Hyundai
Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Trend DCT · Fahrzeugdaten · ID 314045
Trend DCT
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 314045 und zur Schlüsselnummer HSN 5984 / TSN ABO. Angegeben sind 100 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung100 PS / 74 kWListenpreis25435 Euro
HSN & TSN für Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
5984 / ABO
Alle Rueckrufe zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Anlass
- Antriebsverlust
- Anlass (2)
- Antriebsverlust
- Anlass (3)
- Querverkehrs-Assistent ohne Funktion
- Anlass (4)
- Querverkehrs-Assistent ohne Funktion
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 18.173 (Deutschland) 181.726 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 18.173 (Deutschland) 181.726 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 1.239 (Deutschland) 3.399 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 1.239 (Deutschland) 3.399 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 04/2021 - 01/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 04/2021 - 01/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 08/2023 - 08/2024
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 08/2023 - 08/2024
- Betroffene Modelle
- Bayon 1. Generation (06/21 - 06/24), i20 3. Generation (10/20 - 12/24)
- Betroffene Modelle (2)
- Bayon 1. Generation (06/21 - 06/24), i20 3. Generation (10/20 - 12/24)
- Betroffene Modelle (3)
- Bayon 1. Generation (06/21 - 06/24), Bayon 1. Generation (ab 06/24), i20 3. Generation (10/20 - 12/24)
- Betroffene Modelle (4)
- Bayon 1. Generation (06/21 - 06/24), Bayon 1. Generation (ab 06/24), i20 3. Generation (10/20 - 12/24)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Rückrufdatum
- Juli 2025
- Rückrufdatum (2)
- Juli 2025
- Rückrufdatum (3)
- Mai 2025
- Rückrufdatum (4)
- Mai 2025
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- N/A
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- N/A
- Zusätzliche Information
- Ein Produktionsfehler innerhalb der Kraftstoffpumpe führt zu mangelhafter Kraftstoffversorgung. In der Folge kann der Motor während der Fahrt ausfallen. Abhilfe: Austausch der Kraftstoffpumpe.
- Zusätzliche Information (2)
- Ein Produktionsfehler innerhalb der Kraftstoffpumpe führt zu mangelhafter Kraftstoffversorgung. In der Folge kann der Motor während der Fahrt ausfallen. Abhilfe: Austausch der Kraftstoffpumpe.
- Zusätzliche Information (3)
- Der Querverkehrs-Assistent ist möglicherweise bei eingelegtem Rückwärtsgang ohne Funktion. Abhilfe: Softwareaktualisierung des Querverkehrsassistenten.
- Zusätzliche Information (4)
- Der Querverkehrs-Assistent kann bei eingelegtem Rückwärtsgang ohne Funktion sein. Abhilfe: Softwareaktualisierung des Querverkehrsassistenten.
Allgemeine Daten zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Baureihe
- i20 (BC3) (10/20 - 10/23)
- Baureihenende
- 10/23
- Baureihenstart
- 10/20
- Grundpreis
- 25435 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 5984/ABO
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- BC3
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 88 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Hyundai
- Modell
- i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Modellende
- 10/23
- Modellstart
- 10/20
- Typ
- Trend DCT
Bremse zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,3 | Aktive Sicherheit 1,1
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,7 | Kindersicherheit 2,8
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,8 | Passive Sicherheit 2,5
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,1
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,7
Ecotest Gesamtergebnis zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- C02
- 26 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 71 Punkte
- Schadstoffe
- 45 Punkte
- Testdatum
- 03/2021
Ecotest Im Detail zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- ADAC Testverbrauch
- 6,4 / 5,6 / 7,3 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- - / 172 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 998 ccm
- Leistung
- 74 kW
- Max.Drehmoment
- 172 Nm bei 1500 U/min
- Motorart
- Otto
- Schadstoffe (ADAC EcoTest)
- HC: 17 mg/km CO: 885 mg/km NOx: 15 mg/km Partikelmasse: 0,3 mg/km Partikelanzahl: 2,02174 10/km
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
- Verbrauch
- 5,60 / 6,3 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebe zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Bremse
- Bremse 2,0 | Bremse 1,8
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 2,1
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,3 | Fahrstabilität 2,3
- Lenkung
- Lenkung 2,4 | Lenkung 2,4
Herstellergarantien zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 5 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 5 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 5 Jahre europaweit, um ein Jahr verlängerbar; ab 01/16: Lebenslang bis 200.000 km bei Einhaltung aller Inspektionen;
Individuelle Berechnung zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- 500 € / Monat
- 40,1 ct / km
- Betriebskosten
- 165 €
- Fixkosten
- 137 €
- Werkstattkosten
- 117 €
- Wertverlust
- 79 €
Innenraum Variabilitaet zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Federung
- Federung 3,1 | Federung 3,1
- Innengeräusch
- Innengeräusch 3,7 | Innengeräusch 3,7
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,4 | Klimatisierung 3,2
- Komfort gesamt
- Komfort 3,3 | Komfort 3,3
- Sitze
- Sitze 3,4 | Sitze 3,4
Karosserie & Fahrwerk zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinwagen (z.B. Polo)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 195/55R16
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,4 | Antrieb 2,5
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 2,6
- Getriebe
- Getriebe 2,2 | Getriebe 2,2
- Laufkultur
- Laufkultur 3,2 | Laufkultur 3,1
Kofferraum Variabilitaet zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Bedienung
- Bedienung 2,5 | Bedienung 2,6
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,6 | Innenraum 2,7
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,1 | Innenraum-Variabilität 4,1
- Multimedia
- Multimedia 2,6 | Multimedia 2,1
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,0 | Raumangebot hinten 3,1
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 2,2
Kosten Steuer Und Versicherung zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.250 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 88 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 702 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 16/19/23
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.472 €
Maße & Gewichte zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Anhängelast gebremst 12%
- 1110 kg
- Anhängelast ungebremst
- 450 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 140 mm
- Breite
- 1775 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2045 mm
- Dachlast
- 70 kg
- Höhe
- 1450 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1075 l
- Kofferraumvolumen normal
- 262 l
- Leergewicht (EU)
- 1190 kg
- Länge
- 4040 mm
- Radstand
- 2580 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 75 kg
- Wendekreis
- 10,4 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1650 kg
- Zuladung
- 460 kg
Hersteller-Messwerte zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Beschleunigung 0-100km/h
- 11,4 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 128 g/km
- Fahrgeräusch
- 68 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 185 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 40,0 l
- Verbrauch Autobahn (WLTP)
- 6,0 l/100 km
- Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)
- 6,9 l/100 km
- Verbrauch Landstraße (WLTP)
- 4,8 l/100 km
- Verbrauch Stadtrand (WLTP)
- 5,4 l/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 5,6 l/100 km
Motor & Antrieb zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- Otto-Partikelfilter
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 7
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 3
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 172 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1500 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 998 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 74 kW (100 PS) / 172 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4500 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 100
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 74
- Motorart
- Otto (Mild-Hybrid)
- Motorcode
- G3LF
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
- Schaltpunktanzeige
- Serie
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik Des Hyundai I20 zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- 2016
- 18.9
- 2017
- 16.1
- 2018
- 15.8
- 2019
- 11.5
- 2020
- 14.1
- 2021
- 22.5
- 2022
- 14.8
- 2023
- 7.2
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vo.+hi. mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 25435 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 1100 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- Serie
- Navigation
- Paket
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- RDS Radio
- Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung
- Serie
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 1,3
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,5 | Umwelt 2,2
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,4 | Verbrauch/CO2 3,0
Sicherheitsausstattung zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Multikollisionsbremse
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronische Stabilitätskontrolle
- Fernlichtassistent
- Serie
- Fußgängererkennung
- Serie
- Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Paket
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Paket
- Querverkehrassistent hinten
- Paket
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Spurwechselassistent
- Paket
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Testergebnis zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- ADAC Urteil Autotest
- 2,6
- Antrieb
- 2,4
- Autokosten
- 1,8
- Fahreigenschaften
- 2,2
- Innenraum
- 2,6
- Karosserie
- 3,2
- Komfort
- 3,3
- Sicherheit
- 2,2
- Umwelt
- 2,5
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,3 | Alltagstauglichkeit 3,2
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,6
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,2 | Karosserie 3,1
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,2
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,6 | Kofferraum-Variabilität 2,6
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 3,8 | Kofferraum-Volumen 3,8
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,7
- Verarbeitung
- Verarbeitung 3,8 | Verarbeitung 3,6
Rückrufe & Mängel zu Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Juli 2025
- Anlass
- Antriebsverlust
- Betroffene Modelle
- Bayon 1. Generation (06/21 - 06/24), i20 3. Generation (10/20 - 12/24)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 04/2021 - 01/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 18.173 (Deutschland) 181.726 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Ein Produktionsfehler innerhalb der Kraftstoffpumpe führt zu mangelhafter Kraftstoffversorgung. In der Folge kann der Motor während der Fahrt ausfallen. Abhilfe: Austausch der Kraftstoffpumpe.
- Rückrufdatum (2)
- Juli 2025
- Anlass (2)
- Antriebsverlust
- Betroffene Modelle (2)
- Bayon 1. Generation (06/21 - 06/24), i20 3. Generation (10/20 - 12/24)
- Variante (2)
- N/A
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 04/2021 - 01/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 18.173 (Deutschland) 181.726 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Ein Produktionsfehler innerhalb der Kraftstoffpumpe führt zu mangelhafter Kraftstoffversorgung. In der Folge kann der Motor während der Fahrt ausfallen. Abhilfe: Austausch der Kraftstoffpumpe.
- Rückrufdatum (3)
- Mai 2025
- Anlass (3)
- Querverkehrs-Assistent ohne Funktion
- Betroffene Modelle (3)
- Bayon 1. Generation (06/21 - 06/24), Bayon 1. Generation (ab 06/24), i20 3. Generation (10/20 - 12/24)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 08/2023 - 08/2024
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 1.239 (Deutschland) 3.399 (weltweit)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (3)
- Der Querverkehrs-Assistent ist möglicherweise bei eingelegtem Rückwärtsgang ohne Funktion. Abhilfe: Softwareaktualisierung des Querverkehrsassistenten.
- Rückrufdatum (4)
- Mai 2025
- Anlass (4)
- Querverkehrs-Assistent ohne Funktion
- Betroffene Modelle (4)
- Bayon 1. Generation (06/21 - 06/24), Bayon 1. Generation (ab 06/24), i20 3. Generation (10/20 - 12/24)
- Variante (4)
- N/A
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 08/2023 - 08/2024
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 1.239 (Deutschland) 3.399 (weltweit)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (4)
- Der Querverkehrs-Assistent kann bei eingelegtem Rückwärtsgang ohne Funktion sein. Abhilfe: Softwareaktualisierung des Querverkehrsassistenten.
Pannenstatistik Des Hyundai I20
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 7.2
- 2022
- 14.8
- 2021
- 22.5
- 2020
- 14.1
- 2019
- 11.5
- 2018
- 15.8
- 2017
- 16.1
- 2016
- 18.9
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 314045 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid mit HSN 5984 / TSN ABO auf TypklassenCheck prüfen →