Porsche
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid PDK · Fahrzeugdaten · ID 339853
PDK
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 339853 und zur Schlüsselnummer HSN 0583 / TSN AOF. Angegeben sind 680 PS sowie der Kraftstoff Super Plus.
KraftstoffSuper PlusLeistung680 PS / 500 kWListenpreis208900 Euro
HSN & TSN für Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
0583 / AOF
Allgemeine Daten zu Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
- Baureihe
- Panamera (972) (ab 03/24)
- Baureihenstart
- 03/24
- CO2 Effizienzklasse PHEV
- G
- CO2-Effizienzklasse
- B
- Grundpreis
- 208900 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 0583/AOF
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- 972
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 80 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Porsche
- Modell
- Panamera Turbo E-Hybrid
- Modellstart
- 04/25
- Typ
- PDK
Herstellergarantien zu Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km;
Individuelle Berechnung zu Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
- 2.787 € / Monat
- 223,0 ct / km
- Betriebskosten
- 237 €
- Fixkosten
- 360 €
- Werkstattkosten
- 105 €
- Wertverlust
- 2084 €
Karosserie & Fahrwerk zu Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Oberklasse (z.B. S-Klasse)
- Federung hinten
- Luft
- Federung vorne
- Luft
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 275/40ZR20
- Reifengröße hinten (abweichend)
- 315/35ZR20
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 4
- Sitzanzahl maximal
- 5
- Türanzahl
- 5
Kosten Steuer Und Versicherung zu Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.638 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 80 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 1.674 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 21/32/29
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 6.448 €
Maße & Gewichte zu Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
- Bodenfreiheit maximal
- 132 mm
- Breite
- 1937 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2165 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1421 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1255 l
- Kofferraumvolumen normal
- 421 l
- Leergewicht (EU)
- 2435 kg
- Länge
- 5054 mm
- Radstand
- 2950 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Wendekreis
- 11,9 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2830 kg
- Zuladung
- 395 kg
Hersteller-Messwerte zu Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
- AC-Ladeanschluss am Fahrzeug
- Typ 2
- AC-Ladefunktion
- 3-phasig
- Batteriekapazität (Brutto) in kWh
- 25,9
- Batteriekapazität (Netto) in kWh
- 21,8
- Beschleunigung 0-100km/h
- 3,2 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 81 g/km
- CO2-Wert kombiniert (WLTP) PHEV (Batterie leer)
- 228 g/km
- Fahrgeräusch
- 68 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 315 km/h
- Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid)
- 140 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Ladeanschlussposition
- Fahrerseite hinten
- Ladeleistung (kW)
- AC:11,0
- Ladezeiten
- 100%: 159 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW)
- Reichweite WLTP (elektrisch)
- 94 km
- Reichweite WLTP City (elektrisch)
- 95 km
- Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)
- Lithium
- Tankgröße
- 80,0 l
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 3,6 l/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP) - 2. Antrieb
- 18,8 kWh/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP) PHEV (Batterie leer)
- 10,1 l/100 km
Motor & Antrieb zu Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- Otto-Partikelfilter
- Antriebsart
- Allrad
- Anzahl Gänge
- 8
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 8
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Bi-Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 930 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 2330 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- Getriebegehäuse / E-Motor (noch keine Details bekannt)
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / V-Motor
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 3996 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super Plus
- Kraftstoffart (2.Antrieb)
- Strom
- Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)
- 140 kW (190 PS) / 450 Nm
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 382 kW (519 PS) / 770 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 6000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 680
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 500
- Motorart
- PlugIn-Hybrid
- Motorcode
- DVT
- Nennleistung in kW
- 382
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6e-bis (WLTP) 36EB
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
- AC Ladekabel Ladestation
- Serie
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkassistent
- Paket
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vo.+hi. mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 208900 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 6056 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- Serie
- Metallic-Lackierung
- Serie
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- PCM
- Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung
- Serie
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- WLAN Hotspot
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Rueckruf zu Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
- Anlass
- Radverlust
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 2.543 (Deutschland) 12.708 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 09/2023 - 10/2024
- Betroffene Modelle
- 911 992 (ab 02/19), 911 992 (ab 09/24), Panamera 971 (10/20 - 11/23), Panamera 972 (ab 03/24)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Rückrufdatum
- November 2024
- Variante
- Modelle mit Zentralverschluss am Rad
- Zusätzliche Information
- Eine fehlerhafte Verschraubung der Räder kann zu Beschädigungen bis hin zum Bruch der Zentralverschlussmutter führen. In der Folge kann sich das Rad lösen. Abhilfe: Die ordnungsgemäße Funktion des Radspannsystems mit Zentralverriegelung wird überprüft und ggf. auch ausgetauscht. Bekannte Vorfälle: Es sind 22 Vorfälle bekannt, darunter neun Unfälle. Dabei entstanden keine Personenschäden.
Sicherheitsausstattung zu Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
- ABS
- Serie
- Abbiegeassistent
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer und Beifahrer
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Porsche Traction Management
- Ausstiegswarner
- Paket
- Ausweichassistent
- Paket
- Autom. Abstandsregelung
- 1940 Euro
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Emergency Assistent
- Paket
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Porsche Stability Management
- Fernlichtassistent
- Serie
- Fußgängererkennung
- Serie
- Fu�ßgängerschutz-System
- Aktive Motorhaube
- Head-up-Display (HUD)
- Serie
- Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Nachtsicht-Assistent
- 2559 Euro
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Notbremsassistent
- Paket
- PreCrash-System
- Serie
- PreCrash-System - Bezeichnung
- Reversible Gurtstraffer
- Querverkehrassistent hinten
- Paket
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Spurwechselassistent
- 857 Euro
- Stauassistent
- Paket
- Variable Lichtverteilung
- Serie
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Rückrufe & Mängel zu Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
Rueckruf
- Rückrufdatum
- November 2024
- Anlass
- Radverlust
- Betroffene Modelle
- 911 992 (ab 02/19), 911 992 (ab 09/24), Panamera 971 (10/20 - 11/23), Panamera 972 (ab 03/24)
- Variante
- Modelle mit Zentralverschluss am Rad
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 09/2023 - 10/2024
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 2.543 (Deutschland) 12.708 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Eine fehlerhafte Verschraubung der Räder kann zu Beschädigungen bis hin zum Bruch der Zentralverschlussmutter führen. In der Folge kann sich das Rad lösen. Abhilfe: Die ordnungsgemäße Funktion des Radspannsystems mit Zentralverriegelung wird überprüft und ggf. auch ausgetauscht. Bekannte Vorfälle: Es sind 22 Vorfälle bekannt, darunter neun Unfälle. Dabei entstanden keine Personenschäden.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 339853 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Porsche Panamera Turbo E-Hybrid mit HSN 0583 / TSN AOF auf TypklassenCheck prüfen →