Skoda
Skoda Karoq 2.0 TSI Sportline 4x4 DSG · Fahrzeugdaten · ID 297139
Sportline 4x4 DSG
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 297139 und zur Schlüsselnummer HSN 8004 / TSN ATK. Angegeben sind 190 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung190 PS / 140 kWListenpreis36420 Euro
HSN & TSN für Skoda Karoq 2.0 TSI
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
8004 / ATK
Alle Rueckrufe zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Anlass
- Verletzungsgefahr für Insassen im Falle eines Unfalls aufgrund eines fehlerhaften Beifahrersitzes
- Anlass (2)
- elektrische Parkbremse EPB
- Anlass (3)
- A-Säulenverkleidung kann bei Airbagauslösung splittern
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 170 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.707 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 3.340 (Deutschland) 8.823 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2019
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 07.2017 bis 08.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- Produktionsstart bis 19.11.2017
- Betroffene Modelle
- Karoq1. Generation (11/17 - 09/21), Kodiaq Scout 1. Generation (09/17 - 03/21), Kodiaq1. Generation (03/17 - 06/21)
- Betroffene Modelle (2)
- Karoq1. Generation (11/17 - 09/21)
- Betroffene Modelle (3)
- Karoq1. Generation (11/17 - 09/21)
- Dauer
- 0.5 bis 2.0 Std.
- Dauer (2)
- Ca. 30 Minuten
- Dauer (3)
- 30 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- August 2019
- Rückrufdatum (2)
- November 2018
- Rückrufdatum (3)
- Januar 2018
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- 1,0 TSI mit Handschaltung
- Variante (3)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Ein fehlerhaftes Bauteil in der Befestigung des Beifahrersitzes kann dazu führen, dass sich die Verletzungsgefahr für die Insassen im Falle eines Unfalls erhöht. Abhilfe: In der Werkstatt wird das Bauteil überprüft und ggf. ausgetauscht.
- Zusätzliche Information (2)
- Das Signal eines Getriebesensors (Neutralgangsensor) kann unter bestimmten Umständen (vor allem bei Temperaturen unter +5°C) vom Motorsteuergerät falsch ausgewertet werden. Obwohl der Leerlauf eingelegt ist, kann fälschlicher Weise vom Neutralgangsensor ein eingelegter Gang an das Motorsteuergerät gemeldet werden. Das Lösen der Kupplung führt normalerweise zum automatischen Lösen der EPB, um einen komfortablen Anfahrvorgang zu ermöglichen. Bei einem falsch ausgewerteten Signal kann es zum ungewollten automatischen Lösen der elektrischen Parkbremse (EPB) kommen, wodurch das Fahrzeug nicht mehr gegen Wegrollen gesichert ist. Es erfolgt eine Aktualisierung der Software für das Bremsen im (ESC)-Steuergerät. Die Aktion startete im November 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (3)
- An der Innenseite der A-Säulenverkleidung ist ein Fleece geklebt, welches sich bei Temperaturen unter Null Grad lösen kann. Dieses Fleece dient dazu, dass bei der Aktivierung des Kopfairbags die Verkleidungsteile der A-Säule nicht vollständig abbrechen. Sollte sich das Fleece lösen, könnten bei der Aktivierung des Kopfairbags die abgebrochenen Teile der Verkleidung in den Fahrgastraum eindringen. Als Abhilfe werden die A-Säulenverkleidungen auf der linken und rechten Seite in der Werkstatt ausgetauscht. Die Aktion läuft seit dem Januar 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Baureihe
- Karoq (NU) (11/17 - 09/21)
- Baureihenende
- 09/21
- Baureihenstart
- 11/17
- Grundpreis
- 36420 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 8004/ATK
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- NU
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 228 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Skoda
- Modell
- Karoq 2.0 TSI
- Modellende
- 07/19
- Modellstart
- 01/19
- Typ
- Sportline 4x4 DSG
Bremse zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,4 | Aktive Sicherheit 1,5
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,4 | Kindersicherheit 2,3
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,5
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,8
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,9 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,8
Getriebe zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Bremse
- Bremse 2,2 | Bremse 3,0
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 2,6
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,4 | Fahrstabilität 2,4
- Lenkung
- Lenkung 2,1 | Lenkung 2,3
Herstellergarantien zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- Sondermodell Drive 125: zusätzlich 3 Jahre Neuwagenanschlussgarantie bis max. 50.000 km innerhalb 5 Jahren
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 1 Jahr europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen; Sonstige: Mobilitätsgarantie: 1 Jahr europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen
Individuelle Berechnung zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- 594 € / Monat
- 47,6 ct / km
- Betriebskosten
- 240 €
- Fixkosten
- 139 €
- Werkstattkosten
- 128 €
- Wertverlust
- 87 €
Innenraum Variabilitaet zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Federung
- Federung 2,9 | Federung 2,6
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,8 | Innengeräusch 2,6
- Klimatisierung
- Klimatisierung 1,8 | Klimatisierung 2,0
- Komfort gesamt
- Komfort 2,4 | Komfort 2,3
- Sitze
- Sitze 2,3 | Sitze 2,2
Karosserie & Fahrwerk zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- SUV
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 215/50R18
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,0 | Antrieb 2,0
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,9 | Fahrleistungen 2,2
- Getriebe
- Getriebe 1,9 | Getriebe 1,5
- Laufkultur
- Laufkultur 2,4 | Laufkultur 2,8
Kofferraum Variabilitaet zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Bedienung
- Bedienung 2,0 | Bedienung 2,0
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,2 | Innenraum 2,2
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 1,6 | Innenraum-Variabilität 1,6
- Multimedia
- Multimedia 1,9 | Multimedia 1,9
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 3,0
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,4 | Raumangebot vorn 2,0
Kosten Steuer Und Versicherung zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 902 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 228 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 702 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 12/20/23
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.590 €
Maße & Gewichte zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Anhängelast gebremst 12%
- 1900 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 172 mm
- Breite
- 1841 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2025 mm
- Böschungswinkel hinten
- 18,7 Grad
- Böschungswinkel vorne
- 18,4 Grad
- Dachlast
- 75 kg
- Gesamtzuggewicht
- 4014 kg
- Höhe
- 1603 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1630 l
- Kofferraumvolumen normal
- 521 l
- Leergewicht (EU)
- 1565 kg
- Länge
- 4382 mm
- Radstand
- 2638 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 90 kg
- Wendekreis
- 10,9 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2114 kg
- Zuladung
- 549 kg
Hersteller-Messwerte zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Beschleunigung 0-100km/h
- 9,0 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 189 g/km
- Fahrgeräusch
- 70 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 211 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 50,0 l
- Verbrauch Autobahn (WLTP)
- 8,3 l/100 km
- Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)
- 11,2 l/100 km
- Verbrauch Landstraße (WLTP)
- 7,2 l/100 km
- Verbrauch Stadtrand (WLTP)
- 8,4 l/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 8,4 l/100 km
Motor & Antrieb zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- Otto-Partikelfilter
- Antriebsart
- Allrad
- Anzahl Gänge
- 7
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 320 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1500 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1984 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 140 kW (190 PS) / 320 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 5000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 190
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 140
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- *DKZ*
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik Des Skoda Karoq zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- 2018
- 9.7
- 2019
- 7.9
- 2020
- 5.5
- 2021
- 4.9
- 2022
- 3.7
- 2023
- 3.5
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkassistent
- 610 Euro
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 36420 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 3419 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 550 Euro
- Navigation
- 1380 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Swing
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,6 | Schadstoffe 2,2
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,8 | Umwelt 3,5
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 4,0 | Verbrauch/CO2 4,7
Sicherheitsausstattung zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Autom. Stabilitätskontrolle mit Traktion
- Autom. Abstandsregelung
- Paket
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Multikollisionsbremse, City-Safety-System
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Paket
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- 190 Euro
- Fußgängererkennung
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- 50 Euro
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Notbremsassistent
- Paket
- Querverkehrassistent hinten
- Paket
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag hinten
- 290 Euro
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Paket
- Spurwechselassistent
- Paket
- Variable Lichtverteilung
- Serie
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Skoda Karoq 2.0 TSI
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 2,9 | Alltagstauglichkeit 2,8
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,3 | Ein-/Ausstieg 2,1
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,3 | Karosserie 2,3
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,3
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 1,4 | Kofferraum-Variabilität 1,9
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 1,8 | Kofferraum-Volumen 2,5
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,4
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,1
Rückrufe & Mängel zu Skoda Karoq 2.0 TSI
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- August 2019
- Anlass
- Verletzungsgefahr für Insassen im Falle eines Unfalls aufgrund eines fehlerhaften Beifahrersitzes
- Betroffene Modelle
- Karoq1. Generation (11/17 - 09/21), Kodiaq Scout 1. Generation (09/17 - 03/21), Kodiaq1. Generation (03/17 - 06/21)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2019
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 170 (Deutschland)
- Dauer
- 0.5 bis 2.0 Std.
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information
- Ein fehlerhaftes Bauteil in der Befestigung des Beifahrersitzes kann dazu führen, dass sich die Verletzungsgefahr für die Insassen im Falle eines Unfalls erhöht. Abhilfe: In der Werkstatt wird das Bauteil überprüft und ggf. ausgetauscht.
- Rückrufdatum (2)
- November 2018
- Anlass (2)
- elektrische Parkbremse EPB
- Betroffene Modelle (2)
- Karoq1. Generation (11/17 - 09/21)
- Variante (2)
- 1,0 TSI mit Handschaltung
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 07.2017 bis 08.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.707 (Deutschland)
- Dauer (2)
- Ca. 30 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Das Signal eines Getriebesensors (Neutralgangsensor) kann unter bestimmten Umständen (vor allem bei Temperaturen unter +5°C) vom Motorsteuergerät falsch ausgewertet werden. Obwohl der Leerlauf eingelegt ist, kann fälschlicher Weise vom Neutralgangsensor ein eingelegter Gang an das Motorsteuergerät gemeldet werden. Das Lösen der Kupplung führt normalerweise zum automatischen Lösen der EPB, um einen komfortablen Anfahrvorgang zu ermöglichen. Bei einem falsch ausgewerteten Signal kann es zum ungewollten automatischen Lösen der elektrischen Parkbremse (EPB) kommen, wodurch das Fahrzeug nicht mehr gegen Wegrollen gesichert ist. Es erfolgt eine Aktualisierung der Software für das Bremsen im (ESC)-Steuergerät. Die Aktion startete im November 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (3)
- Januar 2018
- Anlass (3)
- A-Säulenverkleidung kann bei Airbagauslösung splittern
- Betroffene Modelle (3)
- Karoq1. Generation (11/17 - 09/21)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- Produktionsstart bis 19.11.2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 3.340 (Deutschland) 8.823 (weltweit)
- Dauer (3)
- 30 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- An der Innenseite der A-Säulenverkleidung ist ein Fleece geklebt, welches sich bei Temperaturen unter Null Grad lösen kann. Dieses Fleece dient dazu, dass bei der Aktivierung des Kopfairbags die Verkleidungsteile der A-Säule nicht vollständig abbrechen. Sollte sich das Fleece lösen, könnten bei der Aktivierung des Kopfairbags die abgebrochenen Teile der Verkleidung in den Fahrgastraum eindringen. Als Abhilfe werden die A-Säulenverkleidungen auf der linken und rechten Seite in der Werkstatt ausgetauscht. Die Aktion läuft seit dem Januar 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Pannenstatistik Des Skoda Karoq
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 3.5
- 2022
- 3.7
- 2021
- 4.9
- 2020
- 5.5
- 2019
- 7.9
- 2018
- 9.7
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 297139 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Skoda Karoq 2.0 TSI mit HSN 8004 / TSN ATK auf TypklassenCheck prüfen →