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Renault Clio E-Tech Hybrid 145 E-Tech engineered Multi-Mode-Automatik · Fahrzeugdaten · ID 326144

E-Tech engineered Multi-Mode-Automatik

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 326144 und zur Schlüsselnummer HSN 3333 / TSN BPP. Angegeben sind 143 PS sowie der Kraftstoff Super.

KraftstoffSuperLeistung143 PS / 105 kWListenpreis28000 Euro

Renault Clio E-Tech Hybrid 145 E-Tech engineered Multi-Mode-Automatik – 143 PS · Super · Katalog-ID 326144 – Hauptansicht

Schlüsselnummern

HSN & TSN für Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

3333 / BPP

Allgemeine Daten zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Baureihe: Clio (RJA) (09/19 - 08/23)
Baureihenende: 08/23
Baureihenstart: 09/19
Grundpreis: 28000 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern: 3333/BPP
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung: RJA
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen): 32 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Marke: Renault
Modell: Clio E-Tech Hybrid 145
Modellende: 03/23
Modellstart: 07/22
Typ: E-Tech engineered Multi-Mode-Automatik

Bremse zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Aktive Sicherheit: Aktive Sicherheit 1,8 | Aktive Sicherheit 1,8 | Aktive Sicherheit 2,2
Kindersicherheit: Kindersicherheit 2,3 | Kindersicherheit 2,1 | Kindersicherheit 2,0
Passive Sicherheit: Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 2,0
Sicherheit gesamt: Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,2
Sicherheit ungeschützte Personen: Sicherheit ungeschützte Personen 2,8 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,8 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,0

Getriebe zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Bremse: Bremse 2,0 | Bremse 2,8 | Bremse 2,4
Fahreigenschaften gesamt: Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 2,2
Fahrstabilität: Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,8 | Fahrstabilität 1,9
Lenkung: Lenkung 2,1 | Lenkung 2,2 | Lenkung 2,2

Herstellergarantien zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Durchrostung: 12 Jahre
Garantie (Fahrzeug): 2 Jahre
Kategorie: Herstellerangabe
Lackgarantie: 3 Jahre
Sonstiges: Mögliche Zusatzgarantien: Renault Plus Garantie (RPG) und Renault Komfort Service Vertrag (RKS)
Zusätzliche Garantien: Mobilitätsgarantie: lebenslang europaweit unter Einhaltung aller Inspektionen;

Individuelle Berechnung zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

479 € / Monat: 38,4 ct / km
Betriebskosten: 129 €
Fixkosten: 157 €
Werkstattkosten: 119 €
Wertverlust: 73 €

Innenraum Variabilitaet zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Federung: Federung 3,1 | Federung 2,9 | Federung 3,1
Innengeräusch: Innengeräusch 3,1 | Innengeräusch 3,2 | Innengeräusch 3,6
Klimatisierung: Klimatisierung 3,1 | Klimatisierung 3,1 | Klimatisierung 3,1
Komfort gesamt: Komfort 3,1 | Komfort 3,0 | Komfort 3,1
Sitze: Sitze 3,0 | Sitze 3,0 | Sitze 3,1

Karosserie & Fahrwerk zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Bremse hinten: Trommel
Bremse vorne: Scheibe
Fahrzeugklasse: Kleinwagen (z.B. Polo)
Federung hinten: Schraube
Federung vorne: Schraube
Karosserie: Schrägheck
Kategorie: Herstellerangabe
Reifendruckkontrolle: Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung: indirekte Messung (ABS)
Reifengröße: 205/45R17
Servolenkung: Serie
Sitzanzahl: 5
Türanzahl: 5

Klimatisierung zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Antrieb gesamt: Antrieb 2,2 | Antrieb 3,1 | Antrieb 2,6
Fahrleistungen: Fahrleistungen 1,8 | Fahrleistungen 3,2 | Fahrleistungen 2,0
Getriebe: Getriebe 2,2 | Getriebe 2,7 | Getriebe 2,9
Laufkultur: Laufkultur 2,9 | Laufkultur 3,7 | Laufkultur 3,1

Kofferraum Variabilitaet zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Bedienung: Bedienung 2,5 | Bedienung 2,5 | Bedienung 2,5
Innenraum gesamt: Innenraum 2,9 | Innenraum 2,8 | Innenraum 2,9
Innenraum-Variabilität: Innenraum-Variabilität 3,2 | Innenraum-Variabilität 3,2 | Innenraum-Variabilität 3,2
Multimedia: Multimedia 2,4 | Multimedia 2,4 | Multimedia 2,6
Raumangebot hinten: Raumangebot hinten 4,2 | Raumangebot hinten 4,1 | Raumangebot hinten 4,1
Raumangebot vorn: Raumangebot vorn 2,5 | Raumangebot vorn 2,4 | Raumangebot vorn 2,4

Kosten Steuer Und Versicherung zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Haftpflichtbeitrag 100%: 1.722 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung: 32 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB: 576 €
Typklassen (KH/VK/TK): 22/20/21
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB: 1.590 €

Maße & Gewichte zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Anhängelast gebremst 12%: 900 kg
Anhängelast ungebremst: 655 kg
Bodenfreiheit maximal: 120 mm
Breite: 1798 mm
Breite (inkl. Außenspiegel): 1988 mm
Dachlast: 80 kg
Gesamtzuggewicht: 2658 kg
Höhe: 1440 mm
Kategorie: Herstellerangabe
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank: 1069 l
Kofferraumvolumen normal: 254 l
Leergewicht (EU): 1313 kg
Länge: 4050 mm
Radstand: 2583 mm
Rücksitzbank umklappbar: Serie
Stützlast: 63 kg
Wendekreis: 10,5 m
Zul. Gesamtgewicht: 1758 kg
Zuladung: 445 kg

Hersteller-Messwerte zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid): 38 kg
Batteriekapazität (Brutto) in kWh: 1,3
Batteriekapazität (Netto) in kWh: 0,6
Beschleunigung 0-100km/h: 9,3 s
CO2-Wert kombiniert (WLTP): 95 g/km
Fahrgeräusch: 67 dB
Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid): 75 km/h
Kategorie: Herstellerangabe
Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.): Lithium
Tankgröße: 39,0 l
Verbrauch Autobahn (WLTP): 4,9 l/100 km
Verbrauch Kurzstrecke (WLTP): 4,2 l/100 km
Verbrauch Landstraße (WLTP): 3,8 l/100 km
Verbrauch Stadtrand (WLTP): 3,8 l/100 km
Verbrauch kombiniert (WLTP): 4,2 l/100 km

Motor & Antrieb zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor): geregelt
Antriebsart: Vorderrad
Anzahl Gänge: 6
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor): 4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor): 4
Drehmoment (Systemleistung): 205 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 3200 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1): Getriebegehäuse / Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM)
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor): Frontmotor / Reihe
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor): Einspritzung
Getriebeart: Automatikgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor): 1598 ccm
Kategorie: Herstellerangabe
Kraftstoffart: Super
Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1): 36 kW (49 PS) / 205 Nm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor): 69 kW (94 PS) / 148 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor): 5600 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung): 143
Leistung maximal in kW (Systemleistung): 105
Motorart: Voll-Hybrid
Motorcode: H4M C6
Nennleistung in kW: 69
Nockenwellensteuerung: Steuerkette
Schadstoffklasse: Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Schaltpunktanzeige: Serie

Pannenstatistik Des Renault Captur Clio zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

2016: 24.1
2017: 21
2018: 17.3
2019: 15.8
2020: 23.9
2021: 12.5
2022: 8.8
2023: 7.6
Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs: Pannen pro 1000 Fahrzeuge

Preise & Ausstattung zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Alufelgen: Serie
Berganfahrassistent: Serie
Digitaler Radioempfang (DAB): Serie
Einparkhilfe: Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung: vo.+hi. mit Rückfahrkamera
Fensterheber elektr. hinten: Serie
Fensterheber elektr. vorne: Serie
Freisprecheinrichtung: Serie
Grundpreis: 28000 Euro
Kategorie: Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe: 200 Euro
Klimaanlage: Serie
Metallic-Lackierung: 600 Euro
Navigation: Serie
Navigation - Bezeichnung: Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion: Serie
Radio: Serie
Radio - Bezeichnung: Easy Link 9,3-Zoll
Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung: Serie
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay): Serie
Zentralverriegelung: Serie

Rueckruf zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Anlass: Fehlerhafte Rücksitzlehne
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 131 (Deutschland) 4.566 (weltweit)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 12/2022 - 01/2023
Betroffene Modelle: Clio V (09/19 - 08/23)
Dauer: 0,2 bis 5 Stunden
Halterbenachrichtigung durch: Händler
Rückrufdatum: Mai 2023
Variante: Produktion: in Bursa
Zusätzliche Information: Eine fehlerhafte Schweißnaht zwischen Verstärkungsplatte und Verriegelungsbügel der linken Rücksitzlehne kann den Insassenschutz bei einer starken Bremsung oder einem Aufprall beeinträchtigen. Abhilfe: Auf der Verstärkungsplatte der linken Heckablage wird das eingravierte Herstellungsdatum überprüft und bei Bedarf wird die Verstärkungsplatte ausgetauscht.

Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Schadstoffe: Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,7 | Schadstoffe 1,2
Umwelt gesamt: Umwelt 2,2 | Umwelt 2,6 | Umwelt 1,7
Verbrauch/CO2: Verbrauch/CO2 3,3 | Verbrauch/CO2 3,5 | Verbrauch/CO2 2,1

Sicherheitsausstattung zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

3-Punkt-Gurt hinten Mitte: Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung: 3-Punkt Gurt
ABS: Serie
Abbiegelicht: Paket
Airbag Beifahrer: Serie
Airbag Deaktivierung: Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung: Schalter
Airbag Fahrer: Serie
Antriebsschlupfregelung: Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung: Antriebsschlupfregelung
Autom. Abstandsregelung: Paket
Bremsassistent: Serie
Bremsassistent - Bezeichnung: Bremsassistent
Bremslicht dynamisch: Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung: Aktivierung Warnblinkanlage
City-Notbremsassistent: Serie
Fahrdynamikregelung: Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung: Elektronisches Stabilitätsprogramm
Fernlichtassistent: Paket
Fußgängererkennung: Serie
Isofix: Serie
Isofix - Bezeichnung: Nur hinten
Kategorie: Herstellerangabe
Kollisionswarnung: Serie
Kopfairbag hinten: Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung: Windowbag
Kopfairbag vorne: Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung: Windowbag
Kopfstütze hinten Mitte: Serie
Kopfstützen hinten: Serie
LED-Scheinwerfer: Serie
Lichtsensor: Serie
Nebelscheinwerfer: Paket
Notbremsassistent: Paket
Querverkehrassistent hinten: Paket
Regensensor: Serie
Seitenairbag vorne: Serie
Speed-Limiter: Serie
Spurhalteassistent: Serie
Spurwechselassistent: Paket
Stauassistent: Paket
Verkehrsschild-Erkennung: Serie

Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Alltagstauglichkeit: Alltagstauglichkeit 3,0 | Alltagstauglichkeit 3,0 | Alltagstauglichkeit 3,0
Ein-/Ausstieg: Ein-/Ausstieg 2,5 | Ein-/Ausstieg 2,5 | Ein-/Ausstieg 2,5
Karosserie gesamt: Karosserie 3,0 | Karosserie 3,0 | Karosserie 3,0
Kofferraum-Nutzbarkeit: Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,8
Kofferraum-Variabilität: Kofferraum-Variabilität 3,0 | Kofferraum-Variabilität 3,0 | Kofferraum-Variabilität 2,9
Kofferraum-Volumen: Kofferraum-Volumen 3,6 | Kofferraum-Volumen 3,6 | Kofferraum-Volumen 3,6
Licht und Sicht: Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,9
Verarbeitung: Verarbeitung 2,7 | Verarbeitung 2,7 | Verarbeitung 2,7

Rückrufe & Mängel zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145

Rueckruf

Rückrufdatum: Mai 2023
Anlass: Fehlerhafte Rücksitzlehne
Betroffene Modelle: Clio V (09/19 - 08/23)
Variante: Produktion: in Bursa
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge: 12/2022 - 01/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge: 131 (Deutschland) 4.566 (weltweit)
Dauer: 0,2 bis 5 Stunden
Halterbenachrichtigung durch: Händler
Zusätzliche Information: Eine fehlerhafte Schweißnaht zwischen Verstärkungsplatte und Verriegelungsbügel der linken Rücksitzlehne kann den Insassenschutz bei einer starken Bremsung oder einem Aufprall beeinträchtigen. Abhilfe: Auf der Verstärkungsplatte der linken Heckablage wird das eingravierte Herstellungsdatum überprüft und bei Bedarf wird die Verstärkungsplatte ausgetauscht.

Pannenstatistik Des Renault Captur Clio

Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs: Pannen pro 1000 Fahrzeuge
2023: 7.6
2022: 8.8
2021: 12.5
2020: 23.9
2019: 15.8
2018: 17.3
2017: 21
2016: 24.1

Datenhinweis zu Renault Clio E-Tech Hybrid 145 E-Tech engineered Multi-Mode-Automatik – 143 PS · Super · Katalog-ID 326144

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 326144 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

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