Ford
Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST PowerShift Automatik · Fahrzeugdaten · ID 332626
PowerShift Automatik
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 332626 und zur Schlüsselnummer HSN 8566 / TSN BYL. Angegeben sind 160 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung160 PS / 117 kWListenpreis40600 Euro
HSN & TSN für Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
8566 / BYL
Alle Rueckrufe zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
- Anlass
- Vorschriftenabweichung Abgas
- Anlass (2)
- Schlagwort: Brandgefahr
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 5.692 (Deutschland) 59.276 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 62.551 (Deutschland) 524.754 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 02/2024 - 01/2025
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 11/2021 - 09/2024
- Betroffene Modelle
- Puma II (03/20 - 08/24), Puma II (ab 04/24)
- Betroffene Modelle (2)
- Fiesta VIII (03/22 - 07/23), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Puma II (03/20 - 08/24), Puma II (ab 04/24), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 2. Generation (ab 10/23), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 2. Generation (ab 10/23)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Rückrufdatum
- Juni 2025
- Rückrufdatum (2)
- Juni 2025
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Ein Softwarefehler führt zu Systemstörungen im Hybridsystem (keine Drehmomentunterstützung, Ausfall Start-Stopp) und damit zu erhöhten Abgasemissionen. Abhilfe: BECM-Software aktualisieren.
- Zusätzliche Information (2)
- Die Kraftstoffleitung kann an umliegenden Bauteilen scheuern und undicht werden. Austretender Kraftstoff kann sich an heißen Teilen im Motorraum entzünden und zu einem Brand führen. Abhilfe: Es wird ein überarbeitetes Trägerschild der Kraftstoffleitung angebracht oder ggf. die Kraftstoffleitung ausgetauscht.
Allgemeine Daten zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
- Baureihe
- Puma (J2K) (ab 04/24)
- Baureihenstart
- 04/24
- CO2-Effizienzklasse
- E
- Grundpreis
- 40600 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 8566/BYL
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- J2K
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 106 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Ford
- Modell
- Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
- Modellende
- 09/25
- Modellstart
- 04/24
- Typ
- PowerShift Automatik
Herstellergarantien zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- keine
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
Individuelle Berechnung zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
- 836 € / Monat
- 66,9 ct / km
- Betriebskosten
- 176 €
- Fixkosten
- 129 €
- Werkstattkosten
- 91 €
- Wertverlust
- 438 €
Karosserie & Fahrwerk zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinwagen (z.B. Polo)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- SUV
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 225/40R19
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Kosten Steuer Und Versicherung zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.184 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 106 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 518 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 15/18/20
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.320 €
Maße & Gewichte zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
- Anhängelast gebremst 12%
- 900 kg
- Anhängelast ungebremst
- 665 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 152 mm
- Breite
- 1805 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1930 mm
- Dachlast
- 25 kg
- Gesamtzuggewicht
- 2750 kg
- Höhe
- 1550 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1216 l
- Kofferraumvolumen normal
- 456 l
- Leergewicht (EU)
- 1390 kg
- Länge
- 4226 mm
- Radstand
- 2588 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 75 kg
- Wendekreis
- 11,2 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1850 kg
- Zuladung
- 460 kg
Hersteller-Messwerte zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
- Beschleunigung 0-100km/h
- 7,4 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 136 g/km
- Fahrgeräusch
- 68 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 210 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 42,0 l
- Verbrauch Autobahn (WLTP)
- 6,5 l/100 km
- Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)
- 7,3 l/100 km
- Verbrauch Landstraße (WLTP)
- 5,1 l/100 km
- Verbrauch Stadtrand (WLTP)
- 5,6 l/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 6,0 l/100 km
Motor & Antrieb zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- Otto-Partikelfilter
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 7
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 3
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 200 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3000 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 999 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 117 kW (160 PS) / 248 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 5750 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 160
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 117
- Motorart
- Otto (Mild-Hybrid)
- Motorcode
- Q0JA
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6e (WLTP) 36EA
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
- Alufelgen
- Serie
- Anhängerkupplung
- 790 Euro
- Anhängerkupplung Typ
- abnehmbar
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vo.+hi. mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 40600 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 0 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 650 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Ford Navigationssystem inkl Ford SYNC 4
- Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung
- Serie
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- WLAN Hotspot
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheitsausstattung zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control System
- Autom. Abstandsregelung
- Serie
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Multikollisionsbremse
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- Serie
- Fußgängererkennung
- Serie
- Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Notbremsassistent
- Serie
- Querverkehrassistent hinten
- Paket
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Spurwechselassistent
- Paket
- Stauassistent
- Serie
- Variable Lichtverteilung
- Serie
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Rückrufe & Mängel zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Juni 2025
- Anlass
- Vorschriftenabweichung Abgas
- Betroffene Modelle
- Puma II (03/20 - 08/24), Puma II (ab 04/24)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 02/2024 - 01/2025
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 5.692 (Deutschland) 59.276 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Ein Softwarefehler führt zu Systemstörungen im Hybridsystem (keine Drehmomentunterstützung, Ausfall Start-Stopp) und damit zu erhöhten Abgasemissionen. Abhilfe: BECM-Software aktualisieren.
- Rückrufdatum (2)
- Juni 2025
- Anlass (2)
- Schlagwort: Brandgefahr
- Betroffene Modelle (2)
- Fiesta VIII (03/22 - 07/23), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Puma II (03/20 - 08/24), Puma II (ab 04/24), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 2. Generation (ab 10/23), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 2. Generation (ab 10/23)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 11/2021 - 09/2024
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 62.551 (Deutschland) 524.754 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Die Kraftstoffleitung kann an umliegenden Bauteilen scheuern und undicht werden. Austretender Kraftstoff kann sich an heißen Teilen im Motorraum entzünden und zu einem Brand führen. Abhilfe: Es wird ein überarbeitetes Trägerschild der Kraftstoffleitung angebracht oder ggf. die Kraftstoffleitung ausgetauscht.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 332626 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid ST mit HSN 8566 / TSN BYL auf TypklassenCheck prüfen →