Peugeot
Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 Allure · Fahrzeugdaten · ID 308999
Allure
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 308999 und zur Schlüsselnummer HSN 1889 / TSN ACF. Angegeben sind 131 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung131 PS / 96 kWListenpreis25686 Euro
HSN & TSN für Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
1889 / ACF
Alle Rueckrufe zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Anlass
- Eingeschränkte OBD-Funktion
- Anlass (2)
- Brandgefahr
- Anlass (3)
- Brandgefahr
- Anlass (4)
- Motorausfall
- Anlass (5)
- Motorausfall
- Anlass (6)
- Motorausfall
- Anlass (7)
- Antriebsausfall
- Anlass (8)
- Fehlerhafte Motorsteuergerätesoftware
- Anlass (9)
- Leistungsverlust
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 36.348 (Deutschland) 341.749 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 1.407 (Deutschland) 19.393 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 3.584 (Deutschland) 23.704 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 2.101 (Deutschland) 40.051 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 73 (Deutschland) 8.594 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 10/2016 - 10/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 10/2022 - 04/2025
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 06/2023 - 04/2025
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 10/2017 - 01/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 10/2017 - 01/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 10/2017 - 01/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 05/2022 - 03/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 01/2022 - 12/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 01/2019 - 12/2020
- Betroffene Modelle
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Betroffene Modelle (2)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24)
- Betroffene Modelle (3)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23)
- Betroffene Modelle (4)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Betroffene Modelle (5)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Betroffene Modelle (6)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Betroffene Modelle (7)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Betroffene Modelle (8)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Betroffene Modelle (9)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Dauer (9)
- 0,3 bis 2,8 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- KBA
- Rückrufdatum
- September 2025
- Rückrufdatum (2)
- August 2025
- Rückrufdatum (3)
- Juli 2025
- Rückrufdatum (4)
- Juli 2025
- Rückrufdatum (5)
- Juli 2025
- Rückrufdatum (6)
- Juli 2025
- Rückrufdatum (7)
- April 2025
- Rückrufdatum (8)
- Februar 2025
- Rückrufdatum (9)
- Juni 2022
- Variante
- N/A
- Variante (2)
- N/A
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- 1.5 HDi
- Variante (5)
- 1.5 HDi
- Variante (6)
- 1.5 Hdi
- Variante (7)
- keine Angaben
- Variante (8)
- nicht bekannt
- Variante (9)
- nicht bekannt
- Zusätzliche Information
- Es existiert eine eingeschränkte OBD-Funktion. Abhilfe: Aktualisierung der Software des Motorsteuergeräts (ECM).
- Zusätzliche Information (2)
- Die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte Vorfälle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf Brände gemeldet.
- Zusätzliche Information (3)
- Eine Undichtigkeit am Kraftstofftank kann zum Austritt von Kraftstoff und in der Folge zu einer Brandgefahr führen. Abhilfe: Im Rahmen der geplanten Rückrufaktionen wird die Fertigungswoche des Kraftstofftanks überprüft und ggf. jeweils die Ringmutter und Dichtung an der Revisionsöffnung des Tanks erneuert.
- Zusätzliche Information (4)
- Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls.
- Zusätzliche Information (5)
- Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls.
- Zusätzliche Information (6)
- Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls.
- Zusätzliche Information (7)
- Ein Softwarefehler im Batteriemanagementsystem kann zu Startschwierigkeiten und zum Ausfall des Antriebs während der Fahrt führen. Abhilfe: Software-Aktualisierung des BMU
- Zusätzliche Information (8)
- Auf Grund einer fehlerhaften Motorsteuergerätesoftware wird der Wert für zu geringen AdBlue-Verbrauch falsch bewertet. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware.
- Zusätzliche Information (9)
- Aufgrund eines elektrischen Fehlers kann es zu einem Leistungsverlust bzw. eingeschränktem Neustart kommen. Abhilfe: Die neueste Softwarekonfiguration wird aufgespielt und bestimmte elektrische Ausstattungen werden kontrolliert sowie ggf. ausgetauscht.
Allgemeine Daten zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Baureihe
- 2008 (U) (02/20 - 08/23)
- Baureihenende
- 08/23
- Baureihenstart
- 02/20
- CO2-Effizienzklasse
- B
- Grundpreis
- 25686 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 1889/ACF
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- U
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 52 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 2008 1.2 PureTech 130
- Modellende
- 08/20
- Modellstart
- 02/20
- Typ
- Allure
Bremse zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,8 | Aktive Sicherheit 1,2 | Aktive Sicherheit 1,3
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 2,3
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,3 | Passive Sicherheit 2,3 | Passive Sicherheit 2,3
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,2 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,0
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,6 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,8 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,8
Ecotest Gesamtergebnis zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- C02
- 27 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 76 Punkte
- Schadstoffe
- 49 Punkte
- Testdatum
- 03/2020
Ecotest Im Detail zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- ADAC Testverbrauch
- 5,9 / 5,4 / 7,4 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 109 / 170 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 1199 ccm
- Leistung
- 96 kW
- Max.Drehmoment
- 230 Nm bei 1750 U/min
- Motorart
- Otto
- Schadstoffe (ADAC EcoTest)
- HC: 8 mg/km CO: 433 mg/km NOx: 7 mg/km Partikelmasse: 0,6 mg/km Partikelanzahl: 1,54299 10/km
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
- Verbrauch
- 4,8 / 6,1 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebe zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Bremse
- Bremse 2,1 | Bremse 2,5 | Bremse 2,3
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,5 | Fahreigenschaften 2,6 | Fahreigenschaften 2,5
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,7 | Fahrstabilität 2,7 | Fahrstabilität 2,5
- Lenkung
- Lenkung 2,7 | Lenkung 2,7 | Lenkung 2,7
Herstellergarantien zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang;
Individuelle Berechnung zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- 486 € / Monat
- 38,9 ct / km
- Betriebskosten
- 145 €
- Fixkosten
- 140 €
- Werkstattkosten
- 118 €
- Wertverlust
- 81 €
Innenraum Variabilitaet zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Federung
- Federung 2,8 | Federung 2,8 | Federung 2,6
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 2,7 | Innengeräusch 2,1
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,3 | Klimatisierung 3,2 | Klimatisierung 3,1
- Komfort gesamt
- Komfort 2,9 | Komfort 2,9 | Komfort 2,8
- Sitze
- Sitze 2,9 | Sitze 2,9 | Sitze 3,0
Karosserie & Fahrwerk zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinwagen (z.B. Polo)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- SUV
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 215/60R17
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,6 | Antrieb 2,1 | Antrieb 1,4
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,2 | Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 1,8
- Getriebe
- Getriebe 2,9 | Getriebe 2,1 | Getriebe 1,1
- Laufkultur
- Laufkultur 3,0 | Laufkultur 3,0 | Laufkultur 1,0
Kofferraum Variabilitaet zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Bedienung
- Bedienung 3,0 | Bedienung 3,0 | Bedienung 3,0
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,8 | Innenraum 2,7 | Innenraum 2,7
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,6 | Innenraum-Variabilität 3,6 | Innenraum-Variabilität 3,6
- Multimedia
- Multimedia 2,8 | Multimedia 2,2 | Multimedia 2,2
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 2,7 | Raumangebot hinten 2,8
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 2,2
Kosten Steuer Und Versicherung zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.404 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 52 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 638 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 18/19/22
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.472 €
Maße & Gewichte zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Anhängelast gebremst 12%
- 1200 kg
- Anhängelast ungebremst
- 633 kg
- Breite
- 1770 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1987 mm
- Dachlast
- 70 kg
- Gesamtzuggewicht
- 2915 kg
- Höhe
- 1530 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1467 l
- Kofferraumvolumen normal
- 405 l
- Leergewicht (EU)
- 1267 kg
- Länge
- 4300 mm
- Radstand
- 2605 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 48 kg
- Wendekreis
- 10,4 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1715 kg
- Zuladung
- 448 kg
Hersteller-Messwerte zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Beschleunigung 0-100km/h
- 9,1 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 109 g/km
- Fahrgeräusch
- 67 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 198 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 44,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,2 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 4,8 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 5,8 l/100 km
Motor & Antrieb zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- Otto-Partikelfilter
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 3
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 230 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1199 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 96 kW (131 PS) / 230 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 5500 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 131
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 96
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- HN05
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen in Ölbad
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
- Schaltpunktanzeige
- Serie
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik Des Peugeot 2008 zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- 2016
- 23.4
- 2017
- 17.2
- 2018
- 13
- 2019
- 9.2
- 2020
- 14.1
- 2021
- 9.3
- 2022
- 5.7
- 2023
- 3.7
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Alufelgen
- Serie
- Anhängerkupplung
- 634 Euro
- Anhängerkupplung Typ
- abnehmbar
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Paket
- Einparkassistent
- Paket
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 25686 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 867 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- Paket
- Metallic-Lackierung
- 507 Euro
- Navigation
- 721 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- RCC
- Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung
- 146 Euro
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- Serie
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,1 | Schadstoffe 2,6 | Schadstoffe 2,3
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,2 | Umwelt 3,2 | Umwelt 1,8
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,3 | Verbrauch/CO2 3,8 | Verbrauch/CO2 1,3
Sicherheitsausstattung zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Autom. Abstandsregelung
- 536 Euro
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- City-Safety-System
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- Paket
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- 146 Euro
- Notbremsassistent
- Paket
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Spurwechselassistent
- Paket
- Stauassistent
- Paket
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Testergebnis zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- ADAC Urteil Autotest
- 2,5
- Antrieb
- 2,6
- Autokosten
- 1,8
- Fahreigenschaften
- 2,5
- Innenraum
- 2,8
- Karosserie
- 3,0
- Komfort
- 2,9
- Sicherheit
- 2,2
- Umwelt
- 2,2
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,0 | Alltagstauglichkeit 3,0 | Alltagstauglichkeit 3,5
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,6
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,0 | Karosserie 3,0 | Karosserie 3,0
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 3,1 | Kofferraum-Variabilität 3,1 | Kofferraum-Variabilität 3,1
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 3,3 | Kofferraum-Volumen 3,3 | Kofferraum-Volumen 3,2
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,0 | Licht und Sicht 3,0 | Licht und Sicht 2,9
- Verarbeitung
- Verarbeitung 3,2 | Verarbeitung 3,2 | Verarbeitung 3,0
Rückrufe & Mängel zu Peugeot 2008 1.2 PureTech 130
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- September 2025
- Anlass
- Eingeschränkte OBD-Funktion
- Betroffene Modelle
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Variante
- N/A
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 10/2016 - 10/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 36.348 (Deutschland) 341.749 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Es existiert eine eingeschränkte OBD-Funktion. Abhilfe: Aktualisierung der Software des Motorsteuergeräts (ECM).
- Rückrufdatum (2)
- August 2025
- Anlass (2)
- Brandgefahr
- Betroffene Modelle (2)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 3. Generation (ab 02/24), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 3. Generation (ab 10/24)
- Variante (2)
- N/A
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 10/2022 - 04/2025
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 31.295 (Deutschland) 370.468 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Die Anschlüsse zwischen Hochdruckleitung und Kraftstoffrail wurden nicht ordnungsgemäß verschraubt. Kraftstoff kann austreten und sich an heißen Bauteilen entzünden. Es besteht Brandgefahr. Abhilfe: Die Anschlüsse an der Hochdruckleitung und am Kraftstoffrail werden nachgezogen. Bekannte Vorfälle: Bis zum 17.6.2025 wurden elf Brände gemeldet.
- Rückrufdatum (3)
- Juli 2025
- Anlass (3)
- Brandgefahr
- Betroffene Modelle (3)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 2008 2. Generation (ab 09/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 208 2. Generation (ab 11/23)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 06/2023 - 04/2025
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 1.407 (Deutschland) 19.393 (weltweit)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (3)
- Eine Undichtigkeit am Kraftstofftank kann zum Austritt von Kraftstoff und in der Folge zu einer Brandgefahr führen. Abhilfe: Im Rahmen der geplanten Rückrufaktionen wird die Fertigungswoche des Kraftstofftanks überprüft und ggf. jeweils die Ringmutter und Dichtung an der Revisionsöffnung des Tanks erneuert.
- Rückrufdatum (4)
- Juli 2025
- Anlass (4)
- Motorausfall
- Betroffene Modelle (4)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Variante (4)
- 1.5 HDi
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 10/2017 - 01/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (4)
- Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls.
- Rückrufdatum (5)
- Juli 2025
- Anlass (5)
- Motorausfall
- Betroffene Modelle (5)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Variante (5)
- 1.5 HDi
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 10/2017 - 01/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit)
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (5)
- Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls.
- Rückrufdatum (6)
- Juli 2025
- Anlass (6)
- Motorausfall
- Betroffene Modelle (6)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Variante (6)
- 1.5 Hdi
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 10/2017 - 01/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit)
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (6)
- Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls.
- Rückrufdatum (7)
- April 2025
- Anlass (7)
- Antriebsausfall
- Betroffene Modelle (7)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Variante (7)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 05/2022 - 03/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 3.584 (Deutschland) 23.704 (weltweit)
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (7)
- Ein Softwarefehler im Batteriemanagementsystem kann zu Startschwierigkeiten und zum Ausfall des Antriebs während der Fahrt führen. Abhilfe: Software-Aktualisierung des BMU
- Rückrufdatum (8)
- Februar 2025
- Anlass (8)
- Fehlerhafte Motorsteuergerätesoftware
- Betroffene Modelle (8)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Variante (8)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 01/2022 - 12/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 2.101 (Deutschland) 40.051 (weltweit)
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (8)
- Auf Grund einer fehlerhaften Motorsteuergerätesoftware wird der Wert für zu geringen AdBlue-Verbrauch falsch bewertet. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware.
- Rückrufdatum (9)
- Juni 2022
- Anlass (9)
- Leistungsverlust
- Betroffene Modelle (9)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23)
- Variante (9)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 01/2019 - 12/2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 73 (Deutschland) 8.594 (weltweit)
- Dauer (9)
- 0,3 bis 2,8 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- KBA
- Zusätzliche Information (9)
- Aufgrund eines elektrischen Fehlers kann es zu einem Leistungsverlust bzw. eingeschränktem Neustart kommen. Abhilfe: Die neueste Softwarekonfiguration wird aufgespielt und bestimmte elektrische Ausstattungen werden kontrolliert sowie ggf. ausgetauscht.
Pannenstatistik Des Peugeot 2008
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 3.7
- 2022
- 5.7
- 2021
- 9.3
- 2020
- 14.1
- 2019
- 9.2
- 2018
- 13
- 2017
- 17.2
- 2016
- 23.4
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 308999 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Peugeot 2008 1.2 PureTech 130 mit HSN 1889 / TSN ACF auf TypklassenCheck prüfen →