Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet Biposto (2015–2021) Typklasse 2027 · HSN 4136 / TSN BCP

189 PS (139 kW) | 1.368 cm³ | Benzin | HSN/TSN: 4136/BCP | Modellbezeichnung: „500 Abarth 1.4 T-Jet Biposto“

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Aktuelle Einstufung

Typklassen 2027 für Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet Biposto

Die drei Skalen zeigen die Einstufung für Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko.

Kfz-Haftpflicht

Haftpflicht-Typklasse

Typklasse11

NiedrigMittelHoch

101825

Niedrige Einstufung

Kaskoversicherung

Teilkasko-Typklasse

Typklasse23

NiedrigMittelHoch

102233

Mittlere Einstufung

Kaskoversicherung

Vollkasko-Typklasse

Typklasse16

NiedrigMittelHoch

102234

Niedrige Einstufung

Farben: Grün = niedrigere, Gelb/Orange = mittlere, Rot = höhere Einstufung auf der jeweiligen Skala. Die Farbskala ist eine vereinfachte Orientierung von TypklassenCheck, keine offizielle Klassifizierung. Datenquellen und Methodik

Entwicklung 2026 → 2027

Entwicklung der Typklassen 2026 bis 2027

Haftpflicht

Unverändert

202611

→ 0

202711

Teilkasko

Niedriger eingestuft

202624

↓ 1

202723

Vollkasko

Niedriger eingestuft

202617

↓ 1

202716

Einordnung der Einstufung

Bewertung der Typklasse

In der Haftpflichtversicherung ist der Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet Biposto (4136/BCP) in die Typklasse 11 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 11 liegt im sehr günstigen Bereich. Gegenüber 2026 ist die Typklasse gleich geblieben.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 23 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 23 liegt im mittleren Bereich. Von 2026 zu 2027 ist die Typklasse um 1 Klasse gesunken.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 16 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 16 liegt im sehr günstigen Bereich. Von 2026 zu 2027 ist die Typklasse um 1 Klasse gesunken.

Bitte beachte: Die hier aufgeführten Typklassen gelten nur für den Fahrzeugtyp mit der HSN/TSN 4136/BCP. Fahrzeuge mit gleichem oder ähnlichem Namen können andere Schlüsselnummern und damit andere Typklassen besitzen. Nur die Kombination aus HSN und TSN identifiziert den Fahrzeugtyp eindeutig.

Mehr Infos zum Fahrzeug

Technische Daten zum Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet Biposto

HerstellerFiat

Modell500

Baujahre2015–2021

Leistung189 PS / 139 kW

Hubraum1.368 cm³

KraftstoffBenzin

HSN4136

TSNBCP

Modellbezeichnung500 Abarth 1.4 T-Jet Biposto

Für diese HSN/TSN-Kombination sind aktuell nur die oben angezeigten Fahrzeugdaten hinterlegt.

Typklassenverzeichnis

Dieses Fahrzeug im Typklassenverzeichnis

Vergleiche die Einstufung mit anderen Fahrzeugen derselben Typklasse.

Haftpflicht Typklasse 11Weitere Fahrzeuge mit dieser Einstufung Teilkasko Typklasse 23Weitere Fahrzeuge mit dieser Einstufung Vollkasko Typklasse 16Weitere Fahrzeuge mit dieser Einstufung HSN 4136Alle TSN und Fahrzeuge zu dieser HSN

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Typklassen-Rang innerhalb der Marke Fiat

Diese Variante liegt nach dem relativen Mittelwert ihrer drei Typklassen 2027 auf Rang 603 von 973 auswertbaren Varianten dieser Marke. Niedrigere Werte bedeuten eine niedrigere relative Einstufung auf den jeweiligen Skalen; daraus lässt sich kein Versicherungsbeitrag ableiten.

Variantenvergleich

So unterscheidet sich der Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet Biposto (HSN/TSN 4136/BCP)

Zum Vergleich die ähnlichsten anderen Varianten von Fiat 500 nach Kraftstoff, Leistung und Baujahr. Die Angaben beschreiben, wie diese Variante mit 189 PS (2015–2021) im Verhältnis zur jeweils genannten Ausführung eingestuft ist. Beliebige Fahrzeuge kannst du im Typklassen-Vergleich nebeneinanderstellen.

Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet TF – HSN/TSN 1727/APP (189 PS, 2018–2021, Benzin): In allen drei Sparten gleich eingestuft (11/23/16); Unterschiede bestehen bei Bauzeit oder Ausführung.
Fiat 500 Abarth 1.4 T-Jet TF – HSN/TSN 1727/AJT (179 PS, 2016–2021, Benzin): In allen drei Sparten gleich eingestuft (11/23/16); Unterschiede bestehen bei der Leistung (189 statt 179 PS).
Fiat 500 X 1.4 T 4x4 – HSN/TSN 1727/AAH (170 PS, ab 2015, Benzin): Diese Variante liegt in Haftpflicht 11 statt 19 (8 Klassen niedriger), Teilkasko 23 statt 17 (6 Klassen höher), Vollkasko 16 statt 17 (1 Klasse niedriger).

Varianten von 500 mit niedrigeren Typklassen

Diese Varianten haben im normalisierten Mittel der drei Typklassen 2027 niedrigere Werte als die ausgewählte Ausführung. Das ist ein Einstufungsvergleich und keine Garantie für einen günstigeren Tarif.