BMW 525 XI Allrad (2006–2010)

218 PS (160 kW) | 2.497 cm³ | Benzin | HSN/TSN: 0005/AHD | Modellbezeichnung: „525 XI Allrad“

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Aktuelle Einstufung

Typklassen 2027 für BMW 525 XI Allrad

Die drei Skalen zeigen die Einstufung für Kfz-Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko.

Kfz-Haftpflicht
Haftpflicht-Typklasse
Typklasse21
NiedrigMittelHoch
21
101825
Höhere Einstufung
Kaskoversicherung
Teilkasko-Typklasse
Typklasse22
NiedrigMittelHoch
22
102233
Mittlere Einstufung
Kaskoversicherung
Vollkasko-Typklasse
Typklasse18
NiedrigMittelHoch
18
102234
Niedrige Einstufung
Entwicklung 2026 → 2027

Entwicklung der Typklassen 2026 bis 2027

Haftpflicht
Höher eingestuft
202620
↑ 1
202721
Teilkasko
Unverändert
202622
→ 0
202722
Vollkasko
Unverändert
202618
→ 0
202718
Einordnung der Einstufung

Bewertung der Typklasse

In der Haftpflichtversicherung ist der BMW 525 XI Allrad (0005/AHD) in die Typklasse 21 auf einer Skala von 10 bis 25 eingestuft. 21 liegt im eher hohen Bereich. Von 2026 zu 2027 ist die Typklasse um 1 Klasse gestiegen.

In der Teilkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 22 auf einer Skala von 10 bis 33 eingestuft. 22 liegt im mittleren Bereich. Gegenüber 2026 ist die Typklasse gleich geblieben.

In der Vollkaskoversicherung ist der Fahrzeugtyp in die Typklasse 18 auf einer Skala von 10 bis 34 eingestuft. 18 liegt im eher günstigen Bereich. Gegenüber 2026 ist die Typklasse gleich geblieben.

Bitte beachte: Die hier aufgeführten Typklassen gelten nur für den Fahrzeugtyp mit der HSN/TSN 0005/AHD. Fahrzeuge mit gleichem oder ähnlichem Namen können andere Schlüsselnummern und damit andere Typklassen besitzen. Nur die Kombination aus HSN und TSN identifiziert den Fahrzeugtyp eindeutig.
Mehr Infos zum Fahrzeug

Technische Daten zum BMW 525 XI Allrad

BMW 525 XI Allrad – Fahrzeugansicht 1
BMW 525 XI Allrad – Fahrzeugansicht 2
BMW 525 XI Allrad – Fahrzeugansicht 3
BMW 525 XI Allrad – Fahrzeugansicht 4
HerstellerBMW
Modell525
Baujahre2006–2010
Leistung218 PS / 160 kW
Hubraum2.497 cm³
KraftstoffBenzin
HSN0005
TSNAHD
Modellbezeichnung525 XI Allrad

Weitere technische Fahrzeugdaten

KarosserieStufenheck
Breite1846 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)2036 mm
Höhe1482 mm
Leergewicht (EU)1680 kg
Länge4841 mm
Zul. Gesamtgewicht2165 kg
Beschleunigung 0-100km/h8,4 s
Höchstgeschwindigkeit232 km/h
AntriebsartAllrad
GetriebeartAutomatikgetriebe
AntriebsschlupfregelungSerie
Weitere technische Daten anzeigen

Weitere Fahrzeugangaben

Bemerkungzuzüglich Suche nach Grund des Motorölverlustes, durchgeführt in BMW-Vertragswerkstatt
Bemerkung (2)einschließlich Fahrzeugtest und Gepäckraum-Radhausverkleidung aus- und einbauen
Bemerkung (3)einschließlich Fzg-Test, Batterie Energiediagnose, Batterie nachladen, Steuergerät für neue Batterie programmieren und codieren
Bemerkung (4)keine Angaben
Bemerkung (5)keine Angaben
Bemerkung (6)keine Angaben
Bemerkung (7)keine Angaben
Betroffene BaugruppeDichtung
Betroffene Baugruppe (2)Kabelbaum
Betroffene Baugruppe (3)Starterbatterie
Betroffene Baugruppe (4)Dichtung
Betroffene Baugruppe (5)Öl-Wanne
Betroffene Baugruppe (6)Ventile
Betroffene Baugruppe (7)Ventile
Betroffenes ModellBMW 5er-Reihe, 2005
Betroffenes Modell (2)BMW 5er-Reihe, 2005
Betroffenes Modell (3)BMW 5er-Reihe, 2005
Betroffenes Modell (4)BMW 5er-Reihe, 2005
Betroffenes Modell (5)BMW 5er-Reihe, 2005
Betroffenes Modell (6)BMW 5er-Reihe, 2005
Betroffenes Modell (7)BMW 5er-Reihe, 2005
Km-Stand bei Mangel72260
Km-Stand bei Mangel (2)73000
Km-Stand bei Mangel (3)69000
Km-Stand bei Mangel (4)69500
Km-Stand bei Mangel (5)76200
Km-Stand bei Mangel (6)76700
Km-Stand bei Mangel (7)76700
KulanzNein
Kulanz (2)Nein
Kulanz (3)Nein
Kulanz (4)Nein
Kulanz (5)Nein
Kulanz (6)Nein
Kulanz (7)Nein
MangelbeschreibungMotorölverlust, undicht nach außen
Mangelbeschreibung (2)Kabelbaum Heckklappe gebrochen, Fehlermeldung des Bordcomputers:Heckklappe offen
Mangelbeschreibung (3)Batterie defekt
Mangelbeschreibung (4)Motorölverlust nach außen
Mangelbeschreibung (5)Motorölwanne undicht
Mangelbeschreibung (6)Impulsgeber Einlassnockenwelle und Einlassmagnetventil defekt
Mangelbeschreibung (7)Impulsgeber Einlassnockenwelle und Einlassmagnetventil defekt
ReparaturJa
Reparatur (2)Ja
Reparatur (3)Ja
Reparatur (4)Nein
Reparatur (5)Ja
Reparatur (6)Ja
Reparatur (7)Ja
Reparaturkosten171
Reparaturkosten (2)183
Reparaturkosten (3)474
Reparaturkosten (4)140
Reparaturkosten (5)1129
Reparaturkosten (6)150
Reparaturkosten (7)150
AnlassVerletzungsgefahr. Bei Airbagauslösung, unkontrollierte Entfaltung
Anlass (2)Startversagen und Brandgefahr aufgrund von Korrosion in der Elektrik
Anlass (3)Ausfall der Zündspulen
Anlass (4)Montagefehler der Batteriekabelabdeckung
Anlass (5)Defektes Rückschlagventil der Bremsunterdrucksteuerung
Anlass (6)Ausfall Beifahrerairbag
Anlass (7)Hintere Stoßdämpfer können sich lösen und Radführung beeinträchtigen
Anzahl betroffener Fahrzeuge86.500 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)273.698 (Deutschland) 526.473 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)70.000 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)290.000 (Deutschland) 1.300.000 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)31.000 (Deutschland) 345.000 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)20.000 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)10.000 (Deutschland) 46.000 (weltweit)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge2002 - 2006
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)05.02.2002 - 27.07.2010
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)09/2006 - 12/2010
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)2003 bis 2010
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)5-er/ 6-er: Modelljahre 2004 bis 2010 7-er : Modelljahre 2002 bis 2008
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)2006; 2004-2005 (5er); 2004-2006 (X3)

Motor, Antrieb und Fahrleistungen

Hubraum2497
Hubraum (2)2497
Hubraum (3)2497
Hubraum (4)2497
Hubraum (5)2497
Hubraum (6)2497
Hubraum (7)2497
Leistung in kW160
Leistung in kW (2)160
Leistung in kW (3)160
Leistung in kW (4)160
Leistung in kW (5)160
Leistung in kW (6)160
Leistung in kW (7)160

Technische Angaben aus dem verknüpften Fahrzeugkatalog; Abweichungen je nach Baujahr und Ausstattungsvariante sind möglich. Die Typklassen beziehen sich auf die oben angegebene HSN/TSN. Eventuelle Listenpreise sind historische Angaben, keine aktuellen Angebote.

Typklassenverzeichnis

Dieses Fahrzeug im Typklassenverzeichnis

Vergleiche die Einstufung mit anderen Fahrzeugen derselben Typklasse.

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Typklassenskala verstehen

Farben der Typklassen-Grafik einordnen

Grün steht für einen niedrigeren, Gelb und Orange für einen mittleren und Rot für einen höheren Bereich der jeweiligen Typklassenskala.

Grün
Niedrigere Typklasseneinstufung
Gelb / Orange
Mittlere Typklasseneinstufung
Rot
Höhere Typklasseneinstufung

Wichtig: Die Farbskala ist eine vereinfachte Orientierung von TypklassenCheck und keine offizielle Farbklassifizierung der Versicherungswirtschaft.

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Datenstand und Einordnung

Die angezeigten Werte stammen aus dem auf TypklassenCheck hinterlegten Fahrzeugdatensatz. Der Jahresvergleich wird nur bei vorhandenen Vorjahreswerten angezeigt. Die Farbskala ist eine eigene Orientierung; die Typklasse ist kein Versicherungsbeitrag.

Datenverarbeitung, Modellzuordnung und Fehler melden

Weitere Informationen

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Daten und Methodik: So entstehen die Übersichten