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Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 Allure Pack e-EAT8 · Fahrzeugdaten · ID 327501

Allure Pack e-EAT8

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 327501 und zur Schlüsselnummer HSN 1889 / TSN AGS. Angegeben sind 180 PS sowie der Kraftstoff Super.

KraftstoffSuperLeistung180 PS / 133 kWListenpreis45950 Euro

Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 Allure Pack e-EAT8 – 180 PS · Super · Katalog-ID 327501 – Hauptansicht

Schlüsselnummern

HSN & TSN für Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

1889 / AGS2525 / ACP

Alle Rueckrufe zu Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180

Anlass: Kraftstoffaustritt, Brandgefahr
Anlass (2): Brandgefahr
Anlass (3): Falsche Software auf dem Türsteuergerät
Anlass (4): Unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss
Anlass (5): Fehlerhafter Temperatursensors am Ladekabel
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 7.715 (Deutschland) 73.755 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 8.045 (Deutschland) 59.662 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4): 4.432 (Deutschland) 27.775 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5): 342 (Deutschland) 7.838 (weltweit)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 02/2023 - 05/2024
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 10/2022 - 04/2025
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 01/2023 - 12/2024
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4): 01/2022 - 12/2023
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5): 01/2023 - 12/2023
Betroffene Modelle: 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24)
Betroffene Modelle (2): 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24)
Betroffene Modelle (3): 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26)
Betroffene Modelle (4): 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Betroffene Modelle (5): 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Dauer: keine Angaben
Dauer (2): keine Angaben
Dauer (3): keine Angaben
Dauer (4): keine Angaben
Dauer (5): 0,1 Stunden
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (4): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (5): keine Angaben
Rückrufdatum: Oktober 2025
Rückrufdatum (2): August 2025
Rückrufdatum (3): Februar 2025
Rückrufdatum (4): Juli 2023
Rückrufdatum (5): Mai 2023
Variante: keine Angaben
Variante (2): N/A
Variante (3): keine Angaben
Variante (4): nicht bekannt
Variante (5): PHEV
Zusätzliche Information: Aufgrund Undichtigkeit an der Verbindung zwischen Kraftstoffleitung und Hochdruckpumpe kann es zu Kraftstoffaustritt führen. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Austausch der Kraftstoffleitung. Telefonhotline: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.
Zusätzliche Information (2): Die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte Vorfälle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf Brände gemeldet.
Zusätzliche Information (3): Eine falsche Software auf dem Türsteuergerät führt zu diversen Fehlfunktionen (Öffnen/Schließen der Vordertüren, Ein-/Ausklappen der Seitenspiegel, kein Umschalten von P in D, Deaktivierung des Einklemmschutzes an den Fenstern). Abhilfe: Softwareaktualisierung.
Zusätzliche Information (4): Es ist ein unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss verklebt. Abhilfe: Das Ladeanschlussgehäuse wird kontrolliert und ggf. wird ein Etikett hinzugefügt, um jede Gefahr der Nicht-Konformität mit den gesetzlichen Bestimmungen zu vermeiden.
Zusätzliche Information (5): Eine fehlerhafte Kalibrierung des Temperatursensors am Ladekabel kann zur Überhitzung und zum Brand führen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Ladekabels.

Allgemeine Daten zu Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180

Baureihe: 408 (F) (01/23 - 03/26)
Baureihenende: 03/26
Baureihenstart: 01/23
Grundpreis: 45950 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern: 1889/AGS, 2525/ACP
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung: F
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen): 32 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Marke: Peugeot
Modell: 408 1.6 Plug-In Hybrid 180
Modellende: 08/23
Modellstart: 02/23
Typ: Allure Pack e-EAT8

Herstellergarantien zu Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180

Durchrostung: 12 Jahre
Garantie (Fahrzeug): 2 Jahre
Kategorie: Herstellerangabe
Lackgarantie: 3 Jahre
Sonstiges: Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus
Zusätzliche Garantien: Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%); Sonstige: 8 Jahre oder 160.000 km auf alle elektrischen und mechanischen Teile, (außer Verschleißteile)

Individuelle Berechnung zu Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180

710 € / Monat: 56,8 ct / km
Betriebskosten: 129 €
Fixkosten: 178 €
Werkstattkosten: 114 €
Wertverlust: 287 €

Karosserie & Fahrwerk zu Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180

Bremse hinten: Scheibe
Bremse vorne: Scheibe
Fahrzeugklasse: Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Federung hinten: Schraube
Federung vorne: Schraube
Karosserie: SUV
Kategorie: Herstellerangabe
Reifendruckkontrolle: Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung: indirekte Messung (ABS)
Reifengröße: 205/55R19V
Servolenkung: Serie
Sitzanzahl: 5
Türanzahl: 5

Kosten Steuer Und Versicherung zu Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180

Haftpflichtbeitrag 100%: 1.320 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung: 32 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB: 810 €
Typklassen (KH/VK/TK): 17/25/24
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB: 2.506 €

Maße & Gewichte zu Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180

Anhängelast gebremst 12%: 1500 kg
Anhängelast ungebremst: 750 kg
Breite: 1848 mm
Breite (inkl. Außenspiegel): 2062 mm
Dachlast: 75 kg
Gesamtzuggewicht: 3620 kg
Höhe: 1478 mm
Kategorie: Herstellerangabe
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank: 1545 l
Kofferraumvolumen normal: 471 l
Leergewicht (EU): 1771 kg
Länge: 4687 mm
Radstand: 2787 mm
Rücksitzbank umklappbar: Serie
Stützlast: 70 kg
Wendekreis: 11,2 m
Zul. Gesamtgewicht: 2120 kg
Zuladung: 349 kg

Hersteller-Messwerte zu Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180

AC-/DC-Laden optional: AC-1-Phasig
AC-Ladeanschluss am Fahrzeug: Typ 2
AC-Ladefunktion: 1-phasig,3-phasig
Batteriekapazität (Brutto) in kWh: 12,4
Batteriekapazität (Netto) in kWh: 11,3
Beschleunigung 0-100km/h: 7,6 s
CO2-Wert kombiniert (WLTP): 26 g/km
Fahrgeräusch: 66 dB
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid): 135 km/h
Kategorie: Herstellerangabe
Ladeanschlussposition: Fahrerseite hinten
Ladeleistung (kW): AC:1,8-22,0
Ladezeiten: 100%: 425 min. (AC Schuko 1,8 kW), 230 min. (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 115 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW)
Reichweite WLTP (elektrisch): 64 km
Reichweite WLTP City (elektrisch): 72 km
Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.): Lithium
Tankgröße: 40,0 l
Verbrauch kombiniert (WLTP): 1,1 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP) - 2. Antrieb: 14,6 kWh/100 km

Motor & Antrieb zu Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor): Otto-Partikelfilter
Antriebsart: Vorderrad
Anzahl Gänge: 8
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor): 4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor): 4
Aufladung (Verbrennungsmotor): Turbo
Drehmoment (Systemleistung): 360 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 1750 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1): Getriebegehäuse / E-Motor (noch keine Details bekannt)
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor): Frontmotor / Reihe
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor): Direkteinspritzung
Getriebeart: Automatikgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor): 1598 ccm
Kategorie: Herstellerangabe
Kraftstoffart: Super
Kraftstoffart (2.Antrieb): Strom
Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1): 81 kW (110 PS) / 320 Nm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor): 110 kW (150 PS) / 250 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 4250 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung): 180
Leistung maximal in kW (Systemleistung): 133
Motorart: PlugIn-Hybrid
Motorcode: 5G06
Nennleistung in kW: 110
Nockenwellensteuerung: Steuerkette
Schadstoffklasse: Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor): Serie

Preise & Ausstattung zu Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180

AC Ladekabel Haushalt: Serie
AC Ladekabel Ladestation: 279 Euro
Alufelgen: Serie
Anhängerkupplung: 800 Euro
Anhängerkupplung Typ: abnehmbar
Berganfahrassistent: Serie
Digitaler Radioempfang (DAB): Serie
Einparkhilfe: Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung: vo.+hi. mit Rückfahrkamera
Fensterheber elektr. hinten: Serie
Fensterheber elektr. vorne: Serie
Freisprecheinrichtung: Serie
Grundpreis: 45950 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe: 0 Euro
Klimaanlage: Serie
Lederausstattung: Paket
Metallic-Lackierung: Serie
Navigation: Serie
Navigation - Bezeichnung: Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion: 150 Euro
Radio: Serie
Radio - Bezeichnung: i-Connect Advanced
Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung: 150 Euro
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay): Serie
Zentralverriegelung: Serie

Sicherheitsausstattung zu Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180

3-Punkt-Gurt hinten Mitte: Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung: 3-Punkt Gurt
ABS: Serie
Airbag Beifahrer: Serie
Airbag Deaktivierung: Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung: Schlüsselschalter
Airbag Fahrer: Serie
Antriebsschlupfregelung: Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung: Antriebsschlupfregelung
Autom. Abstandsregelung: Serie
Bremsassistent: Serie
Bremsassistent - Bezeichnung: Multikollisionsbremse
Bremslicht dynamisch: Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung: Aktivierung Warnblinkanlage
City-Notbremsassistent: Serie
Fahrdynamikregelung: Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung: Elektronisches Stabilitätsprogramm
Fernlichtassistent: Serie
Isofix: Serie
Isofix - Bezeichnung: Nur hinten
Kategorie: Herstellerangabe
Kollisionswarnung: Serie
Kopfairbag hinten: Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung: Windowbag
Kopfairbag vorne: Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung: Windowbag
Kopfstütze hinten Mitte: Serie
Kopfstützen hinten: Serie
LED-Scheinwerfer: Serie
Lichtsensor: Serie
Müdigkeitserkennung: Serie
Notbremsassistent: Serie
Querverkehrassistent hinten: Serie
Regensensor: Serie
Seitenairbag vorne: Serie
Speed-Limiter: Serie
Spurhalteassistent: Serie
Spurwechselassistent: Serie
Stauassistent: Serie
Verkehrsschild-Erkennung: Serie

Rückrufe & Mängel zu Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180

Alle Rueckrufe

Rückrufdatum: Oktober 2025
Anlass: Kraftstoffaustritt, Brandgefahr
Betroffene Modelle: 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24)
Variante: keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 02/2023 - 05/2024
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 7.715 (Deutschland) 73.755 (weltweit)
Dauer: keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch: keine Angaben
Zusätzliche Information: Aufgrund Undichtigkeit an der Verbindung zwischen Kraftstoffleitung und Hochdruckpumpe kann es zu Kraftstoffaustritt führen. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Austausch der Kraftstoffleitung. Telefonhotline: Bitte kontaktieren Sie den Fahrzeughersteller oder eine Vertragswerkstatt.
Rückrufdatum (2): August 2025
Anlass (2): Brandgefahr
Betroffene Modelle (2): 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24)
Variante (2): N/A
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2): 10/2022 - 04/2025
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2): 31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit)
Dauer (2): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2): keine Angaben
Zusätzliche Information (2): Die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte Vorfälle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf Brände gemeldet.
Rückrufdatum (3): Februar 2025
Anlass (3): Falsche Software auf dem Türsteuergerät
Betroffene Modelle (3): 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26)
Variante (3): keine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3): 01/2023 - 12/2024
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3): 8.045 (Deutschland) 59.662 (weltweit)
Dauer (3): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3): keine Angaben
Zusätzliche Information (3): Eine falsche Software auf dem Türsteuergerät führt zu diversen Fehlfunktionen (Öffnen/Schließen der Vordertüren, Ein-/Ausklappen der Seitenspiegel, kein Umschalten von P in D, Deaktivierung des Einklemmschutzes an den Fenstern). Abhilfe: Softwareaktualisierung.
Rückrufdatum (4): Juli 2023
Anlass (4): Unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss
Betroffene Modelle (4): 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Variante (4): nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4): 01/2022 - 12/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4): 4.432 (Deutschland) 27.775 (weltweit)
Dauer (4): keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (4): keine Angaben
Zusätzliche Information (4): Es ist ein unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss verklebt. Abhilfe: Das Ladeanschlussgehäuse wird kontrolliert und ggf. wird ein Etikett hinzugefügt, um jede Gefahr der Nicht-Konformität mit den gesetzlichen Bestimmungen zu vermeiden.
Rückrufdatum (5): Mai 2023
Anlass (5): Fehlerhafter Temperatursensors am Ladekabel
Betroffene Modelle (5): 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Variante (5): PHEV
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5): 01/2023 - 12/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5): 342 (Deutschland) 7.838 (weltweit)
Dauer (5): 0,1 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (5): keine Angaben
Zusätzliche Information (5): Eine fehlerhafte Kalibrierung des Temperatursensors am Ladekabel kann zur Überhitzung und zum Brand führen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Ladekabels.

Datenhinweis zu Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 180 Allure Pack e-EAT8 – 180 PS · Super · Katalog-ID 327501

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 327501 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

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