Renault
Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh) Evolution (inkl. Batterie) · Fahrzeugdaten · ID 323969
Evolution (inkl. Batterie)
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 323969 und zur Schlüsselnummer HSN 3333 / TSN BMT. Angegeben sind 108 PS sowie der Kraftstoff Strom.
KraftstoffStromLeistung108 PS / 80 kWListenpreis33140 Euro
HSN & TSN für Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
3333 / BMT
Alle Rueckrufe zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- Anlass
- Fehlerhafte Verriegelung der Rücksitzlehne
- Anlass (2)
- Überhitzung und Brandgefahr aufgrund defekter Hochvolt-Batterie
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 170 (Deutschland) 185 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 399 (Deutschland) 733 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 11/2022 - 12/2022
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01/2021 - 02/2021
- Betroffene Modelle
- Zoe 1. Generation (10/19 - 03/24)
- Betroffene Modelle (2)
- Zoe 1. Generation (10/19 - 03/24)
- Dauer
- 0,25 Stunden
- Dauer (2)
- Zwischen 0,5 und 16,6 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch
- Händler
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- Februar 2023
- Rückrufdatum (2)
- März 2022
- Variante
- nicht bekannt
- Variante (2)
- Fahrzeuge mit BT4 XLR (Extra Long Range) Antriebsbatterie
- Zusätzliche Information
- Eine fehlerhafte Verriegelung der Rücksitzlehne links kann im Falle einer starken Bremsung oder eines Aufpralls zu einem reduzierten Insassenschutz führen. Abhilfe: Herstellung der korrekten Verriegelung der Rückenlehne.
- Zusätzliche Information (2)
- Aufgrund einer zu kurzen negativen Elektrode der Antriebsbatterie kommt es zum Ausfall von Lithium. Dies führt im Laufe der Ladezyklen zu einem Kurzschluss und einer Überhitzung bzw. Brandgefahr. Abhilfe: Überprüfung und ggfs. Austausch von Batteriemodulen
Allgemeine Daten zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- Baureihe
- Zoe (AG) (10/19 - 03/24)
- Baureihenende
- 03/24
- Baureihenstart
- 10/19
- Grundpreis
- 33140 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 3333/BMT
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- AG
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 56 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Renault
- Modell
- Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- Modellende
- 06/22
- Modellstart
- 02/22
- Typ
- Evolution (inkl. Batterie)
Bremse zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,7
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 3,3
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 3,2
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,7
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,3
Getriebe zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- Bremse
- Bremse 2,6
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,6
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,7
- Lenkung
- Lenkung 2,6
Herstellergarantien zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: lebenslang europaweit unter Einhaltung aller Inspektionen; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (gültig bei Batteriekauf) (SoH 70%);
Individuelle Berechnung zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- 369 € / Monat
- 29,5 ct / km
- Betriebskosten
- 115 €
- Fixkosten
- 117 €
- Werkstattkosten
- 89 €
- Wertverlust
- 48 €
Innenraum Variabilitaet zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- Federung
- Federung 2,7
- Innengeräusch
- Innengeräusch 3,1
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,0
- Komfort gesamt
- Komfort 3,2
- Sitze
- Sitze 3,9
Karosserie & Fahrwerk zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinwagen (z.B. Polo)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 195/55R16
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,6
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,8
- Getriebe
- Getriebe 1,7
- Laufkultur
- Laufkultur 1,2
Kofferraum Variabilitaet zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- Bedienung
- Bedienung 3,0
- Innenraum gesamt
- Innenraum 3,2
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,1
- Multimedia
- Multimedia 2,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 4,3
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,8
Kosten Steuer Und Versicherung zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.320 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 56 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 328 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 17/16/16
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.090 €
Maße & Gewichte zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- Bodenfreiheit maximal
- 120 mm
- Breite
- 1787 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1945 mm
- Höhe
- 1562 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1225 l
- Kofferraumvolumen normal
- 338 l
- Leergewicht (EU)
- 1577 kg
- Länge
- 4087 mm
- Radstand
- 2588 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Wendekreis
- 10,6 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1988 kg
- Zuladung
- 411 kg
Hersteller-Messwerte zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- AC-Ladeanschluss am Fahrzeug
- Typ 2
- AC-Ladefunktion
- 1-phasig,3-phasig
- Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid)
- 326 kg
- Batteriekapazität (Brutto) in kWh
- 55,0
- Batteriekapazität (Netto) in kWh
- 52,0
- Beschleunigung 0-100km/h
- 11,4 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 0 g/km
- DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug
- CCS
- Fahrgeräusch
- 68 dB
- Hochvolt-Architektur
- 400 V
- Höchstgeschwindigkeit
- 135 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Ladeanschlussposition
- Fahrzeugfront mittig
- Ladeleistung (kW)
- AC:2,3-22,0 DC:50,0
- Ladezeiten
- 100%: 1920 min. (AC Schuko 2,3 kW), 1140 min. (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 360 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 220 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW); 80%: 70 min. (DC Ladesäule 50,0 kW)
- Reichweite WLTP (elektrisch)
- 395 km
- Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)
- Nickel-Cobalt-Mangan
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 17,2 kWh/100 km
Motor & Antrieb zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 1
- Drehmoment (Systemleistung)
- 225 Nm
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- Vorderachse / Stromerregte Synchronmaschine (SSM)
- Getriebeart
- Reduktionsgetriebe
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Strom
- Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)
- 80 kW (108 PS) / 225 Nm
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 108
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 80
- Motorart
- Elektro
- Motorcode
- 5AQ 60
- Nennleistung in kW
- 51
- Schadstoffklasse
- Elektrofahrzeug
Pannenstatistik Des Renault Zoe zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- 2018
- 5.9
- 2019
- 5.7
- 2020
- 9.1
- 2021
- 4.9
- 2022
- 2.6
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- AC Ladekabel Haushalt
- 500 Euro
- AC Ladekabel Ladestation
- Serie
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkhilfe
- 300 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Paket
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 33140 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 1400 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 600 Euro
- Navigation
- Paket
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Easy Link
- Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung
- Serie
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- Wärmepumpe
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- Schadstoffe
- Schadstoffe 2,1
- Umwelt gesamt
- Umwelt 1,6
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 1,1
Sicherheitsausstattung zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Anti-Submarining-Airbag
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- Serie
- Fußgängererkennung
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Vorn und hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Paket
- Notbremsassistent
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,8
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,1
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,1
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,4
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 3,8
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 3,4
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,0
- Verarbeitung
- Verarbeitung 3,0
Rückrufe & Mängel zu Renault Zoe E-Tech Electric EV50 110hp (52 kWh)
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Februar 2023
- Anlass
- Fehlerhafte Verriegelung der Rücksitzlehne
- Betroffene Modelle
- Zoe 1. Generation (10/19 - 03/24)
- Variante
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 11/2022 - 12/2022
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 170 (Deutschland) 185 (weltweit)
- Dauer
- 0,25 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch
- Händler
- Zusätzliche Information
- Eine fehlerhafte Verriegelung der Rücksitzlehne links kann im Falle einer starken Bremsung oder eines Aufpralls zu einem reduzierten Insassenschutz führen. Abhilfe: Herstellung der korrekten Verriegelung der Rückenlehne.
- Rückrufdatum (2)
- März 2022
- Anlass (2)
- Überhitzung und Brandgefahr aufgrund defekter Hochvolt-Batterie
- Betroffene Modelle (2)
- Zoe 1. Generation (10/19 - 03/24)
- Variante (2)
- Fahrzeuge mit BT4 XLR (Extra Long Range) Antriebsbatterie
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 01/2021 - 02/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 399 (Deutschland) 733 (weltweit)
- Dauer (2)
- Zwischen 0,5 und 16,6 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Aufgrund einer zu kurzen negativen Elektrode der Antriebsbatterie kommt es zum Ausfall von Lithium. Dies führt im Laufe der Ladezyklen zu einem Kurzschluss und einer Überhitzung bzw. Brandgefahr. Abhilfe: Überprüfung und ggfs. Austausch von Batteriemodulen
Pannenstatistik Des Renault Zoe
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2022
- 2.6
- 2021
- 4.9
- 2020
- 9.1
- 2019
- 5.7
- 2018
- 5.9
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 323969 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.