Ford
Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost e-4WD Automatik · Fahrzeugdaten · ID 325166
e-4WD Automatik
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 325166 und zur Schlüsselnummer HSN 1566 / TSN AAP. Angegeben sind 292 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung292 PS / 215 kWListenpreis84478 Euro
HSN & TSN für Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
1566 / AAP
Alle Rückrufe zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Anlass
- Bremskraftunterstützung
- Anlass (2)
- Antriebsverlust
- Anlass (3)
- Gefahr eines Lenkungsverlustes
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 8.524 (Deutschland) 340.756 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.134 (Deutschland) 3.910 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 183 (Deutschland) 1.215 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 06/2024 - 06/2025
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01/2023 - 03/2025
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01/2022 - 09/2022
- Betroffene Modelle
- Ranger 4. Generation (ab 11/22)
- Betroffene Modelle (2)
- Ranger 4. Generation (ab 11/22)
- Betroffene Modelle (3)
- Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 4. Generation (ab 11/22)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Rückrufdatum
- September 2025
- Rückrufdatum (2)
- August 2025
- Rückrufdatum (3)
- November 2022
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- keine Angaben
- Variante (3)
- nicht bekannt
- Zusätzliche Information
- Es droht ein Ausfall der Bremskraftunterstützung. Abhilfe: Aktualisierung der Software des Moduls EBB (elektrische Bremskraftverstärkung).
- Zusätzliche Information (2)
- Ein Bruch des linken Nockenwellenritzels auf Grund von Materialhärtungsproblemen kann zum Antriebsverlust führen. Abhilfe: Überprüfung und Inspektion von Teilekennzeichnungen und gegebenenfalls Ersatz des Bauteils.
- Zusätzliche Information (3)
- Die Verbindung zwischen Lenksäule und Zwischenlenkwelle kann sich lösen. Es besteht die Gefahr eines Lenkungsverlustes. Abhilfe: Die Sicherungsschraube und das Anzugsdrehmoment an der Verbindung der Lenksäule werden überprüft. Es ist ein Vorfall ohne Schäden bekannt.
Allgemeine Daten zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Baureihe
- Ranger (2AB) (ab 11/22)
- Baureihenstart
- 11/22
- CO2-Effizienzklasse
- G
- Grundpreis
- 84478 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 1566/AAP
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- 2AB
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 800 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Ford
- Modell
- Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Modellstart
- 11/22
- Typ
- e-4WD Automatik
Bremse zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 0,6
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,2
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,8
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,5
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,9
Ecotest-Gesamtergebnis zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- C02
- 0 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 2 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 38 Punkte
- Schadstoffe
- 38 Punkte
- Testdatum
- 07/2023
Ecotest im Detail zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- ADAC Testverbrauch
- 13,5 / 12,6 / 17,2 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- - / 370 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 2956 ccm
- Leistung
- 215 kW
- Max.Drehmoment
- 491 Nm bei 2300 U/min
- Motorart
- Otto
- Schadstoffe (ADAC EcoTest)
- HC: 20 mg/km CO: 1838 mg/km NOx: 17 mg/km Partikelmasse: 1,0 mg/km Partikelanzahl: 1,12283 10/km
- Schadstoffklasse
- LKW
- Verbrauch
- 13,8 / 14,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebe zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Bremse
- Bremse 5,3
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 4,8
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 3,2
- Lenkung
- Lenkung 2,9
Herstellergarantien zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- keine
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
Individuelle Berechnung zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- 1.648 € / Monat
- 131,9 ct / km
- Betriebskosten
- 376 €
- Fixkosten
- 259 €
- Werkstattkosten
- 149 €
- Wertverlust
- 863 €
Innenraum-Variabilität zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Federung
- Federung 2,8
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,9
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,2
- Komfort gesamt
- Komfort 2,6
- Sitze
- Sitze 2,5
Karosserie & Fahrwerk zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
- Federung hinten
- Blattfeder
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Pick-Up
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 285/70R17
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 4
Klimatisierung zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,7
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,7
- Getriebe
- Getriebe 1,6
- Laufkultur
- Laufkultur 2,0
Kofferraum-Variabilität zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Bedienung
- Bedienung 2,4
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,3
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 2,9
- Multimedia
- Multimedia 1,5
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,5
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,1
Kosten, Steuer & Versicherung zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 2.182 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 800 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 702 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 24/23/23
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 2.034 €
Maße & Gewichte zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Anhängelast gebremst 12%
- 2500 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 266 mm
- Breite
- 1968 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2208 mm
- Böschungswinkel hinten
- 27,0 Grad
- Böschungswinkel vorne
- 32,0 Grad
- Dachlast
- 80 kg
- Gesamtzuggewicht
- 5370 kg
- Höhe
- 1922 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Leergewicht (EU)
- 2454 kg
- Länge
- 5381 mm
- Radstand
- 3270 mm
- Rampenwinkel
- 24,0 Grad
- Wattiefe
- 850 mm
- Wendekreis
- 13,0 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 3130 kg
- Zuladung
- 676 kg
Hersteller-Messwerte zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Beschleunigung 0-100km/h
- 7,9 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 315 g/km
- Fahrgeräusch
- 72 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 180 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 80,0 l
- Verbrauch Autobahn (WLTP)
- 14,0 l/100 km
- Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)
- 18,7 l/100 km
- Verbrauch Landstraße (WLTP)
- 11,0 l/100 km
- Verbrauch Stadtrand (WLTP)
- 13,3 l/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 13,8 l/100 km
Motor & Antrieb zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- Otto-Partikelfilter
- Antriebsart
- Allrad
- Anzahl Gänge
- 10
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 6
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Bi-Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 491 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 2300 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / V-Motor
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Automatikgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 2956 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 215 kW (292 PS) / 491 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 5500 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 292
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 215
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- DD2X
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- LKW
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- 2016
- 19
- 2017
- 12.1
- 2018
- 14
- 2019
- 13.7
- 2020
- 16.9
- 2021
- 17.3
- 2022
- 6.4
- 2023
- 5.6
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Alufelgen
- Serie
- Anhängerkupplung
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkassistent
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vo.+hi. mit Front- und Heckkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 84478 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 821 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 821 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Audiosystem 117 inkl. Ford SYNC 4A
- Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung
- Serie
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- Trailer-Assist
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit ungeschützter Personen zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Schadstoffe
- Schadstoffe 2,2
- Umwelt gesamt
- Umwelt 3,9
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 5,5
Sicherheitsausstattung zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer und Beifahrer
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control
- Autom. Abstandsregelung
- Serie
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- Serie
- Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Ladezustandskontrolle
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Notbremsassistent
- Serie
- Querverkehrassistent hinten
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Spurwechselassistent
- Serie
- Variable Lichtverteilung
- Serie
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Testergebnis zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- ADAC Urteil Autotest
- 2,8
- Antrieb
- 1,7
- Fahreigenschaften
- 4,8
- Innenraum
- 2,3
- Karosserie
- 2,6
- Komfort
- 2,6
- Sicherheit
- 1,5
- Umwelt
- 3,9
Testergebnisse ähnlicher Autos zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,2
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 3,2
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,6
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,9
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 3,4
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 1,1
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,9
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,4
Rückrufe & Mängel zu Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost
Alle Rückrufe
- Rückrufdatum
- September 2025
- Anlass
- Bremskraftunterstützung
- Betroffene Modelle
- Ranger 4. Generation (ab 11/22)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 06/2024 - 06/2025
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 8.524 (Deutschland) 340.756 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Es droht ein Ausfall der Bremskraftunterstützung. Abhilfe: Aktualisierung der Software des Moduls EBB (elektrische Bremskraftverstärkung).
- Rückrufdatum (2)
- August 2025
- Anlass (2)
- Antriebsverlust
- Betroffene Modelle (2)
- Ranger 4. Generation (ab 11/22)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01/2023 - 03/2025
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.134 (Deutschland) 3.910 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Ein Bruch des linken Nockenwellenritzels auf Grund von Materialhärtungsproblemen kann zum Antriebsverlust führen. Abhilfe: Überprüfung und Inspektion von Teilekennzeichnungen und gegebenenfalls Ersatz des Bauteils.
- Rückrufdatum (3)
- November 2022
- Anlass (3)
- Gefahr eines Lenkungsverlustes
- Betroffene Modelle (3)
- Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 4. Generation (ab 11/22)
- Variante (3)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01/2022 - 09/2022
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 183 (Deutschland) 1.215 (weltweit)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (3)
- Die Verbindung zwischen Lenksäule und Zwischenlenkwelle kann sich lösen. Es besteht die Gefahr eines Lenkungsverlustes. Abhilfe: Die Sicherungsschraube und das Anzugsdrehmoment an der Verbindung der Lenksäule werden überprüft. Es ist ein Vorfall ohne Schäden bekannt.
Pannenstatistik
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 5.6
- 2022
- 6.4
- 2021
- 17.3
- 2020
- 16.9
- 2019
- 13.7
- 2018
- 14
- 2017
- 12.1
- 2016
- 19
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 325166 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Ford Ranger Raptor 3.0 EcoBoost mit HSN 1566 / TSN AAP auf TypklassenCheck prüfen →