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Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV Ad´vantage · Fahrzeugdaten · ID 327045
Ad´vantage
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 327045 und zur Schlüsselnummer HSN 7118 / TSN AIK. Angegeben sind 170 PS sowie der Kraftstoff Strom.
KraftstoffStromLeistung170 PS / 125 kWListenpreis38490 Euro
HSN & TSN für Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
7118 / AIK
Allgemeine Daten zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- Baureihe
- MX-30 (DR) (09/20 - 01/26)
- Baureihenende
- 01/26
- Baureihenstart
- 09/20
- CO2 Effizienzklasse PHEV
- F
- CO2-Effizienzklasse
- B
- Grundpreis
- 38490 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 7118/AIK
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- DR
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 18 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Mazda
- Modell
- MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- Modellende
- 01/25
- Modellstart
- 02/23
- Typ
- Ad´vantage
Bremse zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 0,6 | Aktive Sicherheit 0,6 | Aktive Sicherheit 0,7
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,4 | Kindersicherheit 2,4 | Kindersicherheit 2,4
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 2,0
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,7
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,4
Getriebe zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- Bremse
- Bremse 1,7 | Bremse 1,7 | Bremse 2,0
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,5
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,8 | Fahrstabilität 2,8 | Fahrstabilität 2,8
- Lenkung
- Lenkung 2,8 | Lenkung 2,8 | Lenkung 2,8
Herstellergarantien zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 3 Jahre oder 100.000 km; ab 04/2022: 6 Jahre oder 150.000 km
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%);
Individuelle Berechnung zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- 638 € / Monat
- 51,1 ct / km
- Betriebskosten
- 143 €
- Fixkosten
- 143 €
- Werkstattkosten
- 108 €
- Wertverlust
- 242 €
Innenraum Variabilitaet zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- Federung
- Federung 2,9 | Federung 2,9 | Federung 2,9
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,4 | Innengeräusch 2,4 | Innengeräusch 3,0
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,3 | Klimatisierung 3,1 | Klimatisierung 2,8
- Komfort gesamt
- Komfort 2,8 | Komfort 2,8 | Komfort 2,8
- Sitze
- Sitze 2,5 | Sitze 2,5 | Sitze 2,5
Karosserie & Fahrwerk zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- SUV
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 215/55R18
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,4 | Antrieb 1,4 | Antrieb 1,6
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,9 | Fahrleistungen 1,9 | Fahrleistungen 1,9
- Getriebe
- Getriebe 1,0 | Getriebe 1,0 | Getriebe 1,1
- Laufkultur
- Laufkultur 1,0 | Laufkultur 1,0 | Laufkultur 2,1
Kofferraum Variabilitaet zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- Bedienung
- Bedienung 2,1 | Bedienung 2,0 | Bedienung 2,2
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,9 | Innenraum 2,9 | Innenraum 2,9
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,1 | Innenraum-Variabilität 3,1 | Innenraum-Variabilität 3,1
- Multimedia
- Multimedia 2,6 | Multimedia 2,9 | Multimedia 2,7
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 4,8 | Raumangebot hinten 4,7 | Raumangebot hinten 4,7
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,7 | Raumangebot vorn 2,7 | Raumangebot vorn 2,7
Kosten Steuer Und Versicherung zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.250 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 18 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 576 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 16/21/21
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.748 €
Maße & Gewichte zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- Bodenfreiheit maximal
- 130 mm
- Breite
- 1848 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2035 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1560 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1155 l
- Kofferraumvolumen normal
- 350 l
- Leergewicht (EU)
- 1853 kg
- Länge
- 4395 mm
- Radstand
- 2655 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Wendekreis
- 11,4 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2251 kg
- Zuladung
- 398 kg
Hersteller-Messwerte zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- AC-Ladeanschluss am Fahrzeug
- Typ 2
- AC-Ladefunktion
- 1-phasig,3-phasig
- Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid)
- 188 kg
- Batteriekapazität (Brutto) in kWh
- 17,8
- Beschleunigung 0-100km/h
- 9,1 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 0 g/km
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 21 g/km
- DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug
- CCS
- Fahrgeräusch
- 67 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 140 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Ladeanschlussposition
- Beifahrerseite hinten
- Ladeleistung (kW)
- AC:2,3-11,0 DC:36,0
- Ladezeiten
- 100%: 270 min. (AC Schuko 2,3 kW), 210 min. (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,0 kW), 60 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 25 min. (DC Ladesäule 36,0 kW)
- Reichweite WLTP (elektrisch)
- 85 km
- Reichweite WLTP City (elektrisch)
- 110 km
- Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)
- Lithium
- Tankgröße
- 50,0 kWh
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 17,5 kWh/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP) - 2. Antrieb
- 1,0 l/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP) PHEV (Batterie leer)
- 7,6 l/100 km
Motor & Antrieb zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- Otto-Partikelfilter
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 1
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4000 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- Vorderachse / Stromerregte Synchronmaschine (SSM)
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Kreiskolbenmotor
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Reduktionsgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 830 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Strom
- Kraftstoffart (2.Antrieb)
- Super
- Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)
- 125 kW (170 PS) / 260 Nm
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 55 kW (75 PS) / 116 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4700 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 170
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 125
- Motorart
- PlugIn-Hybrid
- Motorcode
- 8C
- Nennleistung in kW
- 60
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Preise & Ausstattung zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- AC Ladekabel Haushalt
- Serie
- AC Ladekabel Ladestation
- Serie
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vo.+hi. mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 38490 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 650 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 650 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Mazda Connect Radio
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- Wärmepumpe
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Rueckruf zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- Anlass
- Gefahr bei Unfall aufgrund fehlerhafter Beifahrerairbags
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 4.348 (Deutschland) 13.555 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 05/2020 - 11/2020
- Betroffene Modelle
- MX-30 DR (09/20 - 01/26)
- Dauer
- ca. 30 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch KBA
- Rückrufdatum
- April 2021
- Variante
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Aufgrund einer unsachgemäßen Faltung des Beifahrerairbags können bei einer Auslösung die Nähte platzen. Daraus folgt ein verschlechterter Insassenschutz. Abhilfe: Tausch des Beifahrerairbags
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- Schadstoffe
- Schadstoffe 2,2 | Schadstoffe 2,2 | Schadstoffe 2,5
- Umwelt gesamt
- Umwelt 1,7 | Umwelt 1,7 | Umwelt 3,1
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 1,2 | Verbrauch/CO2 1,2 | Verbrauch/CO2 3,6
Sicherheitsausstattung zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegeassistent
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control System
- Autom. Abstandsregelung
- Serie
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Dynamic Stability Control
- Fernlichtassistent
- Serie
- Fußgängererkennung
- Serie
- Head-up-Display (HUD)
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kreuzungsassistent
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Notbremsassistent
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Spurwechselassistent
- Serie
- Stauassistent
- Serie
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,8 | Alltagstauglichkeit 3,8 | Alltagstauglichkeit 3,5
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,6
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,1 | Karosserie 3,1 | Karosserie 3,0
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,2
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 3,5 | Kofferraum-Variabilität 3,5 | Kofferraum-Variabilität 3,3
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 3,3 | Kofferraum-Volumen 3,3 | Kofferraum-Volumen 3,3
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,0 | Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 2,9
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,6 | Verarbeitung 2,6 | Verarbeitung 2,8
Rückrufe & Mängel zu Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV
Rueckruf
- Rückrufdatum
- April 2021
- Anlass
- Gefahr bei Unfall aufgrund fehlerhafter Beifahrerairbags
- Betroffene Modelle
- MX-30 DR (09/20 - 01/26)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 05/2020 - 11/2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 4.348 (Deutschland) 13.555 (weltweit)
- Dauer
- ca. 30 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch KBA
- Zusätzliche Information
- Aufgrund einer unsachgemäßen Faltung des Beifahrerairbags können bei einer Auslösung die Nähte platzen. Daraus folgt ein verschlechterter Insassenschutz. Abhilfe: Tausch des Beifahrerairbags
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 327045 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Mazda MX-30 e-SKYACTIV R-EV mit HSN 7118 / TSN AIK auf TypklassenCheck prüfen →