Mercedes-Benz
Mercedes-Benz Vito Tourer kompakt 114 CDI Edition 4x4 9G-TRONIC PLUS · Fahrzeugdaten · ID 327394
Edition 4x4 9G-TRONIC PLUS
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 327394 und zur Schlüsselnummer HSN 2222 / TSN AAR. Angegeben sind 136 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung136 PS / 100 kWListenpreis53293 Euro
HSN & TSN für Mercedes-Benz Vito Tourer kompakt 114 CDI
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
2222 / AAR2222 / ARW
Alle Rueckrufe zu Mercedes-Benz Vito Tourer kompakt 114 CDI
- Anlass
- Austritt von Kraftstoff
- Anlass (10)
- Ausfall der Rückfahrlichts
- Anlass (11)
- Sichere Befestigung von Dachlasten wegen fehlerhafter Dachrehling nicht möglich
- Anlass (12)
- eingeschränkte Funktion des Notrufsystems
- Anlass (13)
- Brandgefahr aufgrund von Kurzschluss der Stützbatterie
- Anlass (14)
- Ausfall der Lenkkraftunterstützung aufgrund von Schraubenkorrosion
- Anlass (2)
- Fehlerhafte Rückfahrkamera
- Anlass (3)
- Ausfall des Rückfahrlichtes
- Anlass (4)
- Möglicher Kühlmittelaustritt
- Anlass (5)
- Undichte Kühlmittelpumpen
- Anlass (6)
- Motorschaden aufgrund defekter Kurbelwelle
- Anlass (7)
- nicht freigegebene Akkuzellen
- Anlass (8)
- Ausfall des Rückfahrlichtes
- Anlass (9)
- Ausfall eines Bremskreises aufgrund eines instabilen Bremssattelträgers
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 1.033 (Deutschland) 30.567 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
- 732 (Deutschland) 1.356 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (12)
- 226.859 (Deutschland) 613.304 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (13)
- 84.600 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (14)
- 74.634 (Deutschland) 166.573 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 70.877 (Deutschland) 220.819 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 9.724 (Deutschland) 20.639 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 64.604 (Deutschland) 131.681 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 64.604 (Deutschland) 131.681 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 27 (Deutschland) 72 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 03 (Deutschland) 03 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 11.821 (Deutschland) 26.414 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 865 (Deutschland) 2.248 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 07/2020 - 04/2022
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- 10/2019 - 03/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
- 09/2020 - 11/2020
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (12)
- Vito/V-Klasse: 08/2013 bis 06/2020; Sprinter: 03/2017 bis 01/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (13)
- April 2014 bis Mai 2017 (Kombi) sowie bis Oktober 2019 (Kastenwagen)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (14)
- 2013 - 2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 04/2014 - 07/2020
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 10/2018 - 11/2020
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01/2019 - 11/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 01/2019 - 11/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 07/2020 - 09/2020
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 11/2018 - 11/2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 10/2019 - 03/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 02/2021 - 03/2021
- Betroffene Modelle
- V-Klasse447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24)
- Betroffene Modelle (10)
- Vito 447 (05/19 - 01/24)
- Betroffene Modelle (11)
- V-Klasse 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24)
- Betroffene Modelle (12)
- EQV 447 (10/20 - 01/24), Sprinter 907/910 (ab 06/18), V-Klasse 447 (05/14 - 07/19), V-Klasse 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (10/14 - 02/19)
- Betroffene Modelle (13)
- Vito Kastenwagen 447 (05/19 - 01/24), Vito Tourer 447 (05/19 - 01/24), Vito Tourer 447 (10/14 - 02/19)
- Betroffene Modelle (14)
- V-Klasse447 (05/14 - 02/19), V-Klasse447 (05/19 - 01/24), Vito Kastenwagen 447 (05/19 - 01/24), Vito Kombi 639 (09/10 - 07/14), Vito Mixto 639 (09/10 - 07/14), Vito Tourer 447 (05/19 - 01/24), Vito Tourer 447 (10/14 - 02/19)
- Betroffene Modelle (2)
- Vito 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (10/14 - 02/19)
- Betroffene Modelle (3)
- Vito 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (10/14 - 02/19)
- Betroffene Modelle (4)
- V-Klasse 447 (05/14 - 07/19), V-Klasse 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (10/14 - 02/19)
- Betroffene Modelle (5)
- V-Klasse 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24)
- Betroffene Modelle (6)
- Sprinter 907/910 (ab 06/18), V-Klasse 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24)
- Betroffene Modelle (7)
- Vito Tourer 447 (05/19 - 01/24)
- Betroffene Modelle (8)
- Vito 447 (05/19 - 01/24)
- Betroffene Modelle (9)
- Vito 447 (05/19 - 01/24)
- Dauer
- etwa 60 Minuten
- Dauer (10)
- 60 Minuten
- Dauer (11)
- ca. 1 Stunde
- Dauer (12)
- etwa 30 Minuten (nur falls erforderlich)
- Dauer (13)
- 0,5 Std.
- Dauer (14)
- ca. 3 Std.
- Dauer (2)
- weniger als eine Stunde
- Dauer (3)
- unter 1 Stunde
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Dauer (5)
- unter einer Stunde
- Dauer (6)
- ca. 1 Tag
- Dauer (7)
- etwa 12 Stunden
- Dauer (8)
- unter einer Stunde
- Dauer (9)
- 2 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (11)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (12)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (13)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (14)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- Januar 2023
- Rückrufdatum (10)
- August 2021
- Rückrufdatum (11)
- Juni 2021
- Rückrufdatum (12)
- April 2021
- Rückrufdatum (13)
- Januar 2020
- Rückrufdatum (14)
- Oktober 2019
- Rückrufdatum (2)
- Juni 2022
- Rückrufdatum (3)
- April 2022
- Rückrufdatum (4)
- April 2022
- Rückrufdatum (5)
- April 2022
- Rückrufdatum (6)
- Februar 2022
- Rückrufdatum (7)
- Oktober 2021
- Rückrufdatum (8)
- August 2021
- Rückrufdatum (9)
- August 2021
- Variante
- mit Dieselmotor OM654
- Variante (10)
- Nur Fahrzeuge mit Frontantrieb, Dieselmotor (Code: OM622) und manuellem Schaltgetriebe
- Variante (11)
- keine Angaben
- Variante (12)
- nicht bekannt
- Variante (13)
- mit integrierter Stützbatterie
- Variante (14)
- keine Angaben
- Variante (2)
- nicht bekannt
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- nicht bekannt
- Variante (5)
- mit Dieselmotor OM654
- Variante (6)
- Fahrzeuge mit OM654-Dieselmotor
- Variante (7)
- Elektro-Fahrzeuge eVito
- Variante (8)
- mit Dieselmotor OM622 und manuellem Schaltgetriebe
- Variante (9)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Aufgrund einer nicht spezifikationsgemäßen Verlegung der Entwässerungsleitung des Kraftstofffilters kann es zum Austritt von Kraftstoff kommen. Abhilfe: Als vorsorgliche Maßnahme wird über die Mercedes-Benz Serviceorganisation bei den betroffenen Fahrzeugen die Entwässerungsleitung durch eine Verschlussschraube zur Entwässerung des Kraftstofffilters ersetzt.
- Zusätzliche Information (10)
- Aufgrund einer fehlerhaften Software des Gangerkennungssensors kann das Rückfahrlicht ausfallen. Abhilfe: Aktualisierung der Software
- Zusätzliche Information (11)
- Aufgrund des Lösens der mittleren Stütze der Dachrehling ist ein sicherer Transport von Dachlasten nicht gewährleistet. Abhilfe: Prüfung und ein ggf. notwendiger Austausch der Dachreling
- Zusätzliche Information (12)
- Unter Umständen kann es durch einen temporären Einbruch der Bordnetzspannung zu einer eingeschränkten Funktion des Notrufsystems kommen. Die aktuelle Position des Fahrzeugs könnte dann nicht exakt übermittelt werden. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird die Software des Kommunikationsmoduls over the air aktualisiert. Ein Werkstattaufenthalt ist daher nur in Ausnahmefällen erforderlich.
- Zusätzliche Information (13)
- Die Mercedes-Benz AG hat festgestellt, dass Fahrzeuge mit verbauter Zusatzbatterie unter dem rechten Vordersitz ohne die vorgesehene Sitzkastenabdeckung ausgeliefert worden sein könnten. Eine nicht bestimmungsgemäße Nutzung des offenen Sitzkastens als Ablagefach könnte zu einem Kurzschluss führen, wenn es durch Einbringen eines leitenden Gegenstands zu einer Verbindung zwischen den beiden Batteriepolen käme.. Abhilfe: Eine Sitzkastenabdeckung wird in der Werkstatt nachgerüstet
- Zusätzliche Information (14)
- Die Schrauben, mit denen der Hilfsmotor der Servolenkung am Gehäuse des Lenkgetriebes befestigt ist, korrodieren und können brechen. In einem solchen Fall droht ein Ausfall der Lenkkraftunterstützung. Abhilfe: Die Werkstatt ersetzt die Teile durch Stahlschrauben. Zudem wird das Lenkgetriebe gewachst.
- Zusätzliche Information (2)
- Ein fehlerhafter Speicherchip führt bei niedrigen Temperaturen zum "Einfrieren" des Bildes der Rückfahrkamera. Abhilfe: Software-Update für die Steuerung der Rückfahrkamera
- Zusätzliche Information (3)
- Aufgrund fehlerhafter Parameter des Gangerkennungssensors kann es zu einer nicht vorgesehenen Deaktivierung des Rückfahrlichtes kommen. Abhilfe: Der Gangerkennungssensor wird erneuert
- Zusätzliche Information (4)
- Eine mangelhafte Abdichtung zwischen Kühlmittel- und Unterdruckkreislauf kann zum Austritt von Kühlmittel in den Unterdruckkreislauf führen. In der Folge können die Abgasemissionen ansteigen und es besteht Brandgefahr wegen Überhitzung sowie reduzierte Bremsleistung (Fahrzeuge ohne Failboost). Abhilfe: Bei den Fahrzeugen wird ein Softwareupdate durchgeführt sowie das elektrische Umschaltventil getauscht.
- Zusätzliche Information (5)
- Mangelhafte Abdichtung der Kühlmittelpumpe kann zum Austritt von Kühlmittel in den Unterdruckkreislauf führen. Sollten elektrische Umschaltventile mit Kühlmittel beaufschlagt werden, kann unter anderem über Zeit in Einzelfällen aufgrund einer elektrochemischen Reaktion ein kontinuierliches Ansteigen der Bauteiltemperatur bis hin zu einer Brandgefahr nicht ausgeschlossen werden. Darüber hinaus kann nicht ausgeschlossen werden, dass es über Zeit zu einer Schädigung am Bremskraftverstärker kommen könnte. In diesem Fall wären die Pedalkräfte für den Fahrer erhöht bzw. die Bremsleistung reduziert. Die gesetzlich vorgegebene Mindestbremsleistung würde jedoch auch in diesem Fall jederzeit erreicht werden. Abhilfe: Prüfung des Unterdrucksystems auf eine mögliche Verunreinigung mit Kühlflüssigkeit oder Motoröl. Es wird ein Softwareupdate durchgeführt sowie das elektrische Umschaltventil getauscht.
- Zusätzliche Information (6)
- Motorschaden aufgrund defekter Kurbelwelle. Abhilfe: Austausch des Motors
- Zusätzliche Information (7)
- Es wurden nicht freigegebene Akkuzellen verbaut, die möglicherweise zu einem Fahrzeugbrand führen können. Außerdem könnte in den betroffenen Modellen Messtechnik verbaut sein, die nicht zum Fahrzeugumfang gehört. Abhilfe: Das Vorserien-HV-Batteriemodul wird ausgetauscht und die Messtechnik entfernt.
- Zusätzliche Information (8)
- Unter bestimmten Voraussetzungen kann der Gangerkennungssensor nicht funktionieren, wodurch das Rückfahrlicht ohne Funktion ist. Abhilfe: Aktualisierung der Software (Gangerkennung).
- Zusätzliche Information (9)
- Eine nicht ausreichende Festigkeit des Bremssattelträgers kann zu einem Versagen des Bauteils und zum Ausfall des jeweiligen Bremskreises führen. Abhilfe: Prüfung und wenn nötig Tausch des Bremssattelträgers.
Allgemeine Daten zu Mercedes-Benz Vito Tourer kompakt 114 CDI
- Baureihe
- Vito (W 447) (05/19 - 01/24)
- Baureihenende
- 01/24
- Baureihenstart
- 05/19
- Grundpreis
- 53293 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 2222/AAR, 2222/ARW
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- W 447
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 478 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Mercedes-Benz
- Modell
- Vito Tourer kompakt 114 CDI
- Modellende
- 01/24
- Modellstart
- 03/21
- Typ
- Edition 4x4 9G-TRONIC PLUS
Herstellergarantien zu Mercedes-Benz Vito Tourer kompakt 114 CDI
- Durchrostung
- 30 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit;
Individuelle Berechnung zu Mercedes-Benz Vito Tourer kompakt 114 CDI
- 681 € / Monat
- 54,5 ct / km
- Betriebskosten
- 226 €
- Fixkosten
- 201 €
- Werkstattkosten
- 156 €
- Wertverlust
- 98 €
Karosserie & Fahrwerk zu Mercedes-Benz Vito Tourer kompakt 114 CDI
- Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch
- 1 / 2
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Bus
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 225/60R16C
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 8
- Sitzanzahl maximal
- 9
- Türanzahl
- 4
Kosten Steuer Und Versicherung zu Mercedes-Benz Vito Tourer kompakt 114 CDI
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.722 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 478 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 638 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 22/21/22
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.748 €
Maße & Gewichte zu Mercedes-Benz Vito Tourer kompakt 114 CDI
- Anhängelast gebremst 12%
- 2000 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Breite
- 1928 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2249 mm
- Dachlast
- 150 kg
- Gesamtzuggewicht
- 5100 kg
- Höhe
- 1918 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen normal
- 720 l
- Leergewicht (EU)
- 2287 kg
- Länge
- 4895 mm
- Radstand
- 3200 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Wendekreis
- 13,1 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 3100 kg
- Zuladung
- 813 kg
Hersteller-Messwerte zu Mercedes-Benz Vito Tourer kompakt 114 CDI
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 202 g/km
- Fahrgeräusch
- 70 dB
- Füllmenge AdBlue®-Behälter
- 24,0 l
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 57,0 l
- Tankgröße (optional)
- 70,0 l
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 7,7 l/100 km
Motor & Antrieb zu Mercedes-Benz Vito Tourer kompakt 114 CDI
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- SCR-Kat mit DPF
- Antriebsart
- Allrad
- Anzahl Gänge
- 9
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 330 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1250 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Automatikgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1950 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 100 kW (136 PS) / 330 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3800 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 136
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 100
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- 654
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik Des Mercedes Benz V Klasse Vito zu Mercedes-Benz Vito Tourer kompakt 114 CDI
- 2016
- 14.1
- 2017
- 13.6
- 2018
- 13.1
- 2019
- 16.1
- 2020
- 11.9
- 2021
- 7.4
- 2022
- 5.7
- 2023
- 3.7
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Mercedes-Benz Vito Tourer kompakt 114 CDI
- Alufelgen
- 845 Euro
- Anhängerkupplung
- 1032 Euro
- Anhängerkupplung Typ
- abnehmbar
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkassistent
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vorne und hinten
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 53293 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 9404 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 236 Euro
- Metallic-Lackierung
- 1013 Euro
- Navigation
- 539 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Audio 30
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheitsausstattung zu Mercedes-Benz Vito Tourer kompakt 114 CDI
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Fahrer
- Serie
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Autom. Abstandsregelung
- 1209 Euro
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Brems-Assistent-System
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- City-Notbremsassistent
- 614 Euro
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- 246 Euro
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Paket
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Paket
- LED-Scheinwerfer
- 2224 Euro
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- 238 Euro
- PreCrash-System
- 480 Euro
- PreCrash-System - Bezeichnung
- Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- 586 Euro
- Seitenairbag vorne - Bezeichnung
- inkl. Hüftschutz
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- 650 Euro
- Spurwechselassistent
- 650 Euro
- Stauassistent
- Paket
- Variable Lichtverteilung
- Paket
Rückrufe & Mängel zu Mercedes-Benz Vito Tourer kompakt 114 CDI
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Januar 2023
- Anlass
- Austritt von Kraftstoff
- Betroffene Modelle
- V-Klasse447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24)
- Variante
- mit Dieselmotor OM654
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 07/2020 - 04/2022
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 1.033 (Deutschland) 30.567 (weltweit)
- Dauer
- etwa 60 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Aufgrund einer nicht spezifikationsgemäßen Verlegung der Entwässerungsleitung des Kraftstofffilters kann es zum Austritt von Kraftstoff kommen. Abhilfe: Als vorsorgliche Maßnahme wird über die Mercedes-Benz Serviceorganisation bei den betroffenen Fahrzeugen die Entwässerungsleitung durch eine Verschlussschraube zur Entwässerung des Kraftstofffilters ersetzt.
- Rückrufdatum (2)
- Juni 2022
- Anlass (2)
- Fehlerhafte Rückfahrkamera
- Betroffene Modelle (2)
- Vito 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (10/14 - 02/19)
- Variante (2)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 04/2014 - 07/2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 70.877 (Deutschland) 220.819 (weltweit)
- Dauer (2)
- weniger als eine Stunde
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Ein fehlerhafter Speicherchip führt bei niedrigen Temperaturen zum "Einfrieren" des Bildes der Rückfahrkamera. Abhilfe: Software-Update für die Steuerung der Rückfahrkamera
- Rückrufdatum (3)
- April 2022
- Anlass (3)
- Ausfall des Rückfahrlichtes
- Betroffene Modelle (3)
- Vito 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (10/14 - 02/19)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 10/2018 - 11/2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 9.724 (Deutschland) 20.639 (weltweit)
- Dauer (3)
- unter 1 Stunde
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (3)
- Aufgrund fehlerhafter Parameter des Gangerkennungssensors kann es zu einer nicht vorgesehenen Deaktivierung des Rückfahrlichtes kommen. Abhilfe: Der Gangerkennungssensor wird erneuert
- Rückrufdatum (4)
- April 2022
- Anlass (4)
- Möglicher Kühlmittelaustritt
- Betroffene Modelle (4)
- V-Klasse 447 (05/14 - 07/19), V-Klasse 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (10/14 - 02/19)
- Variante (4)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01/2019 - 11/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 64.604 (Deutschland) 131.681 (weltweit)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (4)
- Eine mangelhafte Abdichtung zwischen Kühlmittel- und Unterdruckkreislauf kann zum Austritt von Kühlmittel in den Unterdruckkreislauf führen. In der Folge können die Abgasemissionen ansteigen und es besteht Brandgefahr wegen Überhitzung sowie reduzierte Bremsleistung (Fahrzeuge ohne Failboost). Abhilfe: Bei den Fahrzeugen wird ein Softwareupdate durchgeführt sowie das elektrische Umschaltventil getauscht.
- Rückrufdatum (5)
- April 2022
- Anlass (5)
- Undichte Kühlmittelpumpen
- Betroffene Modelle (5)
- V-Klasse 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24)
- Variante (5)
- mit Dieselmotor OM654
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 01/2019 - 11/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 64.604 (Deutschland) 131.681 (weltweit)
- Dauer (5)
- unter einer Stunde
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (5)
- Mangelhafte Abdichtung der Kühlmittelpumpe kann zum Austritt von Kühlmittel in den Unterdruckkreislauf führen. Sollten elektrische Umschaltventile mit Kühlmittel beaufschlagt werden, kann unter anderem über Zeit in Einzelfällen aufgrund einer elektrochemischen Reaktion ein kontinuierliches Ansteigen der Bauteiltemperatur bis hin zu einer Brandgefahr nicht ausgeschlossen werden. Darüber hinaus kann nicht ausgeschlossen werden, dass es über Zeit zu einer Schädigung am Bremskraftverstärker kommen könnte. In diesem Fall wären die Pedalkräfte für den Fahrer erhöht bzw. die Bremsleistung reduziert. Die gesetzlich vorgegebene Mindestbremsleistung würde jedoch auch in diesem Fall jederzeit erreicht werden. Abhilfe: Prüfung des Unterdrucksystems auf eine mögliche Verunreinigung mit Kühlflüssigkeit oder Motoröl. Es wird ein Softwareupdate durchgeführt sowie das elektrische Umschaltventil getauscht.
- Rückrufdatum (6)
- Februar 2022
- Anlass (6)
- Motorschaden aufgrund defekter Kurbelwelle
- Betroffene Modelle (6)
- Sprinter 907/910 (ab 06/18), V-Klasse 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24)
- Variante (6)
- Fahrzeuge mit OM654-Dieselmotor
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 07/2020 - 09/2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 27 (Deutschland) 72 (weltweit)
- Dauer (6)
- ca. 1 Tag
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (6)
- Motorschaden aufgrund defekter Kurbelwelle. Abhilfe: Austausch des Motors
- Rückrufdatum (7)
- Oktober 2021
- Anlass (7)
- nicht freigegebene Akkuzellen
- Betroffene Modelle (7)
- Vito Tourer 447 (05/19 - 01/24)
- Variante (7)
- Elektro-Fahrzeuge eVito
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 11/2018 - 11/2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 03 (Deutschland) 03 (weltweit)
- Dauer (7)
- etwa 12 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (7)
- Es wurden nicht freigegebene Akkuzellen verbaut, die möglicherweise zu einem Fahrzeugbrand führen können. Außerdem könnte in den betroffenen Modellen Messtechnik verbaut sein, die nicht zum Fahrzeugumfang gehört. Abhilfe: Das Vorserien-HV-Batteriemodul wird ausgetauscht und die Messtechnik entfernt.
- Rückrufdatum (8)
- August 2021
- Anlass (8)
- Ausfall des Rückfahrlichtes
- Betroffene Modelle (8)
- Vito 447 (05/19 - 01/24)
- Variante (8)
- mit Dieselmotor OM622 und manuellem Schaltgetriebe
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 10/2019 - 03/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 11.821 (Deutschland) 26.414 (weltweit)
- Dauer (8)
- unter einer Stunde
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (8)
- Unter bestimmten Voraussetzungen kann der Gangerkennungssensor nicht funktionieren, wodurch das Rückfahrlicht ohne Funktion ist. Abhilfe: Aktualisierung der Software (Gangerkennung).
- Rückrufdatum (9)
- August 2021
- Anlass (9)
- Ausfall eines Bremskreises aufgrund eines instabilen Bremssattelträgers
- Betroffene Modelle (9)
- Vito 447 (05/19 - 01/24)
- Variante (9)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 02/2021 - 03/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 865 (Deutschland) 2.248 (weltweit)
- Dauer (9)
- 2 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (9)
- Eine nicht ausreichende Festigkeit des Bremssattelträgers kann zu einem Versagen des Bauteils und zum Ausfall des jeweiligen Bremskreises führen. Abhilfe: Prüfung und wenn nötig Tausch des Bremssattelträgers.
- Rückrufdatum (10)
- August 2021
- Anlass (10)
- Ausfall der Rückfahrlichts
- Betroffene Modelle (10)
- Vito 447 (05/19 - 01/24)
- Variante (10)
- Nur Fahrzeuge mit Frontantrieb, Dieselmotor (Code: OM622) und manuellem Schaltgetriebe
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- 10/2019 - 03/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- nicht bekannt
- Dauer (10)
- 60 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (10)
- Aufgrund einer fehlerhaften Software des Gangerkennungssensors kann das Rückfahrlicht ausfallen. Abhilfe: Aktualisierung der Software
- Rückrufdatum (11)
- Juni 2021
- Anlass (11)
- Sichere Befestigung von Dachlasten wegen fehlerhafter Dachrehling nicht möglich
- Betroffene Modelle (11)
- V-Klasse 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24)
- Variante (11)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
- 09/2020 - 11/2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
- 732 (Deutschland) 1.356 (weltweit)
- Dauer (11)
- ca. 1 Stunde
- Halterbenachrichtigung durch (11)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (11)
- Aufgrund des Lösens der mittleren Stütze der Dachrehling ist ein sicherer Transport von Dachlasten nicht gewährleistet. Abhilfe: Prüfung und ein ggf. notwendiger Austausch der Dachreling
- Rückrufdatum (12)
- April 2021
- Anlass (12)
- eingeschränkte Funktion des Notrufsystems
- Betroffene Modelle (12)
- EQV 447 (10/20 - 01/24), Sprinter 907/910 (ab 06/18), V-Klasse 447 (05/14 - 07/19), V-Klasse 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (05/19 - 01/24), Vito 447 (10/14 - 02/19)
- Variante (12)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (12)
- Vito/V-Klasse: 08/2013 bis 06/2020; Sprinter: 03/2017 bis 01/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (12)
- 226.859 (Deutschland) 613.304 (weltweit)
- Dauer (12)
- etwa 30 Minuten (nur falls erforderlich)
- Halterbenachrichtigung durch (12)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (12)
- Unter Umständen kann es durch einen temporären Einbruch der Bordnetzspannung zu einer eingeschränkten Funktion des Notrufsystems kommen. Die aktuelle Position des Fahrzeugs könnte dann nicht exakt übermittelt werden. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird die Software des Kommunikationsmoduls over the air aktualisiert. Ein Werkstattaufenthalt ist daher nur in Ausnahmefällen erforderlich.
- Rückrufdatum (13)
- Januar 2020
- Anlass (13)
- Brandgefahr aufgrund von Kurzschluss der Stützbatterie
- Betroffene Modelle (13)
- Vito Kastenwagen 447 (05/19 - 01/24), Vito Tourer 447 (05/19 - 01/24), Vito Tourer 447 (10/14 - 02/19)
- Variante (13)
- mit integrierter Stützbatterie
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (13)
- April 2014 bis Mai 2017 (Kombi) sowie bis Oktober 2019 (Kastenwagen)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (13)
- 84.600 (weltweit)
- Dauer (13)
- 0,5 Std.
- Halterbenachrichtigung durch (13)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (13)
- Die Mercedes-Benz AG hat festgestellt, dass Fahrzeuge mit verbauter Zusatzbatterie unter dem rechten Vordersitz ohne die vorgesehene Sitzkastenabdeckung ausgeliefert worden sein könnten. Eine nicht bestimmungsgemäße Nutzung des offenen Sitzkastens als Ablagefach könnte zu einem Kurzschluss führen, wenn es durch Einbringen eines leitenden Gegenstands zu einer Verbindung zwischen den beiden Batteriepolen käme.. Abhilfe: Eine Sitzkastenabdeckung wird in der Werkstatt nachgerüstet
- Rückrufdatum (14)
- Oktober 2019
- Anlass (14)
- Ausfall der Lenkkraftunterstützung aufgrund von Schraubenkorrosion
- Betroffene Modelle (14)
- V-Klasse447 (05/14 - 02/19), V-Klasse447 (05/19 - 01/24), Vito Kastenwagen 447 (05/19 - 01/24), Vito Kombi 639 (09/10 - 07/14), Vito Mixto 639 (09/10 - 07/14), Vito Tourer 447 (05/19 - 01/24), Vito Tourer 447 (10/14 - 02/19)
- Variante (14)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (14)
- 2013 - 2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (14)
- 74.634 (Deutschland) 166.573 (weltweit)
- Dauer (14)
- ca. 3 Std.
- Halterbenachrichtigung durch (14)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (14)
- Die Schrauben, mit denen der Hilfsmotor der Servolenkung am Gehäuse des Lenkgetriebes befestigt ist, korrodieren und können brechen. In einem solchen Fall droht ein Ausfall der Lenkkraftunterstützung. Abhilfe: Die Werkstatt ersetzt die Teile durch Stahlschrauben. Zudem wird das Lenkgetriebe gewachst.
Pannenstatistik Des Mercedes Benz V Klasse Vito
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 3.7
- 2022
- 5.7
- 2021
- 7.4
- 2020
- 11.9
- 2019
- 16.1
- 2018
- 13.1
- 2017
- 13.6
- 2016
- 14.1
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 327394 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.