VW
VW Polo 1.0 TGI Highline · Fahrzeugdaten · ID 297298
Highline
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 297298 und zur Schlüsselnummer HSN 0603 / TSN CDV. Angegeben sind 90 PS sowie der Kraftstoff Erdgas.
KraftstoffErdgasLeistung90 PS / 66 kWListenpreis21360 Euro
HSN & TSN für VW Polo 1.0 TGI
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
0603 / CDV0603 / CJP
Alle Rueckrufe zu VW Polo 1.0 TGI
- Anlass
- Dachkantenspoiler kann sich lösen
- Anlass (2)
- Vorspannung der Feststellbremse fehlerhaft
- Anlass (3)
- 01C5 Fahrzeugrückkauf
- Anlass (4)
- Sicherheitsgurt des hinteren linken Sitzes kann aufgehen
- Anlass (5)
- Airbag und Gurtstraffer löst nicht aus
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 241 (Deutschland) 1.094 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 65.000 (Deutschland) 350.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 40.250 (Deutschland) 219.800 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 8.100 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2021 - 12/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 2018 - 2019
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 2006 bis 2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Modelljahr 2018 und wenige aus MJ 2019
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 07/2016 - 02/2017
- Betroffene Modelle
- Polo VI (11/17 - 05/21), Polo VI (ab 09/21)
- Betroffene Modelle (2)
- Polo GTI VI (01/18 - 04/21), PoloVI (11/17 - 05/21)
- Betroffene Modelle (3)
- Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Betroffene Modelle (4)
- PoloVI (11/17 - 05/21)
- Betroffene Modelle (5)
- Golf Alltrack VII (03/17 - 04/20), Golf Alltrack VII (11/14 - 12/16), Golf Sportsvan VII (03/14 - 10/17), Golf Sportsvan VII (10/17 - 06/20), Golf Variant VII (03/17 - 04/20), Golf Variant VII (09/13 - 12/16), GolfVII (03/17 - 11/19), GolfVII (11/12 - 12/16), Passat Alltrack B8 (06/15 - 05/19), Passat Limousine B8 (10/14 - 03/19), Passat Variant B8 (10/14 - 05/19), PoloVI (11/17 - 05/21), Scirocco R III (08/14 - 07/17), SciroccoIII (08/14 - 10/17), Tiguan Allspace II (09/17 - 05/21), TiguanII (04/16 - 06/20), TouranII (09/15 - 03/26), up!1. Generation (06/16 - 12/22)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angabe
- Dauer (3)
- Keine Angabe
- Dauer (4)
- 30 Minuten
- Dauer (5)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- August 2022
- Rückrufdatum (2)
- Februar 2019
- Rückrufdatum (3)
- Dezember 2018
- Rückrufdatum (4)
- Mai 2018
- Rückrufdatum (5)
- März 2017
- Variante
- nicht bekannt
- Variante (2)
- Fahrzeuge mit Trommelbremse hinten
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- keine Angaben
- Variante (5)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Der Dachkantenspoiler kann sich aufgrund einer nicht den Herstellervorgaben entsprechenden Verklebung lösen. Abhilfe: An allen betroffenen Fahrzeugen muss der Heckspoiler ersetzt werden.
- Zusätzliche Information (2)
- Es kann zu einem Verlust der Vorspannung der Feststellbremse kommen. Das Fahrzeug kann unerwartet wegrollen. Dieser Effekt tritt nur bei Fahrzeugen mit Trommelbremse hinten auf. Abhilfe: Die Werkstatt stellt die Feststellbremse neu ein und sichert die Nachstellmutter zusätzlich mit einer Kontermutter
- Zusätzliche Information (3)
- Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Bei extremen Fahrmanövern (Ausweichmanöver nach rechts), mit Insassen auf dem mittleren und linken Sitz der Rücksitzbank im Polo, ist es möglich, dass die beiden zwischen den Sitzen angeordneten Gurtschlösser übereinander gedrückt werden und dabei das Gurtschloss des mittleren Sitzes unbeabsichtigt aufspringt. Der Hersteller ruft betroffene Fahrzeuge daher in die Werkstatt. Dort werden die Gurtschlösser des Doppelgurtschlosses miteinander verbunden, so dass die Schlossunterkante des mittleren Schlosses nicht auf die Entriegelung des linken Gurtschlosses drücken kann. Die Aktion läuft seit KW 20/2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (5)
- Das Mischverhältnis der Treibladung von Airbags und/oder Gurtstraffern des Zulieferers Autoliv war fehlerhaft und kann dazu führen, dass die Systeme nicht funktionieren. Der Hersteller ruft daher betroffene Fahrzeuge zum Austausch in die Werkstatt zurück. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu VW Polo 1.0 TGI
- Baureihe
- Polo (AW) (11/17 - 05/21)
- Baureihenende
- 05/21
- Baureihenstart
- 11/17
- Grundpreis
- 21360 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 0603/CDV, 0603/CJP
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- AW
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 40 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- VW
- Modell
- Polo 1.0 TGI
- Modellende
- 07/19
- Modellstart
- 02/19
- Typ
- Highline
Bremse zu VW Polo 1.0 TGI
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,0
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,3 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 2,2
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,8 | Passive Sicherheit 1,8 | Passive Sicherheit 1,8
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,5
Ecotest Gesamtergebnis zu VW Polo 1.0 TGI
- C02
- 45 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 5 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 95 Punkte
- Schadstoffe
- 50 Punkte
- Testdatum
- 05/2019
Ecotest Im Detail zu VW Polo 1.0 TGI
- ADAC Testverbrauch
- 3,9 / 3,5 / 4,7 kg/100km / l/100km(Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- - / 114 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 999 ccm
- Leistung
- 66 kW
- Max.Drehmoment
- 160 Nm bei 1800 U/min
- Motorart
- Gas
- Schadstoffe (ADAC EcoTest)
- HC: 16 mg/km CO: 84 mg/km NOx: 12 mg/km Partikelmasse: 0,3 mg/km Partikelanzahl: 0,13124 10/km
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
- Verbrauch
- 3,3 / 3,9 kg/100km / l/100km(Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebe zu VW Polo 1.0 TGI
- Bremse
- Bremse 3,4 | Bremse 2,3 | Bremse 2,1 | Bremse 2,0
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,8 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 2,1
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,6 | Fahrstabilität 2,3 | Fahrstabilität 2,2 | Fahrstabilität 2,1
- Lenkung
- Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1 | Lenkung 2,1
Herstellergarantien zu VW Polo 1.0 TGI
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- 5 Jahre (bis max. 50.000 km) für Sondermodelle "United" und "ACTIVE"
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen;
Individuelle Berechnung zu VW Polo 1.0 TGI
- 352 € / Monat
- 28,2 ct / km
- Betriebskosten
- 91 €
- Fixkosten
- 113 €
- Werkstattkosten
- 93 €
- Wertverlust
- 54 €
Innenraum Variabilitaet zu VW Polo 1.0 TGI
- Federung
- Federung 2,9 | Federung 2,6 | Federung 2,7 | Federung 2,9
- Innengeräusch
- Innengeräusch 3,0 | Innengeräusch 3,1 | Innengeräusch 3,3 | Innengeräusch 3,4
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,3 | Klimatisierung 3,2 | Klimatisierung 3,2 | Klimatisierung 3,2
- Komfort gesamt
- Komfort 3,0 | Komfort 2,9 | Komfort 2,9 | Komfort 3,0
- Sitze
- Sitze 3,0 | Sitze 2,9 | Sitze 2,9 | Sitze 2,9
Karosserie & Fahrwerk zu VW Polo 1.0 TGI
- Bremse hinten
- Trommel
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinwagen (z.B. Polo)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 185/65R15
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu VW Polo 1.0 TGI
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,8 | Antrieb 2,2 | Antrieb 2,7 | Antrieb 1,6
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,9 | Fahrleistungen 2,2 | Fahrleistungen 3,2 | Fahrleistungen 1,2
- Getriebe
- Getriebe 2,6 | Getriebe 2,0 | Getriebe 2,2 | Getriebe 1,7
- Laufkultur
- Laufkultur 2,9 | Laufkultur 2,7 | Laufkultur 2,9 | Laufkultur 2,2
Kofferraum Variabilitaet zu VW Polo 1.0 TGI
- Bedienung
- Bedienung 2,2 | Bedienung 2,0 | Bedienung 1,9 | Bedienung 2,0
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,4 | Innenraum 2,4 | Innenraum 2,3 | Innenraum 2,4
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,8 | Innenraum-Variabilität 3,4 | Innenraum-Variabilität 3,4 | Innenraum-Variabilität 3,4
- Multimedia
- Multimedia 2,9 | Multimedia 2,9 | Multimedia 3,0 | Multimedia 2,9
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 2,9
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,8 | Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 2,0
Kosten Steuer Und Versicherung zu VW Polo 1.0 TGI
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.074 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 40 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 464 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 13/17/19
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.168 €
Maße & Gewichte zu VW Polo 1.0 TGI
- Bodenfreiheit maximal
- 148 mm
- Breite
- 1751 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1964 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1446 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1025 l
- Kofferraumvolumen normal
- 251 l
- Leergewicht (EU)
- 1275 kg
- Länge
- 4053 mm
- Radstand
- 2551 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Wendekreis
- 10,6 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1680 kg
- Zuladung
- 405 kg
Hersteller-Messwerte zu VW Polo 1.0 TGI
- Beschleunigung 0-100km/h
- 11,9 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 105 g/km
- Fahrgeräusch
- 66 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 183 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankeinbauort
- Unterflur
- Tankgröße
- 13,8 kg
- Tankgröße (2.Antrieb)
- 9,0 l
- Verbrauch Autobahn (WLTP)
- 3,9 kg/100 km
- Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)
- 5,1 kg/100 km
- Verbrauch Landstraße (WLTP)
- 3,3 kg/100 km
- Verbrauch Stadtrand (WLTP)
- 3,7 kg/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 3,8 kg/100 km
Motor & Antrieb zu VW Polo 1.0 TGI
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 3
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 160 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1800 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 999 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Erdgas
- Kraftstoffart (2.Antrieb)
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 66 kW (90 PS) / 160 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 90
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 66
- Motorart
- Gas
- Motorcode
- *DBY*
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
- Schaltpunktanzeige
- Serie
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik Des Vw Polo zu VW Polo 1.0 TGI
- 2016
- 12.1
- 2017
- 10.3
- 2018
- 8.2
- 2019
- 6.4
- 2020
- 5.4
- 2021
- 5.3
- 2022
- 3.6
- 2023
- 1.8
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu VW Polo 1.0 TGI
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- Paket
- Einparkassistent
- 150 Euro
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vorne und hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Paket
- Grundpreis
- 21360 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 1005 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 495 Euro
- Navigation
- 1005 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Composition Colour
- Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung
- Paket
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- 225 Euro
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu VW Polo 1.0 TGI
- Schadstoffe
- Schadstoffe 2,2 | Schadstoffe 1,1 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,0
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,4 | Umwelt 2,3 | Umwelt 1,3 | Umwelt 2,7
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 2,6 | Verbrauch/CO2 3,4 | Verbrauch/CO2 1,5 | Verbrauch/CO2 4,3
Sicherheitsausstattung zu VW Polo 1.0 TGI
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Autom. Abstandsregelung
- 255 Euro
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- City-Safety-System
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fußgängererkennung
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- 985 Euro
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- PreCrash-System
- Paket
- PreCrash-System - Bezeichnung
- Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion
- Querverkehrassistent hinten
- Paket
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurwechselassistent
- 310 Euro
- Verkehrsschild-Erkennung
- Paket
Testergebnis zu VW Polo 1.0 TGI
- ADAC Urteil Autotest
- 2,2
- Antrieb
- 2,7
- Autokosten
- 1,3
- Fahreigenschaften
- 2,1
- Innenraum
- 2,3
- Karosserie
- 2,9
- Komfort
- 2,9
- Sicherheit
- 2,0
- Umwelt
- 1,3
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu VW Polo 1.0 TGI
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,1 | Alltagstauglichkeit 3,0 | Alltagstauglichkeit 3,4 | Alltagstauglichkeit 3,1
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,6 | Ein-/Ausstieg 2,6
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,0 | Karosserie 2,9 | Karosserie 2,9 | Karosserie 2,9
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,0
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,5 | Kofferraum-Variabilität 2,5
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 3,5 | Kofferraum-Volumen 3,7 | Kofferraum-Volumen 3,7 | Kofferraum-Volumen 3,7
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,5
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,8 | Verarbeitung 2,6 | Verarbeitung 2,5 | Verarbeitung 2,7
Rückrufe & Mängel zu VW Polo 1.0 TGI
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- August 2022
- Anlass
- Dachkantenspoiler kann sich lösen
- Betroffene Modelle
- Polo VI (11/17 - 05/21), Polo VI (ab 09/21)
- Variante
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2021 - 12/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 241 (Deutschland) 1.094 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Der Dachkantenspoiler kann sich aufgrund einer nicht den Herstellervorgaben entsprechenden Verklebung lösen. Abhilfe: An allen betroffenen Fahrzeugen muss der Heckspoiler ersetzt werden.
- Rückrufdatum (2)
- Februar 2019
- Anlass (2)
- Vorspannung der Feststellbremse fehlerhaft
- Betroffene Modelle (2)
- Polo GTI VI (01/18 - 04/21), PoloVI (11/17 - 05/21)
- Variante (2)
- Fahrzeuge mit Trommelbremse hinten
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 2018 - 2019
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 65.000 (Deutschland) 350.000 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Es kann zu einem Verlust der Vorspannung der Feststellbremse kommen. Das Fahrzeug kann unerwartet wegrollen. Dieser Effekt tritt nur bei Fahrzeugen mit Trommelbremse hinten auf. Abhilfe: Die Werkstatt stellt die Feststellbremse neu ein und sichert die Nachstellmutter zusätzlich mit einer Kontermutter
- Rückrufdatum (3)
- Dezember 2018
- Anlass (3)
- 01C5 Fahrzeugrückkauf
- Betroffene Modelle (3)
- Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 2006 bis 2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
- Dauer (3)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- Mai 2018
- Anlass (4)
- Sicherheitsgurt des hinteren linken Sitzes kann aufgehen
- Betroffene Modelle (4)
- PoloVI (11/17 - 05/21)
- Variante (4)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Modelljahr 2018 und wenige aus MJ 2019
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 40.250 (Deutschland) 219.800 (weltweit)
- Dauer (4)
- 30 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (4)
- Bei extremen Fahrmanövern (Ausweichmanöver nach rechts), mit Insassen auf dem mittleren und linken Sitz der Rücksitzbank im Polo, ist es möglich, dass die beiden zwischen den Sitzen angeordneten Gurtschlösser übereinander gedrückt werden und dabei das Gurtschloss des mittleren Sitzes unbeabsichtigt aufspringt. Der Hersteller ruft betroffene Fahrzeuge daher in die Werkstatt. Dort werden die Gurtschlösser des Doppelgurtschlosses miteinander verbunden, so dass die Schlossunterkante des mittleren Schlosses nicht auf die Entriegelung des linken Gurtschlosses drücken kann. Die Aktion läuft seit KW 20/2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (5)
- März 2017
- Anlass (5)
- Airbag und Gurtstraffer löst nicht aus
- Betroffene Modelle (5)
- Golf Alltrack VII (03/17 - 04/20), Golf Alltrack VII (11/14 - 12/16), Golf Sportsvan VII (03/14 - 10/17), Golf Sportsvan VII (10/17 - 06/20), Golf Variant VII (03/17 - 04/20), Golf Variant VII (09/13 - 12/16), GolfVII (03/17 - 11/19), GolfVII (11/12 - 12/16), Passat Alltrack B8 (06/15 - 05/19), Passat Limousine B8 (10/14 - 03/19), Passat Variant B8 (10/14 - 05/19), PoloVI (11/17 - 05/21), Scirocco R III (08/14 - 07/17), SciroccoIII (08/14 - 10/17), Tiguan Allspace II (09/17 - 05/21), TiguanII (04/16 - 06/20), TouranII (09/15 - 03/26), up!1. Generation (06/16 - 12/22)
- Variante (5)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 07/2016 - 02/2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 8.100 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
- Dauer (5)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (5)
- Das Mischverhältnis der Treibladung von Airbags und/oder Gurtstraffern des Zulieferers Autoliv war fehlerhaft und kann dazu führen, dass die Systeme nicht funktionieren. Der Hersteller ruft daher betroffene Fahrzeuge zum Austausch in die Werkstatt zurück. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Pannenstatistik Des Vw Polo
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 1.8
- 2022
- 3.6
- 2021
- 5.3
- 2020
- 5.4
- 2019
- 6.4
- 2018
- 8.2
- 2017
- 10.3
- 2016
- 12.1
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 297298 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für VW Polo 1.0 TGI mit HSN 0603 / TSN CDV auf TypklassenCheck prüfen →