Peugeot
Peugeot 208 136 E-Style · Fahrzeugdaten · ID 330400
E-Style
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 330400 und zur Schlüsselnummer HSN 2525 / TSN AAZ. Angegeben sind 136 PS sowie der Kraftstoff Strom.
KraftstoffStromLeistung136 PS / 100 kWListenpreis37475 Euro
HSN & TSN für Peugeot 208 136
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
2525 / AAZ
Alle Rueckrufe zu Peugeot 208 136
- Anlass
- Brandgefahr
- Anlass (2)
- Brandgefahr
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.407 (Deutschland) 19.393 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 10/2022 - 04/2025
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 06/2023 - 04/2025
- Betroffene Modelle
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24)
- Betroffene Modelle (2)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Rückrufdatum
- August 2025
- Rückrufdatum (2)
- Juli 2025
- Variante
- N/A
- Variante (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte Vorfälle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf Brände gemeldet.
- Zusätzliche Information (2)
- Eine Undichtigkeit am Kraftstofftank kann zum Austritt von Kraftstoff und in der Folge zu einer Brandgefahr führen. Abhilfe: Im Rahmen der geplanten Rückrufaktionen wird die Fertigungswoche des Kraftstofftanks überpr�üft und ggf. jeweils die Ringmutter und Dichtung an der Revisionsöffnung des Tanks erneuert.
Allgemeine Daten zu Peugeot 208 136
- Baureihe
- 208 (U) (ab 11/23)
- Baureihenstart
- 11/23
- Grundpreis
- 37475 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 2525/AAZ
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- U
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 56 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 208 136
- Modellende
- 12/23
- Modellstart
- 11/23
- Typ
- E-Style
Bremse zu Peugeot 208 136
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,7
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,8
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,3
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,7
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 4,3
Getriebe zu Peugeot 208 136
- Bremse
- Bremse 2,1
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,6
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,8
- Lenkung
- Lenkung 3,0
Herstellergarantien zu Peugeot 208 136
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre; ab 05/25: 8 Jahre bis max. 160.000 km
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%); Sonstige: 8 Jahre oder 160.000 km auf alle elektrischen und mechanischen Teile, (außer Verschleißteile)
Individuelle Berechnung zu Peugeot 208 136
- 562 € / Monat
- 45,0 ct / km
- Betriebskosten
- 105 €
- Fixkosten
- 124 €
- Werkstattkosten
- 73 €
- Wertverlust
- 260 €
Innenraum Variabilitaet zu Peugeot 208 136
- Federung
- Federung 3,1
- Innengeräusch
- Innengeräusch 3,0
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,2
- Komfort gesamt
- Komfort 3,1
- Sitze
- Sitze 2,9
Karosserie & Fahrwerk zu Peugeot 208 136
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinwagen (z.B. Polo)
- Federung hinten
- Drehstab
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 195/55R16
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Peugeot 208 136
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,4
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,6
- Getriebe
- Getriebe 1,4
- Laufkultur
- Laufkultur 1,1
Kofferraum Variabilitaet zu Peugeot 208 136
- Bedienung
- Bedienung 3,3
- Innenraum gesamt
- Innenraum 3,2
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,6
- Multimedia
- Multimedia 2,6
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 4,0
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,3
Kosten Steuer Und Versicherung zu Peugeot 208 136
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.112 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 56 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 518 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 14/19/20
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.472 €
Maße & Gewichte zu Peugeot 208 136
- Breite
- 1745 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1960 mm
- Dachlast
- 70 kg
- Höhe
- 1430 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1118 l
- Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 779 l
- Kofferraumvolumen normal
- 309 l
- Leergewicht (EU)
- 1530 kg
- Länge
- 4055 mm
- Radstand
- 2540 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Wendekreis
- 10,4 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1910 kg
- Zuladung
- 380 kg
Hersteller-Messwerte zu Peugeot 208 136
- AC-/DC-Laden optional
- AC-3-Phasig
- AC-Ladeanschluss am Fahrzeug
- Typ 2
- AC-Ladefunktion
- 1-phasig,3-phasig
- Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid)
- 339 kg
- Batteriekapazität (Brutto) in kWh
- 50,0
- Batteriekapazität (Netto) in kWh
- 46,0
- Beschleunigung 0-100km/h
- 8,9 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 0 g/km
- DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug
- CCS
- Fahrgeräusch
- 68 dB
- Hochvolt-Architektur
- 400 V
- Höchstgeschwindigkeit
- 150 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Ladeanschlussposition
- Fahrerseite hinten
- Ladeleistung (kW)
- AC:1,8-11,0 DC:100,0
- Ladezeiten
- 100%: 1870 min. (AC Schuko 1,8 kW), 905 min. (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 7,4 kW), 305 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 30 min. (DC Ladesäule 100,0 kW)
- Reichweite WLTP (elektrisch)
- 361 km
- Reichweite WLTP City (elektrisch)
- 495 km
- Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)
- Nickel-Cobalt-Mangan
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 15,5 kWh/100 km
Motor & Antrieb zu Peugeot 208 136
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 1
- Drehmoment (Systemleistung)
- 260 Nm
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
- Getriebeart
- Reduktionsgetriebe
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Strom
- Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)
- 100 kW (136 PS) / 260 Nm
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 136
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 100
- Motorart
- Elektro
- Motorcode
- ZK01
- Nennleistung in kW
- 57
- Schadstoffklasse
- Elektrofahrzeug
Pannenstatistik Des Peugeot 208 zu Peugeot 208 136
- 2016
- 23.7
- 2017
- 13.9
- 2018
- 12.2
- 2019
- 13
- 2020
- 9.7
- 2021
- 7
- 2022
- 3.4
- 2023
- 2.9
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Peugeot 208 136
- AC Ladekabel Haushalt
- 409 Euro
- AC Ladekabel Ladestation
- Serie
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vorne und hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 37475 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 0 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 600 Euro
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Audioanlage RCC
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- Wärmepumpe
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Peugeot 208 136
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,2
- Umwelt gesamt
- Umwelt 0,9
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 0,6
Sicherheitsausstattung zu Peugeot 208 136
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fußgängererkennung
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Peugeot 208 136
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,6
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,6
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,2
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,4
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,6
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 3,7
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,2
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,8
Rückrufe & Mängel zu Peugeot 208 136
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- August 2025
- Anlass
- Brandgefahr
- Betroffene Modelle
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24)
- Variante
- N/A
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 10/2022 - 04/2025
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte Vorfälle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf Brände gemeldet.
- Rückrufdatum (2)
- Juli 2025
- Anlass (2)
- Brandgefahr
- Betroffene Modelle (2)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 06/2023 - 04/2025
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.407 (Deutschland) 19.393 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Eine Undichtigkeit am Kraftstofftank kann zum Austritt von Kraftstoff und in der Folge zu einer Brandgefahr führen. Abhilfe: Im Rahmen der geplanten Rückrufaktionen wird die Fertigungswoche des Kraftstofftanks überpr�üft und ggf. jeweils die Ringmutter und Dichtung an der Revisionsöffnung des Tanks erneuert.
Pannenstatistik Des Peugeot 208
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 2.9
- 2022
- 3.4
- 2021
- 7
- 2020
- 9.7
- 2019
- 13
- 2018
- 12.2
- 2017
- 13.9
- 2016
- 23.7
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 330400 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Peugeot 208 136 mit HSN 2525 / TSN AAZ auf TypklassenCheck prüfen →