Peugeot
Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195 Allure e-DSC7 · Fahrzeugdaten · ID 336722
Allure e-DSC7
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 336722 und zur Schlüsselnummer HSN 2525 / TSN AET. Angegeben sind 195 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung195 PS / 143 kWListenpreis43890 Euro
HSN & TSN für Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
2525 / AET
Alle Rueckrufe zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- Anlass
- Brandgefahr
- Anlass (2)
- Brandgefahr
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 1.470 (Deutschland) 4.001 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 06/2025 - 08/2025
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 10/2022 - 04/2025
- Betroffene Modelle
- 3008 3. Generation (ab 02/24), 5008 3. Generation (ab 10/24)
- Betroffene Modelle (2)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Rückrufdatum
- September 2025
- Rückrufdatum (2)
- August 2025
- Variante
- N/A
- Variante (2)
- N/A
- Zusätzliche Information
- Eine fehlerhafte Verschraubung des 48V-Heizungsanschlusses kann sich lösen und zum Ausfall der Heizung oder zu einer Überhitzung führen. Abhilfe: Überprüfung des Anschlusses des 48-V-Heizungskabels und ggf. Anzug mit einem Anzugsmoment von 8 Nm. Bei Anzeichen von Überhitzung Austausch des Kabelstrangs.
- Zusätzliche Information (2)
- Die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte Vorfälle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf Brände gemeldet.
Allgemeine Daten zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- Baureihe
- 3008 (K) (ab 02/24)
- Baureihenstart
- 02/24
- CO2 Effizienzklasse PHEV
- F
- CO2-Effizienzklasse
- B
- Grundpreis
- 43890 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 2525/AET
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- K
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 32 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- Modellende
- 10/25
- Modellstart
- 08/24
- Typ
- Allure e-DSC7
Bremse zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,7 | Aktive Sicherheit 1,8
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,3 | Kindersicherheit 2,2
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,3 | Passive Sicherheit 2,2
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,2
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,3 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,3
Getriebe zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- Bremse
- Bremse 2,6 | Bremse 2,3
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,5 | Fahreigenschaften 2,4
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,2 | Fahrstabilität 2,1
- Lenkung
- Lenkung 2,7 | Lenkung 2,9
Herstellergarantien zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%);
Individuelle Berechnung zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- 808 € / Monat
- 64,7 ct / km
- Betriebskosten
- 44 €
- Fixkosten
- 185 €
- Werkstattkosten
- 101 €
- Wertverlust
- 477 €
Innenraum Variabilitaet zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- Federung
- Federung 2,7 | Federung 2,8
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 2,1
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,1
- Komfort gesamt
- Komfort 2,6 | Komfort 2,5
- Sitze
- Sitze 2,7 | Sitze 2,5
Karosserie & Fahrwerk zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- SUV
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 225/55R19
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,3 | Antrieb 1,2
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,2 | Fahrleistungen 1,7
- Getriebe
- Getriebe 2,2 | Getriebe 0,9
- Laufkultur
- Laufkultur 2,8 | Laufkultur 1,0
Kofferraum Variabilitaet zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- Bedienung
- Bedienung 3,2 | Bedienung 3,1
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,7 | Innenraum 2,6
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,1 | Innenraum-Variabilität 2,6
- Multimedia
- Multimedia 2,9 | Multimedia 1,9
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,2 | Raumangebot hinten 2,7
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,8
Kosten Steuer Und Versicherung zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.480 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 32 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 518 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 19/25/20
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 2.506 €
Maße & Gewichte zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- Anhängelast gebremst 12%
- 1550 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 198 mm
- Breite
- 1895 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2108 mm
- Böschungswinkel hinten
- 25,7 Grad
- Böschungswinkel vorne
- 18,7 Grad
- Dachlast
- 80 kg
- Gesamtzuggewicht
- 3970 kg
- Höhe
- 1641 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1480 l
- Kofferraumvolumen normal
- 520 l
- Leergewicht (EU)
- 1953 kg
- Länge
- 4542 mm
- Radstand
- 2739 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 80 kg
- Wendekreis
- 10,6 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2420 kg
- Zuladung
- 467 kg
Hersteller-Messwerte zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- AC-/DC-Laden optional
- AC-1-Phasig
- AC-Ladeanschluss am Fahrzeug
- Typ 2
- AC-Ladefunktion
- 1-phasig
- Batteriekapazität (Netto) in kWh
- 17,8
- Beschleunigung 0-100km/h
- 8,4 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 19 g/km
- Fahrgeräusch
- 67 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 220 km/h
- Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid)
- 135 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Ladeanschlussposition
- Fahrerseite hinten
- Ladeleistung (kW)
- AC:1,8-7,4
- Ladezeiten
- 100%: 545 min. (AC Schuko 1,8 kW), 374 min. (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 175 min. (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW)
- Reichweite WLTP (elektrisch)
- 85 km
- Reichweite WLTP City (elektrisch)
- 100 km
- Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)
- Lithium
- Tankgröße
- 55,0 l
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 0,9 l/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP) PHEV (Batterie leer)
- 6,9 l/100 km
Motor & Antrieb zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- Otto-Partikelfilter
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 7
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 300 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 2000 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- Getriebegehäuse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1598 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)
- 92 kW (125 PS) / 118 Nm
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 110 kW (150 PS) / 300 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 5500 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 195
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 143
- Motorart
- PlugIn-Hybrid
- Motorcode
- 5G11
- Nennleistung in kW
- 110
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6e (WLTP) 36EA
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- AC Ladekabel Ladestation
- Serie
- Alufelgen
- Serie
- Anhängerkupplung
- 800 Euro
- Anhängerkupplung Typ
- abnehmbar
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 43890 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 2650 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 850 Euro
- Navigation
- Paket
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- i-Connect
- Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung
- Paket
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 2,0
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,3 | Umwelt 1,5
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,5 | Verbrauch/CO2 1,0
Sicherheitsausstattung zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Autom. Abstandsregelung
- Paket
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Multikollisionsbremse
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- Paket
- Fußgängererkennung
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Notbremsassistent
- Paket
- Querverkehrassistent hinten
- Paket
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag hinten
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Spurwechselassistent
- Paket
- Stauassistent
- Paket
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,2 | Alltagstauglichkeit 3,4
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,2 | Ein-/Ausstieg 2,1
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,7 | Karosserie 2,5
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,2
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,2 | Kofferraum-Volumen 2,2
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,5 | Licht und Sicht 3,0
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,3 | Verarbeitung 2,1
Rückrufe & Mängel zu Peugeot 3008 1.6 Plug-In Hybrid 195
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- September 2025
- Anlass
- Brandgefahr
- Betroffene Modelle
- 3008 3. Generation (ab 02/24), 5008 3. Generation (ab 10/24)
- Variante
- N/A
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 06/2025 - 08/2025
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 1.470 (Deutschland) 4.001 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Eine fehlerhafte Verschraubung des 48V-Heizungsanschlusses kann sich lösen und zum Ausfall der Heizung oder zu einer Überhitzung führen. Abhilfe: Überprüfung des Anschlusses des 48-V-Heizungskabels und ggf. Anzug mit einem Anzugsmoment von 8 Nm. Bei Anzeichen von Überhitzung Austausch des Kabelstrangs.
- Rückrufdatum (2)
- August 2025
- Anlass (2)
- Brandgefahr
- Betroffene Modelle (2)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24)
- Variante (2)
- N/A
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 10/2022 - 04/2025
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte Vorfälle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf Brände gemeldet.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 336722 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.