Ford
Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV Stormtrak e-4WD Automatik · Fahrzeugdaten · ID 339393
Stormtrak e-4WD Automatik
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 339393 und zur Schlüsselnummer HSN 1566 / TSN AAS. Angegeben sind 281 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung281 PS / 207 kWListenpreis69008 Euro
HSN & TSN für Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
1566 / AAS
Alle Rueckrufe zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- Anlass
- Bremskraftunterstützung
- Anlass (2)
- Antriebsverlust
- Anlass (3)
- Gefahr eines Lenkungsverlustes
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 8.524 (Deutschland) 340.756 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.134 (Deutschland) 3.910 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 183 (Deutschland) 1.215 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 06/2024 - 06/2025
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01/2023 - 03/2025
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01/2022 - 09/2022
- Betroffene Modelle
- Ranger 4. Generation (ab 11/22)
- Betroffene Modelle (2)
- Ranger 4. Generation (ab 11/22)
- Betroffene Modelle (3)
- Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 4. Generation (ab 11/22)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Rückrufdatum
- September 2025
- Rückrufdatum (2)
- August 2025
- Rückrufdatum (3)
- November 2022
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- keine Angaben
- Variante (3)
- nicht bekannt
- Zusätzliche Information
- Es droht ein Ausfall der Bremskraftunterstützung. Abhilfe: Aktualisierung der Software des Moduls EBB (elektrische Bremskraftverstärkung).
- Zusätzliche Information (2)
- Ein Bruch des linken Nockenwellenritzels auf Grund von Materialhärtungsproblemen kann zum Antriebsverlust führen. Abhilfe: Überprüfung und Inspektion von Teilekennzeichnungen und gegebenenfalls Ersatz des Bauteils.
- Zusätzliche Information (3)
- Die Verbindung zwischen Lenksäule und Zwischenlenkwelle kann sich lösen. Es besteht die Gefahr eines Lenkungsverlustes. Abhilfe: Die Sicherungsschraube und das Anzugsdrehmoment an der Verbindung der Lenksäule werden überprüft. Es ist ein Vorfall ohne Schäden bekannt.
Allgemeine Daten zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- Baureihe
- Ranger (2AB) (ab 03/23)
- Baureihenstart
- 03/23
- CO2-Effizienzklasse
- B
- Grundpreis
- 69008 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 1566/AAS
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- 2AB
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 46 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Ford
- Modell
- Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- Modellende
- 12/25
- Modellstart
- 03/25
- Typ
- Stormtrak e-4WD Automatik
Bremse zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 0,6
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,2
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,8
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,5
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,9
Getriebe zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- Bremse
- Bremse 5,3
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 4,8
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 3,2
- Lenkung
- Lenkung 2,9
Herstellergarantien zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- keine
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
Innenraum Variabilitaet zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- Federung
- Federung 2,8
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,9
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,2
- Komfort gesamt
- Komfort 2,6
- Sitze
- Sitze 2,5
Karosserie & Fahrwerk zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
- Federung hinten
- Blattfeder
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Pick-Up
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 255/65R18
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 4
Klimatisierung zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,7
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,7
- Getriebe
- Getriebe 1,6
- Laufkultur
- Laufkultur 2,0
Kofferraum Variabilitaet zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- Bedienung
- Bedienung 2,4
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,3
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 2,9
- Multimedia
- Multimedia 1,5
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,5
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,1
Maße & Gewichte zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- Anhängelast gebremst 12%
- 3500 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 235 mm
- Breite
- 1918 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2208 mm
- Böschungswinkel hinten
- 25,6 Grad
- Böschungswinkel vorne
- 30,0 Grad
- Dachlast
- 80 kg
- Gesamtzuggewicht
- 6600 kg
- Höhe
- 1884 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Leergewicht (EU)
- 2511 kg
- Länge
- 5370 mm
- Radstand
- 3270 mm
- Rampenwinkel
- 22,0 Grad
- Wattiefe
- 800 mm
- Wendekreis
- 12,9 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 3500 kg
- Zuladung
- 989 kg
Hersteller-Messwerte zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- AC-Ladeanschluss am Fahrzeug
- Typ 2
- Batteriekapazität (Brutto) in kWh
- 16,5
- Batteriekapazität (Netto) in kWh
- 11,8
- Beschleunigung 0-100km/h
- 9,2 s
- Bidirektionales Laden V2L
- Serie
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 70 g/km
- Fahrgeräusch
- 70 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Ladeanschlussposition
- Fahrerseite hinten
- Reichweite WLTP (elektrisch)
- 42 km
- Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)
- Lithium
- Tankgröße
- 80,0 l
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 3,1 l/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP) - 2. Antrieb
- 23,2 kWh/100 km
Motor & Antrieb zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- Otto-Partikelfilter
- Antriebsart
- Allrad
- Anzahl Gänge
- 10
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 697 Nm
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- Getriebegehäuse / E-Motor (noch keine Details bekannt)
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Automatikgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 2261 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Kraftstoffart (2.Antrieb)
- Strom
- Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)
- 75 kW (102 PS) / n.b. Nm
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 207 kW (281 PS) / n.b. Nm
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 281
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 207
- Motorart
- PlugIn-Hybrid
- Motorcode
- C42X
- Nennleistung in kW
- 138
- Schadstoffklasse
- LKW
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- AC Ladekabel Haushalt
- Serie
- AC Ladekabel Ladestation
- Aufpreis
- Alufelgen
- Serie
- Anhängerkupplung
- Paket
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkassistent
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vo.+hi. mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 69008 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- k.A.
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- Serie
- Metallic-Lackierung
- Aufpreis
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Audiosystem 106 inkl. Ford SYNC 4A
- Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung
- Paket
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- Trailer-Assist
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- Schadstoffe
- Schadstoffe 2,2
- Umwelt gesamt
- Umwelt 3,9
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 5,5
Sicherheitsausstattung zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer und Beifahrer
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control
- Autom. Abstandsregelung
- Serie
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- Serie
- Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Ladezustandskontrolle
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Notbremsassistent
- Serie
- Querverkehrassistent hinten
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Spurwechselassistent
- Serie
- Variable Lichtverteilung
- Serie
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,2
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 3,2
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,6
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,9
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 3,4
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 1,1
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,9
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,4
Rückrufe & Mängel zu Ford Ranger Doppelkabine 2.3 EcoBoost PHEV
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- September 2025
- Anlass
- Bremskraftunterstützung
- Betroffene Modelle
- Ranger 4. Generation (ab 11/22)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 06/2024 - 06/2025
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 8.524 (Deutschland) 340.756 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Es droht ein Ausfall der Bremskraftunterstützung. Abhilfe: Aktualisierung der Software des Moduls EBB (elektrische Bremskraftverstärkung).
- Rückrufdatum (2)
- August 2025
- Anlass (2)
- Antriebsverlust
- Betroffene Modelle (2)
- Ranger 4. Generation (ab 11/22)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01/2023 - 03/2025
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.134 (Deutschland) 3.910 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Ein Bruch des linken Nockenwellenritzels auf Grund von Materialhärtungsproblemen kann zum Antriebsverlust führen. Abhilfe: Überprüfung und Inspektion von Teilekennzeichnungen und gegebenenfalls Ersatz des Bauteils.
- Rückrufdatum (3)
- November 2022
- Anlass (3)
- Gefahr eines Lenkungsverlustes
- Betroffene Modelle (3)
- Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 4. Generation (ab 11/22)
- Variante (3)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01/2022 - 09/2022
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 183 (Deutschland) 1.215 (weltweit)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (3)
- Die Verbindung zwischen Lenksäule und Zwischenlenkwelle kann sich lösen. Es besteht die Gefahr eines Lenkungsverlustes. Abhilfe: Die Sicherungsschraube und das Anzugsdrehmoment an der Verbindung der Lenksäule werden überprüft. Es ist ein Vorfall ohne Schäden bekannt.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 339393 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.