Ford

Ford Kuga 2.0 EcoBlue Cool & Connect Automatik · Fahrzeugdaten · ID 326216

Cool & Connect Automatik

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 326216 und zur Schlüsselnummer HSN 8566 / TSN BYF. Angegeben sind 120 PS sowie der Kraftstoff Diesel.

KraftstoffDieselLeistung120 PS / 88 kWListenpreis40650 Euro
Ford Kuga 2.0 EcoBlue Cool & Connect Automatik – 120 PS · Diesel · Katalog-ID 326216 – Hauptansicht
Schlüsselnummern

HSN & TSN für Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

8566 / BYF

Alle Rueckrufe zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Anlass
Brandgefahr
Anlass (10)
Leistungsverlust bzw. Ausfall aufgrund überhitzter Hochleistungsbatterie
Anlass (11)
Brandgefahr aufgrund von fehlerhafter Laderegelung
Anlass (2)
Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
Anlass (3)
Gerissene Kraftstoffeinspritzdüse
Anlass (4)
falsch verklebtes Glasdach
Anlass (5)
Gurt ohne Rückhaltewirkung
Anlass (6)
Brandgefahr aufgrund fehlerhafter Entlüftung des Motorraums
Anlass (7)
Fehlerhaft geschweißtes Batteriepack
Anlass (8)
Ölaustritt kann zum Brand führen
Anlass (9)
Brandgefahr wegen Ölaustritt
Anzahl betroffener Fahrzeuge
1.906 (Deutschland) 9.478 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
09 (Deutschland) 36 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
4.672 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
14.755 (Deutschland)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
2.049 (Deutschland) 7.326 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
47 (Deutschland) 214 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
36.429 (Deutschland) 126.511 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
253 (Deutschland) 729 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
35.900 (Deutschland) 55.375 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
35.900 (Deutschland)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
07/2019 - 12/2023
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
02/2020 - 09/2021
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
1. Juli 2019 bis 15. Juli 2020
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
01/2014 - 12/2023
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
07/2019 - 01/2023
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
04/2021 - 10/2021
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
11/2019 - 04/2021
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
08/2019 - 06/2022
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
07/2020 - 04/2021
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
08/2019 - 03/2022
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
08/2019 - 03/2022
Betroffene Modelle
Kuga III (04/20 - 08/24)
Betroffene Modelle (10)
Kuga III (04/20 - 08/24)
Betroffene Modelle (11)
KugaIII (04/20 - 08/24)
Betroffene Modelle (2)
B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
Betroffene Modelle (3)
Kuga III (04/20 - 08/24)
Betroffene Modelle (4)
Kuga III (04/20 - 08/24)
Betroffene Modelle (5)
Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga III (04/20 - 08/24)
Betroffene Modelle (6)
Kuga III (04/20 - 08/24)
Betroffene Modelle (7)
Kuga III (04/20 - 08/24)
Betroffene Modelle (8)
Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus IV (09/18 - 01/22), Kuga III (04/20 - 08/24), Puma II (03/20 - 08/24)
Betroffene Modelle (9)
Fiesta VIII (03/22 - 07/23), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus IV (09/18 - 01/22), Kuga III (04/20 - 08/24), Puma II (03/20 - 08/24)
Dauer
keine Angaben
Dauer (10)
keine Angaben
Dauer (11)
Keine Angabe
Dauer (2)
keine Angaben
Dauer (3)
keine Angaben
Dauer (4)
keine Angaben
Dauer (5)
keine Angaben
Dauer (6)
keine Angaben
Dauer (7)
keine Angaben
Dauer (8)
keine Angaben
Dauer (9)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (10)
Anschreiben durch Hersteller
Halterbenachrichtigung durch (11)
nicht bekannt
Halterbenachrichtigung durch (2)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (4)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (5)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (6)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (7)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (8)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (9)
Anschreiben durch Hersteller
Rückrufdatum
Juli 2025
Rückrufdatum (10)
Februar 2022
Rückrufdatum (11)
September 2020
Rückrufdatum (2)
Dezember 2024
Rückrufdatum (3)
Februar 2023
Rückrufdatum (4)
Dezember 2022
Rückrufdatum (5)
November 2022
Rückrufdatum (6)
August 2022
Rückrufdatum (7)
Juli 2022
Rückrufdatum (8)
Mai 2022
Rückrufdatum (9)
Mai 2022
Variante
N/A
Variante (10)
nur Plug-in-Hybrid
Variante (11)
PHEV
Variante (2)
nicht bekannt
Variante (3)
1.5 EcoBoost
Variante (4)
Fahrzeuge mit Panoramadach
Variante (5)
nicht bekannt
Variante (6)
Nur 2.5 PHEV und FHEV
Variante (7)
Kuga PHEV
Variante (8)
1.5 EcoBoost
Variante (9)
1,5-Liter-EcoBoost-Benzinmotor
Zusätzliche Information
Wiederholung des Softwareupdates: Ein Hochdruck-Einspritzventil kann reißen. In der Folge kann sich Kraftstoff auf dem Motor ansammeln. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Händler werden die Software aktualisieren, um die unvollständigen Rückrufe mit den Nummern 22S73 und 24S16 abzuschließen.
Zusätzliche Information (10)
Leistungsverlust bzw. Ausfall aufgrund überhitzter Hochleistungsbatterie. Abhilfe: Austausch der Hochvolt-Batterie
Zusätzliche Information (11)
In dem unwahrscheinlichen Fall, dass an der Hochholt (HV)-Batterie des Kuga PHEV = Plug-in-Hybrid) oder an ihren Bauteilen für die Laderegelung ein technisches Problem auftritt, muss die HV-Batterie unter Umständen heiße Gase abführen, um Druck und Wärme abzubauen. Ford-Ingenieure haben ein zusätzliches Abschirmungspaket für die Entlüftung der HV-Batterie entwickelt, um Bauteile vor der unter diesen Bedingungen erzeugten Wärme zu schützen. Diese Entlüftungsereignisse der HV-Batterie sind sehr selten – allerdings werden ohne das neue Entlüftungspaket die heißen Gase direkt zu anderen Bauteilen abgeleitet, was dazu führt, dass deren Betriebstemperatur überschritten wird und dadurch ein Fahrzeugbrand entstehen kann. Dieses Ereignis kann auch auftreten, während das Fahrzeug an eine Ladegerät angeschlossen ist und unbeaufsichtigt geladen wird. In der Zwischenzeit ist es wichtig, dass das Fahrzeug weder an eine öffentliche Ladestation noch an eine Haushaltsladestation angeschlossen wird, um die HV-Batterie zu laden. Es ist außerdem wichtig, dass nicht der Benzinmotor des Fahrzeugs genutzt wird, um die HV-Batterie zu laden. Die Fahrzeughalter sind daher gebeten, für jede Fahrt den standardmäßigen „Auto EV-Modus“ zu nutzen. Abhilfe: Das fehlerhafte Teil wird ausgetauscht bzw. der Laderegler wird überarbeitet.
Zusätzliche Information (2)
Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
Zusätzliche Information (3)
Ein gerissenes Kraftstoffeinspritzventil kann zum Kraftstoffaustritt mit Brand führen. Abhilfe: Die Motorsteuerungssoftware wird aktualisiert, um einen Abfall des Einspritzdrucks zu erkennen und in der Instrumentenanzeige für den Fahrer darzustellen. Einbau einer zusätzlichen Ablassleitung.
Zusätzliche Information (4)
Das feststehende Glasdach kann sich vom Fahrzeug ablösen. Abhilfe: Neufahrzeuge dürfen nicht in Kundenhand gelangen. Weitere Anweisungen werden folgen.
Zusätzliche Information (5)
Eine fehlerhaft montierte untere Gurtschraube an der B-Säule kann dazu führen, dass der Gurt im Falle eines Unfalls keine Rückhaltewirkung erreicht. Abhilfe: Die Schrauben werden überprüft und nach Werksvorgaben nachgezogen.
Zusätzliche Information (6)
Aufgrund des Designs des Motor-Unterbodenschutzes und des aktiven Kühlergrill-Verschlusssystems (Active Grill Shutter) kann sich Öl bzw. Kraftstoff unter bestimmten Betriebsbedingungen unter der Motorabdeckung ansammeln und zu Zündquellen wandern, was zu einem möglichen Brand unter der Motorhaube, zum Schmelzen von Bauteilen oder zu Rauchentwicklung führen kann. Abhilfe: Anbringen zusätzlicher Abflusslöcher im Unterbodenschutz und Verbesserung des Luftstroms unter der Motorhaube durch Entfernen von vier Lamellen des Active Grill Shutter-Systems.
Zusätzliche Information (7)
Bei den betroffenen Ford Kuga Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen ist die Sammelschiene in einem der Batterie-Arrays der Hochvolt-Batterie möglicherweise falsch positioniert bzw. angeschweißt, was zu einer internen Störung der Batterie führen könnte mit der Folge eines Batterie-Leistungsverlustes. In diesem Fall erscheint auf dem Armaturenträger die Meldung "Bitte anhalten" und das Fahrzeug kommt im Leerlauf zum Stillstand. Die Lenk- und Bremsfunktion bleibt vollumfänglich funktionsfähig. Abhilfemaßnahme: Der Ford-Händlerbetrieb baut eine neue HV-Batterie ein. Der Rückruf ist bereits Großteils abgearbeitet.
Zusätzliche Information (8)
Bei einigen der betroffenen Fahrzeuge kann der Motorölabscheider (Zylinderkopf-Entlüftung) vor der Montage des Motors beschädigt worden sein. Ein beschädigter Ölabscheider kann zu Ölleckagen führen, die Ölgeruch und möglicherweise Ölrauch im Motorraum verursachen, oder es lassen sich Ölleckagen am oder unter dem Motor feststellen. In einigen Fällen kann es zu einem Brand im Motorraum kommen, wenn sich genügend Motoröl ansammelt und zu einer Zündquelle wandert. Abhilfemaßnahme: Die Ford-Händler prüfen den Ölabscheider auf etwaige Beschädigungen/Ölaustritt und tauschten, falls erforderlich, den Ölabscheider und die Dichtungen aus. Der Rückruf ist bereits Großteils abgearbeitet.
Zusätzliche Information (9)
Bei einigen der betroffenen Fahrzeuge kann der Motorölabscheider (Zylinderkopf-Entlüftung) vor der Montage des Motors beschädigt worden sein. Ein beschädigter Ölabscheider kann zu Ölleckagen führen, die Ölgeruch und möglicherweise Ölrauch im Motorraum verursachen, oder es lassen sich Ölleckagen am oder unter dem Motor feststellen. Betroffene Fahrzeuge werden in die Werkstatt gerufen. Die Ford-Händler prüfen den Ölabscheider auf etwaige Beschädigungen/Ölaustritt und tauschen, falls erforderlich, den Ölabscheider und die Dichtungen aus. Bisher sind keine Unfälle oder Verletzungen bekannt.

Allgemeine Daten zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Baureihe
Kuga (DFK) (04/20 - 08/24)
Baureihenende
08/24
Baureihenstart
04/20
CO2-Effizienzklasse
E
Grundpreis
40650 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern
8566/BYF
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
DFK
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
309 Euro
Kategorie
Herstellerangabe
Marke
Ford
Modell
Kuga 2.0 EcoBlue
Modellende
08/24
Modellstart
09/22
Typ
Cool & Connect Automatik

Bremse zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Aktive Sicherheit
Aktive Sicherheit 0,9 | Aktive Sicherheit 1,5
Kindersicherheit
Kindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,0
Passive Sicherheit
Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 2,1
Sicherheit gesamt
Sicherheit 1,6 | Sicherheit 1,9
Sicherheit ungeschützte Personen
Sicherheit ungeschützte Personen 2,0 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,2

Getriebe zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Bremse
Bremse 1,5 | Bremse 2,5
Fahreigenschaften gesamt
Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,7
Fahrstabilität
Fahrstabilität 3,0 | Fahrstabilität 3,0
Lenkung
Lenkung 2,9 | Lenkung 2,7

Herstellergarantien zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Durchrostung
12 Jahre
Garantie (Fahrzeug)
2 Jahre
Kategorie
Herstellerangabe
Lackgarantie
keine
Zusätzliche Garantien
Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;

Individuelle Berechnung zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

713 € / Monat
57,0 ct / km
Betriebskosten
171 €
Fixkosten
173 €
Werkstattkosten
127 €
Wertverlust
240 €

Innenraum Variabilitaet zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Federung
Federung 2,8 | Federung 2,9
Innengeräusch
Innengeräusch 2,7 | Innengeräusch 2,9
Klimatisierung
Klimatisierung 2,0 | Klimatisierung 1,8
Komfort gesamt
Komfort 2,5 | Komfort 2,6
Sitze
Sitze 2,6 | Sitze 2,7

Karosserie & Fahrwerk zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Bremse hinten
Scheibe
Bremse vorne
Scheibe
Fahrzeugklasse
Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
Federung hinten
Schraube
Federung vorne
Schraube
Karosserie
SUV
Kategorie
Herstellerangabe
Reifendruckkontrolle
Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
direkte Messung (Sensor)
Reifengröße
225/65R17
Servolenkung
Serie
Sitzanzahl
5
Türanzahl
5

Klimatisierung zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Antrieb gesamt
Antrieb 1,9 | Antrieb 1,6
Fahrleistungen
Fahrleistungen 2,2 | Fahrleistungen 2,0
Getriebe
Getriebe 1,5 | Getriebe 1,2
Laufkultur
Laufkultur 2,0 | Laufkultur 1,7

Kofferraum Variabilitaet zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Bedienung
Bedienung 2,2 | Bedienung 2,4
Innenraum gesamt
Innenraum 2,1 | Innenraum 2,3
Innenraum-Variabilität
Innenraum-Variabilität 2,6 | Innenraum-Variabilität 2,6
Multimedia
Multimedia 1,8 | Multimedia 2,0
Raumangebot hinten
Raumangebot hinten 2,0 | Raumangebot hinten 2,4
Raumangebot vorn
Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 1,9

Kosten Steuer Und Versicherung zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Haftpflichtbeitrag 100%
1.404 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
309 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB
1.008 €
Typklassen (KH/VK/TK)
18/21/26
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
1.748 €

Maße & Gewichte zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Anhängelast gebremst 12%
2100 kg
Anhängelast ungebremst
750 kg
Bodenfreiheit maximal
191 mm
Breite
1883 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)
2178 mm
Böschungswinkel hinten
23,6 Grad
Böschungswinkel vorne
19,1 Grad
Dachlast
75 kg
Gesamtzuggewicht
4345 kg
Höhe
1661 mm
Kategorie
Herstellerangabe
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
1534 l
Kofferraumvolumen normal
435 l
Leergewicht (EU)
1701 kg
Länge
4614 mm
Radstand
2710 mm
Rücksitzbank umklappbar
Serie
Stützlast
100 kg
Wendekreis
11,4 m
Zul. Gesamtgewicht
2200 kg
Zuladung
499 kg

Hersteller-Messwerte zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Beschleunigung 0-100km/h
11,6 s
CO2-Wert kombiniert (WLTP)
149 g/km
Fahrgeräusch
67 dB
Füllmenge AdBlue®-Behälter
14,0 l
Höchstgeschwindigkeit
180 km/h
Kategorie
Herstellerangabe
Tankgröße
54,0 l
Verbrauch Autobahn (WLTP)
5,6 l/100 km
Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)
7,5 l/100 km
Verbrauch Landstraße (WLTP)
4,8 l/100 km
Verbrauch Stadtrand (WLTP)
5,8 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP)
5,7 l/100 km

Motor & Antrieb zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
SCR-Kat mit DPF
Antriebsart
Vorderrad
Anzahl Gänge
8
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
4
Aufladung (Verbrennungsmotor)
Turbo
Drehmoment (Systemleistung)
340 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
1550 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
Frontmotor / Reihe
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
Common Rail
Getriebeart
Automatikgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor)
1996 ccm
Kategorie
Herstellerangabe
Kraftstoffart
Diesel
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
88 kW (120 PS) / 340 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
3500 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung)
120
Leistung maximal in kW (Systemleistung)
88
Motorart
Diesel
Motorcode
BJDA
Nockenwellensteuerung
Zahnriemen
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
Serie

Pannenstatistik Des Ford Kuga zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

2016
22.7
2017
24.6
2018
24.5
2019
20.1
2020
35
2021
42.6
2022
19.5
2023
5.6
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
Pannen pro 1000 Fahrzeuge

Preise & Ausstattung zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Alufelgen
1000 Euro
Anhängerkupplung
890 Euro
Anhängerkupplung Typ
abnehmbar
Berganfahrassistent
Serie
Digitaler Radioempfang (DAB)
Serie
Einparkhilfe
Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung
vorne und hinten
Fensterheber elektr. hinten
Serie
Fensterheber elektr. vorne
Serie
Freisprecheinrichtung
Serie
Grundpreis
40650 Euro
Kategorie
Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
1700 Euro
Klimaanlage
Serie
Metallic-Lackierung
700 Euro
Navigation
Serie
Navigation - Bezeichnung
Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion
Serie
Radio
Serie
Radio - Bezeichnung
Ford Navigationssystem inkl. Ford SYNC 3
Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung
150 Euro
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
Serie
WLAN Hotspot
Serie
Zentralverriegelung
Serie

Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Schadstoffe
Schadstoffe 1,3 | Schadstoffe 2,6
Umwelt gesamt
Umwelt 3,1 | Umwelt 3,0
Verbrauch/CO2
Verbrauch/CO2 4,8 | Verbrauch/CO2 3,3

Sicherheitsausstattung zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

3-Punkt-Gurt hinten Mitte
Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
3-Punkt Gurt
ABS
Serie
Airbag Beifahrer
Serie
Airbag Deaktivierung
Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
Bordcomputer
Airbag Fahrer
Serie
Antriebsschlupfregelung
Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
Antriebsschlupfregelung
Bremsassistent
Serie
Bremsassistent - Bezeichnung
Bremsassistent
Bremslicht dynamisch
Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
Aktivierung Warnblinkanlage
City-Notbremsassistent
Serie
Fahrdynamikregelung
Serie
Fahrdynamikregelung - Anhänger
Paket
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
Elektronisches Stabilitätsprogramm
Fußgängererkennung
Serie
Isofix
Serie
Isofix - Bezeichnung
Nur hinten mit Top-Tether
Kategorie
Herstellerangabe
Kollisionswarnung
Serie
Kopfairbag hinten
Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung
Windowbag
Kopfairbag vorne
Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung
Windowbag
Kopfstütze hinten Mitte
Serie
Kopfstützen hinten
Serie
Lichtsensor
Serie
Nebelscheinwerfer
Serie
Seitenairbag vorne
Serie
Spurhalteassistent
Serie

Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Alltagstauglichkeit
Alltagstauglichkeit 3,0 | Alltagstauglichkeit 3,2
Ein-/Ausstieg
Ein-/Ausstieg 2,5 | Ein-/Ausstieg 2,6
Karosserie gesamt
Karosserie 2,5 | Karosserie 2,6
Kofferraum-Nutzbarkeit
Kofferraum-Nutzbarkeit 2,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,2
Kofferraum-Variabilität
Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 1,9
Kofferraum-Volumen
Kofferraum-Volumen 2,0 | Kofferraum-Volumen 2,5
Licht und Sicht
Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,8
Verarbeitung
Verarbeitung 2,6 | Verarbeitung 2,6

Rückrufe & Mängel zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue

Alle Rueckrufe
Rückrufdatum
Juli 2025
Anlass
Brandgefahr
Betroffene Modelle
Kuga III (04/20 - 08/24)
Variante
N/A
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
07/2019 - 12/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge
1.906 (Deutschland) 9.478 (weltweit)
Dauer
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch
keine Angaben
Zusätzliche Information
Wiederholung des Softwareupdates: Ein Hochdruck-Einspritzventil kann reißen. In der Folge kann sich Kraftstoff auf dem Motor ansammeln. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Händler werden die Software aktualisieren, um die unvollständigen Rückrufe mit den Nummern 22S73 und 24S16 abzuschließen.
Rückrufdatum (2)
Dezember 2024
Anlass (2)
Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
Betroffene Modelle (2)
B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
Variante (2)
nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
01/2014 - 12/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
Dauer (2)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2)
keine Angaben
Zusätzliche Information (2)
Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
Rückrufdatum (3)
Februar 2023
Anlass (3)
Gerissene Kraftstoffeinspritzdüse
Betroffene Modelle (3)
Kuga III (04/20 - 08/24)
Variante (3)
1.5 EcoBoost
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
07/2019 - 01/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
14.755 (Deutschland)
Dauer (3)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3)
keine Angaben
Zusätzliche Information (3)
Ein gerissenes Kraftstoffeinspritzventil kann zum Kraftstoffaustritt mit Brand führen. Abhilfe: Die Motorsteuerungssoftware wird aktualisiert, um einen Abfall des Einspritzdrucks zu erkennen und in der Instrumentenanzeige für den Fahrer darzustellen. Einbau einer zusätzlichen Ablassleitung.
Rückrufdatum (4)
Dezember 2022
Anlass (4)
falsch verklebtes Glasdach
Betroffene Modelle (4)
Kuga III (04/20 - 08/24)
Variante (4)
Fahrzeuge mit Panoramadach
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
04/2021 - 10/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
2.049 (Deutschland) 7.326 (weltweit)
Dauer (4)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (4)
keine Angaben
Zusätzliche Information (4)
Das feststehende Glasdach kann sich vom Fahrzeug ablösen. Abhilfe: Neufahrzeuge dürfen nicht in Kundenhand gelangen. Weitere Anweisungen werden folgen.
Rückrufdatum (5)
November 2022
Anlass (5)
Gurt ohne Rückhaltewirkung
Betroffene Modelle (5)
Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga III (04/20 - 08/24)
Variante (5)
nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
11/2019 - 04/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
47 (Deutschland) 214 (weltweit)
Dauer (5)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (5)
keine Angaben
Zusätzliche Information (5)
Eine fehlerhaft montierte untere Gurtschraube an der B-Säule kann dazu führen, dass der Gurt im Falle eines Unfalls keine Rückhaltewirkung erreicht. Abhilfe: Die Schrauben werden überprüft und nach Werksvorgaben nachgezogen.
Rückrufdatum (6)
August 2022
Anlass (6)
Brandgefahr aufgrund fehlerhafter Entlüftung des Motorraums
Betroffene Modelle (6)
Kuga III (04/20 - 08/24)
Variante (6)
Nur 2.5 PHEV und FHEV
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
08/2019 - 06/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
36.429 (Deutschland) 126.511 (weltweit)
Dauer (6)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (6)
keine Angaben
Zusätzliche Information (6)
Aufgrund des Designs des Motor-Unterbodenschutzes und des aktiven Kühlergrill-Verschlusssystems (Active Grill Shutter) kann sich Öl bzw. Kraftstoff unter bestimmten Betriebsbedingungen unter der Motorabdeckung ansammeln und zu Zündquellen wandern, was zu einem möglichen Brand unter der Motorhaube, zum Schmelzen von Bauteilen oder zu Rauchentwicklung führen kann. Abhilfe: Anbringen zusätzlicher Abflusslöcher im Unterbodenschutz und Verbesserung des Luftstroms unter der Motorhaube durch Entfernen von vier Lamellen des Active Grill Shutter-Systems.
Rückrufdatum (7)
Juli 2022
Anlass (7)
Fehlerhaft geschweißtes Batteriepack
Betroffene Modelle (7)
Kuga III (04/20 - 08/24)
Variante (7)
Kuga PHEV
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
07/2020 - 04/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
253 (Deutschland) 729 (weltweit)
Dauer (7)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (7)
keine Angaben
Zusätzliche Information (7)
Bei den betroffenen Ford Kuga Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen ist die Sammelschiene in einem der Batterie-Arrays der Hochvolt-Batterie möglicherweise falsch positioniert bzw. angeschweißt, was zu einer internen Störung der Batterie führen könnte mit der Folge eines Batterie-Leistungsverlustes. In diesem Fall erscheint auf dem Armaturenträger die Meldung "Bitte anhalten" und das Fahrzeug kommt im Leerlauf zum Stillstand. Die Lenk- und Bremsfunktion bleibt vollumfänglich funktionsfähig. Abhilfemaßnahme: Der Ford-Händlerbetrieb baut eine neue HV-Batterie ein. Der Rückruf ist bereits Großteils abgearbeitet.
Rückrufdatum (8)
Mai 2022
Anlass (8)
Ölaustritt kann zum Brand führen
Betroffene Modelle (8)
Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus IV (09/18 - 01/22), Kuga III (04/20 - 08/24), Puma II (03/20 - 08/24)
Variante (8)
1.5 EcoBoost
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
08/2019 - 03/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
35.900 (Deutschland) 55.375 (weltweit)
Dauer (8)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (8)
keine Angaben
Zusätzliche Information (8)
Bei einigen der betroffenen Fahrzeuge kann der Motorölabscheider (Zylinderkopf-Entlüftung) vor der Montage des Motors beschädigt worden sein. Ein beschädigter Ölabscheider kann zu Ölleckagen führen, die Ölgeruch und möglicherweise Ölrauch im Motorraum verursachen, oder es lassen sich Ölleckagen am oder unter dem Motor feststellen. In einigen Fällen kann es zu einem Brand im Motorraum kommen, wenn sich genügend Motoröl ansammelt und zu einer Zündquelle wandert. Abhilfemaßnahme: Die Ford-Händler prüfen den Ölabscheider auf etwaige Beschädigungen/Ölaustritt und tauschten, falls erforderlich, den Ölabscheider und die Dichtungen aus. Der Rückruf ist bereits Großteils abgearbeitet.
Rückrufdatum (9)
Mai 2022
Anlass (9)
Brandgefahr wegen Ölaustritt
Betroffene Modelle (9)
Fiesta VIII (03/22 - 07/23), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus IV (09/18 - 01/22), Kuga III (04/20 - 08/24), Puma II (03/20 - 08/24)
Variante (9)
1,5-Liter-EcoBoost-Benzinmotor
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
08/2019 - 03/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
35.900 (Deutschland)
Dauer (9)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (9)
Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (9)
Bei einigen der betroffenen Fahrzeuge kann der Motorölabscheider (Zylinderkopf-Entlüftung) vor der Montage des Motors beschädigt worden sein. Ein beschädigter Ölabscheider kann zu Ölleckagen führen, die Ölgeruch und möglicherweise Ölrauch im Motorraum verursachen, oder es lassen sich Ölleckagen am oder unter dem Motor feststellen. Betroffene Fahrzeuge werden in die Werkstatt gerufen. Die Ford-Händler prüfen den Ölabscheider auf etwaige Beschädigungen/Ölaustritt und tauschen, falls erforderlich, den Ölabscheider und die Dichtungen aus. Bisher sind keine Unfälle oder Verletzungen bekannt.
Rückrufdatum (10)
Februar 2022
Anlass (10)
Leistungsverlust bzw. Ausfall aufgrund überhitzter Hochleistungsbatterie
Betroffene Modelle (10)
Kuga III (04/20 - 08/24)
Variante (10)
nur Plug-in-Hybrid
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
02/2020 - 09/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
09 (Deutschland) 36 (weltweit)
Dauer (10)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (10)
Anschreiben durch Hersteller
Zusätzliche Information (10)
Leistungsverlust bzw. Ausfall aufgrund überhitzter Hochleistungsbatterie. Abhilfe: Austausch der Hochvolt-Batterie
Rückrufdatum (11)
September 2020
Anlass (11)
Brandgefahr aufgrund von fehlerhafter Laderegelung
Betroffene Modelle (11)
KugaIII (04/20 - 08/24)
Variante (11)
PHEV
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
1. Juli 2019 bis 15. Juli 2020
Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
4.672 (Deutschland)
Dauer (11)
Keine Angabe
Halterbenachrichtigung durch (11)
nicht bekannt
Zusätzliche Information (11)
In dem unwahrscheinlichen Fall, dass an der Hochholt (HV)-Batterie des Kuga PHEV = Plug-in-Hybrid) oder an ihren Bauteilen für die Laderegelung ein technisches Problem auftritt, muss die HV-Batterie unter Umständen heiße Gase abführen, um Druck und Wärme abzubauen. Ford-Ingenieure haben ein zusätzliches Abschirmungspaket für die Entlüftung der HV-Batterie entwickelt, um Bauteile vor der unter diesen Bedingungen erzeugten Wärme zu schützen. Diese Entlüftungsereignisse der HV-Batterie sind sehr selten – allerdings werden ohne das neue Entlüftungspaket die heißen Gase direkt zu anderen Bauteilen abgeleitet, was dazu führt, dass deren Betriebstemperatur überschritten wird und dadurch ein Fahrzeugbrand entstehen kann. Dieses Ereignis kann auch auftreten, während das Fahrzeug an eine Ladegerät angeschlossen ist und unbeaufsichtigt geladen wird. In der Zwischenzeit ist es wichtig, dass das Fahrzeug weder an eine öffentliche Ladestation noch an eine Haushaltsladestation angeschlossen wird, um die HV-Batterie zu laden. Es ist außerdem wichtig, dass nicht der Benzinmotor des Fahrzeugs genutzt wird, um die HV-Batterie zu laden. Die Fahrzeughalter sind daher gebeten, für jede Fahrt den standardmäßigen „Auto EV-Modus“ zu nutzen. Abhilfe: Das fehlerhafte Teil wird ausgetauscht bzw. der Laderegler wird überarbeitet.
Pannenstatistik Des Ford Kuga
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
Pannen pro 1000 Fahrzeuge
2023
5.6
2022
19.5
2021
42.6
2020
35
2019
20.1
2018
24.5
2017
24.6
2016
22.7
Datenhinweis zu Ford Kuga 2.0 EcoBlue Cool & Connect Automatik – 120 PS · Diesel · Katalog-ID 326216

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 326216 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

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