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Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 Allure EAT8 · Fahrzeugdaten · ID 316676

Allure EAT8

Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 316676 und zur Schlüsselnummer HSN 1889 / TSN ACQ. Angegeben sind 131 PS sowie der Kraftstoff Super.

KraftstoffSuperLeistung131 PS / 96 kWListenpreis38400 Euro
Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 Allure EAT8 – 131 PS · Super · Katalog-ID 316676 – Hauptansicht
Schlüsselnummern

HSN & TSN für Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:

1889 / ACQ1889 / AEC

Alle Rueckrufe zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Anlass
Eingeschränkte OBD-Funktion
Anlass (2)
Brandgefahr
Anlass (3)
Fehlerhafte Motorsteuergerätesoftware
Anlass (4)
Unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss
Anlass (5)
Fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose
Anlass (6)
Fehlerhafter Temperatursensors am Ladekabel
Anlass (7)
Brandgefahr durch unverbrannten Kraftstoff in Zusatzheizung
Anlass (8)
Überhitzung im Partikelfilter
Anzahl betroffener Fahrzeuge
36.348 (Deutschland) 341.749 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
1.568 (Deutschland) 18.479 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
2.101 (Deutschland) 40.051 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
4.432 (Deutschland) 27.775 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
19.676 (Deutschland) 556.699 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
342 (Deutschland) 7.838 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
360 (Deutschland) 1.073 (weltweit)
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
23.873 (Deutschland)
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
10/2016 - 10/2021
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
07/2019 - 10/2022
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
01/2022 - 12/2023
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
01/2022 - 12/2023
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
01/2019 - 12/2022
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
01/2023 - 12/2023
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
01/2018 - 12/2021
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
01/2017 - 12/2022
Betroffene Modelle
2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
Betroffene Modelle (2)
3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Betroffene Modelle (3)
2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Betroffene Modelle (4)
3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Betroffene Modelle (5)
2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
Betroffene Modelle (6)
3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Betroffene Modelle (7)
508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Betroffene Modelle (8)
30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Dauer
keine Angaben
Dauer (2)
keine Angaben
Dauer (3)
keine Angaben
Dauer (4)
keine Angaben
Dauer (5)
0,4 Stunden
Dauer (6)
0,1 Stunden
Dauer (7)
1,7 Stunden
Dauer (8)
KWM: 0,70 bis 2,40 Stunden; KWJ: 0,40 Stunden; KWL: 0,90 bis 1,10 Stunden
Halterbenachrichtigung durch
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (4)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (5)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (6)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (7)
über KBA
Halterbenachrichtigung durch (8)
KBA
Rückrufdatum
September 2025
Rückrufdatum (2)
September 2025
Rückrufdatum (3)
Februar 2025
Rückrufdatum (4)
Juli 2023
Rückrufdatum (5)
Juni 2023
Rückrufdatum (6)
Mai 2023
Rückrufdatum (7)
September 2022
Rückrufdatum (8)
Juli 2022
Variante
N/A
Variante (2)
nur Hybridantrieb
Variante (3)
nicht bekannt
Variante (4)
nicht bekannt
Variante (5)
nicht bekannt
Variante (6)
PHEV
Variante (7)
Peugeot 508 mit Zusatzheizung
Variante (8)
2.0 HDi
Zusätzliche Information
Es existiert eine eingeschränkte OBD-Funktion. Abhilfe: Aktualisierung der Software des Motorsteuergeräts (ECM).
Zusätzliche Information (2)
Eine Überhitzung der Batterie kann zum Brand, auch während des Ladevorgangs, führen. Abhilfe: Je nach Befund wird entweder die Software des Batteriemanagementsystems (BMS) aktualisiert oder die Batterie ausgetauscht.
Zusätzliche Information (3)
Auf Grund einer fehlerhaften Motorsteuergerätesoftware wird der Wert für zu geringen AdBlue-Verbrauch falsch bewertet. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware.
Zusätzliche Information (4)
Es ist ein unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss verklebt. Abhilfe: Das Ladeanschlussgehäuse wird kontrolliert und ggf. wird ein Etikett hinzugefügt, um jede Gefahr der Nicht-Konformität mit den gesetzlichen Bestimmungen zu vermeiden.
Zusätzliche Information (5)
Eine fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose im Motorsteuergerät führt zum Ausbleiben einer Warnung an den Fahrer bei Deaktivierung des SCR-Katalysators. Abhilfe: Kalibrierung des Motorsteuergeräts (ECU) wird aktualisiert.
Zusätzliche Information (6)
Eine fehlerhafte Kalibrierung des Temperatursensors am Ladekabel kann zur Überhitzung und zum Brand führen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Ladekabels.
Zusätzliche Information (7)
Unverbrannter Kraftstoff in der Zusatzheizung kann bei Neustart des Fahrzeugs zu einer Brandgefahr führen. Abhilfe: Korrektur der Stromversorgung des Brenners und Aufspielen eines Softwareupdates in der zentralen Schalteinheit.
Zusätzliche Information (8)
Eine Überhitzung führt zu Rissen im Partikelfilter, wodurch die Abgasemissionen nicht eingehalten werden können. Abhilfe: Rückrufcode KWM: Die Arbeit besteht in der Kontrolle und ggf. dem Austausch dieses Filters; Rückrufcode KWJ: Die Arbeit besteht im Aufspielen der neuen Version der Motormanagement-Software; Rückrufcode KWL: Die Arbeit besteht im Austausch des Partikelfilters.

Allgemeine Daten zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Baureihe
508 (F) (06/19 - 05/23)
Baureihenende
05/23
Baureihenstart
06/19
Grundpreis
38400 Euro
HSN/TSN Schlüsselnummern
1889/ACQ, 1889/AEC
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
F
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
105 Euro
Kategorie
Herstellerangabe
Marke
Peugeot
Modell
508 SW 1.2 PureTech 130
Modellende
07/21
Modellstart
10/20
Typ
Allure EAT8

Bremse zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Aktive Sicherheit
Aktive Sicherheit 1,0 | Aktive Sicherheit 1,0 | Aktive Sicherheit 1,0 | Aktive Sicherheit 1,0 | Aktive Sicherheit 1,0
Kindersicherheit
Kindersicherheit 2,5 | Kindersicherheit 2,5 | Kindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,0
Passive Sicherheit
Passive Sicherheit 2,3 | Passive Sicherheit 2,3 | Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 2,0
Sicherheit gesamt
Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,7
Sicherheit ungeschützte Personen
Sicherheit ungeschützte Personen 2,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,8 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,8 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,8

Getriebe zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Bremse
Bremse 2,1 | Bremse 2,6 | Bremse 2,0 | Bremse 1,8 | Bremse 2,0
Fahreigenschaften gesamt
Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,1
Fahrstabilität
Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 2,0
Lenkung
Lenkung 2,3 | Lenkung 2,3 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,3 | Lenkung 2,3

Herstellergarantien zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Durchrostung
12 Jahre
Garantie (Fahrzeug)
2 Jahre
Kategorie
Herstellerangabe
Lackgarantie
3 Jahre
Sonstiges
Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus
Zusätzliche Garantien
Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%);

Individuelle Berechnung zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

559 € / Monat
44,8 ct / km
Betriebskosten
176 €
Fixkosten
184 €
Werkstattkosten
127 €
Wertverlust
71 €

Innenraum Variabilitaet zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Federung
Federung 2,0 | Federung 2,0 | Federung 2,4 | Federung 3,1 | Federung 2,3
Innengeräusch
Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 2,8 | Innengeräusch 2,8 | Innengeräusch 2,7
Klimatisierung
Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 2,2
Komfort gesamt
Komfort 2,2 | Komfort 2,2 | Komfort 2,3 | Komfort 2,6 | Komfort 2,3
Sitze
Sitze 2,1 | Sitze 2,1 | Sitze 2,0 | Sitze 2,0 | Sitze 2,2

Karosserie & Fahrwerk zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Bremse hinten
Scheibe
Bremse vorne
Scheibe
Fahrzeugklasse
Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Federung hinten
Schraube
Federung vorne
Schraube
Karosserie
Kombi
Kategorie
Herstellerangabe
Reifendruckkontrolle
Serie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
direkte Messung (Sensor)
Reifengröße
215/55R17W
Servolenkung
Serie
Sitzanzahl
5
Türanzahl
5

Klimatisierung zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Antrieb gesamt
Antrieb 2,1 | Antrieb 2,0 | Antrieb 1,9 | Antrieb 2,2 | Antrieb 2,0
Fahrleistungen
Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 2,5 | Fahrleistungen 1,6
Getriebe
Getriebe 1,9 | Getriebe 1,7 | Getriebe 2,0 | Getriebe 1,9 | Getriebe 2,4
Laufkultur
Laufkultur 2,6 | Laufkultur 2,6 | Laufkultur 2,4 | Laufkultur 2,4 | Laufkultur 2,2

Kofferraum Variabilitaet zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Bedienung
Bedienung 2,4 | Bedienung 2,4 | Bedienung 2,4 | Bedienung 2,4 | Bedienung 2,7
Innenraum gesamt
Innenraum 2,6 | Innenraum 2,6 | Innenraum 2,5 | Innenraum 2,5 | Innenraum 2,7
Innenraum-Variabilität
Innenraum-Variabilität 3,4 | Innenraum-Variabilität 3,4 | Innenraum-Variabilität 3,2 | Innenraum-Variabilität 3,2 | Innenraum-Variabilität 3,3
Multimedia
Multimedia 1,9 | Multimedia 1,9 | Multimedia 1,7 | Multimedia 2,0 | Multimedia 1,8
Raumangebot hinten
Raumangebot hinten 3,6 | Raumangebot hinten 3,6 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2
Raumangebot vorn
Raumangebot vorn 2,3 | Raumangebot vorn 2,3 | Raumangebot vorn 2,3 | Raumangebot vorn 2,3 | Raumangebot vorn 2,5

Kosten Steuer Und Versicherung zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Haftpflichtbeitrag 100%
1.320 €
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
105 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB
810 €
Typklassen (KH/VK/TK)
17/25/24
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
2.506 €

Maße & Gewichte zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Anhängelast gebremst 12%
1290 kg
Anhängelast ungebremst
745 kg
Breite
1859 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)
2079 mm
Dachlast
80 kg
Gesamtzuggewicht
3300 kg
Höhe
1420 mm
Kategorie
Herstellerangabe
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
1780 l
Kofferraumvolumen normal
530 l
Leergewicht (EU)
1495 kg
Länge
4778 mm
Radstand
2793 mm
Rücksitzbank umklappbar
Serie
Stützlast
70 kg
Wendekreis
10,8 m
Zul. Gesamtgewicht
2010 kg
Zuladung
515 kg

Hersteller-Messwerte zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Beschleunigung 0-100km/h
10,0 s
CO2-Wert kombiniert (WLTP)
134 g/km
Fahrgeräusch
69 dB
Höchstgeschwindigkeit
204 km/h
Kategorie
Herstellerangabe
Tankgröße
62,0 l
Verbrauch kombiniert (WLTP)
6,0 l/100 km

Motor & Antrieb zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
Otto-Partikelfilter
Antriebsart
Vorderrad
Anzahl Gänge
8
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
4
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
4
Aufladung (Verbrennungsmotor)
Turbo
Drehmoment (Systemleistung)
230 Nm
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
1750 U/min
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
Frontmotor / Reihe
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
Direkteinspritzung
Getriebeart
Automatikgetriebe
Hubraum (Verbrennungsmotor)
1199 ccm
Kategorie
Herstellerangabe
Kraftstoffart
Super
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
96 kW (131 PS) / 230 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
5500 U/min
Leistung maximal in PS (Systemleistung)
131
Leistung maximal in kW (Systemleistung)
96
Motorart
Otto
Motorcode
HN05
Nockenwellensteuerung
Zahnriemen
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
Serie

Preise & Ausstattung zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Alufelgen
Serie
Anhängerkupplung
740 Euro
Anhängerkupplung Typ
mechanisch einschwenkbar
Berganfahrassistent
Serie
Digitaler Radioempfang (DAB)
Serie
Einparkassistent
Paket
Einparkhilfe
Serie
Einparkhilfe - Bezeichnung
vo.+hi. mit Front- und Heckkamera
Fensterheber elektr. hinten
Serie
Fensterheber elektr. vorne
Serie
Freisprecheinrichtung
Serie
Grundpreis
38400 Euro
Kategorie
Herstellerangabe
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
2500 Euro
Klimaanlage
Serie
Metallic-Lackierung
600 Euro
Navigation
Serie
Navigation - Bezeichnung
Farbdisplay (Touchscreen)
Notruffunktion
Serie
Radio
Serie
Radio - Bezeichnung
RCC und NAC
Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung
150 Euro
Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
Serie
Zentralverriegelung
Serie

Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Schadstoffe
Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 2,7 | Schadstoffe 1,1 | Schadstoffe 3,9
Umwelt gesamt
Umwelt 2,6 | Umwelt 2,3 | Umwelt 3,3 | Umwelt 2,1 | Umwelt 3,6
Verbrauch/CO2
Verbrauch/CO2 4,0 | Verbrauch/CO2 3,6 | Verbrauch/CO2 3,9 | Verbrauch/CO2 3,0 | Verbrauch/CO2 3,2

Sicherheitsausstattung zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

3-Punkt-Gurt hinten Mitte
Serie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
3-Punkt Gurt
ABS
Serie
Abbiegelicht
Paket
Airbag Beifahrer
Serie
Airbag Deaktivierung
Serie
Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
Schlüsselschalter
Airbag Fahrer
Serie
Antriebsschlupfregelung
Serie
Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
Antriebsschlupfregelung
Autom. Abstandsregelung
750 Euro
Bremsassistent
Serie
Bremsassistent - Bezeichnung
Bremsassistent
Bremslicht dynamisch
Serie
Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
Aktivierung Warnblinkanlage
City-Notbremsassistent
Serie
Fahrdynamikregelung
Serie
Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
Elektronisches Stabilitätsprogramm
Fernlichtassistent
Serie
Isofix
Serie
Isofix - Bezeichnung
Vorn und hinten
Kategorie
Herstellerangabe
Kollisionswarnung
Serie
Kopfairbag hinten
Serie
Kopfairbag hinten - Bezeichnung
Windowbag
Kopfairbag vorne
Serie
Kopfairbag vorne - Bezeichnung
Windowbag
Kopfstütze hinten Mitte
Serie
Kopfstützen hinten
Serie
LED-Scheinwerfer
Paket
Lichtsensor
Serie
Müdigkeitserkennung
Serie
Nebelscheinwerfer
Serie
Notbremsassistent
Paket
Regensensor
Serie
Seitenairbag vorne
Serie
Speed-Limiter
Serie
Spurhalteassistent
Serie
Spurwechselassistent
Serie
Stauassistent
Paket
Verkehrsschild-Erkennung
Serie

Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Alltagstauglichkeit
Alltagstauglichkeit 3,0 | Alltagstauglichkeit 3,0 | Alltagstauglichkeit 3,1 | Alltagstauglichkeit 3,0 | Alltagstauglichkeit 3,4
Ein-/Ausstieg
Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9
Karosserie gesamt
Karosserie 2,8 | Karosserie 2,8 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,6
Kofferraum-Nutzbarkeit
Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,2
Kofferraum-Variabilität
Kofferraum-Variabilität 2,9 | Kofferraum-Variabilität 2,9 | Kofferraum-Variabilität 2,3 | Kofferraum-Variabilität 2,3 | Kofferraum-Variabilität 2,2
Kofferraum-Volumen
Kofferraum-Volumen 2,7 | Kofferraum-Volumen 2,7 | Kofferraum-Volumen 1,9 | Kofferraum-Volumen 1,9 | Kofferraum-Volumen 1,9
Licht und Sicht
Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,9
Verarbeitung
Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,3 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,3

Rückrufe & Mängel zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130

Alle Rueckrufe
Rückrufdatum
September 2025
Anlass
Eingeschränkte OBD-Funktion
Betroffene Modelle
2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
Variante
N/A
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
10/2016 - 10/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge
36.348 (Deutschland) 341.749 (weltweit)
Dauer
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch
keine Angaben
Zusätzliche Information
Es existiert eine eingeschränkte OBD-Funktion. Abhilfe: Aktualisierung der Software des Motorsteuergeräts (ECM).
Rückrufdatum (2)
September 2025
Anlass (2)
Brandgefahr
Betroffene Modelle (2)
3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Variante (2)
nur Hybridantrieb
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
07/2019 - 10/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
1.568 (Deutschland) 18.479 (weltweit)
Dauer (2)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (2)
keine Angaben
Zusätzliche Information (2)
Eine Überhitzung der Batterie kann zum Brand, auch während des Ladevorgangs, führen. Abhilfe: Je nach Befund wird entweder die Software des Batteriemanagementsystems (BMS) aktualisiert oder die Batterie ausgetauscht.
Rückrufdatum (3)
Februar 2025
Anlass (3)
Fehlerhafte Motorsteuergerätesoftware
Betroffene Modelle (3)
2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Variante (3)
nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
01/2022 - 12/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
2.101 (Deutschland) 40.051 (weltweit)
Dauer (3)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (3)
keine Angaben
Zusätzliche Information (3)
Auf Grund einer fehlerhaften Motorsteuergerätesoftware wird der Wert für zu geringen AdBlue-Verbrauch falsch bewertet. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware.
Rückrufdatum (4)
Juli 2023
Anlass (4)
Unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss
Betroffene Modelle (4)
3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Variante (4)
nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
01/2022 - 12/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
4.432 (Deutschland) 27.775 (weltweit)
Dauer (4)
keine Angaben
Halterbenachrichtigung durch (4)
keine Angaben
Zusätzliche Information (4)
Es ist ein unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss verklebt. Abhilfe: Das Ladeanschlussgehäuse wird kontrolliert und ggf. wird ein Etikett hinzugefügt, um jede Gefahr der Nicht-Konformität mit den gesetzlichen Bestimmungen zu vermeiden.
Rückrufdatum (5)
Juni 2023
Anlass (5)
Fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose
Betroffene Modelle (5)
2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
Variante (5)
nicht bekannt
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
01/2019 - 12/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
19.676 (Deutschland) 556.699 (weltweit)
Dauer (5)
0,4 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (5)
keine Angaben
Zusätzliche Information (5)
Eine fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose im Motorsteuergerät führt zum Ausbleiben einer Warnung an den Fahrer bei Deaktivierung des SCR-Katalysators. Abhilfe: Kalibrierung des Motorsteuergeräts (ECU) wird aktualisiert.
Rückrufdatum (6)
Mai 2023
Anlass (6)
Fehlerhafter Temperatursensors am Ladekabel
Betroffene Modelle (6)
3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Variante (6)
PHEV
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
01/2023 - 12/2023
Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
342 (Deutschland) 7.838 (weltweit)
Dauer (6)
0,1 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (6)
keine Angaben
Zusätzliche Information (6)
Eine fehlerhafte Kalibrierung des Temperatursensors am Ladekabel kann zur Überhitzung und zum Brand führen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Ladekabels.
Rückrufdatum (7)
September 2022
Anlass (7)
Brandgefahr durch unverbrannten Kraftstoff in Zusatzheizung
Betroffene Modelle (7)
508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Variante (7)
Peugeot 508 mit Zusatzheizung
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
01/2018 - 12/2021
Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
360 (Deutschland) 1.073 (weltweit)
Dauer (7)
1,7 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (7)
über KBA
Zusätzliche Information (7)
Unverbrannter Kraftstoff in der Zusatzheizung kann bei Neustart des Fahrzeugs zu einer Brandgefahr führen. Abhilfe: Korrektur der Stromversorgung des Brenners und Aufspielen eines Softwareupdates in der zentralen Schalteinheit.
Rückrufdatum (8)
Juli 2022
Anlass (8)
Überhitzung im Partikelfilter
Betroffene Modelle (8)
30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
Variante (8)
2.0 HDi
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
01/2017 - 12/2022
Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
23.873 (Deutschland)
Dauer (8)
KWM: 0,70 bis 2,40 Stunden; KWJ: 0,40 Stunden; KWL: 0,90 bis 1,10 Stunden
Halterbenachrichtigung durch (8)
KBA
Zusätzliche Information (8)
Eine Überhitzung führt zu Rissen im Partikelfilter, wodurch die Abgasemissionen nicht eingehalten werden können. Abhilfe: Rückrufcode KWM: Die Arbeit besteht in der Kontrolle und ggf. dem Austausch dieses Filters; Rückrufcode KWJ: Die Arbeit besteht im Aufspielen der neuen Version der Motormanagement-Software; Rückrufcode KWL: Die Arbeit besteht im Austausch des Partikelfilters.
Datenhinweis zu Peugeot 508 SW 1.2 PureTech 130 Allure EAT8 – 131 PS · Super · Katalog-ID 316676

Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 316676 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.

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