerassistenzsystemen.
Anzahl betroffener Fahrzeuge4.950 (Deutschland) 21.955 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)127.388 (Deutschland) 1.493.890 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)5.160 (Deutschland) 72.847 (weltweit)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge06/2024 - 09/2024
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)01/2022 - 11/2024
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)01/2022 - 11/2024
Betroffene Modelle5er-Reihe G60/G61/G90/G99 (ab 10/23), 7er-Reihe G70 (ab 03/23), i5 G60/G61 (ab 10/23), i7 G70 (ab 11/22)
Betroffene Modelle (3)5er-Reihe G60/G61/G90/G99 (ab 10/23), 7er-Reihe G70 (ab 03/23), X3 G01/F97 (08/21 - 10/24)
Dauerkeine Angaben
Dauer (2)keine Angaben
Dauer (3)keine Angaben
Halterbenachrichtigung durchkeine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2)keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3)keine Angaben
RückrufdatumNovember 2024
Rückrufdatum (2)April 2024
Rückrufdatum (3)März 2024
VarianteN/A
Variante (2)nicht bekannt
Variante (3)Nur Fahrzeuge mit SA: "Driving Assistant Plus" und "Driving Assistant Professional" mit optionalem "Autobahnassistent"
Zusätzliche InformationEin fehlerhaft produziertes und unsachgemäß behandeltes Doppelkreuzgelenk kann brechen und zu einer unerwarteten, schwergängigen oder stockenden Lenkung führen. Abhilfe: Das Doppelkreuzgelenk wird ersetzt.
Baureihe5er-Reihe (G61) (ab 05/24)
Baureihenstart05/24
HSN/TSN Schlüsselnummern0005/DMI
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungG61
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)286 Euro
KategorieHerstellerangabe
MarkeBMW
Modell520d Touring
Modellstart05/24
TypSteptronic
Aktive SicherheitAktive Sicherheit 0,6 | Aktive Sicherheit 0,6 | Aktive Sicherheit 0,6 | Aktive Sicherheit 1,0 | Aktive Sicherheit 1,0
KindersicherheitKindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,0
Passive SicherheitPassive Sicherheit 1,3 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,3 | Passive Sicherheit 1,6 | Passive Sicherheit 1,6
Sicherheit gesamtSicherheit 1,2 | Sicherheit 1,3 | Sicherheit 1,2 | Sicherheit 1,5 | Sicherheit 1,5
Sicherheit ungeschützte PersonenSicherheit ungeschützte Personen 1,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 1,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 1,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,1 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,1
C0226 Punkte
Ecotest UrteilDie Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
Gesamtpunktzahl76 Punkte
Testdatum07/2024
C02-Ausstoß- / 173 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
Fahreigenschaften gesamtFahreigenschaften 2,5 | Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,4
FahrstabilitätFahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 1,7 | Fahrstabilität 1,3
LenkungLenkung 2,6 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,3 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8
Durchrostung12 Jahre
Garantie (Fahrzeug)Keine
Lackgarantie3 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 5 Jahre europaweit für alle Erst- und Folgehalter ab Erstzulassung;
1.361 € / Monat108,9 ct / km
Betriebskosten162 €
Fixkosten286 €
Werkstattkosten98 €
FederungFederung 2,3 | Federung 2,3 | Federung 2,5 | Federung 1,4 | Federung 1,4
InnengeräuschInnengeräusch 2,1 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,8 | Innengeräusch 1,9 | Innengeräusch 1,8
KlimatisierungKlimatisierung 1,6 | Klimatisierung 1,6 | Klimatisierung 1,6 | Klimatisierung 1,4 | Klimatisierung 1,4
Komfort gesamtKomfort 2,0 | Komfort 2,0 | Komfort 2,1 | Komfort 1,6 | Komfort 1,6
Bremse hintenScheibe
Bremse vorneScheibe
FahrzeugklasseObere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
Federung hintenSchraube
Federung vorneSchraube
ServolenkungSerie
Türanzahl5
LaufkulturLaufkultur 2,0 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 1,8 | Laufkultur 1,6 | Laufkultur 1,2
BedienungBedienung 2,4 | Bedienung 2,4 | Bedienung 2,4 | Bedienung 2,1 | Bedienung 2,1
Innenraum gesamtInnenraum 2,1 | Innenraum 1,9 | Innenraum 2,2 | Innenraum 1,8 | Innenraum 1,8
Innenraum-VariabilitätInnenraum-Variabilität 3,3 | Innenraum-Variabilität 3,3 | Innenraum-Variabilität 3,3 | Innenraum-Variabilität 3,3 | Innenraum-Variabilität 3,3
MultimediaMultimedia 1,2 | Multimedia 1,2 | Multimedia 1,1 | Multimedia 0,6 | Multimedia 0,6
Raumangebot hintenRaumangebot hinten 2,4 | Raumangebot hinten 1,4 | Raumangebot hinten 2,5 | Raumangebot hinten 1,7 | Raumangebot hinten 1,4
Raumangebot vornRaumangebot vorn 1,6 | Raumangebot vorn 1,5 | Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung286 €
Verbrauch und Emissionen
CO2-EffizienzklasseE
Schadstoffe50 Punkte
ADAC Testverbrauch5,9 / 4,8 / 6,5 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
Schadstoffe (ADAC EcoTest)HC: 2 mg/km CO: 37 mg/km NOx: 11 mg/km Partikelmasse: 0,1 mg/km Partikelanzahl: 0,01296 10/km
SchadstoffklasseEuro 6e-bis-FCM (WLTP) 36EC
Verbrauch5,40 / 5,6 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Historische Preisangaben
Grundpreis64300 Euro
Motor, Antrieb und Fahrleistungen
Hubraum1995 ccm
Leistung145 kW
Max.Drehmoment400 Nm bei 1500 U/min
MotorartDiesel
FahrleistungenFahrleistungen 1,4 | Fahrleistungen 1,5 | Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 1,2 | Fahrleistungen 0,8
Abmessungen und Gewichte
SitzeSitze 2,1 | Sitze 2,1 | Sitze 2,0 | Sitze 1,8 | Sitze 1,8
ReifendruckkontrolleSerie
Reifengröße225/55R18Y
Sitzanzahl5
Technische Angaben aus dem verknüpften Fahrzeugkatalog; Abweichungen je nach Baujahr und Ausstattungsvariante sind möglich. Die Typklassen beziehen sich auf die oben angegebene HSN/TSN. Eventuelle Listenpreise sind historische Angaben, keine aktuellen Angebote.
Typklassenverzeichnis
Dieses Fahrzeug im Typklassenverzeichnis
Vergleiche die Einstufung mit anderen Fahrzeugen derselben Typklasse.
Typklassen-Rang innerhalb der Marke BMW
Diese Variante liegt nach dem relativen Mittelwert ihrer drei Typklassen 2027 auf Rang 1.749 von 2.504 auswertbaren Varianten dieser Marke. Niedrigere Werte bedeuten eine niedrigere relative Einstufung auf den jeweiligen Skalen; daraus lässt sich kein Versicherungsbeitrag ableiten.
Variantenvergleich
So unterscheidet sich der BMW 520 D Touring (HSN/TSN 0005/DMI)
Zum Vergleich die ähnlichsten anderen Varianten von BMW 520 nach Kraftstoff, Leistung und Baujahr. Die Angaben beschreiben, wie diese Variante mit 197 PS (ab 2024) im Verhältnis zur jeweils genannten Ausführung eingestuft ist. Beliebige Fahrzeuge kannst du im Typklassen-Vergleich nebeneinanderstellen.
- BMW 520 D Touring X-drive – HSN/TSN 0005/DMK (197 PS, ab 2024, Diesel/Elektro): In allen drei Sparten gleich eingestuft (17/26/28); Unterschiede bestehen bei Bauzeit oder Ausführung.
- BMW 520 D – HSN/TSN 0005/DJR (197 PS, ab 2023, Diesel/Elektro): Diese Variante liegt in Haftpflicht 17 statt 21 (4 Klassen niedriger), Teilkasko 26 statt 27 (1 Klasse niedriger); gleich in Vollkasko.
- BMW 520 D X-drive – HSN/TSN 0005/DJT (197 PS, ab 2023, Diesel/Elektro): Diese Variante liegt in Haftpflicht 17 statt 21 (4 Klassen niedriger), Teilkasko 26 statt 27 (1 Klasse niedriger); gleich in Vollkasko.
Varianten von 520 mit niedrigeren Typklassen
Diese Varianten haben im normalisierten Mittel der drei Typklassen 2027 niedrigere Werte als die ausgewählte Ausführung. Das ist ein Einstufungsvergleich und keine Garantie für einen günstigeren Tarif.
Ähnliche Fahrzeuge und Typklassen der Marke BMW
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Weitere Varianten von BMW 520
Weitere Informationen
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HSN und TSN findenSchlüsselnummern im Fahrzeugschein finden und die Typklasse eindeutig prüfen.Typklassen 2027: ÄnderungenWelche Autos 2027 höher oder niedriger eingestuft werden.E-Autos mit günstigen Typklassen 2027Reine Elektroautos mit niedrigen 2027-Einstufungen vergleichen.Elektroautos mit günstiger VersicherungE-Autos mit interessanten Typklassen und Tarifhinweise.Unterhaltskosten: Elektro vs. VerbrennerLaufende Kosten mit eigenen Werten vergleichen.Typklassenverzeichnis 2027Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko nach Typklasse durchsuchen.