Renault
Renault E-Tech Electric Vibes · Fahrzeugdaten · ID 315511
Vibes
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 315511 und zur Schlüsselnummer HSN 3333 / TSN BNZ. Angegeben sind 82 PS sowie der Kraftstoff Strom.
KraftstoffStromLeistung82 PS / 60 kWListenpreis25890 Euro
HSN & TSN für Renault E-Tech Electric
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
3333 / BNZ
Alle Maengel zu Renault E-Tech Electric
- Bemerkung
- keine Angaben
- Bemerkung (2)
- keine Angaben
- Betroffene Baugruppe
- HV-Antriebsbatterie (nur E-Fzg/Hybrid)
- Betroffene Baugruppe (2)
- HV-Antriebsbatterie (nur E-Fzg/Hybrid)
- Betroffenes Modell
- Renault Twingo, 2022
- Betroffenes Modell (2)
- Renault Twingo, 2022
- Hubraum
- keine Angaben
- Hubraum (2)
- keine Angaben
- Km-Stand bei Mangel
- 16377
- Km-Stand bei Mangel (2)
- 16000
- Kulanz
- Nein
- Kulanz (2)
- Nein
- Leistung in kW
- 60
- Leistung in kW (2)
- 60
- Mangelbeschreibung
- 23.11.23 Während der Fahrt, alle Lampen am Armaturenbrett leuchten plötzlich auf, Tacho-Nadel springt von 0 auf 100% Nach ausschalten des Fahrzeuges läßt es sich nicht mehr einschalten. Notruf zum Renaulthändler, Auto muss abgeschleppt werden. Abschlepper kommt am 24.11.23. Abschleppdienst startet Fahrzeug mit seiner Starthilfe und fährt Twingo auf Pritschenfahrzeug. Renault-Firma meldet Eingang des Fahrzeuges und vermutet Hochvoltbatterie "saugt" 12 V Batterie leer. Arbeiten an der Hochvoltbatterie dürfen aber nur von speziellen Firmen durchgeführt werden. Fahrzeug wird zur "speziellen" Firma gebracht und steht dort seit 28.11.23 letzte INFO 1.12.23 Power Energie Box muss ausgetauscht werden. Die ist in Deutschland nicht vorrätig und muss in Frankreich bestellt werden. Heute ist der 15.12.23 Wenigstens ein Ersatzwagen wurde ab 4.12.23 gestellt. Keine Aussage wann Fahrzeug wieder zur Verfügung steht
- Mangelbeschreibung (2)
- Armaturenbrett alles blinkt Tacho springt zwischen 0 und 100% Fahrzeug wird abgeschleppt zu Renault Händler Nach 3 Tagen meldet der Händler Problem im Hochvoltbereich . Muss zu Spezial Renault Werkstatt. Dort steht das Auto seit Anfang Dezember . Angeblich Lieferschwierigkeiten der Power Energie Box. Mittlerweile schon 2 dieser Boxen eingebaut ohne Erfolg, Renault Deutschland lässt die Werkstatt zappeln. Reagiert nicht auf Schriftverkehr. Selbst die Werkstatt, die ein Kundenersatzfahrzeug gestellt hat, bekommt keine klare Stellungnahme Bis jetzt sieht es nach Garantie aus Die Kosten für das Kundenersatzfahrzeug und die Außenstände der Fachfirma für den Hochvoltbereich belaufen sich auf über 10000.-(zehntausend) €
- Reparatur
- Nein
- Reparatur (2)
- Nein
- Reparaturkosten
- 1
- Reparaturkosten (2)
- 1
Allgemeine Daten zu Renault E-Tech Electric
- Baureihe
- Twingo (AH) (01/21 - 07/24)
- Baureihenende
- 07/24
- Baureihenstart
- 01/21
- Grundpreis
- 25890 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 3333/BNZ
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- AH
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 45 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Renault
- Modell
- E-Tech Electric
- Modellende
- 10/21
- Modellstart
- 01/21
- Typ
- Vibes
Bremse zu Renault E-Tech Electric
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 4,3 | Aktive Sicherheit 4,7 | Aktive Sicherheit 4,7
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 3,3 | Kindersicherheit 2,7 | Kindersicherheit 2,7
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 3,5 | Passive Sicherheit 3,4 | Passive Sicherheit 3,6
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 3,8 | Sicherheit 4,6 | Sicherheit 4,6
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,5
Getriebe zu Renault E-Tech Electric
- Bremse
- Bremse 3,4 | Bremse 3,0 | Bremse 3,0
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 3,4 | Fahreigenschaften 3,3 | Fahreigenschaften 3,3
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 3,1 | Fahrstabilität 3,2 | Fahrstabilität 3,2
- Lenkung
- Lenkung 3,8 | Lenkung 4,0 | Lenkung 4,0
Herstellergarantien zu Renault E-Tech Electric
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: lebenslang europaweit unter Einhaltung aller Inspektionen; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%);
Individuelle Berechnung zu Renault E-Tech Electric
- 339 € / Monat
- 27,1 ct / km
- Betriebskosten
- 108 €
- Fixkosten
- 108 €
- Werkstattkosten
- 87 €
- Wertverlust
- 36 €
Innenraum Variabilitaet zu Renault E-Tech Electric
- Federung
- Federung 3,3 | Federung 3,9 | Federung 3,9
- Innengeräusch
- Innengeräusch 4,4 | Innengeräusch 3,9 | Innengeräusch 3,9
- Klimatisierung
- Klimatisierung 4,0 | Klimatisierung 3,5 | Klimatisierung 3,4
- Komfort gesamt
- Komfort 3,7 | Komfort 3,8 | Komfort 3,8
- Sitze
- Sitze 3,8 | Sitze 3,9 | Sitze 3,9
Karosserie & Fahrwerk zu Renault E-Tech Electric
- Bremse hinten
- Trommel
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinstwagen (z.B. Twingo)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 185/50R16
- Reifengröße hinten (abweichend)
- 205/45R16
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 4
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Renault E-Tech Electric
- Antrieb gesamt
- Antrieb 3,9 | Antrieb 1,8 | Antrieb 1,7
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 4,4 | Fahrleistungen 2,9 | Fahrleistungen 2,7
- Getriebe
- Getriebe 3,5 | Getriebe 1,0 | Getriebe 1,0
- Laufkultur
- Laufkultur 3,5 | Laufkultur 1,1 | Laufkultur 1,1
Kofferraum Variabilitaet zu Renault E-Tech Electric
- Bedienung
- Bedienung 3,0 | Bedienung 3,4 | Bedienung 3,4
- Innenraum gesamt
- Innenraum 3,4 | Innenraum 3,5 | Innenraum 3,4
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,4 | Innenraum-Variabilität 4,4 | Innenraum-Variabilität 4,4
- Multimedia
- Multimedia 3,6 | Multimedia 2,9 | Multimedia 2,3
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 4,7 | Raumangebot hinten 4,9 | Raumangebot hinten 4,9
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,5 | Raumangebot vorn 2,3 | Raumangebot vorn 2,3
Kosten Steuer Und Versicherung zu Renault E-Tech Electric
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.112 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 45 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 292 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 14/16/15
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.090 €
Maße & Gewichte zu Renault E-Tech Electric
- Bodenfreiheit maximal
- 170 mm
- Breite
- 1646 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1875 mm
- Höhe
- 1541 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 980 l
- Kofferraumvolumen normal
- 219 l
- Leergewicht (EU)
- 1168 kg
- Länge
- 3615 mm
- Radstand
- 2492 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Wendekreis
- 8,6 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1518 kg
- Zuladung
- 350 kg
Hersteller-Messwerte zu Renault E-Tech Electric
- AC-Ladeanschluss am Fahrzeug
- Typ 2
- AC-Ladefunktion
- 1-phasig,3-phasig
- Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid)
- 165 kg
- Batteriekapazität (Brutto) in kWh
- 22,0
- Batteriekapazität (Netto) in kWh
- 21,4
- Beschleunigung 0-100km/h
- 12,9 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 0 g/km
- Fahrgeräusch
- 64 dB
- Hochvolt-Architektur
- 400 V
- Höchstgeschwindigkeit
- 135 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Ladeanschlussposition
- Beifahrerseite hinten
- Ladeleistung (kW)
- AC:2,3-22,0
- Ladezeiten
- 100%: 900 min. (AC Schuko 2,3 kW), 480 min. (AC 1-phasig Wallbox/Ladesäule 3,7 kW), 130 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW), 60 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 22,0 kW)
- Reichweite WLTP (elektrisch)
- 190 km
- Reichweite WLTP City (elektrisch)
- 270 km
- Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)
- Nickel-Cobalt-Mangan
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 16,0 kWh/100 km
Motor & Antrieb zu Renault E-Tech Electric
- Antriebsart
- Hinterrad
- Anzahl Gänge
- 1
- Drehmoment (Systemleistung)
- 160 Nm
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- Hinterachse / Stromerregte Synchronmaschine (SSM)
- Getriebeart
- Reduktionsgetriebe
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Strom
- Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)
- 60 kW (82 PS) / 160 Nm
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 82
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 60
- Motorart
- Elektro
- Motorcode
- 5AL 60
- Nennleistung in kW
- 31
- Schadstoffklasse
- Elektrofahrzeug
Pannenstatistik Des Renault Twingo zu Renault E-Tech Electric
- 2016
- 21.2
- 2017
- 17.1
- 2018
- 11.3
- 2019
- 17.1
- 2020
- 15.4
- 2021
- 10
- 2022
- 6.7
- 2023
- 3.5
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Renault E-Tech Electric
- AC Ladekabel Haushalt
- 300 Euro
- AC Ladekabel Ladestation
- Serie
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 25890 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 200 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 490 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Easy Link
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Rueckruf zu Renault E-Tech Electric
- Anlass
- Teile der Fronthaube können sich vom Fahrzeug lösen
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 35.075 (Deutschland) 165.699 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 03/2019 - 04/2021
- Betroffene Modelle
- Twingo III (05/19 - 07/24)
- Dauer
- 0,4 bis 0,7 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- November 2021
- Variante
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Teile der Fronthaube können aufgrund einer fehlerhaften Verbindung abreißen und den Verkehr gefährden. Abhilfe: Kontrolle der Schweißnaht und zusätzlich Verklebung der Fronthaubenaußenhaut bei Bedarf
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Renault E-Tech Electric
- Schadstoffe
- Schadstoffe 3,1 | Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 1,6
- Umwelt gesamt
- Umwelt 3,1 | Umwelt 1,1 | Umwelt 1,1
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,1 | Verbrauch/CO2 0,6 | Verbrauch/CO2 0,6
Sicherheitsausstattung zu Renault E-Tech Electric
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- 200 Euro
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Seitenairbag vorne - Bezeichnung
- inkl. Kopfschutz
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- 200 Euro
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Renault E-Tech Electric
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,6 | Alltagstauglichkeit 3,7 | Alltagstauglichkeit 3,5
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,3 | Ein-/Ausstieg 2,3
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,5 | Karosserie 3,4 | Karosserie 3,4
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,4
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,9 | Kofferraum-Variabilität 2,7 | Kofferraum-Variabilität 2,7
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 4,4 | Kofferraum-Volumen 4,4 | Kofferraum-Volumen 4,4
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,4 | Licht und Sicht 3,3 | Licht und Sicht 3,3
- Verarbeitung
- Verarbeitung 3,8 | Verarbeitung 4,0 | Verarbeitung 4,0
Rückrufe & Mängel zu Renault E-Tech Electric
Rueckruf
- Rückrufdatum
- November 2021
- Anlass
- Teile der Fronthaube können sich vom Fahrzeug lösen
- Betroffene Modelle
- Twingo III (05/19 - 07/24)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 03/2019 - 04/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 35.075 (Deutschland) 165.699 (weltweit)
- Dauer
- 0,4 bis 0,7 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information
- Teile der Fronthaube können aufgrund einer fehlerhaften Verbindung abreißen und den Verkehr gefährden. Abhilfe: Kontrolle der Schweißnaht und zusätzlich Verklebung der Fronthaubenaußenhaut bei Bedarf
Alle Maengel
- Betroffenes Modell
- Renault Twingo, 2022
- Betroffene Baugruppe
- HV-Antriebsbatterie (nur E-Fzg/Hybrid)
- Mangelbeschreibung
- 23.11.23 Während der Fahrt, alle Lampen am Armaturenbrett leuchten plötzlich auf, Tacho-Nadel springt von 0 auf 100% Nach ausschalten des Fahrzeuges läßt es sich nicht mehr einschalten. Notruf zum Renaulthändler, Auto muss abgeschleppt werden. Abschlepper kommt am 24.11.23. Abschleppdienst startet Fahrzeug mit seiner Starthilfe und fährt Twingo auf Pritschenfahrzeug. Renault-Firma meldet Eingang des Fahrzeuges und vermutet Hochvoltbatterie "saugt" 12 V Batterie leer. Arbeiten an der Hochvoltbatterie dürfen aber nur von speziellen Firmen durchgeführt werden. Fahrzeug wird zur "speziellen" Firma gebracht und steht dort seit 28.11.23 letzte INFO 1.12.23 Power Energie Box muss ausgetauscht werden. Die ist in Deutschland nicht vorrätig und muss in Frankreich bestellt werden. Heute ist der 15.12.23 Wenigstens ein Ersatzwagen wurde ab 4.12.23 gestellt. Keine Aussage wann Fahrzeug wieder zur Verfügung steht
- Bemerkung
- keine Angaben
- Reparatur
- Nein
- Reparaturkosten
- 1
- Kulanz
- Nein
- Km-Stand bei Mangel
- 16377
- Leistung in kW
- 60
- Hubraum
- keine Angaben
- Betroffenes Modell (2)
- Renault Twingo, 2022
- Betroffene Baugruppe (2)
- HV-Antriebsbatterie (nur E-Fzg/Hybrid)
- Mangelbeschreibung (2)
- Armaturenbrett alles blinkt Tacho springt zwischen 0 und 100% Fahrzeug wird abgeschleppt zu Renault Händler Nach 3 Tagen meldet der Händler Problem im Hochvoltbereich . Muss zu Spezial Renault Werkstatt. Dort steht das Auto seit Anfang Dezember . Angeblich Lieferschwierigkeiten der Power Energie Box. Mittlerweile schon 2 dieser Boxen eingebaut ohne Erfolg, Renault Deutschland lässt die Werkstatt zappeln. Reagiert nicht auf Schriftverkehr. Selbst die Werkstatt, die ein Kundenersatzfahrzeug gestellt hat, bekommt keine klare Stellungnahme Bis jetzt sieht es nach Garantie aus Die Kosten für das Kundenersatzfahrzeug und die Außenstände der Fachfirma für den Hochvoltbereich belaufen sich auf über 10000.-(zehntausend) €
- Bemerkung (2)
- keine Angaben
- Reparatur (2)
- Nein
- Reparaturkosten (2)
- 1
- Kulanz (2)
- Nein
- Km-Stand bei Mangel (2)
- 16000
- Leistung in kW (2)
- 60
- Hubraum (2)
- keine Angaben
Pannenstatistik Des Renault Twingo
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 3.5
- 2022
- 6.7
- 2021
- 10
- 2020
- 15.4
- 2019
- 17.1
- 2018
- 11.3
- 2017
- 17.1
- 2016
- 21.2
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 315511 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Renault E-Tech Electric mit HSN 3333 / TSN BNZ auf TypklassenCheck prüfen →