Porsche Cayenne Turbo 4.8 (2011–2018)

540 PS (397 kW) | 4.806 cm³ | Benzin | HSN/TSN: 0583/AEO | Modellbezeichnung: „Cayenne Turbo 4.8“

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Aktuelle Einstufung

Typklassen 2027 für Porsche Cayenne Turbo 4.8

Die drei Skalen zeigen die Einstufung für Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko.

Kfz-Haftpflicht
Haftpflicht-Typklasse
Typklasse24
NiedrigMittelHoch
24
101825
Höhere Einstufung
Kaskoversicherung
Teilkasko-Typklasse
Typklasse29
NiedrigMittelHoch
29
102233
Höhere Einstufung
Kaskoversicherung
Vollkasko-Typklasse
Typklasse30
NiedrigMittelHoch
30
102234
Höhere Einstufung
Entwicklung 2026 → 2027

Entwicklung der Typklassen 2026 bis 2027

Haftpflicht
Höher eingestuft
202623
↑ 1
202724
Teilkasko
Höher eingestuft
202628
↑ 1
202729
Vollkasko
Unverändert
202630
→ 0
202730
Einordnung der Einstufung

Bewertung der Typklasse

In der Haftpflichtversicherung ist der Porsche Cayenne Turbo 4.8 (0583/AEO) in die Typklasse 24 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 24 liegt im hohen Bereich. Von 2026 zu 2027 ist die Typklasse um 1 Klasse gestiegen.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 29 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 29 liegt im hohen Bereich. Von 2026 zu 2027 ist die Typklasse um 1 Klasse gestiegen.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 30 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 30 liegt im hohen Bereich. Gegenüber 2026 ist die Typklasse gleich geblieben.

Bitte beachte: Die hier aufgeführten Typklassen gelten nur für den Fahrzeugtyp mit der HSN/TSN 0583/AEO. Fahrzeuge mit gleichem oder ähnlichem Namen können andere Schlüsselnummern und damit andere Typklassen besitzen. Nur die Kombination aus HSN und TSN identifiziert den Fahrzeugtyp eindeutig.
Mehr Infos zum Fahrzeug

Technische Daten zum Porsche Cayenne Turbo 4.8

Porsche Cayenne Turbo 4.8 – Fahrzeugansicht 1
Porsche Cayenne Turbo 4.8 – Fahrzeugansicht 2
Porsche Cayenne Turbo 4.8 – Fahrzeugansicht 3
Porsche Cayenne Turbo 4.8 – Fahrzeugansicht 4
HerstellerPorsche
ModellCayenne
Baujahre2011–2018
Leistung540 PS / 397 kW
Hubraum4.806 cm³
KraftstoffBenzin
HSN0583
TSNAEO
ModellbezeichnungCayenne Turbo 4.8

Weitere technische Fahrzeugdaten

KarosserieSUV
Breite1939 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2135 mm
Höhe1702 mm
Leergewicht (EU)2245 kg
Länge4846 mm
Zul. Gesamtgewicht2880 kg
Beschleunigung 0-100km/h4,6 s
Höchstgeschwindigkeit281 km/h
AntriebsartAllrad
GetriebeartAutomatikgetriebe
AntriebsschlupfregelungSerie
Weitere technische Daten anzeigen

Weitere Fahrzeugangaben

BaureiheCayenne (958 (E2)) (05/10 - 07/14)
Baureihenende07/14
Baureihenstart05/10
HSN/TSN Schlüsselnummern0583/AEO, 0583/AEP, 0583/AEY
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung958 (E2)
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)448 Euro
KategorieHerstellerangabe
MarkePorsche
ModellCayenne Turbo
Modellende07/14
Modellstart05/11
TypTiptronic S (WLS)
Aktive SicherheitAktive Sicherheit 2,4
KindersicherheitKindersicherheit 1,4
Passive SicherheitPassive Sicherheit 1,7
Sicherheit gesamtSicherheit 2,0
Sicherheit ungeschützte PersonenSicherheit ungeschützte Personen 3,5
Fahreigenschaften gesamtFahreigenschaften 1,8
FahrstabilitätFahrstabilität 2,4
LenkungLenkung 1,9
Durchrostung12 Jahre
Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantie3 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
Betriebskosten346 €
Fixkosten324 €
k.A. € / Monatk.A. ct / km
FederungFederung 1,5
InnengeräuschInnengeräusch 1,4
KlimatisierungKlimatisierung 1,7
Komfort gesamtKomfort 1,5
Bremse hintenScheibe
Bremse vorneScheibe
FahrzeugklasseObere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
Federung hintenLuft
Federung vorneLuft
ServolenkungSerie
Türanzahl5
LaufkulturLaufkultur 1,3
BedienungBedienung 2,0
Innenraum gesamtInnenraum 2,1
Innenraum-VariabilitätInnenraum-Variabilität 3,5
Raumangebot hintenRaumangebot hinten 2,0
Raumangebot vornRaumangebot vorn 2,2
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung448 €
Typklassen (KH/VK/TK)23/30/28
Anhängelast gebremst 12%3500 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Bodenfreiheit maximal215 mm
Böschungswinkel hinten24,5 Grad
Böschungswinkel vorne26,0 Grad
Dachlast100 kg
Rampenwinkel20,0 Grad
Steigung maximal100
Stützlast140 kg
Wattiefe555 mm
Wendekreis11,9 m
Fahrgeräusch75 dB
Anzahl Gänge8

Historische Preisangaben

Grundpreis133076 Euro

Abmessungen und Gewichte

SitzeSitze 1,5
ReifendruckkontrolleSerie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungdirekte Messung (Sensor)
Reifengröße265/50R19
Sitzanzahl5
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank1780 l
Kofferraumvolumen normal670 l
Radstand2895 mm
Rücksitzbank umklappbarSerie
Zuladung635 kg

Motor, Antrieb und Fahrleistungen

FahrleistungenFahrleistungen 2,0
Tankgröße100,0 l
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)8
Aufladung (Verbrennungsmotor)Bi-Turbo
Drehmoment (Systemleistung)750 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)2250 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / V-Motor
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Direkteinspritzung
Hubraum (Verbrennungsmotor)4806 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)397 kW (540 PS) / 750 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)6000 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung)540
Leistung maximal in kW (Systemleistung)397

Verbrauch und Emissionen

CO2-Wert (NEFZ)270 g/km
Verbrauch Außerorts (NEFZ)8,4 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)11,5 l/100 km
Verbrauch Innerorts (NEFZ)15,8 l/100 km
KraftstoffartSuper Plus

Technische Angaben aus dem verknüpften Fahrzeugkatalog; Abweichungen je nach Baujahr und Ausstattungsvariante sind möglich. Die Typklassen beziehen sich auf die oben angegebene HSN/TSN. Eventuelle Listenpreise sind historische Angaben, keine aktuellen Angebote.

Typklassenverzeichnis

Dieses Fahrzeug im Typklassenverzeichnis

Vergleiche die Einstufung mit anderen Fahrzeugen derselben Typklasse.

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Typklassenskala verstehen

Farben der Typklassen-Grafik einordnen

Grün steht für einen niedrigeren, Gelb und Orange für einen mittleren und Rot für einen höheren Bereich der jeweiligen Typklassenskala.

Grün
Niedrigere Typklasseneinstufung
Gelb / Orange
Mittlere Typklasseneinstufung
Rot
Höhere Typklasseneinstufung

Wichtig: Die Farbskala ist eine vereinfachte Orientierung von TypklassenCheck und keine offizielle Farbklassifizierung der Versicherungswirtschaft.

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