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Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium · Fahrzeugdaten · ID 332620

Titanium

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 332620 und zur Schlüsselnummer HSN 8566 / TSN BSO. Angegeben sind 125 PS sowie der Kraftstoff Super.

KraftstoffSuperLeistung125 PS / 92 kWListenpreis28900 Euro

Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium – 125 PS · Super · Katalog-ID 332620 – Hauptansicht

Schlüsselnummern

HSN & TSN für Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

8566 / BSO

Alle Rueckrufe zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid

Anlass: Vorschriftenabweichung Abgas
Anlass (2): Schlagwort: Brandgefahr
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 5.692 (Deutschland) 59.276 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 62.551 (Deutschland) 524.754 (weltweit)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 02/2024 - 01/2025
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 11/2021 - 09/2024
Betroffene Modelle: Puma II (03/20 - 08/24), Puma II (ab 04/24)
Betroffene Modelle (2): Fiesta VIII (03/22 - 07/23), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Puma II (03/20 - 08/24), Puma II (ab 04/24), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 2. Generation (ab 10/23), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 2. Generation (ab 10/23)
Dauer: keine Angaben
Dauer (2): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2): keine Angaben
Rückrufdatum: Juni 2025
Rückrufdatum (2): Juni 2025
Variante: keine Angaben
Variante (2): keine Angaben
Zusätzliche Information: Ein Softwarefehler führt zu Systemstörungen im Hybridsystem (keine Drehmomentunterstützung, Ausfall Start-Stopp) und damit zu erhöhten Abgasemissionen. Abhilfe: BECM-Software aktualisieren.
Zusätzliche Information (2): Die Kraftstoffleitung kann an umliegenden Bauteilen scheuern und undicht werden. Austretender Kraftstoff kann sich an heißen Teilen im Motorraum entzünden und zu einem Brand führen. Abhilfe: Es wird ein überarbeitetes Trägerschild der Kraftstoffleitung angebracht oder ggf. die Kraftstoffleitung ausgetauscht.

Allgemeine Daten zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid

Baureihe: Puma (J2K) (ab 04/24)
Baureihenstart: 04/24
CO2-Effizienzklasse: D
Grundpreis: 28900 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern: 8566/BSO
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung: J2K
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen): 73 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Marke: Ford
Modell: Puma 1.0 EcoBoost Hybrid
Modellende: 09/25
Modellstart: 04/24
Typ: Titanium

Herstellergarantien zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid

Durchrostung: 12 Jahre
Garantie (Fahrzeug): 2 Jahre
Kategorie: Herstellerangabe
Lackgarantie: keine
Zusätzliche Garantien: Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;

Individuelle Berechnung zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid

675 € / Monat: 54,1 ct / km
Betriebskosten: 161 €
Fixkosten: 132 €
Werkstattkosten: 72 €
Wertverlust: 309 €

Karosserie & Fahrwerk zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid

Bremse hinten: Trommel
Bremse vorne: Scheibe
Fahrzeugklasse: Kleinwagen (z.B. Polo)
Federung hinten: Schraube
Federung vorne: Schraube
Karosserie: SUV
Kategorie: Herstellerangabe
Reifendruckkontrolle: Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung: direkte Messung (Sensor)
Reifengröße: 215/55R17
Servolenkung: Serie
Sitzanzahl: 5
Türanzahl: 5

Kosten Steuer Und Versicherung zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid

Haftpflichtbeitrag 100%: 1.320 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung: 73 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB: 518 €
Typklassen (KH/VK/TK): 17/18/20
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB: 1.320 €

Maße & Gewichte zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid

Anhängelast gebremst 12%: 1100 kg
Anhängelast ungebremst: 640 kg
Bodenfreiheit maximal: 163 mm
Breite: 1805 mm
Breite (inkl. Außenspiegel): 1930 mm
Dachlast: 50 kg
Gesamtzuggewicht: 2885 kg
Höhe: 1550 mm
Kategorie: Herstellerangabe
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank: 1216 l
Kofferraumvolumen normal: 456 l
Leergewicht (EU): 1316 kg
Länge: 4186 mm
Radstand: 2588 mm
Rücksitzbank umklappbar: Serie
Stützlast: 75 kg
Wendekreis: 10,4 m
Zul. Gesamtgewicht: 1785 kg
Zuladung: 469 kg

Hersteller-Messwerte zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid

Beschleunigung 0-100km/h: 9,8 s
CO2-Wert kombiniert (WLTP): 121 g/km
Fahrgeräusch: 66 dB
Höchstgeschwindigkeit: 191 km/h
Kategorie: Herstellerangabe
Tankgröße: 42,0 l
Verbrauch Autobahn (WLTP): 6,0 l/100 km
Verbrauch Kurzstrecke (WLTP): 6,3 l/100 km
Verbrauch Landstraße (WLTP): 4,6 l/100 km
Verbrauch Stadtrand (WLTP): 4,9 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP): 5,4 l/100 km

Motor & Antrieb zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor): Otto-Partikelfilter
Antriebsart: Vorderrad
Anzahl Gänge: 6
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor): 4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor): 3
Aufladung (Verbrennungsmotor): Turbo
Drehmoment (Systemleistung): 170 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 1750 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor): Frontmotor / Reihe
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor): Direkteinspritzung
Getriebeart: Schaltgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor): 999 ccm
Kategorie: Herstellerangabe
Kraftstoffart: Super
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor): 92 kW (125 PS) / 210 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 6000 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung): 125
Leistung maximal in kW (Systemleistung): 92
Motorart: Otto (Mild-Hybrid)
Motorcode: B7JB
Nockenwellensteuerung: Steuerkette
Schadstoffklasse: Euro 6e (WLTP) 36EA
Schaltpunktanzeige: Serie
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor): Serie

Preise & Ausstattung zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid

Alufelgen: Serie
Anhängerkupplung: 790 Euro
Anhängerkupplung Typ: abnehmbar
Berganfahrassistent: Serie
Digitaler Radioempfang (DAB): Serie
Einparkhilfe: Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung: hinten mit Rückfahrkamera
Fensterheber elektr. hinten: Serie
Fensterheber elektr. vorne: Serie
Freisprecheinrichtung: Serie
Grundpreis: 28900 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe: 0 Euro
Klimaanlage: Serie
Metallic-Lackierung: 650 Euro
Navigation: Serie
Navigation - Bezeichnung: Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion: Serie
Radio: Serie
Radio - Bezeichnung: Ford Navigationssystem inkl Ford SYNC 4
Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung: Paket
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay): Serie
WLAN Hotspot: Serie
Zentralverriegelung: Serie

Sicherheitsausstattung zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid

3-Punkt-Gurt hinten Mitte: Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung: 3-Punkt Gurt
ABS: Serie
Airbag Beifahrer: Serie
Airbag Fahrer: Serie
Airbag Sonstige: Serie
Airbag Sonstige - Bezeichnung: Knieairbag Fahrer
Antriebsschlupfregelung: Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung: Traction Control System
Autom. Abstandsregelung: Paket
Bremsassistent: Serie
Bremsassistent - Bezeichnung: Multikollisionsbremse
Bremslicht dynamisch: Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung: Flashing Brake Light
City-Notbremsassistent: Serie
Fahrdynamikregelung: Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung: Elektronisches Stabilitätsprogramm
Fernlichtassistent: Serie
Fußgängererkennung: Serie
Intelligenter Geschwindigkeitsassistent: Serie
Isofix: Serie
Isofix - Bezeichnung: Nur hinten mit Top-Tether
Kategorie: Herstellerangabe
Kollisionswarnung: Serie
Kopfairbag hinten: Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung: Windowbag
Kopfairbag vorne: Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung: Windowbag
Kopfstütze hinten Mitte: Serie
Kopfstützen hinten: Serie
LED-Scheinwerfer: Serie
Lichtsensor: Serie
Müdigkeitserkennung: Serie
Notbremsassistent: Paket
Querverkehrassistent hinten: Paket
Regensensor: Serie
Seitenairbag vorne: Serie
Speed-Limiter: Serie
Spurhalteassistent: Serie
Spurwechselassistent: Paket
Variable Lichtverteilung: Paket
Verkehrsschild-Erkennung: Serie

Rückrufe & Mängel zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid

Alle Rueckrufe

Rückrufdatum: Juni 2025
Anlass: Vorschriftenabweichung Abgas
Betroffene Modelle: Puma II (03/20 - 08/24), Puma II (ab 04/24)
Variante: keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 02/2024 - 01/2025
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 5.692 (Deutschland) 59.276 (weltweit)
Dauer: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Zusätzliche Information: Ein Softwarefehler führt zu Systemstörungen im Hybridsystem (keine Drehmomentunterstützung, Ausfall Start-Stopp) und damit zu erhöhten Abgasemissionen. Abhilfe: BECM-Software aktualisieren.
Rückrufdatum (2): Juni 2025
Anlass (2): Schlagwort: Brandgefahr
Betroffene Modelle (2): Fiesta VIII (03/22 - 07/23), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Puma II (03/20 - 08/24), Puma II (ab 04/24), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 2. Generation (ab 10/23), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 2. Generation (ab 10/23)
Variante (2): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 11/2021 - 09/2024
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 62.551 (Deutschland) 524.754 (weltweit)
Dauer (2): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2): keine Angaben
Zusätzliche Information (2): Die Kraftstoffleitung kann an umliegenden Bauteilen scheuern und undicht werden. Austretender Kraftstoff kann sich an heißen Teilen im Motorraum entzünden und zu einem Brand führen. Abhilfe: Es wird ein überarbeitetes Trägerschild der Kraftstoffleitung angebracht oder ggf. die Kraftstoffleitung ausgetauscht.

Datenhinweis zu Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Titanium – 125 PS · Super · Katalog-ID 332620

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 332620 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

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