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Mercedes-Benz Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI Select 9G-TRONIC · Fahrzeugdaten · ID 339539

Select 9G-TRONIC

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 339539 und zur Schlüsselnummer HSN 2222 / TSN BFZ. Angegeben sind 190 PS sowie der Kraftstoff Diesel.

KraftstoffDieselLeistung190 PS / 140 kWListenpreis62386 Euro

Mercedes-Benz Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI Select 9G-TRONIC – 190 PS · Diesel · Katalog-ID 339539 – Hauptansicht

Schlüsselnummern

HSN & TSN für Mercedes-Benz Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

2222 / BFZ2222 / BGA

Alle Rueckrufe zu Mercedes-Benz Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI

Anlass: Ausfall der Rückfahrkamera
Anlass (10): Unfallgefahr aufgrund von fehlerhaften Bremsschläuchen
Anlass (11): Verletzungsgefahr für den rückwärtigen Verkehr bei Unfall, da der Unterfahrschutz fehlt.
Anlass (12): Verletzungs- und Unfallrisiko. Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen da die Parkstellungsfunktion in der Betriebsanleitung falsch beschrieben wird.
Anlass (13): Unfallgefahr aufgrund von Bremsenausfall
Anlass (14): Falsche Betriebsanleitung zur Nutzung des hydraulischen Wagenhebers
Anlass (15): Verbindung zwischen Lenkstange und Lenkgetriebe kann sich lösen.
Anlass (16): Multikollisionsbremse
Anlass (17): Hintergrundbeleuchtung Warnblinklichtschalter
Anlass (18): fehlerhafter Totwinkelassistent
Anlass (19): Fehlerhafte ESP-Software
Anlass (2): Verbau des falschen Drehstabes und fehlerhafte Codierung des ESP
Anlass (20): Sitzhöhenverstellung an den Vordersitzen nicht ausreichend fixiert
Anlass (21): Fehlende Schweißpunkte an der vorderen Seitenwand
Anlass (3): Fehler der Parkbremse des Getriebes
Anlass (4): Motorschaden aufgrund defekter Kurbelwelle
Anlass (5): Fehler der Parkbremse des Getriebes
Anlass (6): Bei Anhängerkupplungen für Mercedes Sprinter kann es wegen Rissbildungen zu einem Verlust des Anhängers kommen
Anlass (7): Unfallgefahr aufgrund von Undichtigkeiten der Bremse
Anlass (8): eingeschränkte Funktion des Notrufsystems
Anlass (9): Unfallgefahr aufgrund eines möglichen Kurzschlusses in der Bremspedalverkabelung
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 24.953 (Deutschland) 74.762 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (10): 3.000 (Deutschland) 9.600 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (11): 118 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (12): 118.000 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (13): 63.732 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (14): 209 (Deutschland) 449 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (15): nicht bekannt
Anzahl betroffener Fahrzeuge (16): 921 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (17): 1.718 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (18): 352 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (19): 243 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 1.003 (Deutschland) 1.436 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (20): 52 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (21): 2.743 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 11 (Deutschland) 1.429 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4): 27 (Deutschland) 72 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5): 12.535 (Deutschland) 96.322 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6): 1.930 (Deutschland) 3.586 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7): 28.412 (Deutschland) 61.258 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8): 226.859 (Deutschland) 613.304 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (9): nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 03/2018 - 08/2021
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10): 10.01.2020 bis 01.10.2020
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11): 08.01.2018 bis 17.03.2020.
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (12): 11/2017 bis 03/2020
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (13): 11/2017 bis 03/2020
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (14): 1.10.2019 - 1.11.2019
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (15): 17. bis 18.09.2018
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (16): 04.12.2017 bis 20.04.2018
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (17): 04.12.2017 bis 28.05.2018
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (18): 04.12.2017 bis 20.06.2018
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (19): 07.12.2017 bis 12.06.2018
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 10/2020 - 05/2022
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (20): 01.01.2018 bis 27.03.2018
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (21): 11.09. bis 11.10.2017
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 07/2018 - 06/2020
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4): 07/2020 - 09/2020
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5): 03/2018 - 10/2022
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6): 12/2018 - 02/2021
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7): Januar 2018 und Dezember 2020
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8): Vito/V-Klasse: 08/2013 bis 06/2020; Sprinter: 03/2017 bis 01/2021
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9): April 2018 bis April 2020
Betroffene Modelle: Sprinter 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (10): Sprinter Kastenwagen 907/910 (ab 10/19), Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (11): Sprinter Kastenwagen 907/910 (ab 10/19), Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (12): Sprinter Kastenwagen 907/910 (ab 10/19), Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (13): Sprinter Kastenwagen 907/910 (ab 10/19), Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (14): Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (15): Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (16): Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (17): Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (18): Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (19): Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (2): Sprinter 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (20): Sprinter Kombi 902 (04/98 - 12/02), Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (21): Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (3): Sprinter 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (4): Sprinter 907/910 (ab 06/18), V-Klasse 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24)
Betroffene Modelle (5): Sprinter 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (6): Sprinter 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (7): Sprinter 907/910 (ab 06/18)
Betroffene Modelle (8): EQV 447 (10/20 - 01/24), Sprinter 907/910 (ab 06/18), V-Klasse 447 (05/14 - 07/19), V-Klasse 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (10/14 - 02/19)
Betroffene Modelle (9): Sprinter 907/910 (ab 06/18)
Dauer: unter 1 Stunde
Dauer (10): ca. 2 Std.
Dauer (11): ca. 2 Std.
Dauer (12): wenige Minuten
Dauer (13): 1 Std.
Dauer (14): 1 Stunde
Dauer (15): Keine Angabe
Dauer (16): Ca. 1 Stunde
Dauer (17): Keine Angabe
Dauer (18): Keine Angabe
Dauer (19): Keine Angabe
Dauer (2): 1,5 Stunden
Dauer (20): Keine Angabe
Dauer (21): Keine Angabe
Dauer (3): keine Angaben
Dauer (4): ca. 1 Tag
Dauer (5): Unter einer Stunde
Dauer (6): ca. 2 Stunden
Dauer (7): ca. 4 Std.
Dauer (8): etwa 30 Minuten (nur falls erforderlich)
Dauer (9): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (10): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (11): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (12): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (13): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (14): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (15): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (16): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (17): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (18): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (19): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (2): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (20): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (21): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (3): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (4): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (5): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (6): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (7): Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (8): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (9): Anschreiben durch Hersteller
Rückrufdatum: August 2022
Rückrufdatum (10): November 2020
Rückrufdatum (11): Oktober 2020
Rückrufdatum (12): Mai 2020
Rückrufdatum (13): Mai 2020
Rückrufdatum (14): April 2019
Rückrufdatum (15): Januar 2019
Rückrufdatum (16): Oktober 2018
Rückrufdatum (17): September 2018
Rückrufdatum (18): September 2018
Rückrufdatum (19): September 2018
Rückrufdatum (2): Juni 2022
Rückrufdatum (20): Juni 2018
Rückrufdatum (21): Juni 2018
Rückrufdatum (3): März 2022
Rückrufdatum (4): Februar 2022
Rückrufdatum (5): Februar 2022
Rückrufdatum (6): Juni 2021
Rückrufdatum (7): April 2021
Rückrufdatum (8): April 2021
Rückrufdatum (9): Februar 2021
Variante: keine Angaben
Variante (10): keine Angaben
Variante (11): Ausstattungscode ZG1/ZG3, R9A/R9X
Variante (12): Exemplare mit Heckantrieb
Variante (13): Exemplare mit Heckantrieb
Variante (14): Sprinter VS30
Variante (15): keine Angaben
Variante (16): keine Angaben
Variante (17): keine Angaben
Variante (18): keine Angaben
Variante (19): keine Angaben
Variante (2): Nur Fahrzeuge mit Allradantrieb
Variante (20): keine Angaben
Variante (21): keine Angaben
Variante (3): keine Angaben
Variante (4): Fahrzeuge mit OM654-Dieselmotor
Variante (5): Nur Fahrzeuge mit manueller Feststellbremse und 7-Gang-Automatikgetriebe
Variante (6): keine Angaben
Variante (7): keine Angaben
Variante (8): nicht bekannt
Variante (9): keine Angaben
Zusätzliche Information: Es könnte das Bild der Rückfahrkamera nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs nicht auf dem zentralen Display angezeigt werden. Stattdessen wird auf dem zentralen Display weiterhin das vorherige Bild angezeigt oder es erscheint ein schwarzer Bildschirm mit einer Warnmeldung, dass das Bild der Rückfahrkamera nicht funktioniert. Abhilfe: Softwareaktualisierung
Zusätzliche Information (10): Im Fertigungsprozess bestimmter Fahrzeuge kann es zu Beschädigungen der äußeren Schicht der Bremsschläuche an der Vorder- und Hinterachse gekommen sein. Sollte dies der Fall sein, könnte der Bremsschlauch im Laufe der Zeit undicht werden und Bremsflüssigkeit austreten. Dies würde die Bremsleistung und die Spurtreue betroffener Fahrzeuge beeinträchtigen und es könnte eine erhöhte Unfallgefahr bestehen. Abhilfe: Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen, bei den betroffenen Fahrzeugen den Zustand der Bremsschläuche an der Vorder- und Hinterachse zu prüfen und diese gegebenenfalls zu erneuern.
Zusätzliche Information (11): Fahrzeug können ohne den vorgesehenen Heckunterfahrschutz ausgeliefert sein. Hierdurch besteht eine erhöhte Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls. Betroffen sind Fahrzeuge mit Aufbauart Kastenwagen, fünf Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, ohne Anhängerkupplung und mit Allradantrieb (Ausstattungscode „ZG1/ZG3“) oder Supersinglebereifung („R9A/R9X“). Abhilfe: In der Werkstatt werden die Fahrzeuge überprüft und ggf. nachgebessert.
Zusätzliche Information (12): Das automatische Einlegen der Parkstellung erfolgt nur, sofern in der Getriebestellung „D“ oder „R“ der Motor abgestellt oder in dieser Getriebestellung im Stillstand oder bei sehr geringer Geschwindigkeit die Fahrertür geöffnet wird. Hingegen führt das in der Betriebsanleitung beschriebene Öffnen des Gurtschlosses oder das Verlassen des Sitzes im Stillstand oder bei sehr geringer Geschwindigkeit nicht zum automatischen Einlegen der Parkstellung. Diese teilweise nicht korrekte Beschreibung des Funktionsumfanges könnte zu einer versehentlichen Fehlbedienung führen, woraus möglicherweise ein erhöhtes Verletzungs- und Unfallrisiko (durch ein Wegrollen des Fahrzeugs) resultieren könnte. Abhilfe: Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen, über die Mercedes-Benz Serviceorganisation bei den betroffenen Fahrzeugen der bereits im Fahrzeug befindlichen Betriebsanleitung ein Ergänzungsheft mit der korrekten Beschreibung der Auto-P-Funktion hinzufügen. Die dazu notwendigen Arbeiten sind für betroffene Kunden selbstverständlich kostenfrei.
Zusätzliche Information (13): Die Mercedes-Benz AG hat festgestellt, dass es bei bestimmten Fahrzeugen zu einem Kontakt der Bremsschläuche mit dem hinteren Teil des Innenkotflügels der Vorderachse kommen könnte. Käme es zum Kontakt der Bremsschläuche mit dem hinteren Teil des Innenkotflügels der Vorderachse, könnte dies im Fahrbetrieb zu Scheuerstellen bis hin zum Durchscheuern des Bremsschlauches und somit zum Austritt von Bremsflüssigkeit führen. Sofern der Fahrer die entsprechende Warnleuchte zum Bremsflüssigkeitsstand im Kombiinstrument nicht beachtet, würde sich der Bremsweg durch den fortschreitenden Verlust von Bremsflüssigkeit verlängern und es könnte eine erhöhte Unfallgefahr bestehen. Abhilfe: In der Werkstatt werden die Schläuche kontrolliert und die Radhausschalen nachgearbeitet.
Zusätzliche Information (14): Aufgrund der falschen Abbildungen in der digitalen Betriebsanleitung könnte der Kunde fälschlicherweise den Wagenheber am vorderen Hinterfederbock ansetzen. Die Werkstatt aktualisiert aus diesem Grund die Anleitungl im Telematik-Steuergerät.
Zusätzliche Information (15): Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (16): Der Kunde könnte aufgrund der als serienmäßig beworbenen, aber nicht vorhandenen Funktion Multikollisionsbremse ein erhöhtes Sicherheitsniveau erwarten, welches durch das Produkt möglicherweise nicht vollständig erfüllt wird. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen, bei den möglicherweise betroffenen Fahrzeugen die Funktion der Multikollisionsbremse durch eine Software-Codierung im ESP Steuergerät zu aktivieren. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (17): Ohne Hintergrundbeleuchtung ist die Sichtbarkeit des Warnblinkschalters bei Dunkelheit eingeschränkt. Somit könnte der Schalter bei Dunkelheit nach 20 Minuten Fahrt durch einen Kunden bei Bedarf nicht zügig gefunden werden. Je nach Verkehrslage, könnte sich somit die Gefahr eines Unfalls erhöhen. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen bei den möglicherweise betroffenen Fahrzeugen eine Anpassung der Kodierung innerhalb der Software des betroffenen Steuergerätes durchzuführen. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (18): Der Fahrer könnte sich auf die Funktion des Ausstiegswarners verlassen, obwohl dieser nicht aktiv ist. Somit würde die berechtigte Sicherheitserwartung des Fahrers möglicherweise nicht erfüllt werden. Dies könnte zu einem erhöhten Unfall bzw. Verletzungsrisiko führen. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen bei den möglicherweise betroffenen Fahrzeugen das Blind Spot Monitoring (BSM)-Steuergerät zu flashen. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (19): Ein Kunde könnte sich auf die Sicherheitsfunktion der Unterstützungs-und Assistentsfunktionen (Distronic (DTR), HOLD, Drive Away Assist (DAA) und der Rear Cross Traffic Alert (RCTA)) verlassen, obwohl diese nicht im Fahrzeug verfügbar sind. Somit würde eine berechtigte Sicherheitserwartung möglicherweise nicht erfüllt werden. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen bei den möglicherweise betroffenen Fahrzeugen eine Softwareaktualisierung des ESP Steuergerätes durchzuführen. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (2): Verbau des falschen Drehstabes an der Hinterachse sowie fehlerhafte Codierung ESP können zu eingeschränkter Seitenstabilität führen. Abhilfe: Der hintere Drehstab wird ersetzt und ggf. wird bei einigen Fahrzeugen die Codierung im Steuergerät ESP angepasst.
Zusätzliche Information (20): Aufgrund der möglicherweise fehlenden Niete kann eine unkontrollierte Bewegung des Sitzes im Falle eines Heckaufpralls nicht ausgeschlossen werden. Dadurch könnte sich die Verletzungsgefahr des Passagiers erhöhen. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen die Sitze zu prüfen und die betroffenen Sitze zu tauschen. Bei einzelnen Fahrzeugen (mit elektrischer Sitzverstellung) ist der Tausch des Komplettsitzes notwendig, da eine Prüfung aufgrund der Einbausituation technisch nicht möglich ist. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (21): Die Betriebsfestigkeit über die Fahrzeuglebensdauer ist eventuell nicht sichergestellt und eine mögliche negative Auswirkung auf die Crashsicherheit durch das Fehlen der Schweißpunkte kann nicht ausgeschlossen werden. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen eine Sichtkontrolle durchzuführen und zu prüfen, ob die möglicherweise betroffenen Schweißpunkte an der A-Säule vorhanden sind. Bei Bedarf werden die betroffenen Fahrzeuge an der Seitenwandbeplankung vorne durch das Setzen der fehlenden Schweißpunkte nachgearbeitet Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Zusätzliche Information (3): Fehler an der Parksperre des Getriebes kann zum Wegrollen des Fahrzeugs führen. Abhilfe: noch nicht bekannt
Zusätzliche Information (4): Motorschaden aufgrund defekter Kurbelwelle. Abhilfe: Austausch des Motors
Zusätzliche Information (5): Ein Fehler an der Parksperre des Getriebes kann zum Wegrollen des Fahrzeugs führen. Abhilfe: Software-Update des ESP-Steuergeräts
Zusätzliche Information (6): Bei Anhängerkupplungen für Mercedes Sprinter kann es wegen Rissbildungen zu einem Verlust des Anhängers kommen. Abhilfe: Vertragsbetriebe ersetzen den betroffenen Anhängebock durch eine verstärkte Variante
Zusätzliche Information (7): Undichtigkeiten an den Bremsstätteln der Hinterachse können zu Bremsflüssigkeitsverlust und reduzierter Bremsleistung führen. Mögliche Folgen sind ein verlängerter Bremspedalweg, ein weicheres Bremspedalgefühl und ein verlängerter Bremsweg. Abhilfe: In der Werkstatt werden fehlerhafte Teile getauscht und ein Softwareupdate aufgespielt.
Zusätzliche Information (8): Unter Umständen kann es durch einen temporären Einbruch der Bordnetzspannung zu einer eingeschränkten Funktion des Notrufsystems kommen. Die aktuelle Position des Fahrzeugs könnte dann nicht exakt übermittelt werden. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird die Software des Kommunikationsmoduls over the air aktualisiert. Ein Werkstattaufenthalt ist daher nur in Ausnahmefällen erforderlich.
Zusätzliche Information (9): Die Mercedes-Benz AG hat festgestellt, dass bei bestimmten Sprinter Fahrzeugen ein elektrischer Leitungssatz zwischen Bremslichtschalter und dem entsprechenden Betätigungshebel des Bremspedals geraten und verklemmen könnte. In der Folge könnte das Bremslicht gegebenenfalls dauerhaft leuchten. In diesem Fall wäre für den nachfolgenden Verkehr nicht zu erkennen, ob und wann die Bremse tatsächlich betätigt wird. Des Weiteren könnte es bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe durch den fehlinterpretierten Status der Bremsbetätigung zu einem Motorstart mittels Start-Stopp-Funktion kommen, wodurch sich das Fahrzeug im Falle einer eingelegten Fahrstufe unerwartet in Bewegung setzen könnte. Abhilfe: Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen, über die Mercedes-Benz Serviceorganisation bei den betroffenen Fahrzeugen die Verlegung des betroffenen Leitungssatzes zu korrigieren. Der vorgesehene Werkstattaufenthalt für die Durchführung der Maßnahme wird voraussichtlich weniger als eine Stunde in Anspruch nehmen.

Allgemeine Daten zu Mercedes-Benz Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI

Baureihe: Sprinter (W 907) (ab 06/18)
Baureihenstart: 06/18
CO2-Effizienzklasse: G
Grundpreis: 62386 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern: 2222/BFZ, 2222/BGA
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung: W 907
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen): 958 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Marke: Mercedes-Benz
Modell: Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI
Modellstart: 03/25
Typ: Select 9G-TRONIC

Herstellergarantien zu Mercedes-Benz Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI

Durchrostung: 30 Jahre
Garantie (Fahrzeug): 2 Jahre
Kategorie: Herstellerangabe
Zusätzliche Garantien: Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit;

Individuelle Berechnung zu Mercedes-Benz Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI

1.476 € / Monat: 118,1 ct / km
Betriebskosten: 347 €
Fixkosten: 237 €
Werkstattkosten: 112 €
Wertverlust: 779 €

Karosserie & Fahrwerk zu Mercedes-Benz Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI

Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch: 1 / 2
Bremse hinten: Scheibe
Bremse vorne: Scheibe
Fahrzeugklasse: Oberklasse (z.B. S-Klasse)
Federung hinten: Blattfeder
Federung vorne: Blattfeder
Karosserie: Bus
Kategorie: Herstellerangabe
Reifendruckkontrolle: Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung: direkte Messung (Sensor)
Reifengröße: 245/65R17
Servolenkung: Serie
Sitzanzahl: 2
Sitzanzahl maximal: 9
Türanzahl: 4

Kosten Steuer Und Versicherung zu Mercedes-Benz Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI

Haftpflichtbeitrag 100%: 1.910 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung: 958 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB: 702 €
Typklassen (KH/VK/TK): 23/19/23
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB: 1.472 €

Maße & Gewichte zu Mercedes-Benz Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI

Anhängelast gebremst 12%: 2000 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Breite: 1993 mm
Breite (inkl. Außenspiegel): 2345 mm
Dachlast: 150 kg
Gesamtzuggewicht: 5500 kg
Höhe: 2633 mm
Kategorie: Herstellerangabe
Leergewicht (EU): 2559 kg
Länge: 6967 mm
Radstand: 4325 mm
Wendekreis: 15,3 m
Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg
Zuladung: 941 kg

Hersteller-Messwerte zu Mercedes-Benz Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI

CO2-Wert kombiniert (WLTP): 322 g/km
Fahrgeräusch: 72 dB
Füllmenge AdBlue®-Behälter: 22,0 l
Höchstgeschwindigkeit: 151 km/h
Kategorie: Herstellerangabe
Tankgröße: 71,0 l
Tankgröße (optional): 93,0 l
Verbrauch kombiniert (WLTP): 12,3 l/100 km

Motor & Antrieb zu Mercedes-Benz Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor): SCR-Kat mit DPF
Antriebsart: Hinterrad
Anzahl Gänge: 9
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor): 4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor): 4
Aufladung (Verbrennungsmotor): Turbo
Drehmoment (Systemleistung): 450 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 1500 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor): Frontmotor / Reihe
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor): Common Rail
Getriebeart: Automatikgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor): 1950 ccm
Kategorie: Herstellerangabe
Kraftstoffart: Diesel
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor): 140 kW (190 PS) / 450 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 3800 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung): 190
Leistung maximal in kW (Systemleistung): 140
Motorart: Diesel
Motorcode: 654
Nockenwellensteuerung: Steuerkette
Schadstoffklasse: Euro 6e (WLTP) 36EA
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor): Serie

Preise & Ausstattung zu Mercedes-Benz Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI

Alufelgen: 1000 Euro
Anhängerkupplung: 485 Euro
Anhängerkupplung Typ: starr
Berganfahrassistent: Serie
Digitaler Radioempfang (DAB): Serie
Einparkhilfe: Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung: Rückfahrkamera
Fensterheber elektr. vorne: Serie
Freisprecheinrichtung: Serie
Grundpreis: 62386 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe: 4178 Euro
Klimaanlage: Serie
Metallic-Lackierung: 1676 Euro
Navigation: 839 Euro
Navigation - Bezeichnung: Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion: Serie
Radio: Serie
Radio - Bezeichnung: MBUX
Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung: 183 Euro
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay): 378 Euro
Zentralverriegelung: Serie

Sicherheitsausstattung zu Mercedes-Benz Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI

3-Punkt-Gurt hinten Mitte: Paket
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung: 3-Punkt Gurt
ABS: Serie
Abbiegeassistent: 142 Euro
Airbag Beifahrer: Serie
Airbag Fahrer: Serie
Antriebsschlupfregelung: Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung: Antriebsschlupfregelung
Autom. Abstandsregelung: 664 Euro
Bremsassistent: Serie
Bremsassistent - Bezeichnung: Brems-Assistent-System
Bremslicht dynamisch: Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung: Flashing Brake Light und Aktivierung der Warnblinkanlage (kurz vor Stillstand)
City-Notbremsassistent: Serie
Fahrdynamikregelung: Serie
Fahrdynamikregelung - Anhänger: Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung: ADAPTIVE ESP
Fernlichtassistent: Serie
Fußgängererkennung: Serie
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent: Serie
Kategorie: Herstellerangabe
Kollisionswarnung: Serie
Kopfairbag vorne: Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung: Windowbag
Kopfstütze hinten Mitte: Paket
Kopfstützen hinten: Paket
LED-Scheinwerfer: Serie
Ladezustandskontrolle: Serie
Lichtsensor: Serie
Müdigkeitserkennung: Serie
Notbremsassistent: Paket
Querverkehrassistent hinten: Serie
Regensensor: Serie
Seitenairbag vorne: Serie
Seitenairbag vorne - Bezeichnung: inkl. Hüftschutz
Speed-Limiter: Serie
Spurhalteassistent: Serie
Spurwechselassistent: Serie
Stauassistent: Paket
Verkehrsschild-Erkennung: Aufpreis

Rückrufe & Mängel zu Mercedes-Benz Sprinter Tourer Lang Hochdach 3,5t 319 CDI

Alle Rueckrufe

Rückrufdatum: August 2022
Anlass: Ausfall der Rückfahrkamera
Betroffene Modelle: Sprinter 907/910 (ab 06/18)
Variante: keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 03/2018 - 08/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 24.953 (Deutschland) 74.762 (weltweit)
Dauer: unter 1 Stunde
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Zusätzliche Information: Es könnte das Bild der Rückfahrkamera nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs nicht auf dem zentralen Display angezeigt werden. Stattdessen wird auf dem zentralen Display weiterhin das vorherige Bild angezeigt oder es erscheint ein schwarzer Bildschirm mit einer Warnmeldung, dass das Bild der Rückfahrkamera nicht funktioniert. Abhilfe: Softwareaktualisierung
Rückrufdatum (2): Juni 2022
Anlass (2): Verbau des falschen Drehstabes und fehlerhafte Codierung des ESP
Betroffene Modelle (2): Sprinter 907/910 (ab 06/18)
Variante (2): Nur Fahrzeuge mit Allradantrieb
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 10/2020 - 05/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 1.003 (Deutschland) 1.436 (weltweit)
Dauer (2): 1,5 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (2): keine Angaben
Zusätzliche Information (2): Verbau des falschen Drehstabes an der Hinterachse sowie fehlerhafte Codierung ESP können zu eingeschränkter Seitenstabilität führen. Abhilfe: Der hintere Drehstab wird ersetzt und ggf. wird bei einigen Fahrzeugen die Codierung im Steuergerät ESP angepasst.
Rückrufdatum (3): März 2022
Anlass (3): Fehler der Parkbremse des Getriebes
Betroffene Modelle (3): Sprinter 907/910 (ab 06/18)
Variante (3): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 07/2018 - 06/2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 11 (Deutschland) 1.429 (weltweit)
Dauer (3): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (3): Fehler an der Parksperre des Getriebes kann zum Wegrollen des Fahrzeugs führen. Abhilfe: noch nicht bekannt
Rückrufdatum (4): Februar 2022
Anlass (4): Motorschaden aufgrund defekter Kurbelwelle
Betroffene Modelle (4): Sprinter 907/910 (ab 06/18), V-Klasse 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24)
Variante (4): Fahrzeuge mit OM654-Dieselmotor
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4): 07/2020 - 09/2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4): 27 (Deutschland) 72 (weltweit)
Dauer (4): ca. 1 Tag
Halterbenachrichtigung durch (4): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (4): Motorschaden aufgrund defekter Kurbelwelle. Abhilfe: Austausch des Motors
Rückrufdatum (5): Februar 2022
Anlass (5): Fehler der Parkbremse des Getriebes
Betroffene Modelle (5): Sprinter 907/910 (ab 06/18)
Variante (5): Nur Fahrzeuge mit manueller Feststellbremse und 7-Gang-Automatikgetriebe
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5): 03/2018 - 10/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5): 12.535 (Deutschland) 96.322 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen)
Dauer (5): Unter einer Stunde
Halterbenachrichtigung durch (5): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (5): Ein Fehler an der Parksperre des Getriebes kann zum Wegrollen des Fahrzeugs führen. Abhilfe: Software-Update des ESP-Steuergeräts
Rückrufdatum (6): Juni 2021
Anlass (6): Bei Anhängerkupplungen für Mercedes Sprinter kann es wegen Rissbildungen zu einem Verlust des Anhängers kommen
Betroffene Modelle (6): Sprinter 907/910 (ab 06/18)
Variante (6): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6): 12/2018 - 02/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6): 1.930 (Deutschland) 3.586 (weltweit)
Dauer (6): ca. 2 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (6): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (6): Bei Anhängerkupplungen für Mercedes Sprinter kann es wegen Rissbildungen zu einem Verlust des Anhängers kommen. Abhilfe: Vertragsbetriebe ersetzen den betroffenen Anhängebock durch eine verstärkte Variante
Rückrufdatum (7): April 2021
Anlass (7): Unfallgefahr aufgrund von Undichtigkeiten der Bremse
Betroffene Modelle (7): Sprinter 907/910 (ab 06/18)
Variante (7): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7): Januar 2018 und Dezember 2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7): 28.412 (Deutschland) 61.258 (weltweit)
Dauer (7): ca. 4 Std.
Halterbenachrichtigung durch (7): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (7): Undichtigkeiten an den Bremsstätteln der Hinterachse können zu Bremsflüssigkeitsverlust und reduzierter Bremsleistung führen. Mögliche Folgen sind ein verlängerter Bremspedalweg, ein weicheres Bremspedalgefühl und ein verlängerter Bremsweg. Abhilfe: In der Werkstatt werden fehlerhafte Teile getauscht und ein Softwareupdate aufgespielt.
Rückrufdatum (8): April 2021
Anlass (8): eingeschränkte Funktion des Notrufsystems
Betroffene Modelle (8): EQV 447 (10/20 - 01/24), Sprinter 907/910 (ab 06/18), V-Klasse 447 (05/14 - 07/19), V-Klasse 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (10/14 - 02/19)
Variante (8): nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8): Vito/V-Klasse: 08/2013 bis 06/2020; Sprinter: 03/2017 bis 01/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8): 226.859 (Deutschland) 613.304 (weltweit)
Dauer (8): etwa 30 Minuten (nur falls erforderlich)
Halterbenachrichtigung durch (8): keine Angaben
Zusätzliche Information (8): Unter Umständen kann es durch einen temporären Einbruch der Bordnetzspannung zu einer eingeschränkten Funktion des Notrufsystems kommen. Die aktuelle Position des Fahrzeugs könnte dann nicht exakt übermittelt werden. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird die Software des Kommunikationsmoduls over the air aktualisiert. Ein Werkstattaufenthalt ist daher nur in Ausnahmefällen erforderlich.
Rückrufdatum (9): Februar 2021
Anlass (9): Unfallgefahr aufgrund eines möglichen Kurzschlusses in der Bremspedalverkabelung
Betroffene Modelle (9): Sprinter 907/910 (ab 06/18)
Variante (9): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9): April 2018 bis April 2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge (9): nicht bekannt
Dauer (9): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (9): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (9): Die Mercedes-Benz AG hat festgestellt, dass bei bestimmten Sprinter Fahrzeugen ein elektrischer Leitungssatz zwischen Bremslichtschalter und dem entsprechenden Betätigungshebel des Bremspedals geraten und verklemmen könnte. In der Folge könnte das Bremslicht gegebenenfalls dauerhaft leuchten. In diesem Fall wäre für den nachfolgenden Verkehr nicht zu erkennen, ob und wann die Bremse tatsächlich betätigt wird. Des Weiteren könnte es bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe durch den fehlinterpretierten Status der Bremsbetätigung zu einem Motorstart mittels Start-Stopp-Funktion kommen, wodurch sich das Fahrzeug im Falle einer eingelegten Fahrstufe unerwartet in Bewegung setzen könnte. Abhilfe: Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen, über die Mercedes-Benz Serviceorganisation bei den betroffenen Fahrzeugen die Verlegung des betroffenen Leitungssatzes zu korrigieren. Der vorgesehene Werkstattaufenthalt für die Durchführung der Maßnahme wird voraussichtlich weniger als eine Stunde in Anspruch nehmen.
Rückrufdatum (10): November 2020
Anlass (10): Unfallgefahr aufgrund von fehlerhaften Bremsschläuchen
Betroffene Modelle (10): Sprinter Kastenwagen 907/910 (ab 10/19), Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Variante (10): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10): 10.01.2020 bis 01.10.2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge (10): 3.000 (Deutschland) 9.600 (weltweit)
Dauer (10): ca. 2 Std.
Halterbenachrichtigung durch (10): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (10): Im Fertigungsprozess bestimmter Fahrzeuge kann es zu Beschädigungen der äußeren Schicht der Bremsschläuche an der Vorder- und Hinterachse gekommen sein. Sollte dies der Fall sein, könnte der Bremsschlauch im Laufe der Zeit undicht werden und Bremsflüssigkeit austreten. Dies würde die Bremsleistung und die Spurtreue betroffener Fahrzeuge beeinträchtigen und es könnte eine erhöhte Unfallgefahr bestehen. Abhilfe: Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen, bei den betroffenen Fahrzeugen den Zustand der Bremsschläuche an der Vorder- und Hinterachse zu prüfen und diese gegebenenfalls zu erneuern.
Rückrufdatum (11): Oktober 2020
Anlass (11): Verletzungsgefahr für den rückwärtigen Verkehr bei Unfall, da der Unterfahrschutz fehlt.
Betroffene Modelle (11): Sprinter Kastenwagen 907/910 (ab 10/19), Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Variante (11): Ausstattungscode ZG1/ZG3, R9A/R9X
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11): 08.01.2018 bis 17.03.2020.
Anzahl betroffener Fahrzeuge (11): 118 (Deutschland)
Dauer (11): ca. 2 Std.
Halterbenachrichtigung durch (11): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (11): Fahrzeug können ohne den vorgesehenen Heckunterfahrschutz ausgeliefert sein. Hierdurch besteht eine erhöhte Verletzungsgefahr bei Eintreten eines Unfalls. Betroffen sind Fahrzeuge mit Aufbauart Kastenwagen, fünf Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, ohne Anhängerkupplung und mit Allradantrieb (Ausstattungscode „ZG1/ZG3“) oder Supersinglebereifung („R9A/R9X“). Abhilfe: In der Werkstatt werden die Fahrzeuge überprüft und ggf. nachgebessert.
Rückrufdatum (12): Mai 2020
Anlass (12): Verletzungs- und Unfallrisiko. Das abgestellte Fahrzeug kann wegrollen da die Parkstellungsfunktion in der Betriebsanleitung falsch beschrieben wird.
Betroffene Modelle (12): Sprinter Kastenwagen 907/910 (ab 10/19), Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Variante (12): Exemplare mit Heckantrieb
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (12): 11/2017 bis 03/2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge (12): 118.000 (weltweit)
Dauer (12): wenige Minuten
Halterbenachrichtigung durch (12): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (12): Das automatische Einlegen der Parkstellung erfolgt nur, sofern in der Getriebestellung „D“ oder „R“ der Motor abgestellt oder in dieser Getriebestellung im Stillstand oder bei sehr geringer Geschwindigkeit die Fahrertür geöffnet wird. Hingegen führt das in der Betriebsanleitung beschriebene Öffnen des Gurtschlosses oder das Verlassen des Sitzes im Stillstand oder bei sehr geringer Geschwindigkeit nicht zum automatischen Einlegen der Parkstellung. Diese teilweise nicht korrekte Beschreibung des Funktionsumfanges könnte zu einer versehentlichen Fehlbedienung führen, woraus möglicherweise ein erhöhtes Verletzungs- und Unfallrisiko (durch ein Wegrollen des Fahrzeugs) resultieren könnte. Abhilfe: Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen, über die Mercedes-Benz Serviceorganisation bei den betroffenen Fahrzeugen der bereits im Fahrzeug befindlichen Betriebsanleitung ein Ergänzungsheft mit der korrekten Beschreibung der Auto-P-Funktion hinzufügen. Die dazu notwendigen Arbeiten sind für betroffene Kunden selbstverständlich kostenfrei.
Rückrufdatum (13): Mai 2020
Anlass (13): Unfallgefahr aufgrund von Bremsenausfall
Betroffene Modelle (13): Sprinter Kastenwagen 907/910 (ab 10/19), Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Variante (13): Exemplare mit Heckantrieb
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (13): 11/2017 bis 03/2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge (13): 63.732 (Deutschland)
Dauer (13): 1 Std.
Halterbenachrichtigung durch (13): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (13): Die Mercedes-Benz AG hat festgestellt, dass es bei bestimmten Fahrzeugen zu einem Kontakt der Bremsschläuche mit dem hinteren Teil des Innenkotflügels der Vorderachse kommen könnte. Käme es zum Kontakt der Bremsschläuche mit dem hinteren Teil des Innenkotflügels der Vorderachse, könnte dies im Fahrbetrieb zu Scheuerstellen bis hin zum Durchscheuern des Bremsschlauches und somit zum Austritt von Bremsflüssigkeit führen. Sofern der Fahrer die entsprechende Warnleuchte zum Bremsflüssigkeitsstand im Kombiinstrument nicht beachtet, würde sich der Bremsweg durch den fortschreitenden Verlust von Bremsflüssigkeit verlängern und es könnte eine erhöhte Unfallgefahr bestehen. Abhilfe: In der Werkstatt werden die Schläuche kontrolliert und die Radhausschalen nachgearbeitet.
Rückrufdatum (14): April 2019
Anlass (14): Falsche Betriebsanleitung zur Nutzung des hydraulischen Wagenhebers
Betroffene Modelle (14): Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Variante (14): Sprinter VS30
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (14): 1.10.2019 - 1.11.2019
Anzahl betroffener Fahrzeuge (14): 209 (Deutschland) 449 (weltweit)
Dauer (14): 1 Stunde
Halterbenachrichtigung durch (14): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (14): Aufgrund der falschen Abbildungen in der digitalen Betriebsanleitung könnte der Kunde fälschlicherweise den Wagenheber am vorderen Hinterfederbock ansetzen. Die Werkstatt aktualisiert aus diesem Grund die Anleitungl im Telematik-Steuergerät.
Rückrufdatum (15): Januar 2019
Anlass (15): Verbindung zwischen Lenkstange und Lenkgetriebe kann sich lösen.
Betroffene Modelle (15): Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Variante (15): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (15): 17. bis 18.09.2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge (15): nicht bekannt
Dauer (15): Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (15): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (15): Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (16): Oktober 2018
Anlass (16): Multikollisionsbremse
Betroffene Modelle (16): Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Variante (16): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (16): 04.12.2017 bis 20.04.2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge (16): 921 (Deutschland)
Dauer (16): Ca. 1 Stunde
Halterbenachrichtigung durch (16): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (16): Der Kunde könnte aufgrund der als serienmäßig beworbenen, aber nicht vorhandenen Funktion Multikollisionsbremse ein erhöhtes Sicherheitsniveau erwarten, welches durch das Produkt möglicherweise nicht vollständig erfüllt wird. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen, bei den möglicherweise betroffenen Fahrzeugen die Funktion der Multikollisionsbremse durch eine Software-Codierung im ESP Steuergerät zu aktivieren. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (17): September 2018
Anlass (17): Hintergrundbeleuchtung Warnblinklichtschalter
Betroffene Modelle (17): Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Variante (17): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (17): 04.12.2017 bis 28.05.2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge (17): 1.718 (Deutschland)
Dauer (17): Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (17): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (17): Ohne Hintergrundbeleuchtung ist die Sichtbarkeit des Warnblinkschalters bei Dunkelheit eingeschränkt. Somit könnte der Schalter bei Dunkelheit nach 20 Minuten Fahrt durch einen Kunden bei Bedarf nicht zügig gefunden werden. Je nach Verkehrslage, könnte sich somit die Gefahr eines Unfalls erhöhen. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen bei den möglicherweise betroffenen Fahrzeugen eine Anpassung der Kodierung innerhalb der Software des betroffenen Steuergerätes durchzuführen. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (18): September 2018
Anlass (18): fehlerhafter Totwinkelassistent
Betroffene Modelle (18): Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Variante (18): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (18): 04.12.2017 bis 20.06.2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge (18): 352 (Deutschland)
Dauer (18): Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (18): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (18): Der Fahrer könnte sich auf die Funktion des Ausstiegswarners verlassen, obwohl dieser nicht aktiv ist. Somit würde die berechtigte Sicherheitserwartung des Fahrers möglicherweise nicht erfüllt werden. Dies könnte zu einem erhöhten Unfall bzw. Verletzungsrisiko führen. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen bei den möglicherweise betroffenen Fahrzeugen das Blind Spot Monitoring (BSM)-Steuergerät zu flashen. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (19): September 2018
Anlass (19): Fehlerhafte ESP-Software
Betroffene Modelle (19): Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Variante (19): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (19): 07.12.2017 bis 12.06.2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge (19): 243 (Deutschland)
Dauer (19): Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (19): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (19): Ein Kunde könnte sich auf die Sicherheitsfunktion der Unterstützungs-und Assistentsfunktionen (Distronic (DTR), HOLD, Drive Away Assist (DAA) und der Rear Cross Traffic Alert (RCTA)) verlassen, obwohl diese nicht im Fahrzeug verfügbar sind. Somit würde eine berechtigte Sicherheitserwartung möglicherweise nicht erfüllt werden. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen bei den möglicherweise betroffenen Fahrzeugen eine Softwareaktualisierung des ESP Steuergerätes durchzuführen. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (20): Juni 2018
Anlass (20): Sitzhöhenverstellung an den Vordersitzen nicht ausreichend fixiert
Betroffene Modelle (20): Sprinter Kombi 902 (04/98 - 12/02), Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Variante (20): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (20): 01.01.2018 bis 27.03.2018
Anzahl betroffener Fahrzeuge (20): 52 (Deutschland)
Dauer (20): Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (20): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (20): Aufgrund der möglicherweise fehlenden Niete kann eine unkontrollierte Bewegung des Sitzes im Falle eines Heckaufpralls nicht ausgeschlossen werden. Dadurch könnte sich die Verletzungsgefahr des Passagiers erhöhen. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen die Sitze zu prüfen und die betroffenen Sitze zu tauschen. Bei einzelnen Fahrzeugen (mit elektrischer Sitzverstellung) ist der Tausch des Komplettsitzes notwendig, da eine Prüfung aufgrund der Einbausituation technisch nicht möglich ist. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Rückrufdatum (21): Juni 2018
Anlass (21): Fehlende Schweißpunkte an der vorderen Seitenwand
Betroffene Modelle (21): Sprinter Tourer 907/910 (ab 06/18)
Variante (21): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (21): 11.09. bis 11.10.2017
Anzahl betroffener Fahrzeuge (21): 2.743 (Deutschland)
Dauer (21): Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (21): Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (21): Die Betriebsfestigkeit über die Fahrzeuglebensdauer ist eventuell nicht sichergestellt und eine mögliche negative Auswirkung auf die Crashsicherheit durch das Fehlen der Schweißpunkte kann nicht ausgeschlossen werden. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen eine Sichtkontrolle durchzuführen und zu prüfen, ob die möglicherweise betroffenen Schweißpunkte an der A-Säule vorhanden sind. Bei Bedarf werden die betroffenen Fahrzeuge an der Seitenwandbeplankung vorne durch das Setzen der fehlenden Schweißpunkte nachgearbeitet Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.

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Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 339539 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

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