Ford
Ford EcoSport 1.5 EcoBlue ST-Line Allrad · Fahrzeugdaten · ID 290144
ST-Line Allrad
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 290144 und zur Schlüsselnummer HSN 8566 / TSN BPH. Angegeben sind 125 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung125 PS / 92 kWListenpreis28340 Euro
HSN & TSN für Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
8566 / BPH
Alle Rueckrufe zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Anlass
- Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
- Anlass (2)
- Fehlerhafte Gurt-Aufrollmechanismen funktionieren nicht bei starkem Bremsen
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.568 (Deutschland) 7.400 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2014 - 12/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Fiesta: 05.02.2021 bis 09.03.2021; Ecosport: 18.02.2021 bis 04.03.2021
- Betroffene Modelle
- B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Betroffene Modelle (2)
- EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VIII (06/17 - 01/22)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- Dezember 2024
- Rückrufdatum (2)
- Juni 2021
- Variante
- nicht bekannt
- Variante (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
- Zusätzliche Information (2)
- Bei starkem Bremsen ist es möglich, dass die Gurt-Aufrollmechanismen nicht richtig funktionieren. Abhilfe: Sichtprüfung und gegebenenfalls Einbau neuer Gurt-Aufrollmechanismen
Allgemeine Daten zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Baureihe
- EcoSport (JK8) (12/17 - 12/22)
- Baureihenende
- 12/22
- Baureihenstart
- 12/17
- CO2-Effizienzklasse
- B
- Grundpreis
- 28340 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 8566/BPH
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- JK8
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 202 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Ford
- Modell
- EcoSport 1.5 EcoBlue
- Modellende
- 04/19
- Modellstart
- 05/18
- Typ
- ST-Line Allrad
Bremse zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 3,9
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,7
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,3
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 3,1
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 4,4
Ecotest Gesamtergebnis zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- C02
- 20 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 62 Punkte
- Schadstoffe
- 42 Punkte
- Testdatum
- 08/2018
Ecotest Im Detail zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- ADAC Testverbrauch
- 5,3 / 5,3 / 7,5 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 125 / 189 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 1499 ccm
- Leistung
- 92 kW
- Max.Drehmoment
- 300 Nm bei 1750 U/min
- Motorart
- Diesel
- Schadstoffe (ADAC EcoTest)
- HC: 64 mg/km CO: 113 mg/km NOx: 75 mg/km Partikelmasse: 0,1 mg/km Partikelanzahl: 2,38768 10/km
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
- Verbrauch
- 4,8 / 6,0 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebe zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Bremse
- Bremse 2,8
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 3,0
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 3,3
- Lenkung
- Lenkung 2,8
Herstellergarantien zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- keine
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
Individuelle Berechnung zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- 511 € / Monat
- 40,9 ct / km
- Betriebskosten
- 142 €
- Fixkosten
- 148 €
- Werkstattkosten
- 148 €
- Wertverlust
- 71 €
Innenraum Variabilitaet zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Federung
- Federung 3,4
- Innengeräusch
- Innengeräusch 3,1
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,2
- Komfort gesamt
- Komfort 3,3
- Sitze
- Sitze 3,4
Karosserie & Fahrwerk zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Bremse hinten
- Trommel
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinwagen (z.B. Polo)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- SUV
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 205/50R17
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,6
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,7
- Getriebe
- Getriebe 2,1
- Laufkultur
- Laufkultur 3,3
Kofferraum Variabilitaet zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Bedienung
- Bedienung 2,4
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,6
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,3
- Multimedia
- Multimedia 2,6
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,1
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,2
Kosten Steuer Und Versicherung zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.586 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 202 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 464 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 20/17/19
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.168 €
Maße & Gewichte zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Anhängelast gebremst 12%
- 1100 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 160 mm
- Breite
- 1765 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2057 mm
- Böschungswinkel hinten
- 33,3 Grad
- Böschungswinkel vorne
- 21,0 Grad
- Dachlast
- 40 kg
- Höhe
- 1653 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1145 l
- Kofferraumvolumen normal
- 321 l
- Leergewicht (EU)
- 1520 kg
- Länge
- 4096 mm
- Radstand
- 2519 mm
- Rampenwinkel
- 23,3 Grad
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 75 kg
- Wattiefe
- 550 mm
- Wendekreis
- 11,2 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1895 kg
- Zuladung
- 375 kg
Hersteller-Messwerte zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Beschleunigung 0-100km/h
- 11,3 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 125 g/km
- Fahrgeräusch
- 67 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 181 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 52,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,6 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 4,8 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 5,1 l/100 km
Motor & Antrieb zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- NOx-Speicherkat mit DPF
- Antriebsart
- Allrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 300 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1499 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 92 kW (125 PS) / 300 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3600 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 125
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 92
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- ZTJC
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
- Schaltpunktanzeige
- Serie
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik Des Ford Ecosport zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- 2016
- 21.9
- 2017
- 20.4
- 2018
- 15
- 2019
- 13.1
- 2020
- 20.3
- 2021
- 6.6
- 2022
- 4.1
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 28340 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 450 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 565 Euro
- Navigation
- 450 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Ford audiosystem inkl. Ford SYNC 3
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,8
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,9
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 4,0
Sicherheitsausstattung zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control System
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Xenon-Scheinwerfer
- 750 Euro
Testergebnis zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- ADAC Urteil Autotest
- 2,9
- Antrieb
- 2,6
- Autokosten
- 1,9
- Fahreigenschaften
- 3,0
- Innenraum
- 2,6
- Karosserie
- 3,0
- Komfort
- 3,3
- Sicherheit
- 3,1
- Umwelt
- 2,9
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,3
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,3
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,0
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,6
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,5
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,6
- Verarbeitung
- Verarbeitung 3,5
Rückrufe & Mängel zu Ford EcoSport 1.5 EcoBlue
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Dezember 2024
- Anlass
- Konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen
- Betroffene Modelle
- B-MAX 1. Generation (10/12 - 09/17), C-MAX II (06/15 - 12/19), C-MAX II (11/10 - 05/15), EcoSport 1. Generation (02/14 - 10/17), EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VII (01/13 - 06/17), Fiesta VIII (06/17 - 01/22), Focus III (03/11 - 09/14), Focus III (07/13 - 08/18), Focus IV (09/18 - 01/22), Galaxy II (05/10 - 05/15), Galaxy III (07/15 - 10/19), Galaxy III (10/19 - 04/23), Kuga II (01/17 - 12/19), Kuga II (03/13 - 01/17), Kuga III (04/20 - 08/24), Mondeo IV (10/10 - 08/14), Mondeo V (02/19 - 09/21), Mondeo V (10/14 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/16 - 01/19), Ranger 3. Generation (01/19 - 02/23), Ranger 3. Generation (12/11 - 12/15), S-MAX I (05/10 - 05/15), S-MAX II (06/15 - 10/19), S-MAX II (10/19 - 04/23), Tourneo Connect 2. Generation (06/18 - 03/22), Tourneo Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Tourneo Courier 1. Generation (05/18 - 03/22), Tourneo Courier 1. Generation (06/14 - 04/18), Transit Connect 2. Generation (06/18 - 05/24), Transit Connect 2. Generation (12/13 - 05/18), Transit Courier 1. Generation (05/18 - 09/23), Transit Courier 1. Generation (06/14 - 04/18)
- Variante
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2014 - 12/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 164.168 (Deutschland) 768.927 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Es tritt eine konstruktionsbedingte Erhöhung der Partikelanzahlen über die Lebensdauer auf. Dadurch bestehen teils junge Fahrzeug die AU nicht. Abhilfe: Software-Anpassung DPF-Regeneration. Prüfung DPF und ggf. Austausch bei festgestellter Beschädigung.
- Rückrufdatum (2)
- Juni 2021
- Anlass (2)
- Fehlerhafte Gurt-Aufrollmechanismen funktionieren nicht bei starkem Bremsen
- Betroffene Modelle (2)
- EcoSport 1. Generation (12/17 - 12/22), Fiesta VIII (06/17 - 01/22)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Fiesta: 05.02.2021 bis 09.03.2021; Ecosport: 18.02.2021 bis 04.03.2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.568 (Deutschland) 7.400 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Bei starkem Bremsen ist es möglich, dass die Gurt-Aufrollmechanismen nicht richtig funktionieren. Abhilfe: Sichtprüfung und gegebenenfalls Einbau neuer Gurt-Aufrollmechanismen
Pannenstatistik Des Ford Ecosport
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2022
- 4.1
- 2021
- 6.6
- 2020
- 20.3
- 2019
- 13.1
- 2018
- 15
- 2017
- 20.4
- 2016
- 21.9
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 290144 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Ford EcoSport 1.5 EcoBlue mit HSN 8566 / TSN BPH auf TypklassenCheck prüfen →