Ford
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid ST-Line PowerShift Automatik (3-Türer) · Fahrzeugdaten · ID 321848
ST-Line PowerShift Automatik (3-Türer)
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 321848 und zur Schlüsselnummer HSN 8566 / TSN BUF. Angegeben sind 125 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung125 PS / 92 kWListenpreis25550 Euro
HSN & TSN für Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
8566 / BUF
Alle Rueckrufe zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Anlass
- Schlagwort: Brandgefahr
- Anlass (2)
- Brandgefahr
- Anlass (3)
- Brandgefahr wegen Ölaustritt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 62.551 (Deutschland) 524.754 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 62.551 (Deutschland) 524.754 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 35.900 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 11/2021 - 09/2024
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 11/2021 - 09/2024
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 08/2019 - 03/2022
- Betroffene Modelle
- Fiesta VIII (03/22 - 07/23), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Puma II (03/20 - 08/24), Puma II (ab 04/24), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 2. Generation (ab 10/23), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 2. Generation (ab 10/23)
- Betroffene Modelle (2)
- Fiesta VIII (03/22 - 07/23), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Puma II (03/20 - 08/24), Tourneo Courier 2. Generation (ab 10/23), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 2. Generation (ab 10/23)
- Betroffene Modelle (3)
- Fiesta VIII (03/22 - 07/23), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus IV (09/18 - 01/22), Kuga III (04/20 - 08/24), Puma II (03/20 - 08/24)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- Juni 2025
- Rückrufdatum (2)
- Juni 2025
- Rückrufdatum (3)
- Mai 2022
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- N/A
- Variante (3)
- 1,5-Liter-EcoBoost-Benzinmotor
- Zusätzliche Information
- Die Kraftstoffleitung kann an umliegenden Bauteilen scheuern und undicht werden. Austretender Kraftstoff kann sich an heißen Teilen im Motorraum entzünden und zu einem Brand führen. Abhilfe: Es wird ein überarbeitetes Trägerschild der Kraftstoffleitung angebracht oder ggf. die Kraftstoffleitung ausgetauscht.
- Zusätzliche Information (2)
- Die Kraftstoffleitung kann an umliegenden Bauteilen scheuern und undicht werden. Austretender Kraftstoff kann sich an heißen Teilen im Motorraum entzünden und zu einem Brand führen. Abhilfe: Es wird ein überarbeitetes Trägerschild der Kraftstoffleitung angebracht oder ggf. die Kraftstoffleitung ausgetauscht.
- Zusätzliche Information (3)
- Bei einigen der betroffenen Fahrzeuge kann der Motorölabscheider (Zylinderkopf-Entlüftung) vor der Montage des Motors beschädigt worden sein. Ein beschädigter Ölabscheider kann zu Ölleckagen führen, die Ölgeruch und möglicherweise Ölrauch im Motorraum verursachen, oder es lassen sich Ölleckagen am oder unter dem Motor feststellen. Betroffene Fahrzeuge werden in die Werkstatt gerufen. Die Ford-Händler prüfen den Ölabscheider auf etwaige Beschädigungen/Ölaustritt und tauschen, falls erforderlich, den Ölabscheider und die Dichtungen aus. Bisher sind keine Unfälle oder Verletzungen bekannt.
Allgemeine Daten zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Baureihe
- Fiesta (JHH) (03/22 - 07/23)
- Baureihenende
- 07/23
- Baureihenstart
- 03/22
- Grundpreis
- 25550 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 8566/BUF
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- JHH
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 66 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Ford
- Modell
- Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Modellende
- 07/22
- Modellstart
- 03/22
- Typ
- ST-Line PowerShift Automatik (3-Türer)
Bremse zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 3,1
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,5
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,7
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,9
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,8
Getriebe zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Bremse
- Bremse 2,4
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,4
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,5
- Lenkung
- Lenkung 2,2
Herstellergarantien zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- keine
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
Individuelle Berechnung zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- 482 € / Monat
- 38,6 ct / km
- Betriebskosten
- 159 €
- Fixkosten
- 122 €
- Werkstattkosten
- 131 €
- Wertverlust
- 68 €
Innenraum Variabilitaet zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Federung
- Federung 3,3
- Innengeräusch
- Innengeräusch 3,7
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,1
- Komfort gesamt
- Komfort 3,2
- Sitze
- Sitze 3,1
Karosserie & Fahrwerk zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Bremse hinten
- Trommel
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinwagen (z.B. Polo)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 205/45R17
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 3
Klimatisierung zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,5
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,6
- Getriebe
- Getriebe 2,1
- Laufkultur
- Laufkultur 3,2
Kofferraum Variabilitaet zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Bedienung
- Bedienung 2,5
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,8
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,4
- Multimedia
- Multimedia 2,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 4,1
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,4
Kosten Steuer Und Versicherung zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.250 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 66 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 518 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 16/17/20
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.168 €
Maße & Gewichte zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Anhängelast gebremst 12%
- 1000 kg
- Anhängelast ungebremst
- 615 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 122 mm
- Breite
- 1735 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1941 mm
- Dachlast
- 50 kg
- Gesamtzuggewicht
- 2705 kg
- Höhe
- 1484 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1093 l
- Kofferraumvolumen normal
- 292 l
- Leergewicht (EU)
- 1236 kg
- Länge
- 4069 mm
- Radstand
- 2493 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 45 kg
- Wendekreis
- 10,0 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1705 kg
- Zuladung
- 469 kg
Hersteller-Messwerte zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Beschleunigung 0-100km/h
- 9,6 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 118 g/km
- Fahrgeräusch
- 66 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 199 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 42,0 l
- Verbrauch Autobahn (WLTP)
- 5,6 l/100 km
- Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)
- 6,7 l/100 km
- Verbrauch Landstraße (WLTP)
- 4,4 l/100 km
- Verbrauch Stadtrand (WLTP)
- 4,9 l/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 5,3 l/100 km
Motor & Antrieb zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- Otto-Partikelfilter
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 7
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 3
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 210 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 999 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 92 kW (125 PS) / 210 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 6000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 125
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 92
- Motorart
- Otto (Mild-Hybrid)
- Motorcode
- B7JB
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik Des Ford Fiesta zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- 2016
- 18.8
- 2017
- 20.6
- 2018
- 12.4
- 2019
- 10.2
- 2020
- 14.2
- 2021
- 16.3
- 2022
- 13.1
- 2023
- 6.1
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Alufelgen
- Serie
- Anhängerkupplung
- 670 Euro
- Anhängerkupplung Typ
- abnehmbar
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkassistent
- Paket
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 25550 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 1200 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 550 Euro
- Navigation
- 700 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Ford SYNC 3 Light
- Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung
- Paket
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- WLAN Hotspot
- Paket
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,0
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,0
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 2,9
Sicherheitsausstattung zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Autom. Abstandsregelung
- Paket
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- City-Notbremsassistent
- Paket
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- Serie
- Fußgängererkennung
- Paket
- Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Paket
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Paket
- Notbremsassistent
- Paket
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Stauassistent
- Paket
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,0
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,5
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,9
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,4
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 3,4
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,6
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,9
Rückrufe & Mängel zu Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Juni 2025
- Anlass
- Schlagwort: Brandgefahr
- Betroffene Modelle
- Fiesta VIII (03/22 - 07/23), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Puma II (03/20 - 08/24), Puma II (ab 04/24), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 2. Generation (ab 10/23), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 2. Generation (ab 10/23)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 11/2021 - 09/2024
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 62.551 (Deutschland) 524.754 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Die Kraftstoffleitung kann an umliegenden Bauteilen scheuern und undicht werden. Austretender Kraftstoff kann sich an heißen Teilen im Motorraum entzünden und zu einem Brand führen. Abhilfe: Es wird ein überarbeitetes Trägerschild der Kraftstoffleitung angebracht oder ggf. die Kraftstoffleitung ausgetauscht.
- Rückrufdatum (2)
- Juni 2025
- Anlass (2)
- Brandgefahr
- Betroffene Modelle (2)
- Fiesta VIII (03/22 - 07/23), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Puma II (03/20 - 08/24), Tourneo Courier 2. Generation (ab 10/23), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 2. Generation (ab 10/23)
- Variante (2)
- N/A
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 11/2021 - 09/2024
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 62.551 (Deutschland) 524.754 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Die Kraftstoffleitung kann an umliegenden Bauteilen scheuern und undicht werden. Austretender Kraftstoff kann sich an heißen Teilen im Motorraum entzünden und zu einem Brand führen. Abhilfe: Es wird ein überarbeitetes Trägerschild der Kraftstoffleitung angebracht oder ggf. die Kraftstoffleitung ausgetauscht.
- Rückrufdatum (3)
- Mai 2022
- Anlass (3)
- Brandgefahr wegen Ölaustritt
- Betroffene Modelle (3)
- Fiesta VIII (03/22 - 07/23), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus IV (09/18 - 01/22), Kuga III (04/20 - 08/24), Puma II (03/20 - 08/24)
- Variante (3)
- 1,5-Liter-EcoBoost-Benzinmotor
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 08/2019 - 03/2022
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 35.900 (Deutschland)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Bei einigen der betroffenen Fahrzeuge kann der Motorölabscheider (Zylinderkopf-Entlüftung) vor der Montage des Motors beschädigt worden sein. Ein beschädigter Ölabscheider kann zu Ölleckagen führen, die Ölgeruch und möglicherweise Ölrauch im Motorraum verursachen, oder es lassen sich Ölleckagen am oder unter dem Motor feststellen. Betroffene Fahrzeuge werden in die Werkstatt gerufen. Die Ford-Händler prüfen den Ölabscheider auf etwaige Beschädigungen/Ölaustritt und tauschen, falls erforderlich, den Ölabscheider und die Dichtungen aus. Bisher sind keine Unfälle oder Verletzungen bekannt.
Pannenstatistik Des Ford Fiesta
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 6.1
- 2022
- 13.1
- 2021
- 16.3
- 2020
- 14.2
- 2019
- 10.2
- 2018
- 12.4
- 2017
- 20.6
- 2016
- 18.8
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 321848 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid mit HSN 8566 / TSN BUF auf TypklassenCheck prüfen →