Peugeot
Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 Allure e-DSC6 · Fahrzeugdaten · ID 339882
Allure e-DSC6
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 339882 und zur Schlüsselnummer HSN 2525 / TSN ADH. Angegeben sind 145 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung145 PS / 107 kWListenpreis40970 Euro
HSN & TSN für Peugeot 408 1.2 Hybrid 145
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
2525 / ADH
Alle Rueckrufe zu Peugeot 408 1.2 Hybrid 145
- Anlass
- Kraftstoffaustritt, Brandgefahr
- Anlass (2)
- Brandgefahr
- Anlass (3)
- Falsche Software auf dem Türsteuergerät
- Anlass (4)
- Unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss
- Anlass (5)
- Fehlerhafter Temperatursensors am Ladekabel
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 7.715 (Deutschland) 73.755 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 8.045 (Deutschland) 59.662 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 4.432 (Deutschland) 27.775 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 342 (Deutschland) 7.838 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 02/2023 - 05/2024
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 10/2022 - 04/2025
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01/2023 - 12/2024
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01/2022 - 12/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 01/2023 - 12/2023
- Betroffene Modelle
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24)
- Betroffene Modelle (2)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24)
- Betroffene Modelle (3)
- 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26)
- Betroffene Modelle (4)
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Betroffene Modelle (5)
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Dauer (5)
- 0,1 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- keine Angaben
- Rückrufdatum
- Oktober 2025
- Rückrufdatum (2)
- August 2025
- Rückrufdatum (3)
- Februar 2025
- Rückrufdatum (4)
- Juli 2023
- Rückrufdatum (5)
- Mai 2023
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- N/A
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- nicht bekannt
- Variante (5)
- PHEV
- Zusätzliche Information
- Aufgrund Undichtigkeit an der Verbindung zwischen Kraftstoffleitung und Hochdruckpumpe kann es zu Kraftstoffaustritt führen. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Austausch der Kraftstoffleitung. Telefonhotline: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.
- Zusätzliche Information (2)
- Die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte Vorfälle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf Brände gemeldet.
- Zusätzliche Information (3)
- Eine falsche Software auf dem Türsteuergerät führt zu diversen Fehlfunktionen (Öffnen/Schließen der Vordertüren, Ein-/Ausklappen der Seitenspiegel, kein Umschalten von P in D, Deaktivierung des Einklemmschutzes an den Fenstern). Abhilfe: Softwareaktualisierung.
- Zusätzliche Information (4)
- Es ist ein unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss verklebt. Abhilfe: Das Ladeanschlussgehäuse wird kontrolliert und ggf. wird ein Etikett hinzugefügt, um jede Gefahr der Nicht-Konformität mit den gesetzlichen Bestimmungen zu vermeiden.
- Zusätzliche Information (5)
- Eine fehlerhafte Kalibrierung des Temperatursensors am Ladekabel kann zur Überhitzung und zum Brand führen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Ladekabels.
Allgemeine Daten zu Peugeot 408 1.2 Hybrid 145
- Baureihe
- 408 (F) (01/23 - 03/26)
- Baureihenende
- 03/26
- Baureihenstart
- 01/23
- CO2-Effizienzklasse
- C
- Grundpreis
- 40970 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 2525/ADH
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- F
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 62 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 408 1.2 Hybrid 145
- Modellende
- 03/26
- Modellstart
- 03/25
- Typ
- Allure e-DSC6
Herstellergarantien zu Peugeot 408 1.2 Hybrid 145
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%); Sonstige: 8 Jahre oder 160.000 km auf alle elektrischen und mechanischen Teile, (außer Verschleißteile)
Individuelle Berechnung zu Peugeot 408 1.2 Hybrid 145
- 907 € / Monat
- 72,6 ct / km
- Betriebskosten
- 152 €
- Fixkosten
- 172 €
- Werkstattkosten
- 88 €
- Wertverlust
- 494 €
Karosserie & Fahrwerk zu Peugeot 408 1.2 Hybrid 145
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- SUV
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 205/55R19V
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Kosten Steuer Und Versicherung zu Peugeot 408 1.2 Hybrid 145
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.404 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 62 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 638 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 18/24/22
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 2.202 €
Maße & Gewichte zu Peugeot 408 1.2 Hybrid 145
- Anhängelast gebremst 12%
- 1300 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Breite
- 1848 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2062 mm
- Dachlast
- 80 kg
- Gesamtzuggewicht
- 3300 kg
- Höhe
- 1478 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1611 l
- Kofferraumvolumen normal
- 536 l
- Leergewicht (EU)
- 1544 kg
- Länge
- 4687 mm
- Radstand
- 2787 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 70 kg
- Wendekreis
- 11,2 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2000 kg
- Zuladung
- 456 kg
Hersteller-Messwerte zu Peugeot 408 1.2 Hybrid 145
- Beschleunigung 0-100km/h
- 9,4 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 114 g/km
- Fahrgeräusch
- 66 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 205 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 52,0 l
- Verbrauch Autobahn (WLTP)
- 6,0 l/100 km
- Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)
- 4,4 l/100 km
- Verbrauch Landstraße (WLTP)
- 4,5 l/100 km
- Verbrauch Stadtrand (WLTP)
- 4,8 l/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 5,1 l/100 km
Motor & Antrieb zu Peugeot 408 1.2 Hybrid 145
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- Otto-Partikelfilter
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 3
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 230 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- Getriebegehäuse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1199 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)
- 16 kW (21 PS) / 51 Nm
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 100 kW (136 PS) / 230 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 5500 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 145
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 107
- Motorart
- Otto (Mild-Hybrid)
- Motorcode
- HN09
- Nennleistung in kW
- 100
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6e-bis (WLTP) 36EB
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Peugeot 408 1.2 Hybrid 145
- Alufelgen
- Serie
- Anhängerkupplung
- 800 Euro
- Anhängerkupplung Typ
- abnehmbar
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 40970 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 3200 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 850 Euro
- Navigation
- Paket
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Paket
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- i-Connect
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheitsausstattung zu Peugeot 408 1.2 Hybrid 145
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Multikollisionsbremse
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Querverkehrassistent hinten
- Paket
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Spurwechselassistent
- Paket
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Rückrufe & Mängel zu Peugeot 408 1.2 Hybrid 145
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Oktober 2025
- Anlass
- Kraftstoffaustritt, Brandgefahr
- Betroffene Modelle
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 02/2023 - 05/2024
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 7.715 (Deutschland) 73.755 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Aufgrund Undichtigkeit an der Verbindung zwischen Kraftstoffleitung und Hochdruckpumpe kann es zu Kraftstoffaustritt führen. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Austausch der Kraftstoffleitung. Telefonhotline: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.
- Rückrufdatum (2)
- August 2025
- Anlass (2)
- Brandgefahr
- Betroffene Modelle (2)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24)
- Variante (2)
- N/A
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 10/2022 - 04/2025
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte Vorfälle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf Brände gemeldet.
- Rückrufdatum (3)
- Februar 2025
- Anlass (3)
- Falsche Software auf dem Türsteuergerät
- Betroffene Modelle (3)
- 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01/2023 - 12/2024
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 8.045 (Deutschland) 59.662 (weltweit)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (3)
- Eine falsche Software auf dem Türsteuergerät führt zu diversen Fehlfunktionen (Öffnen/Schließen der Vordertüren, Ein-/Ausklappen der Seitenspiegel, kein Umschalten von P in D, Deaktivierung des Einklemmschutzes an den Fenstern). Abhilfe: Softwareaktualisierung.
- Rückrufdatum (4)
- Juli 2023
- Anlass (4)
- Unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss
- Betroffene Modelle (4)
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Variante (4)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01/2022 - 12/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 4.432 (Deutschland) 27.775 (weltweit)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (4)
- Es ist ein unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss verklebt. Abhilfe: Das Ladeanschlussgehäuse wird kontrolliert und ggf. wird ein Etikett hinzugefügt, um jede Gefahr der Nicht-Konformität mit den gesetzlichen Bestimmungen zu vermeiden.
- Rückrufdatum (5)
- Mai 2023
- Anlass (5)
- Fehlerhafter Temperatursensors am Ladekabel
- Betroffene Modelle (5)
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Variante (5)
- PHEV
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 01/2023 - 12/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 342 (Deutschland) 7.838 (weltweit)
- Dauer (5)
- 0,1 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (5)
- Eine fehlerhafte Kalibrierung des Temperatursensors am Ladekabel kann zur Überhitzung und zum Brand führen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Ladekabels.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 339882 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Peugeot 408 1.2 Hybrid 145 mit HSN 2525 / TSN ADH auf TypklassenCheck prüfen →