Peugeot
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 Allure EAT8 · Fahrzeugdaten · ID 297364
Allure EAT8
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 297364 und zur Schlüsselnummer HSN 1889 / TSN AAY. Angegeben sind 130 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung130 PS / 96 kWListenpreis38350 Euro
HSN & TSN für Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
1889 / AAY1889 / AEA
Alle Rueckrufe zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Anlass
- Eingeschränkte OBD-Funktion
- Anlass (2)
- Brandgefahr
- Anlass (3)
- Fehlerhafte Motorsteuergerätesoftware
- Anlass (4)
- Unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss
- Anlass (5)
- Fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose
- Anlass (6)
- Fehlerhafter Temperatursensors am Ladekabel
- Anlass (7)
- Brandgefahr durch unverbrannten Kraftstoff in Zusatzheizung
- Anlass (8)
- Überhitzung im Partikelfilter
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 36.348 (Deutschland) 341.749 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.568 (Deutschland) 18.479 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 2.101 (Deutschland) 40.051 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 4.432 (Deutschland) 27.775 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 19.676 (Deutschland) 556.699 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 342 (Deutschland) 7.838 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 360 (Deutschland) 1.073 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 23.873 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 10/2016 - 10/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 07/2019 - 10/2022
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01/2022 - 12/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01/2022 - 12/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 01/2019 - 12/2022
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 01/2023 - 12/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 01/2018 - 12/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 01/2017 - 12/2022
- Betroffene Modelle
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Betroffene Modelle (2)
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Betroffene Modelle (3)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Betroffene Modelle (4)
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Betroffene Modelle (5)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Betroffene Modelle (6)
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Betroffene Modelle (7)
- 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Betroffene Modelle (8)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Dauer (5)
- 0,4 Stunden
- Dauer (6)
- 0,1 Stunden
- Dauer (7)
- 1,7 Stunden
- Dauer (8)
- KWM: 0,70 bis 2,40 Stunden; KWJ: 0,40 Stunden; KWL: 0,90 bis 1,10 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- über KBA
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- KBA
- Rückrufdatum
- September 2025
- Rückrufdatum (2)
- September 2025
- Rückrufdatum (3)
- Februar 2025
- Rückrufdatum (4)
- Juli 2023
- Rückrufdatum (5)
- Juni 2023
- Rückrufdatum (6)
- Mai 2023
- Rückrufdatum (7)
- September 2022
- Rückrufdatum (8)
- Juli 2022
- Variante
- N/A
- Variante (2)
- nur Hybridantrieb
- Variante (3)
- nicht bekannt
- Variante (4)
- nicht bekannt
- Variante (5)
- nicht bekannt
- Variante (6)
- PHEV
- Variante (7)
- Peugeot 508 mit Zusatzheizung
- Variante (8)
- 2.0 HDi
- Zusätzliche Information
- Es existiert eine eingeschränkte OBD-Funktion. Abhilfe: Aktualisierung der Software des Motorsteuergeräts (ECM).
- Zusätzliche Information (2)
- Eine Überhitzung der Batterie kann zum Brand, auch während des Ladevorgangs, führen. Abhilfe: Je nach Befund wird entweder die Software des Batteriemanagementsystems (BMS) aktualisiert oder die Batterie ausgetauscht.
- Zusätzliche Information (3)
- Auf Grund einer fehlerhaften Motorsteuergerätesoftware wird der Wert für zu geringen AdBlue-Verbrauch falsch bewertet. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware.
- Zusätzliche Information (4)
- Es ist ein unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss verklebt. Abhilfe: Das Ladeanschlussgehäuse wird kontrolliert und ggf. wird ein Etikett hinzugefügt, um jede Gefahr der Nicht-Konformität mit den gesetzlichen Bestimmungen zu vermeiden.
- Zusätzliche Information (5)
- Eine fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose im Motorsteuergerät führt zum Ausbleiben einer Warnung an den Fahrer bei Deaktivierung des SCR-Katalysators. Abhilfe: Kalibrierung des Motorsteuergeräts (ECU) wird aktualisiert.
- Zusätzliche Information (6)
- Eine fehlerhafte Kalibrierung des Temperatursensors am Ladekabel kann zur Überhitzung und zum Brand führen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Ladekabels.
- Zusätzliche Information (7)
- Unverbrannter Kraftstoff in der Zusatzheizung kann bei Neustart des Fahrzeugs zu einer Brandgefahr führen. Abhilfe: Korrektur der Stromversorgung des Brenners und Aufspielen eines Softwareupdates in der zentralen Schalteinheit.
- Zusätzliche Information (8)
- Eine Überhitzung führt zu Rissen im Partikelfilter, wodurch die Abgasemissionen nicht eingehalten werden können. Abhilfe: Rückrufcode KWM: Die Arbeit besteht in der Kontrolle und ggf. dem Austausch dieses Filters; Rückrufcode KWJ: Die Arbeit besteht im Aufspielen der neuen Version der Motormanagement-Software; Rückrufcode KWL: Die Arbeit besteht im Austausch des Partikelfilters.
Allgemeine Daten zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Baureihe
- 508 (F) (06/19 - 05/23)
- Baureihenende
- 05/23
- Baureihenstart
- 06/19
- CO2-Effizienzklasse
- A+
- Grundpreis
- 38350 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 1889/AAY, 1889/AEA
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- F
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 154 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Modellende
- 09/19
- Modellstart
- 06/19
- Typ
- Allure EAT8
Bremse zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,0 | Aktive Sicherheit 1,0 | Aktive Sicherheit 1,0 | Aktive Sicherheit 1,0 | Aktive Sicherheit 1,0
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,5 | Kindersicherheit 2,5 | Kindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,0 | Kindersicherheit 2,0
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,3 | Passive Sicherheit 2,3 | Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 2,0
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,9 | Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,7 | Sicherheit 1,7
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,8 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,8 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,8
Ecotest Gesamtergebnis zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- C02
- 30 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 79 Punkte
- Schadstoffe
- 49 Punkte
- Testdatum
- 03/2019
Ecotest Im Detail zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- ADAC Testverbrauch
- 5,1 / 4,4 / 6,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 101 / 161 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 1499 ccm
- Leistung
- 96 kW
- Max.Drehmoment
- 300 Nm bei 1750 U/min
- Motorart
- Diesel
- Schadstoffe (ADAC EcoTest)
- HC: 2 mg/km CO: 12 mg/km NOx: 35 mg/km Partikelmasse: 0,1 mg/km Partikelanzahl: 1,16843 10/km
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
- Verbrauch
- 3,9 / 5,1 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebe zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Bremse
- Bremse 2,1 | Bremse 2,6 | Bremse 2,0 | Bremse 1,8 | Bremse 2,0
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,1
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 1,9 | Fahrstabilität 2,0
- Lenkung
- Lenkung 2,3 | Lenkung 2,3 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,3 | Lenkung 2,3
Herstellergarantien zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%);
Individuelle Berechnung zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- 516 € / Monat
- 41,3 ct / km
- Betriebskosten
- 124 €
- Fixkosten
- 176 €
- Werkstattkosten
- 130 €
- Wertverlust
- 84 €
Innenraum Variabilitaet zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Federung
- Federung 2,0 | Federung 2,0 | Federung 2,4 | Federung 3,1 | Federung 2,3
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 2,8 | Innengeräusch 2,8 | Innengeräusch 2,7
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,5 | Klimatisierung 2,2
- Komfort gesamt
- Komfort 2,2 | Komfort 2,2 | Komfort 2,3 | Komfort 2,6 | Komfort 2,3
- Sitze
- Sitze 2,1 | Sitze 2,1 | Sitze 2,0 | Sitze 2,0 | Sitze 2,2
Karosserie & Fahrwerk zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Kombi
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 215/55R17W
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,1 | Antrieb 2,0 | Antrieb 1,9 | Antrieb 2,2 | Antrieb 2,0
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 2,5 | Fahrleistungen 1,6
- Getriebe
- Getriebe 1,9 | Getriebe 1,7 | Getriebe 2,0 | Getriebe 1,9 | Getriebe 2,4
- Laufkultur
- Laufkultur 2,6 | Laufkultur 2,6 | Laufkultur 2,4 | Laufkultur 2,4 | Laufkultur 2,2
Kofferraum Variabilitaet zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Bedienung
- Bedienung 2,4 | Bedienung 2,4 | Bedienung 2,4 | Bedienung 2,4 | Bedienung 2,7
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,6 | Innenraum 2,6 | Innenraum 2,5 | Innenraum 2,5 | Innenraum 2,7
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,4 | Innenraum-Variabilität 3,4 | Innenraum-Variabilität 3,2 | Innenraum-Variabilität 3,2 | Innenraum-Variabilität 3,3
- Multimedia
- Multimedia 1,9 | Multimedia 1,9 | Multimedia 1,7 | Multimedia 2,0 | Multimedia 1,8
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,6 | Raumangebot hinten 3,6 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,3 | Raumangebot vorn 2,3 | Raumangebot vorn 2,3 | Raumangebot vorn 2,3 | Raumangebot vorn 2,5
Kosten Steuer Und Versicherung zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.480 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 154 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 810 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 19/23/24
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 2.034 €
Maße & Gewichte zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Anhängelast gebremst 12%
- 1500 kg
- Anhängelast ungebremst
- 745 kg
- Breite
- 1859 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2079 mm
- Dachlast
- 80 kg
- Gesamtzuggewicht
- 3543 kg
- Höhe
- 1420 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1780 l
- Kofferraumvolumen normal
- 530 l
- Leergewicht (EU)
- 1505 kg
- Länge
- 4778 mm
- Radstand
- 2793 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 75 kg
- Wendekreis
- 10,8 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2043 kg
- Zuladung
- 538 kg
Hersteller-Messwerte zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Beschleunigung 0-100km/h
- 10,1 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 101 g/km
- Fahrgeräusch
- 69 dB
- Füllmenge AdBlue®-Behälter
- 17,0 l
- Höchstgeschwindigkeit
- 208 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 55,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 3,5 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 3,9 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 4,4 l/100 km
Motor & Antrieb zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- SCR-Kat mit DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 8
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 300 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Automatikgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1499 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 96 kW (130 PS) / 300 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3750 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 130
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 96
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- YH01
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Preise & Ausstattung zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkassistent
- Paket
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vo.+hi. mit Front- und Heckkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 38350 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 2250 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 1390 Euro
- Metallic-Lackierung
- 600 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- NAC
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 2,7 | Schadstoffe 1,1 | Schadstoffe 3,9
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,6 | Umwelt 2,3 | Umwelt 3,3 | Umwelt 2,1 | Umwelt 3,6
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 4,0 | Verbrauch/CO2 3,6 | Verbrauch/CO2 3,9 | Verbrauch/CO2 3,0 | Verbrauch/CO2 3,2
Sicherheitsausstattung zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Autom. Abstandsregelung
- 500 Euro
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- City-Safety-System
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Vorn und hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Paket
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Nachtsicht-Assistent
- 1200 Euro
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Notbremsassistent
- Paket
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Spurwechselassistent
- Serie
- Stauassistent
- Paket
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Testergebnis zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- ADAC Urteil Autotest
- 2,2
- Antrieb
- 2,2
- Autokosten
- 2,4
- Fahreigenschaften
- 2,0
- Innenraum
- 2,5
- Karosserie
- 2,5
- Komfort
- 2,6
- Sicherheit
- 1,7
- Umwelt
- 2,1
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,0 | Alltagstauglichkeit 3,0 | Alltagstauglichkeit 3,1 | Alltagstauglichkeit 3,0 | Alltagstauglichkeit 3,4
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,9
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,8 | Karosserie 2,8 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,6
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,2
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,9 | Kofferraum-Variabilität 2,9 | Kofferraum-Variabilität 2,3 | Kofferraum-Variabilität 2,3 | Kofferraum-Variabilität 2,2
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,7 | Kofferraum-Volumen 2,7 | Kofferraum-Volumen 1,9 | Kofferraum-Volumen 1,9 | Kofferraum-Volumen 1,9
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,9
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,3 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,3
Rückrufe & Mängel zu Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- September 2025
- Anlass
- Eingeschränkte OBD-Funktion
- Betroffene Modelle
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Variante
- N/A
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 10/2016 - 10/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 36.348 (Deutschland) 341.749 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Es existiert eine eingeschränkte OBD-Funktion. Abhilfe: Aktualisierung der Software des Motorsteuergeräts (ECM).
- Rückrufdatum (2)
- September 2025
- Anlass (2)
- Brandgefahr
- Betroffene Modelle (2)
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Variante (2)
- nur Hybridantrieb
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 07/2019 - 10/2022
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.568 (Deutschland) 18.479 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Eine Überhitzung der Batterie kann zum Brand, auch während des Ladevorgangs, führen. Abhilfe: Je nach Befund wird entweder die Software des Batteriemanagementsystems (BMS) aktualisiert oder die Batterie ausgetauscht.
- Rückrufdatum (3)
- Februar 2025
- Anlass (3)
- Fehlerhafte Motorsteuergerätesoftware
- Betroffene Modelle (3)
- 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Variante (3)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01/2022 - 12/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 2.101 (Deutschland) 40.051 (weltweit)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (3)
- Auf Grund einer fehlerhaften Motorsteuergerätesoftware wird der Wert für zu geringen AdBlue-Verbrauch falsch bewertet. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware.
- Rückrufdatum (4)
- Juli 2023
- Anlass (4)
- Unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss
- Betroffene Modelle (4)
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Variante (4)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 01/2022 - 12/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 4.432 (Deutschland) 27.775 (weltweit)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (4)
- Es ist ein unleserliches oder fehlendes Piktogramm für den Ladeanschluss verklebt. Abhilfe: Das Ladeanschlussgehäuse wird kontrolliert und ggf. wird ein Etikett hinzugefügt, um jede Gefahr der Nicht-Konformität mit den gesetzlichen Bestimmungen zu vermeiden.
- Rückrufdatum (5)
- Juni 2023
- Anlass (5)
- Fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose
- Betroffene Modelle (5)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Variante (5)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 01/2019 - 12/2022
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 19.676 (Deutschland) 556.699 (weltweit)
- Dauer (5)
- 0,4 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (5)
- Eine fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose im Motorsteuergerät führt zum Ausbleiben einer Warnung an den Fahrer bei Deaktivierung des SCR-Katalysators. Abhilfe: Kalibrierung des Motorsteuergeräts (ECU) wird aktualisiert.
- Rückrufdatum (6)
- Mai 2023
- Anlass (6)
- Fehlerhafter Temperatursensors am Ladekabel
- Betroffene Modelle (6)
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 408 1. Generation (01/23 - 03/26), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Variante (6)
- PHEV
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 01/2023 - 12/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 342 (Deutschland) 7.838 (weltweit)
- Dauer (6)
- 0,1 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (6)
- Eine fehlerhafte Kalibrierung des Temperatursensors am Ladekabel kann zur Überhitzung und zum Brand führen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Ladekabels.
- Rückrufdatum (7)
- September 2022
- Anlass (7)
- Brandgefahr durch unverbrannten Kraftstoff in Zusatzheizung
- Betroffene Modelle (7)
- 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Variante (7)
- Peugeot 508 mit Zusatzheizung
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 01/2018 - 12/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 360 (Deutschland) 1.073 (weltweit)
- Dauer (7)
- 1,7 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- über KBA
- Zusätzliche Information (7)
- Unverbrannter Kraftstoff in der Zusatzheizung kann bei Neustart des Fahrzeugs zu einer Brandgefahr führen. Abhilfe: Korrektur der Stromversorgung des Brenners und Aufspielen eines Softwareupdates in der zentralen Schalteinheit.
- Rückrufdatum (8)
- Juli 2022
- Anlass (8)
- Überhitzung im Partikelfilter
- Betroffene Modelle (8)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Variante (8)
- 2.0 HDi
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 01/2017 - 12/2022
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 23.873 (Deutschland)
- Dauer (8)
- KWM: 0,70 bis 2,40 Stunden; KWJ: 0,40 Stunden; KWL: 0,90 bis 1,10 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- KBA
- Zusätzliche Information (8)
- Eine Überhitzung führt zu Rissen im Partikelfilter, wodurch die Abgasemissionen nicht eingehalten werden können. Abhilfe: Rückrufcode KWM: Die Arbeit besteht in der Kontrolle und ggf. dem Austausch dieses Filters; Rückrufcode KWJ: Die Arbeit besteht im Aufspielen der neuen Version der Motormanagement-Software; Rückrufcode KWL: Die Arbeit besteht im Austausch des Partikelfilters.
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 297364 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 mit HSN 1889 / TSN AAY auf TypklassenCheck prüfen →