Audi 200 STH Turbo Quattro (1985–1988) Typklasse 2027 · HSN 0588 / TSN 347

182 PS (134 kW) | 2.119 cm³ | Benzin | HSN/TSN: 0588/347 | Modellbezeichnung: „200 STH Turbo Quattro“

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Aktuelle Einstufung

Typklassen 2027 für Audi 200 STH Turbo Quattro

Die drei Skalen zeigen die Einstufung für Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko.

Kfz-Haftpflicht

Haftpflicht-Typklasse

Typklasse11

NiedrigMittelHoch

101825

Niedrige Einstufung

Kaskoversicherung

Teilkasko-Typklasse

Typklasse17

NiedrigMittelHoch

102233

Niedrige Einstufung

Kaskoversicherung

Vollkasko-Typklasse

Typklasse18

NiedrigMittelHoch

102234

Niedrige Einstufung

Farben: Grün = niedrigere, Gelb/Orange = mittlere, Rot = höhere Einstufung auf der jeweiligen Skala. Die Farbskala ist eine vereinfachte Orientierung von TypklassenCheck, keine offizielle Klassifizierung. Datenquellen und Methodik

Entwicklung 2026 → 2027

Entwicklung der Typklassen 2026 bis 2027

Haftpflicht

Unverändert

202611

→ 0

202711

Teilkasko

Unverändert

202617

→ 0

202717

Vollkasko

Unverändert

202618

→ 0

202718

Einordnung der Einstufung

Bewertung der Typklasse

In der Haftpflichtversicherung ist der Audi 200 STH Turbo Quattro (0588/347) in die Typklasse 11 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 11 liegt im sehr günstigen Bereich. Gegenüber 2026 ist die Typklasse gleich geblieben.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 17 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 17 liegt im eher günstigen Bereich. Gegenüber 2026 ist die Typklasse gleich geblieben.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 18 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 18 liegt im eher günstigen Bereich. Gegenüber 2026 ist die Typklasse gleich geblieben.

Bitte beachte: Die hier aufgeführten Typklassen gelten nur für den Fahrzeugtyp mit der HSN/TSN 0588/347. Fahrzeuge mit gleichem oder ähnlichem Namen können andere Schlüsselnummern und damit andere Typklassen besitzen. Nur die Kombination aus HSN und TSN identifiziert den Fahrzeugtyp eindeutig.

Mehr Infos zum Fahrzeug

Technische Daten zum Audi 200 STH Turbo Quattro

HerstellerAudi

Modell200

Baujahre1985–1988

Leistung182 PS / 134 kW

Hubraum2.119 cm³

KraftstoffBenzin

HSN0588

TSN347

Modellbezeichnung200 STH Turbo Quattro

Für diese HSN/TSN-Kombination sind aktuell nur die oben angezeigten Fahrzeugdaten hinterlegt.

Typklassenverzeichnis

Dieses Fahrzeug im Typklassenverzeichnis

Vergleiche die Einstufung mit anderen Fahrzeugen derselben Typklasse.

Haftpflicht Typklasse 11Weitere Fahrzeuge mit dieser Einstufung Teilkasko Typklasse 17Weitere Fahrzeuge mit dieser Einstufung Vollkasko Typklasse 18Weitere Fahrzeuge mit dieser Einstufung HSN 0588Alle TSN und Fahrzeuge zu dieser HSN

Zum vollständigen Typklassenverzeichnis →

Typklassen-Rang innerhalb der Marke Audi

Diese Variante liegt nach dem relativen Mittelwert ihrer drei Typklassen 2027 auf Rang 504 von 2.242 auswertbaren Varianten dieser Marke. Niedrigere Werte bedeuten eine niedrigere relative Einstufung auf den jeweiligen Skalen; daraus lässt sich kein Versicherungsbeitrag ableiten.

Variantenvergleich

So unterscheidet sich der Audi 200 STH Turbo Quattro (HSN/TSN 0588/347)

Zum Vergleich die ähnlichsten anderen Varianten von Audi 200 nach Kraftstoff, Leistung und Baujahr. Die Angaben beschreiben, wie diese Variante mit 182 PS (1985–1988) im Verhältnis zur jeweils genannten Ausführung eingestuft ist. Beliebige Fahrzeuge kannst du im Typklassen-Vergleich nebeneinanderstellen.

Audi 200 Turbo – HSN/TSN 0588/338 (182 PS, 1985–1988, Benzin): In allen drei Sparten gleich eingestuft (11/17/18); Unterschiede bestehen bei Bauzeit oder Ausführung.
Audi 200 Turbo Quattro Avant – HSN/TSN 0588/348 (182 PS, 1985–1988, Benzin): Diese Variante liegt in Vollkasko 18 statt 22 (4 Klassen niedriger); gleich in Haftpflicht und Teilkasko.
Audi 200 Turbo Quattro – HSN/TSN 0591/411 (182 PS, 1984–1987, Benzin): In allen drei Sparten gleich eingestuft (11/17/18); Unterschiede bestehen bei Bauzeit oder Ausführung.

Varianten von 200 mit niedrigeren Typklassen

Diese Varianten haben im normalisierten Mittel der drei Typklassen 2027 niedrigere Werte als die ausgewählte Ausführung. Das ist ein Einstufungsvergleich und keine Garantie für einen günstigeren Tarif.