Citroen
Citroen Turbo 100 Max · Fahrzeugdaten · ID 334079
Max
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 334079 und zur Schlüsselnummer HSN 2525 / TSN AAW. Angegeben sind 101 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung101 PS / 74 kWListenpreis21100 Euro
HSN & TSN für Citroen Turbo 100
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
2525 / AAW
Allgemeine Daten zu Citroen Turbo 100
- Baureihe
- C3 (C) (ab 06/24)
- Baureihenstart
- 06/24
- CO2-Effizienzklasse
- D
- Grundpreis
- 21100 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 2525/AAW
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- C
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 88 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Citroen
- Modell
- Turbo 100
- Modellende
- 11/25
- Modellstart
- 06/24
- Typ
- Max
Bremse zu Citroen Turbo 100
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,8 | Aktive Sicherheit 2,8
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 3,6 | Kindersicherheit 3,6
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,7 | Passive Sicherheit 2,7
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 3,0 | Sicherheit 3,0
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 4,1 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,1
Getriebe zu Citroen Turbo 100
- Bremse
- Bremse 2,7 | Bremse 3,2
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,6 | Fahreigenschaften 2,8
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,3 | Fahrstabilität 2,3
- Lenkung
- Lenkung 2,9 | Lenkung 2,9
Herstellergarantien zu Citroen Turbo 100
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, anschließend Verlängerung von Inspektion zu Inspektion;
Individuelle Berechnung zu Citroen Turbo 100
- 662 € / Monat
- 53,0 ct / km
- Betriebskosten
- 165 €
- Fixkosten
- 186 €
- Werkstattkosten
- 75 €
- Wertverlust
- 233 €
Innenraum Variabilitaet zu Citroen Turbo 100
- Federung
- Federung 2,7 | Federung 3,2
- Innengeräusch
- Innengeräusch 3,0 | Innengeräusch 3,3
- Klimatisierung
- Klimatisierung 4,0 | Klimatisierung 3,3
- Komfort gesamt
- Komfort 3,5 | Komfort 3,3
- Sitze
- Sitze 4,0 | Sitze 3,5
Karosserie & Fahrwerk zu Citroen Turbo 100
- Bremse hinten
- Trommel
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinwagen (z.B. Polo)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- SUV
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifengröße
- 205/50R17
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Citroen Turbo 100
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,5 | Antrieb 2,2
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 2,2
- Getriebe
- Getriebe 0,9 | Getriebe 2,1
- Laufkultur
- Laufkultur 1,3 | Laufkultur 2,3
Kofferraum Variabilitaet zu Citroen Turbo 100
- Bedienung
- Bedienung 2,9 | Bedienung 2,7
- Innenraum gesamt
- Innenraum 3,2 | Innenraum 2,8
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,4 | Innenraum-Variabilität 3,7
- Multimedia
- Multimedia 4,2 | Multimedia 2,3
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,9 | Raumangebot hinten 2,9
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,8 | Raumangebot vorn 2,8
Kosten Steuer Und Versicherung zu Citroen Turbo 100
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.404 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 88 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 328 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 18/25/16
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 2.506 €
Maße & Gewichte zu Citroen Turbo 100
- Anhängelast gebremst 12%
- 600 kg
- Anhängelast ungebremst
- 600 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 163 mm
- Breite
- 1755 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1813 mm
- Dachlast
- 70 kg
- Gesamtzuggewicht
- 2220 kg
- Höhe
- 1567 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen normal
- 310 l
- Leergewicht (EU)
- 1226 kg
- Länge
- 4015 mm
- Radstand
- 2540 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 65 kg
- Wendekreis
- 10,9 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1620 kg
- Zuladung
- 394 kg
Hersteller-Messwerte zu Citroen Turbo 100
- Beschleunigung 0-100km/h
- 10,6 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 126 g/km
- Fahrgeräusch
- 67 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 160 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 44,0 l
- Verbrauch Autobahn (WLTP)
- 6,0 l/100 km
- Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)
- 6,8 l/100 km
- Verbrauch Landstraße (WLTP)
- 4,8 l/100 km
- Verbrauch Stadtrand (WLTP)
- 5,2 l/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 5,6 l/100 km
Motor & Antrieb zu Citroen Turbo 100
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- Otto-Partikelfilter
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 3
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 205 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1199 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 74 kW (101 PS) / 205 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 5500 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 101
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 74
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- HN09
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6e (WLTP) 36EA
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Citroen Turbo 100
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 21100 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 200 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 620 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- MyCitroen Drive
- Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung
- Serie
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Rueckruf zu Citroen Turbo 100
- Anlass
- Brandgefahr
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 15.380 (Deutschland) 162.880 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 10/2022 - 05/2025
- Betroffene Modelle
- C3 3. Generation (06/20 - 04/24), C3 4. Generation (ab 03/24), C4 3. Generation (12/20 - 10/24), C4 3. Generation (ab 01/25), C5 Aircross 1. Generation (06/22 - 08/25), C5 X 1. Generation (ab 02/22)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Rückrufdatum
- August 2025
- Variante
- 1.5 HDi
- Zusätzliche Information
- Die Anschlüsse der Hochdruckförderleitung zwischen der Hochdruckpumpe und dem Rail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen.
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Citroen Turbo 100
- Schadstoffe
- Schadstoffe 2,0 | Schadstoffe 1,0
- Umwelt gesamt
- Umwelt 1,5 | Umwelt 2,1
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 1,0 | Verbrauch/CO2 3,2
Sicherheitsausstattung zu Citroen Turbo 100
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control
- Bremsassistent
- Serie
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronische Stabilitätskontrolle
- Fernlichtassistent
- Serie
- Fußgängererkennung
- Serie
- Head-up-Display (HUD)
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstützen hinten
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Mittenairbag vorne
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Paket
- Notbremsassistent
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Citroen Turbo 100
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,5 | Alltagstauglichkeit 3,1
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,5 | Ein-/Ausstieg 2,5
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,5 | Karosserie 3,3
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 4,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,9
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 4,1 | Kofferraum-Variabilität 3,0
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 3,2 | Kofferraum-Volumen 3,2
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 4,1 | Licht und Sicht 3,8
- Verarbeitung
- Verarbeitung 3,5 | Verarbeitung 3,4
Rückrufe & Mängel zu Citroen Turbo 100
Rueckruf
- Rückrufdatum
- August 2025
- Anlass
- Brandgefahr
- Betroffene Modelle
- C3 3. Generation (06/20 - 04/24), C3 4. Generation (ab 03/24), C4 3. Generation (12/20 - 10/24), C4 3. Generation (ab 01/25), C5 Aircross 1. Generation (06/22 - 08/25), C5 X 1. Generation (ab 02/22)
- Variante
- 1.5 HDi
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 10/2022 - 05/2025
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 15.380 (Deutschland) 162.880 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Die Anschlüsse der Hochdruckförderleitung zwischen der Hochdruckpumpe und dem Rail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 334079 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Citroen Turbo 100 mit HSN 2525 / TSN AAW auf TypklassenCheck prüfen →