Mercedes-Benz
Mercedes-Benz E 400 d T-Modell Exclusive 4MATIC 9G-TRONIC · Fahrzeugdaten · ID 312759
Exclusive 4MATIC 9G-TRONIC
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 312759 und zur Schlüsselnummer HSN 2222 / TSN BAJ. Angegeben sind 330 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung330 PS / 243 kWListenpreis73161 Euro
HSN & TSN für Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
2222 / BAJ
Alle Rückrufe zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Anlass
- Antriebsverlust
- Anlass (10)
- Ölaustritt bei Motorüberhitzung aufgrund defektem Keilrippenriemenspanner
- Anlass (2)
- Fehlerhaft verlegter Getriebeleitungssatz kann zum Vortriebsverlust führen
- Anlass (3)
- Falsch verlegter Getriebeleitungssatz führt zu erhöhter Brandgefahr
- Anlass (4)
- Fehlerhafte Verschraubung des Kabelschuhs der Masseverbindung des Kältemittelkompressors kann zu einer Brandgefahr führen
- Anlass (5)
- Fehlerhafte Hands-Off-Detection
- Anlass (6)
- Wegen einer fehlerhaften Verrastung der Steckverbindung eines Beschleunigungs-Crashsensors kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei einem Unfall kommen
- Anlass (7)
- Motorschaden aufgrund defekter Kurbelwelle
- Anlass (8)
- Brandgefahr aufgrund eines fehlerhaften Umschaltventils der Abgasrückführung
- Anlass (9)
- Fehlerhafte Software des Motorsteuergeräts kann zum Ausfall des Motors führen
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 11.806 (Deutschland) 59.906 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- 914 (Deutschland) 2.407 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 19.788 (Deutschland) 57.211 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 11.354 (Deutschland) 92.062 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 96 (Deutschland) 343 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 6.190 (Deutschland) 56.515 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 01 (Deutschland) 11 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 44 (Deutschland) 149 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 239.832 (Deutschland) 848.517 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 6.828 (Deutschland) 37.664 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 05/2019 - 10/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- 09/2018 - 03/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 02/2019 - 06/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 11/2015 - 04/2022
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01/2021 - 12/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 01/2018 - 09/2022
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 2020
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 07/2020 - 12/2020
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 01/2017 - 11/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 01/2020 - 12/2021
- Betroffene Modelle
- C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), CLS 257 (08/21 - 09/23), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLC 253 (07/19 - 03/23)
- Betroffene Modelle (10)
- C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLC 253 (07/19 - 03/23), GLE 167 (03/19 - 02/23)
- Betroffene Modelle (2)
- E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), GLC 253 (07/19 - 03/23)
- Betroffene Modelle (3)
- AMG GT 4-Türer Coupé 290 (08/21 - 11/25), CLS 257 (05/18 - 04/21), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23)
- Betroffene Modelle (4)
- CLS 257 (05/18 - 04/21), CLS 257 (08/21 - 09/23), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23)
- Betroffene Modelle (5)
- AMG GT 190 (12/18 - 07/21), AMG GT 4-Türer Coupé 290 (08/21 - 11/25), AMG GT 4-Türer Coupé 290 (10/18 - 07/21), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), CLS 257 (08/21 - 09/23), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), EQS 297 (10/21 - 04/24), EQS SUV 296 (ab 12/22), S-Klasse 217/222 (06/17 - 09/20), S-Klasse 223 (11/20 - 01/26), SL-Klasse 232 (ab 04/22)
- Betroffene Modelle (6)
- C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23)
- Betroffene Modelle (7)
- E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), GLB 247 (12/19 - 05/23), GLC 253 (07/19 - 03/23), GLE 167 (03/19 - 02/23)
- Betroffene Modelle (8)
- C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), CLS 257 (08/21 - 09/23), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), G-Klasse 463 (05/18 - 04/24), G-Klasse 463 (09/15 - 12/17), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLC 253 (07/19 - 03/23), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLE 167 (03/19 - 02/23), GLS 166 (11/15 - 04/19), GLS 167 (10/19 - 04/23), S-Klasse 217/222 (06/17 - 09/20), S-Klasse 223 (11/20 - 01/26)
- Betroffene Modelle (9)
- C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), CLS 257 (08/21 - 09/23), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), GLE 167 (03/19 - 02/23), S-Klasse 223 (11/20 - 01/26)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (10)
- ca. 60 Minuten
- Dauer (2)
- ca. 2 Stunden
- Dauer (3)
- ca. 3 Stunden
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Dauer (7)
- ca. 13 Stunden
- Dauer (8)
- ca. 60 Minuten
- Dauer (9)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- keine Angaben
- Rückrufdatum
- Juli 2025
- Rückrufdatum (10)
- November 2021
- Rückrufdatum (2)
- August 2022
- Rückrufdatum (3)
- August 2022
- Rückrufdatum (4)
- April 2022
- Rückrufdatum (5)
- April 2022
- Rückrufdatum (6)
- Februar 2022
- Rückrufdatum (7)
- Dezember 2021
- Rückrufdatum (8)
- November 2021
- Rückrufdatum (9)
- November 2021
- Variante
- keine Angaben
- Variante (10)
- Nur Hybridfahrzeuge
- Variante (2)
- Fahrzeuge mit Allradantrieb
- Variante (3)
- Fahrzeuge mit Allradantrieb
- Variante (4)
- CLS 300 d 4MATIC, E 300 d 4MATIC
- Variante (5)
- keine Angaben
- Variante (6)
- keine Angaben
- Variante (7)
- Fahrzeuge mit 4-Zylinder Dieselmotor (OM 654)
- Variante (8)
- Nur Fahrzeuge mit Dieselmotor
- Variante (9)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Eine fehlerhafte Zündaussetzer-Erkennung kann beim Verlassen des Segelmodus dazu führen, dass die Kraftstoffeinspritzung unterbrochen wird und daher der Antrieb verloren geht. Abhilfe: Software-Aktualisierung des Motorsteuergerätes
- Zusätzliche Information (10)
- Aufgrund Toleranzen des Riemenspannerarms kann der Keilrippenriemen der Kühlmittelpumpe scheuern und reißen, was zu einer Überhitzung des Motors führt. Dies kann zu einem Versagen der Ölwannendichtung und zu Ölaustritt führen. Abhilfe: Der Keilrippenriemen wird überprüft und ggf. ersetzt sowie der Riemenspanner getauscht.
- Zusätzliche Information (2)
- Aufgrund einer fehlerhaften Verlegung könnte der Getriebeleitungssatz an der vorderen Antriebswelle scheuern, was in der Folge zu einem unangekündigten Vortriebsverlust führen kann. Abhilfe: Die Verlegung des Getriebeleitungssatzes wird überprüft und ggf. wird der Leitungssatz ersetzt.
- Zusätzliche Information (3)
- Aufgrund eines falsch verlegten Getriebeleitungssatzes kann Feuchtigkeit in die Steckverbindungen eintreten, was über einen längeren Zeitraum zu einer thermischen Überbelastung des Steckers führt und die Gefahr eines Brandes erhöht. Abhilfe: Die Steckverbindung wird überprüft und ggf. nachgearbeitet. Zudem wird der Verlauf des Getriebeleitungssatzes mit einem zusätzlichen Halter optimiert.
- Zusätzliche Information (4)
- Aufgrund einer fehlerhaften Verschraubung des Kabelschuhs der 48V-Massestelle des Kältemittelkompressors kann zu einer Brandgefahr führen. Abhilfe: Die Verschraubung der Massestelle wird überprüft und ggf. korrigiert
- Zusätzliche Information (5)
- Fehlerhafte Hands-Off-Detection. Abhilfe: Update der Codierung am Handerkennungssystem.
- Zusätzliche Information (6)
- Wegen einer fehlerhaften Verrastung der Steckverbindung eines Beschleunigungs-Crashsensors kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei einem Unfall kommen. Abhilfe: Verrastung wird überprüft und korrigiert
- Zusätzliche Information (7)
- Aufgrund einer defekten Kurbelwelle kann es zum Motorschaden kommen. Abhilfe: Austausch des Motors
- Zusätzliche Information (8)
- Aufgrund eines fehlerhaften Umschaltventils der Abgasrückführung kann es zu erhöhter Brandgefahr kommen. Abhilfe: Austausch des elektrischen Umschaltventils und Softwareupdate
- Zusätzliche Information (9)
- Aufgrund einer fehlerhaften Motorsteuergerätesoftware kann der Motor während der Fahrt ausfallen. Abhilfe: Aktualisierung der Software
Allgemeine Daten zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Baureihe
- E-Klasse (S 213) (07/20 - 08/23)
- Baureihenende
- 08/23
- Baureihenstart
- 07/20
- Grundpreis
- 73161 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 2222/BAJ
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- S 213
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 487 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Mercedes-Benz
- Modell
- E 400 d T-Modell
- Modellende
- 08/23
- Modellstart
- 07/20
- Typ
- Exclusive 4MATIC 9G-TRONIC
Bremse zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 0,7 | Aktive Sicherheit 1,2
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,0
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,0 | Passive Sicherheit 1,1
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,2 | Sicherheit 1,4
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6
Ecotest-Gesamtergebnis zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- C02
- 11 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 61 Punkte
- Schadstoffe
- 50 Punkte
- Testdatum
- 02/2021
Ecotest im Detail zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- ADAC Testverbrauch
- 7,6 / 5,8 / 7,9 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- - / 216 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 2925 ccm
- Leistung
- 243 kW
- Max.Drehmoment
- 700 Nm bei 1200 U/min
- Motorart
- Diesel
- Schadstoffe (ADAC EcoTest)
- HC: 5 mg/km CO: 25 mg/km NOx: 9 mg/km Partikelmasse: 0,4 mg/km Partikelanzahl: 0,04703 10/km
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
- Verbrauch
- 6,90 / 6,8 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebe zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Bremse
- Bremse 1,5 | Bremse 1,7
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 1,6 | Fahreigenschaften 1,7
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,3 | Fahrstabilität 1,3
- Lenkung
- Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1
Herstellergarantien zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Durchrostung
- 30 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit; Garantie HV-Batterie: 6 Jahre oder 100.000 km (SoH 70%); Sonstige: 6 Jahre oder 100.000 km auf Hybridkomponenten
Individuelle Berechnung zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- 795 € / Monat
- 63,7 ct / km
- Betriebskosten
- 201 €
- Fixkosten
- 220 €
- Werkstattkosten
- 244 €
- Wertverlust
- 130 €
Innenraum-Variabilität zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Federung
- Federung 1,8 | Federung 1,4
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,1 | Innengeräusch 2,0
- Klimatisierung
- Klimatisierung 1,5 | Klimatisierung 1,6
- Komfort gesamt
- Komfort 1,8 | Komfort 1,6
- Sitze
- Sitze 1,8 | Sitze 1,8
Karosserie & Fahrwerk zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
- Federung hinten
- Luft
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Kombi
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 245/45R18
- Runflat
- Aufpreis
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Antrieb gesamt
- Antrieb 1,1 | Antrieb 1,2
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,0 | Fahrleistungen 1,2
- Getriebe
- Getriebe 1,0 | Getriebe 1,0
- Laufkultur
- Laufkultur 1,6 | Laufkultur 1,8
Kofferraum-Variabilität zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Bedienung
- Bedienung 2,1 | Bedienung 2,4
- Innenraum gesamt
- Innenraum 1,8 | Innenraum 2,2
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 2,5 | Innenraum-Variabilität 2,6
- Multimedia
- Multimedia 0,9 | Multimedia 1,5
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 1,5 | Raumangebot hinten 2,4
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,7 | Raumangebot vorn 1,7
Kosten, Steuer & Versicherung zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.404 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 487 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 810 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 18/25/24
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 2.506 €
Maße & Gewichte zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Anhängelast gebremst 12%
- 2100 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 103 mm
- Breite
- 1852 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2065 mm
- Dachlast
- 100 kg
- Höhe
- 1460 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1820 l
- Kofferraumvolumen normal
- 640 l
- Leergewicht (EU)
- 2015 kg
- Länge
- 4945 mm
- Radstand
- 2939 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 84 kg
- Wendekreis
- 11,6 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2695 kg
- Zuladung
- 680 kg
Hersteller-Messwerte zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Beschleunigung 0-100km/h
- 5,1 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 178 g/km
- Fahrgeräusch
- 69 dB
- Füllmenge AdBlue®-Behälter
- 23,5 l
- Höchstgeschwindigkeit
- 250 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 50,0 l
- Tankgröße (optional)
- 66,0 l
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 6,8 l/100 km
Motor & Antrieb zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- SCR-Kat und NOx-Speicherkat mit DPF
- Antriebsart
- Allrad
- Anzahl Gänge
- 9
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 6
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Bi-Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 700 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1200 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Automatikgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 2925 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 243 kW (330 PS) / 700 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3400 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 330
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 243
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- 656929
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- 2016
- 19.2
- 2017
- 11.7
- 2018
- 10.4
- 2019
- 8
- 2020
- 6
- 2021
- 4.3
- 2022
- 2.9
- 2023
- 1.8
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Alufelgen
- Serie
- Anhängerkupplung
- 1142 Euro
- Anhängerkupplung Typ
- elektrisch einschwenkbar
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Serie
- Einparkassistent
- Paket
- Einparkhilfe
- Paket
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vo.+hi. mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 73161 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 9807 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 2701 Euro
- Metallic-Lackierung
- 1071 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- MBUX
- Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung
- Paket
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Paket
- Trailer-Assist
- 417 Euro
- WLAN Hotspot
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit ungeschützter Personen zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,0
- Umwelt gesamt
- Umwelt 3,0 | Umwelt 2,5
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 4,9 | Verbrauch/CO2 4,0
Sicherheitsausstattung zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegeassistent
- Paket
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Autom.Kindersitzerkennung
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Paket
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer (Serie), Gurtairbag hinten
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Autom. Stabilitätskontrolle mit Traktion
- Ausstiegswarner
- Paket
- Ausweichassistent
- Paket
- Autom. Abstandsregelung
- Paket
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Emergency Assistent
- Paket
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Paket
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- 214 Euro
- Fußgängererkennung
- Serie
- Fußgängerschutz-System
- Aktive Motorhaube
- Head-up-Display (HUD)
- 1297 Euro
- Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
- Paket
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kreuzungsassistent
- Paket
- Kurvenlicht
- Paket
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Notbremsassistent
- Paket
- PreCrash-System
- Serie
- PreCrash-System - Bezeichnung
- Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion
- Querverkehrassistent hinten
- Paket
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag hinten
- 452 Euro
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Seitenairbag vorne - Bezeichnung
- inkl. Hüftschutz
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Paket
- Spurwechselassistent
- 536 Euro
- Stauassistent
- Paket
- Variable Lichtverteilung
- Paket
- Verkehrsschild-Erkennung
- Paket
Testergebnis zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- ADAC Urteil Autotest
- 1,9
- Antrieb
- 1,1
- Autokosten
- 5,2
- Fahreigenschaften
- 1,6
- Innenraum
- 1,8
- Karosserie
- 2,2
- Komfort
- 1,8
- Sicherheit
- 1,2
- Umwelt
- 3,0
Testergebnisse ähnlicher Autos zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 2,9 | Alltagstauglichkeit 2,9
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 3,0
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,2 | Karosserie 2,6
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 1,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,0
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,4
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 1,7 | Kofferraum-Volumen 2,4
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,7
- Verarbeitung
- Verarbeitung 1,2 | Verarbeitung 1,1
Rückrufe & Mängel zu Mercedes-Benz E 400 d T-Modell
Alle Rückrufe
- Rückrufdatum
- Juli 2025
- Anlass
- Antriebsverlust
- Betroffene Modelle
- C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), CLS 257 (08/21 - 09/23), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLC 253 (07/19 - 03/23)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 05/2019 - 10/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 11.806 (Deutschland) 59.906 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Eine fehlerhafte Zündaussetzer-Erkennung kann beim Verlassen des Segelmodus dazu führen, dass die Kraftstoffeinspritzung unterbrochen wird und daher der Antrieb verloren geht. Abhilfe: Software-Aktualisierung des Motorsteuergerätes
- Rückrufdatum (2)
- August 2022
- Anlass (2)
- Fehlerhaft verlegter Getriebeleitungssatz kann zum Vortriebsverlust führen
- Betroffene Modelle (2)
- E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), GLC 253 (07/19 - 03/23)
- Variante (2)
- Fahrzeuge mit Allradantrieb
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 02/2019 - 06/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 19.788 (Deutschland) 57.211 (weltweit)
- Dauer (2)
- ca. 2 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Aufgrund einer fehlerhaften Verlegung könnte der Getriebeleitungssatz an der vorderen Antriebswelle scheuern, was in der Folge zu einem unangekündigten Vortriebsverlust führen kann. Abhilfe: Die Verlegung des Getriebeleitungssatzes wird überprüft und ggf. wird der Leitungssatz ersetzt.
- Rückrufdatum (3)
- August 2022
- Anlass (3)
- Falsch verlegter Getriebeleitungssatz führt zu erhöhter Brandgefahr
- Betroffene Modelle (3)
- AMG GT 4-Türer Coupé 290 (08/21 - 11/25), CLS 257 (05/18 - 04/21), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23)
- Variante (3)
- Fahrzeuge mit Allradantrieb
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 11/2015 - 04/2022
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 11.354 (Deutschland) 92.062 (weltweit)
- Dauer (3)
- ca. 3 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (3)
- Aufgrund eines falsch verlegten Getriebeleitungssatzes kann Feuchtigkeit in die Steckverbindungen eintreten, was über einen längeren Zeitraum zu einer thermischen Überbelastung des Steckers führt und die Gefahr eines Brandes erhöht. Abhilfe: Die Steckverbindung wird überprüft und ggf. nachgearbeitet. Zudem wird der Verlauf des Getriebeleitungssatzes mit einem zusätzlichen Halter optimiert.
- Rückrufdatum (4)
- April 2022
- Anlass (4)
- Fehlerhafte Verschraubung des Kabelschuhs der Masseverbindung des Kältemittelkompressors kann zu einer Brandgefahr führen
- Betroffene Modelle (4)
- CLS 257 (05/18 - 04/21), CLS 257 (08/21 - 09/23), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23)
- Variante (4)
- CLS 300 d 4MATIC, E 300 d 4MATIC
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01/2021 - 12/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 96 (Deutschland) 343 (weltweit)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (4)
- Aufgrund einer fehlerhaften Verschraubung des Kabelschuhs der 48V-Massestelle des Kältemittelkompressors kann zu einer Brandgefahr führen. Abhilfe: Die Verschraubung der Massestelle wird überprüft und ggf. korrigiert
- Rückrufdatum (5)
- April 2022
- Anlass (5)
- Fehlerhafte Hands-Off-Detection
- Betroffene Modelle (5)
- AMG GT 190 (12/18 - 07/21), AMG GT 4-Türer Coupé 290 (08/21 - 11/25), AMG GT 4-Türer Coupé 290 (10/18 - 07/21), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), CLS 257 (08/21 - 09/23), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), EQS 297 (10/21 - 04/24), EQS SUV 296 (ab 12/22), S-Klasse 217/222 (06/17 - 09/20), S-Klasse 223 (11/20 - 01/26), SL-Klasse 232 (ab 04/22)
- Variante (5)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 01/2018 - 09/2022
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 6.190 (Deutschland) 56.515 (weltweit)
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (5)
- Fehlerhafte Hands-Off-Detection. Abhilfe: Update der Codierung am Handerkennungssystem.
- Rückrufdatum (6)
- Februar 2022
- Anlass (6)
- Wegen einer fehlerhaften Verrastung der Steckverbindung eines Beschleunigungs-Crashsensors kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei einem Unfall kommen
- Betroffene Modelle (6)
- C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23)
- Variante (6)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 01 (Deutschland) 11 (weltweit)
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (6)
- Wegen einer fehlerhaften Verrastung der Steckverbindung eines Beschleunigungs-Crashsensors kann es zu erhöhter Verletzungsgefahr bei einem Unfall kommen. Abhilfe: Verrastung wird überprüft und korrigiert
- Rückrufdatum (7)
- Dezember 2021
- Anlass (7)
- Motorschaden aufgrund defekter Kurbelwelle
- Betroffene Modelle (7)
- E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), GLB 247 (12/19 - 05/23), GLC 253 (07/19 - 03/23), GLE 167 (03/19 - 02/23)
- Variante (7)
- Fahrzeuge mit 4-Zylinder Dieselmotor (OM 654)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 07/2020 - 12/2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 44 (Deutschland) 149 (weltweit)
- Dauer (7)
- ca. 13 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (7)
- Aufgrund einer defekten Kurbelwelle kann es zum Motorschaden kommen. Abhilfe: Austausch des Motors
- Rückrufdatum (8)
- November 2021
- Anlass (8)
- Brandgefahr aufgrund eines fehlerhaften Umschaltventils der Abgasrückführung
- Betroffene Modelle (8)
- C-Klasse 205 (03/14 - 04/18), C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), CLS 257 (08/21 - 09/23), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), G-Klasse 463 (05/18 - 04/24), G-Klasse 463 (09/15 - 12/17), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLC 253 (07/19 - 03/23), GLE 166/292 (07/15 - 08/19), GLE 167 (03/19 - 02/23), GLS 166 (11/15 - 04/19), GLS 167 (10/19 - 04/23), S-Klasse 217/222 (06/17 - 09/20), S-Klasse 223 (11/20 - 01/26)
- Variante (8)
- Nur Fahrzeuge mit Dieselmotor
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 01/2017 - 11/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 239.832 (Deutschland) 848.517 (weltweit)
- Dauer (8)
- ca. 60 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (8)
- Aufgrund eines fehlerhaften Umschaltventils der Abgasrückführung kann es zu erhöhter Brandgefahr kommen. Abhilfe: Austausch des elektrischen Umschaltventils und Softwareupdate
- Rückrufdatum (9)
- November 2021
- Anlass (9)
- Fehlerhafte Software des Motorsteuergeräts kann zum Ausfall des Motors führen
- Betroffene Modelle (9)
- C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), CLS 257 (05/18 - 04/21), CLS 257 (08/21 - 09/23), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), GLE 167 (03/19 - 02/23), S-Klasse 223 (11/20 - 01/26)
- Variante (9)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 01/2020 - 12/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 6.828 (Deutschland) 37.664 (weltweit)
- Dauer (9)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (9)
- Aufgrund einer fehlerhaften Motorsteuergerätesoftware kann der Motor während der Fahrt ausfallen. Abhilfe: Aktualisierung der Software
- Rückrufdatum (10)
- November 2021
- Anlass (10)
- Ölaustritt bei Motorüberhitzung aufgrund defektem Keilrippenriemenspanner
- Betroffene Modelle (10)
- C-Klasse 205 (07/18 - 03/23), E-Klasse 213/238 (04/16 - 08/20), E-Klasse 213/238 (07/20 - 10/23), GLC 253 (06/15 - 04/20), GLC 253 (07/19 - 03/23), GLE 167 (03/19 - 02/23)
- Variante (10)
- Nur Hybridfahrzeuge
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- 09/2018 - 03/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- 914 (Deutschland) 2.407 (weltweit)
- Dauer (10)
- ca. 60 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (10)
- Aufgrund Toleranzen des Riemenspannerarms kann der Keilrippenriemen der Kühlmittelpumpe scheuern und reißen, was zu einer Überhitzung des Motors führt. Dies kann zu einem Versagen der Ölwannendichtung und zu Ölaustritt führen. Abhilfe: Der Keilrippenriemen wird überprüft und ggf. ersetzt sowie der Riemenspanner getauscht.
Pannenstatistik
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 1.8
- 2022
- 2.9
- 2021
- 4.3
- 2020
- 6
- 2019
- 8
- 2018
- 10.4
- 2017
- 11.7
- 2016
- 19.2
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 312759 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
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