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Peugeot 208 1.2 Hybrid 110 GT e-DSC6 · Fahrzeugdaten · ID 339873

GT e-DSC6

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 339873 und zur Schlüsselnummer HSN 2525 / TSN ABF. Angegeben sind 110 PS sowie der Kraftstoff Super.

KraftstoffSuperLeistung110 PS / 81 kWListenpreis31035 Euro

Peugeot 208 1.2 Hybrid 110 GT e-DSC6 – 110 PS · Super · Katalog-ID 339873 – Hauptansicht

Schlüsselnummern

HSN & TSN für Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

2525 / ABF

Alle Rueckrufe zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Anlass: Brandgefahr
Anlass (2): Brandgefahr
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 1.407 (Deutschland) 19.393 (weltweit)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 10/2022 - 04/2025
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 06/2023 - 04/2025
Betroffene Modelle: 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24)
Betroffene Modelle (2): 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23)
Dauer: keine Angaben
Dauer (2): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2): keine Angaben
Rückrufdatum: August 2025
Rückrufdatum (2): Juli 2025
Variante: N/A
Variante (2): keine Angaben
Zusätzliche Information: Die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte Vorfälle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf Brände gemeldet.
Zusätzliche Information (2): Eine Undichtigkeit am Kraftstofftank kann zum Austritt von Kraftstoff und in der Folge zu einer Brandgefahr führen. Abhilfe: Im Rahmen der geplanten Rückrufaktionen wird die Fertigungswoche des Kraftstofftanks überprüft und ggf. jeweils die Ringmutter und Dichtung an der Revisionsöffnung des Tanks erneuert.

Allgemeine Daten zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Baureihe: 208 (U) (ab 11/23)
Baureihenstart: 11/23
CO2-Effizienzklasse: C
Grundpreis: 31035 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern: 2525/ABF
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung: U
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen): 38 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Marke: Peugeot
Modell: 208 1.2 Hybrid 110
Modellstart: 03/25
Typ: GT e-DSC6

Bremse zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Aktive Sicherheit: Aktive Sicherheit 2,7
Kindersicherheit: Kindersicherheit 2,8
Passive Sicherheit: Passive Sicherheit 2,3
Sicherheit gesamt: Sicherheit 2,7
Sicherheit ungeschützte Personen: Sicherheit ungeschützte Personen 4,3

Getriebe zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Bremse: Bremse 2,1
Fahreigenschaften gesamt: Fahreigenschaften 2,6
Fahrstabilität: Fahrstabilität 2,8
Lenkung: Lenkung 3,0

Herstellergarantien zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Durchrostung: 12 Jahre
Garantie (Fahrzeug): 2 Jahre
Kategorie: Herstellerangabe
Lackgarantie: 3 Jahre
Sonstiges: Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus
Zusätzliche Garantien: Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang;

Individuelle Berechnung zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

700 € / Monat: 56,1 ct / km
Betriebskosten: 137 €
Fixkosten: 138 €
Werkstattkosten: 74 €
Wertverlust: 350 €

Innenraum Variabilitaet zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Federung: Federung 3,1
Innengeräusch: Innengeräusch 3,0
Klimatisierung: Klimatisierung 3,2
Komfort gesamt: Komfort 3,1
Sitze: Sitze 2,9

Karosserie & Fahrwerk zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Bremse hinten: Scheibe
Bremse vorne: Scheibe
Fahrzeugklasse: Kleinwagen (z.B. Polo)
Federung hinten: Drehstab
Federung vorne: Schraube
Karosserie: Schrägheck
Kategorie: Herstellerangabe
Reifendruckkontrolle: Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung: indirekte Messung (ABS)
Reifengröße: 205/45R17H
Servolenkung: Serie
Sitzanzahl: 5
Türanzahl: 5

Klimatisierung zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Antrieb gesamt: Antrieb 1,4
Fahrleistungen: Fahrleistungen 1,6
Getriebe: Getriebe 1,4
Laufkultur: Laufkultur 1,1

Kofferraum Variabilitaet zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Bedienung: Bedienung 3,3
Innenraum gesamt: Innenraum 3,2
Innenraum-Variabilität: Innenraum-Variabilität 3,6
Multimedia: Multimedia 2,6
Raumangebot hinten: Raumangebot hinten 4,0
Raumangebot vorn: Raumangebot vorn 2,3

Kosten Steuer Und Versicherung zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Haftpflichtbeitrag 100%: 1.250 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung: 38 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB: 576 €
Typklassen (KH/VK/TK): 16/20/21
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB: 1.590 €

Maße & Gewichte zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Anhängelast gebremst 12%: 1200 kg
Anhängelast ungebremst: 645 kg
Breite: 1745 mm
Breite (inkl. Außenspiegel): 1960 mm
Dachlast: 70 kg
Gesamtzuggewicht: 2890 kg
Höhe: 1430 mm
Kategorie: Herstellerangabe
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank: 1163 l
Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank: 824 l
Kofferraumvolumen normal: 352 l
Leergewicht (EU): 1295 kg
Länge: 4055 mm
Radstand: 2540 mm
Rücksitzbank umklappbar: Serie
Stützlast: 55 kg
Wendekreis: 10,4 m
Zul. Gesamtgewicht: 1690 kg
Zuladung: 395 kg

Hersteller-Messwerte zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Beschleunigung 0-100km/h: 10,7 s
CO2-Wert kombiniert (WLTP): 102 g/km
Fahrgeräusch: 65 dB
Höchstgeschwindigkeit: 193 km/h
Kategorie: Herstellerangabe
Tankgröße: 44,0 l
Verbrauch Autobahn (WLTP): 4,5 l/100 km
Verbrauch Kurzstrecke (WLTP): 4,8 l/100 km
Verbrauch Landstraße (WLTP): 5,3 l/100 km
Verbrauch Stadtrand (WLTP): 3,8 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP): 4,5 l/100 km

Motor & Antrieb zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor): Otto-Partikelfilter
Antriebsart: Vorderrad
Anzahl Gänge: 6
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor): 4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor): 3
Aufladung (Verbrennungsmotor): Turbo
Drehmoment (Systemleistung): 205 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 1750 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1): Getriebegehäuse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor): Frontmotor / Reihe
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor): Direkteinspritzung
Getriebeart: Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Hubraum (Verbrennungsmotor): 1199 ccm
Kategorie: Herstellerangabe
Kraftstoffart: Super
Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1): 21 kW (29 PS) / 55 Nm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor): 74 kW (101 PS) / 205 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 5500 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung): 110
Leistung maximal in kW (Systemleistung): 81
Motorart: Otto (Mild-Hybrid)
Motorcode: HN09
Nennleistung in kW: 74
Nockenwellensteuerung: Steuerkette
Schadstoffklasse: Euro 6e-bis (WLTP) 36EB

Preise & Ausstattung zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Alufelgen: Serie
Anhängerkupplung: 800 Euro
Anhängerkupplung Typ: abnehmbar
Berganfahrassistent: Serie
Digitaler Radioempfang (DAB): Serie
Einparkhilfe: Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung: vo.+hi. mit Rückfahrkamera
Fensterheber elektr. hinten: Serie
Fensterheber elektr. vorne: Serie
Freisprecheinrichtung: Serie
Grundpreis: 31035 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe: 900 Euro
Klimaanlage: Serie
Lederausstattung: 1300 Euro
Metallic-Lackierung: 750 Euro
Navigation: Paket
Navigation - Bezeichnung: Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion: Serie
Radio: Serie
Radio - Bezeichnung: Peugeot i-Connect
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay): Serie
Zentralverriegelung: Serie

Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Schadstoffe: Schadstoffe 1,2
Umwelt gesamt: Umwelt 0,9
Verbrauch/CO2: Verbrauch/CO2 0,6

Sicherheitsausstattung zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

3-Punkt-Gurt hinten Mitte: Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung: 3-Punkt Gurt
ABS: Serie
Airbag Beifahrer: Serie
Airbag Deaktivierung: Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung: Schlüsselschalter
Airbag Fahrer: Serie
Antriebsschlupfregelung: Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung: Antriebsschlupfregelung
Autom. Abstandsregelung: Paket
Bremsassistent: Serie
Bremsassistent - Bezeichnung: Bremsassistent
Bremslicht dynamisch: Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung: Aktivierung Warnblinkanlage
City-Notbremsassistent: Serie
Fahrdynamikregelung: Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung: Elektronisches Stabilitätsprogramm
Fernlichtassistent: Serie
Fußgängererkennung: Serie
Isofix: Serie
Isofix - Bezeichnung: Nur hinten
Kategorie: Herstellerangabe
Kollisionswarnung: Serie
Kopfairbag hinten: Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung: Windowbag
Kopfairbag vorne: Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung: Windowbag
Kopfstütze hinten Mitte: Serie
Kopfstützen hinten: Serie
LED-Scheinwerfer: Serie
Lichtsensor: Serie
Müdigkeitserkennung: Serie
Notbremsassistent: Paket
Regensensor: Serie
Seitenairbag vorne: Serie
Speed-Limiter: Serie
Spurhalteassistent: Serie
Spurwechselassistent: Paket
Stauassistent: Paket
Verkehrsschild-Erkennung: Serie

Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Alltagstauglichkeit: Alltagstauglichkeit 3,6
Ein-/Ausstieg: Ein-/Ausstieg 2,6
Karosserie gesamt: Karosserie 3,2
Kofferraum-Nutzbarkeit: Kofferraum-Nutzbarkeit 3,4
Kofferraum-Variabilität: Kofferraum-Variabilität 2,6
Kofferraum-Volumen: Kofferraum-Volumen 3,7
Licht und Sicht: Licht und Sicht 3,2
Verarbeitung: Verarbeitung 2,8

Rückrufe & Mängel zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110

Alle Rueckrufe

Rückrufdatum: August 2025
Anlass: Brandgefahr
Betroffene Modelle: 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24)
Variante: N/A
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 10/2022 - 04/2025
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit)
Dauer: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Zusätzliche Information: Die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte Vorfälle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf Brände gemeldet.
Rückrufdatum (2): Juli 2025
Anlass (2): Brandgefahr
Betroffene Modelle (2): 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23)
Variante (2): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 06/2023 - 04/2025
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 1.407 (Deutschland) 19.393 (weltweit)
Dauer (2): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2): keine Angaben
Zusätzliche Information (2): Eine Undichtigkeit am Kraftstofftank kann zum Austritt von Kraftstoff und in der Folge zu einer Brandgefahr führen. Abhilfe: Im Rahmen der geplanten Rückrufaktionen wird die Fertigungswoche des Kraftstofftanks überprüft und ggf. jeweils die Ringmutter und Dichtung an der Revisionsöffnung des Tanks erneuert.

Datenhinweis zu Peugeot 208 1.2 Hybrid 110 GT e-DSC6 – 110 PS · Super · Katalog-ID 339873

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 339873 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

Typklasse für Peugeot 208 1.2 Hybrid 110 mit HSN 2525 / TSN ABF auf TypklassenCheck prüfen →