VW
VW e-up! Edition · Fahrzeugdaten · ID 326958
Edition
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 326958 und zur Schlüsselnummer HSN 0603 / TSN CKJ. Angegeben sind 83 PS sowie der Kraftstoff Strom.
KraftstoffStromLeistung83 PS / 61 kWListenpreis29995 Euro
HSN & TSN für VW e-up!
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
0603 / CKJ
Alle Rueckrufe zu VW e-up!
- Anlass
- erhöhte Korrosion am Lenkgetriebe
- Anlass (2)
- Wassereintritt in die Hochvoltbatterie
- Anlass (3)
- 01C5 Fahrzeugrückkauf
- Anlass (4)
- Fehlerhafter Abschlepphaken
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 32 (Deutschland) 16.168 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 2.818 (Deutschland) 11.200 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 63.000 (Deutschland) 394.000 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2013 - 12/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 2006 bis 2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01.10.2015 bis einschließlich 24.4.2017
- Betroffene Modelle
- up! e-up! 1. Generation (08/16 - 08/23), up! e-up! 1. Generation (11/13 - 06/16)
- Betroffene Modelle (2)
- up! e-up! 1. Generation (08/16 - 08/23)
- Betroffene Modelle (3)
- Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Betroffene Modelle (4)
- PoloV (03/14 - 07/17), up! e-up! 1. Generation (08/16 - 08/23), up! e-up! 1. Generation (11/13 - 06/16), up!1. Generation (06/16 - 12/22), up!1. Generation (12/11 - 06/16)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angabe
- Dauer (3)
- Keine Angabe
- Dauer (4)
- 10 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- Januar 2024
- Rückrufdatum (2)
- April 2019
- Rückrufdatum (3)
- Dezember 2018
- Rückrufdatum (4)
- Januar 2018
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- Elektrovariante e-up!
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Unzureichender Korrosionsschutz führt zu erhöhter Korrosion am Lenkgetriebe. Es besteht die Gefahr eines Lenkungsausfalls. Abhilfe: An den betroffenen Fahrzeugen wird das Lenkgetriebe getauscht.
- Zusätzliche Information (2)
- Durch eine ungünstig ausgelegte Klebenaht kann Feuchtigkeit in die Antriebsbatterie eindringen. Abhilfe: In der Werkstatt wird die Batterie mit einer Wachsschutzschicht versiegelt.
- Zusätzliche Information (3)
- Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Durch einen Fehler in der Schweißvorrichtung des Lieferanten besteht die Gefahr, dass einige Abschleppösen nicht prozesssicher verschweißt worden sind. Bei einer fehlerhaften Abschleppöse kann diese infolge der Zugkräfte während des Abschleppvorgangs abreißen. Das geschleppte Fahrzeug verliert die Verbindung zum Zugfahrzeug. Ein unter Spannung stehendes Abschleppseil kann bei einem Abriss Personen verletzen und Gegenstände beschädigen. Fehlerhafte Abschleppösen werden in der Werkstatt ersetzt. Die Aktion läuft seit Februar 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu VW e-up!
- Baureihe
- up! (AA) (08/16 - 08/23)
- Baureihenende
- 08/23
- Baureihenstart
- 08/16
- Grundpreis
- 29995 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 0603/CKJ
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- AA
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 45 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- VW
- Modell
- e-up!
- Modellende
- 08/23
- Modellstart
- 12/22
- Typ
- Edition
Bremse zu VW e-up!
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 4,1 | Aktive Sicherheit 3,9 | Aktive Sicherheit 4,1 | Aktive Sicherheit 4,0 | Aktive Sicherheit 4,0
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 3,2 | Kindersicherheit 3,2 | Kindersicherheit 3,3 | Kindersicherheit 3,5 | Kindersicherheit 3,3
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 3,2 | Passive Sicherheit 3,2 | Passive Sicherheit 3,1 | Passive Sicherheit 3,4 | Passive Sicherheit 3,4
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 3,7 | Sicherheit 3,7 | Sicherheit 3,7 | Sicherheit 3,8 | Sicherheit 3,8
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 5,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 5,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 5,3 | Sicherheit ungeschützte Personen 5,3 | Sicherheit ungeschützte Personen 5,5
Gemeldeter Mangel zu VW e-up!
- Bemerkung
- keine Angaben
- Betroffene Baugruppe
- Klappen
- Betroffenes Modell
- VW up!, 2022
- Hubraum
- keine Angaben
- Km-Stand bei Mangel
- 63000
- Kulanz
- Nein
- Leistung in kW
- 61
- Mangelbeschreibung
- Ladeklappendeckel ( Kunststoff) ist abgebrochen
- Reparatur
- Nein
- Reparaturkosten
- 400
Getriebe zu VW e-up!
- Bremse
- Bremse 2,4 | Bremse 3,5 | Bremse 3,2 | Bremse 2,8 | Bremse 3,6
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,9 | Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,5 | Fahreigenschaften 2,8
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,2 | Fahrstabilität 2,3 | Fahrstabilität 1,6 | Fahrstabilität 2,3 | Fahrstabilität 2,3
- Lenkung
- Lenkung 2,6 | Lenkung 2,7 | Lenkung 2,2 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,4
Herstellergarantien zu VW e-up!
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- 5 Jahre (bis max. 50.000 km) für Sondermodelle "United"
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%);
Individuelle Berechnung zu VW e-up!
- 409 € / Monat
- 32,7 ct / km
- Betriebskosten
- 99 €
- Fixkosten
- 100 €
- Werkstattkosten
- 64 €
- Wertverlust
- 146 €
Innenraum Variabilitaet zu VW e-up!
- Federung
- Federung 3,2 | Federung 2,9 | Federung 3,2 | Federung 3,1 | Federung 2,9
- Innengeräusch
- Innengeräusch 4,0 | Innengeräusch 3,4 | Innengeräusch 4,1 | Innengeräusch 4,1 | Innengeräusch 3,2
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,8 | Klimatisierung 3,3 | Klimatisierung 3,8 | Klimatisierung 3,9 | Klimatisierung 3,4
- Komfort gesamt
- Komfort 3,5 | Komfort 3,2 | Komfort 3,5 | Komfort 3,5 | Komfort 3,2
- Sitze
- Sitze 3,3 | Sitze 3,3 | Sitze 3,3 | Sitze 3,4 | Sitze 3,4
Karosserie & Fahrwerk zu VW e-up!
- Bremse hinten
- Trommel
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinstwagen (z.B. Twingo)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 165/65R15
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 4
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu VW e-up!
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,7 | Antrieb 1,5 | Antrieb 2,3 | Antrieb 4,1 | Antrieb 1,5
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,8 | Fahrleistungen 2,4 | Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 5,2 | Fahrleistungen 2,4
- Getriebe
- Getriebe 2,5 | Getriebe 0,9 | Getriebe 2,4 | Getriebe 3,2 | Getriebe 0,9
- Laufkultur
- Laufkultur 3,1 | Laufkultur 1,0 | Laufkultur 2,6 | Laufkultur 3,5 | Laufkultur 1,0
Kofferraum Variabilitaet zu VW e-up!
- Bedienung
- Bedienung 2,6 | Bedienung 2,8 | Bedienung 2,6 | Bedienung 2,6 | Bedienung 2,6
- Innenraum gesamt
- Innenraum 3,2 | Innenraum 3,3 | Innenraum 3,2 | Innenraum 3,2 | Innenraum 3,2
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,9 | Innenraum-Variabilität 4,9 | Innenraum-Variabilität 4,9 | Innenraum-Variabilität 4,9 | Innenraum-Variabilität 4,9
- Multimedia
- Multimedia 3,2 | Multimedia 3,6 | Multimedia 3,5 | Multimedia 3,3 | Multimedia 3,1
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 4,3 | Raumangebot hinten 4,3 | Raumangebot hinten 4,3 | Raumangebot hinten 4,3 | Raumangebot hinten 4,3
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,5 | Raumangebot vorn 2,6 | Raumangebot vorn 2,5 | Raumangebot vorn 2,6 | Raumangebot vorn 2,6
Kosten Steuer Und Versicherung zu VW e-up!
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.112 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 45 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 424 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 14/14/18
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 908 €
Maße & Gewichte zu VW e-up!
- Bodenfreiheit maximal
- 135 mm
- Breite
- 1645 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1910 mm
- Dachlast
- 50 kg
- Höhe
- 1483 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 923 l
- Kofferraumvolumen normal
- 250 l
- Leergewicht (EU)
- 1248 kg
- Länge
- 3600 mm
- Radstand
- 2417 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Wendekreis
- 9,8 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1530 kg
- Zuladung
- 282 kg
Hersteller-Messwerte zu VW e-up!
- AC-Ladeanschluss am Fahrzeug
- Typ 2
- AC-Ladefunktion
- 1-phasig,2-phasig
- Batteriekapazität (Brutto) in kWh
- 36,8
- Batteriekapazität (Netto) in kWh
- 32,3
- Beschleunigung 0-100km/h
- 11,9 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 0 g/km
- DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug
- CCS
- Fahrgeräusch
- 69 dB
- Hochvolt-Architektur
- 400 V
- Höchstgeschwindigkeit
- 130 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Ladeanschlussposition
- Beifahrerseite hinten
- Ladeleistung (kW)
- AC:2,3-7,2 DC:40,0
- Ladezeiten
- 100%: 975 min. (AC Schuko 2,3 kW), 330 min. (AC 2-phasig Wallbox/Ladesäule 7,2 kW); 80%: 60 min. (DC Ladesäule 40,0 kW)
- Reichweite WLTP (elektrisch)
- 258 km
- Reichweite WLTP City (elektrisch)
- 354 km
- Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)
- Nickel-Cobalt-Mangan
- Verbrauch Autobahn (WLTP)
- 18,7 kWh/100 km
- Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)
- 10,0 kWh/100 km
- Verbrauch Landstraße (WLTP)
- 12,4 kWh/100 km
- Verbrauch Stadtrand (WLTP)
- 10,7 kWh/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 14,4 kWh/100 km
Motor & Antrieb zu VW e-up!
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 1
- Drehmoment (Systemleistung)
- 212 Nm
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- Vorderachse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
- Getriebeart
- Reduktionsgetriebe
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Strom
- Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)
- 61 kW (83 PS) / 212 Nm
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 83
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 61
- Motorart
- Elektro
- Motorcode
- EBM
- Nennleistung in kW
- 61
- Schadstoffklasse
- Elektrofahrzeug
Pannenstatistik Des Vw Up zu VW e-up!
- 2016
- 16.6
- 2017
- 11.3
- 2018
- 8.6
- 2019
- 6.2
- 2020
- 7.7
- 2021
- 4.1
- 2022
- 2.4
- 2023
- 1.6
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu VW e-up!
- AC Ladekabel Haushalt
- Serie
- AC Ladekabel Ladestation
- Serie
- Alufelgen
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 29995 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 0 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 590 Euro
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Composition Phone
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu VW e-up!
- Schadstoffe
- Schadstoffe 2,3 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,6
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,5 | Umwelt 1,1 | Umwelt 1,9 | Umwelt 1,3 | Umwelt 1,2
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 2,6 | Verbrauch/CO2 1,1 | Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 1,5 | Verbrauch/CO2 0,7
Sicherheitsausstattung zu VW e-up!
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu VW e-up!
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,6 | Alltagstauglichkeit 3,7 | Alltagstauglichkeit 3,6 | Alltagstauglichkeit 3,7 | Alltagstauglichkeit 3,6
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,7
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,5 | Karosserie 3,4 | Karosserie 3,4 | Karosserie 3,4 | Karosserie 3,4
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 3,3 | Kofferraum-Variabilität 3,2 | Kofferraum-Variabilität 2,9 | Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 2,8
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 4,1 | Kofferraum-Volumen 4,1 | Kofferraum-Volumen 4,1 | Kofferraum-Volumen 4,1 | Kofferraum-Volumen 4,1
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,2 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 3,1
- Verarbeitung
- Verarbeitung 4,0 | Verarbeitung 4,0 | Verarbeitung 4,0 | Verarbeitung 4,0 | Verarbeitung 4,0
Rückrufe & Mängel zu VW e-up!
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Januar 2024
- Anlass
- erhöhte Korrosion am Lenkgetriebe
- Betroffene Modelle
- up! e-up! 1. Generation (08/16 - 08/23), up! e-up! 1. Generation (11/13 - 06/16)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2013 - 12/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 32 (Deutschland) 16.168 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Unzureichender Korrosionsschutz führt zu erhöhter Korrosion am Lenkgetriebe. Es besteht die Gefahr eines Lenkungsausfalls. Abhilfe: An den betroffenen Fahrzeugen wird das Lenkgetriebe getauscht.
- Rückrufdatum (2)
- April 2019
- Anlass (2)
- Wassereintritt in die Hochvoltbatterie
- Betroffene Modelle (2)
- up! e-up! 1. Generation (08/16 - 08/23)
- Variante (2)
- Elektrovariante e-up!
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 2.818 (Deutschland) 11.200 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Durch eine ungünstig ausgelegte Klebenaht kann Feuchtigkeit in die Antriebsbatterie eindringen. Abhilfe: In der Werkstatt wird die Batterie mit einer Wachsschutzschicht versiegelt.
- Rückrufdatum (3)
- Dezember 2018
- Anlass (3)
- 01C5 Fahrzeugrückkauf
- Betroffene Modelle (3)
- Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 2006 bis 2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
- Dauer (3)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- Januar 2018
- Anlass (4)
- Fehlerhafter Abschlepphaken
- Betroffene Modelle (4)
- PoloV (03/14 - 07/17), up! e-up! 1. Generation (08/16 - 08/23), up! e-up! 1. Generation (11/13 - 06/16), up!1. Generation (06/16 - 12/22), up!1. Generation (12/11 - 06/16)
- Variante (4)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01.10.2015 bis einschließlich 24.4.2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 63.000 (Deutschland) 394.000 (weltweit)
- Dauer (4)
- 10 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (4)
- Durch einen Fehler in der Schweißvorrichtung des Lieferanten besteht die Gefahr, dass einige Abschleppösen nicht prozesssicher verschweißt worden sind. Bei einer fehlerhaften Abschleppöse kann diese infolge der Zugkräfte während des Abschleppvorgangs abreißen. Das geschleppte Fahrzeug verliert die Verbindung zum Zugfahrzeug. Ein unter Spannung stehendes Abschleppseil kann bei einem Abriss Personen verletzen und Gegenstände beschädigen. Fehlerhafte Abschleppösen werden in der Werkstatt ersetzt. Die Aktion läuft seit Februar 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Pannenstatistik Des Vw Up
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 1.6
- 2022
- 2.4
- 2021
- 4.1
- 2020
- 7.7
- 2019
- 6.2
- 2018
- 8.6
- 2017
- 11.3
- 2016
- 16.6
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 326958 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für VW e-up! mit HSN 0603 / TSN CKJ auf TypklassenCheck prüfen →