Mercedes-Benz
Mercedes-Benz A 180 d Progressive 7G-DCT · Fahrzeugdaten · ID 288039
Progressive 7G-DCT
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 288039 und zur Schlüsselnummer HSN 1313 / TSN HPS. Angegeben sind 116 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung116 PS / 85 kWListenpreis32999 Euro
HSN & TSN für Mercedes-Benz A 180 d
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
1313 / HPS2222 / AIT
Alle Rueckrufe zu Mercedes-Benz A 180 d
- Anlass
- Fehlerhafte Verschraubung des Bremssattelgehäuses
- Anlass (10)
- Metallspäne im ABS/ESP-System
- Anlass (11)
- eCall sendet falsche Positionsangabe
- Anlass (12)
- ISOFIX Montagehalterungen können brechen
- Anlass (2)
- Brandgefahr und möglicher Antriebsausfall aufgrund von einer zu geringen Getriebeölfüllung
- Anlass (3)
- Brandgefahr aufgrund von einer fehlerhaften Klimaanlage
- Anlass (4)
- Verletzungsgefahr bei Crash aufgrund einer sich lösenden Airbag-Befestigung
- Anlass (5)
- Unfallgefahr aufgrund eines fehlerhaften Bremspedals
- Anlass (6)
- Nicht abschaltbares Fernlicht
- Anlass (7)
- möglicher Bremsflüssigkeitsverlust
- Anlass (8)
- Verriegelung Rücksitzlehne
- Anlass (9)
- Multibeam Scheinwerfer
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 26 (Deutschland) 113 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
- 200 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (12)
- 228 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 307 (Deutschland) 2.799 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 385 (Deutschland) 1.075 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 1.403 (Deutschland) 15.638 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 193 (Deutschland) 2.405 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 4.222 (Deutschland) 10.500 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2019 - 12/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
- 01.2018 bis 04.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (12)
- 09.2017 bis 03.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 31.01.2018 - 06.03.2020
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 06.05.2019 bis 14.05.2019.
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 05/2018 - 09/2019
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 6.11.2018 - 27.02.2019
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 07/2018 bis 02/2019
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 01.03.2018 - 01.11.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 01.05.2018 - 01.08.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 01.09.2017 - 01.08.2018
- Betroffene Modelle
- A-Klasse 177 (05/18 - 10/22), B-Klasse 247 (02/19 - 10/22), CLA 118 (05/19 - 05/23), EQA 243 (03/21 - 10/23), EQB 243 (11/21 - 10/23), GLA 247 (04/20 - 05/23), GLB 247 (12/19 - 05/23)
- Betroffene Modelle (10)
- A-Klasse177 (05/18 - 10/22)
- Betroffene Modelle (11)
- A-Klasse177 (05/18 - 10/22)
- Betroffene Modelle (12)
- A-Klasse177 (05/18 - 10/22)
- Betroffene Modelle (2)
- A-Klasse AMG 177 (01/19 - 10/22), A-Klasse AMG Limousine 177 (04/19 - 10/22), A-Klasse Limousine 177 (03/19 - 10/22), A-Klasse177 (05/18 - 10/22), B-Klasse247 (02/19 - 10/22)
- Betroffene Modelle (3)
- A-Klasse AMG 177 (01/19 - 10/22), A-Klasse AMG Limousine 177 (04/19 - 10/22), A-Klasse Limousine 177 (03/19 - 10/22), A-Klasse177 (05/18 - 10/22), CLA AMG Coupé 118 (05/19 - 05/23), CLA AMG Shooting Brake 118 (09/19 - 05/23), CLA Coupé 118 (05/19 - 05/23), CLA Shooting Brake 118 (09/19 - 05/23)
- Betroffene Modelle (4)
- A-Klasse AMG 177 (01/19 - 10/22), A-Klasse AMG Limousine 177 (04/19 - 10/22), A-Klasse Limousine 177 (03/19 - 10/22), A-Klasse177 (05/18 - 10/22), B-Klasse247 (02/19 - 10/22), CLA AMG Coupé 118 (05/19 - 05/23), CLA AMG Shooting Brake 118 (09/19 - 05/23), CLA Coupé 118 (05/19 - 05/23), CLA Shooting Brake 118 (09/19 - 05/23), EQC293 (06/19 - 05/23), GLC AMG 253 (04/16 - 04/19), GLC AMG 253 (07/19 - 07/22), GLC AMG Coupé 253 (07/19 - 03/23), GLC AMG Coupé 253 (10/16 - 04/19), GLC Coupé 253 (06/16 - 04/19), GLC Coupé 253 (07/19 - 03/23), GLC253 (06/15 - 04/19), GLC253 (07/19 - 07/22)
- Betroffene Modelle (5)
- A-Klasse AMG 177 (01/19 - 10/22), A-Klasse AMG Limousine 177 (04/19 - 10/22), A-Klasse Limousine 177 (03/19 - 10/22), A-Klasse177 (05/18 - 10/22)
- Betroffene Modelle (6)
- A-Klasse AMG 177 (01/19 - 10/22), A-Klasse Limousine 177 (03/19 - 10/22), A-Klasse177 (05/18 - 10/22), B-Klasse247 (02/19 - 10/22)
- Betroffene Modelle (7)
- A-Klasse177 (05/18 - 10/22)
- Betroffene Modelle (8)
- A-Klasse177 (05/18 - 10/22)
- Betroffene Modelle (9)
- A-Klasse177 (05/18 - 10/22)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (10)
- 3 Std.
- Dauer (11)
- 30 Minuten
- Dauer (12)
- 1 Stunde
- Dauer (2)
- bis zu 9,5 Std.
- Dauer (3)
- ca. 1 Std.
- Dauer (4)
- 0,5 Std.
- Dauer (5)
- Keine Angabe
- Dauer (6)
- 30 min
- Dauer (7)
- bis zu 4 Std.
- Dauer (8)
- keine Angabe
- Dauer (9)
- 1 Std.
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (11)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (12)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- März 2022
- Rückrufdatum (10)
- November 2018
- Rückrufdatum (11)
- Juli 2018
- Rückrufdatum (12)
- Juni 2018
- Rückrufdatum (2)
- November 2020
- Rückrufdatum (3)
- Juni 2020
- Rückrufdatum (4)
- November 2019
- Rückrufdatum (5)
- Juni 2019
- Rückrufdatum (6)
- April 2019
- Rückrufdatum (7)
- Februar 2019
- Rückrufdatum (8)
- Dezember 2018
- Rückrufdatum (9)
- November 2018
- Variante
- keine Angaben
- Variante (10)
- keine Angaben
- Variante (11)
- keine Angaben
- Variante (12)
- keine Angaben
- Variante (2)
- Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- keine Angaben
- Variante (5)
- keine Angaben
- Variante (6)
- Fahrzeuge mit adaptivem Fernlicht-Assistenten
- Variante (7)
- mit Mehrlenker-Hinterachse
- Variante (8)
- keine Angaben
- Variante (9)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Eine fehlerhafte Verschraubung des Bremssattelgehäuses kann zum Lösen der Verbindung, Verringerung der Bremswirkung und zum Verlust von Teilen führen. Ein Verlust der Bremsflüssigkeit kann nicht ausgeschlossen werden. Abhilfe: Die Verschraubungen des Bremssattelgehäuses werden geprüft und ggf. nachgearbeitet.
- Zusätzliche Information (10)
- Rückruf aufgrund von Metallspänen in der Hydraulikeinheit des ABS-/ESP-Systems. Ohne diesen Tausch könnte ein Metallspan innerhalb der ESP-Hydraulikeinheit ein Rückschlagventil blockieren und den Bremspedalweg verlängern. Unter Extrembedingungen, wie langer Schubbetrieb auf schneeglatter Fahrbahn, könnte sich darüber hinaus der Bremsweg verlängern. Abhilfe: Tausch der ESP-Einheit
- Zusätzliche Information (11)
- Bei bestimmten Fahrzeugen der Baureihe A-Klasse (BR177) könnte die Software des Kommunikationsmoduls für das Notrufsystem (eCall) nicht der Spezifikation entsprechen. Bei den betroffenen Fahrzeugen könnte daher bei der Nutzung der eCall-Funktion die an die Mercedes-Benz-Notrufzentrale gesendete Positionsangabe nicht der exakten Fahrzeugposition entsprechen. Rettungskräfte würden in diesem Fall nicht zum Fahrzeug geführt. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen, die Software des Kommunikationsmoduls für das Notrufsystem zu aktualisieren. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (12)
- Bei bestimmten A-Klasse Fahrzeugen (BR177) könnte die Verschweißung der Haltebügel der ISOFIX-Kindersitzbefestigung nicht gemäß Spezifikation erfolgt sein. Abhängig von der Ausführung der Schweißung könnten die geforderten Festigkeitsanforderungen möglicherweise nicht eingehalten werden. In diesem Fall kann ein Versagen der Haltebügel bei einem Unfall nicht ausgeschlossen werden. Dadurch würde die Verletzungsgefahr für die Insassen erhöht. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen, die ISOFIX-Haltebügel auszutauschen. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (2)
- Es wurde festgestellt, dass bei bestimmten Fahrzeugen die Ölmengen im Doppelkupplungsgetriebe nicht der Spezifikation entsprechen könnte. Im Falle eines zu niedrigen Ölstandes könnte die Drehmomentübertragung nicht dauerhaft sichergestellt werden. Dies könnte zu einem Vortriebsverlust und damit zum Liegenbleiben des Fahrzeuges führen. Des Weiteren könnte eine unzureichende Schmierung den Verschleiß erhöhen, was nach längerer Betriebszeit zu einem Ausfall des Getriebes führen könnte. Im Falle eines zu hohen Ölstandes könnte eine Erhöhung der CO2- und Schadstoffemissionen nicht ausgeschlossen werden. Des Weiteren könnte Getriebeöl aufschäumen, wodurch die Drehmoment-Übertragung nicht dauerhaft sichergestellt werden könnte. Dies könnte zu einem Vortriebsverlust und damit zum Liegenbleiben des Fahrzeuges führen. Darüber hinaus könnte in extremen Fahrsituationen Getriebeöl austreten und auf die Straße gelangen. Des Weiteren kann nicht gänzlich ausgeschlossen werden, dass austretendes Getriebeöl mit heißen Bauteilen in Kontakt kommen könnte. In diesem Fall könnte eine Brandentstehung und eine Unfallgefahr für den nachfolgenden Verkehr nicht vollständig ausgeschlossen werden. Abhängig vom Fehlerbild wird der Kunde durch verschiedene Warnmeldungen im Kombiinstrument auf die Beanstandung aufmerksam gemacht. Abhilfe: Das Doppelkupplungsgetriebes wird überprüft und ggf. die Ölmenge korrigiert bzw. das Doppelkupplungsgetriebe getauscht.
- Zusätzliche Information (3)
- Das Inertisierungssystem soll im Falle eines Unfalls gezielt Argon-Schutzgas zum Kühlen an die Stellen leiten, an denen es zu einem Kontakt zwischen austretendem Kältemittel R1234y und heißen Motor-Bauteilen kommen könnte. Eine nicht korrekte Verbindung der Gasleitung an den Gasgenerator könnte die vorgesehene Verteilung des Argongases und damit das Herunterkühlen beeinträchtigen. Dadurch könnte das Brandentstehungsrisiko im Crashfall nicht wie vorgesehen reduziert werden. Abhilfe: Als vorsorgliche Maßnahme wird über die Mercedes-Benz Serviceorganisation bei den betroffenen Fahrzeugen die Befestigung der Gasleitung am Gasgenerator geprüft und ggf. korrigiert.
- Zusätzliche Information (4)
- Die Daimler AG hat festgestellt, dass bei bestimmten Fahrzeugen die vier Sicherungsmuttern zur Befestigung des Airbags nicht verschraubt worden sein könnten. Im Falle eines Unfalles mit Airbagauslösung könnte sich der Airbag von seiner Grundplatte lösen und mit hoher Geschwindigkeit in den Fahrzeuginnenraum gelangen. Dadurch könnte die Rückhaltewirkung des Airbags nicht gewährleistet und das Verletzungsrisiko für die Insassen erhöht sein. Abhilfe: Als vorsorgliche Maßnahme wird über die Mercedes-Benz Serviceorganisation bei den betroffenen Fahrzeugen der Fahrerairbag überprüft und ggfs. getauscht
- Zusätzliche Information (5)
- Bei bestimmten Fahrzeugen der Baureihe 177 kann die Verschweißung zwischen Bremspedalhebel und -platte nicht der Spezifikation entsprechen. Bei einseitiger Betätigung des Bremspedals bestehe dadurch die Gefahr, dass die Pedalplatte vom Pedalhebel abkippt. In diesem Fall wäre die Betätigung des Bremspedals erschwert. Abhilfe: Die Werkstatt ersetzt das fehlerhafte Bauteil.
- Zusätzliche Information (6)
- Bei bestimmten Fahrzeugen (BR177, 247) kann nach einer ordnungsgemäßen automatischen Deaktivierung des adaptiven Fernlicht-Assistenten (z.B. aufgrund verschmutzter Multi PurposeCamera) und anschließender manueller Aktivierung durch den Fahrer das Fernlicht bis zum nächsten Zündungslauf nicht mehr über den Fernlichthebel deaktiviert werden. Eine Deaktivierung des Fernlichts kann in diesem Fall weiterhin jederzeit durch Drehen am Lichtdrehschalter auf „manuelles Fahrlicht“ vorgenommen werden. Abhilfe: Ein Softwareupdate wird aufgespielt.
- Zusätzliche Information (7)
- In Fahrsituationen mit starker Ausfederung der Hinterachse, z.B. einer Fahrt über Bordsteinkanten, können die Bremsschläuche an der Hinterachse auf Zug beansprucht werden. In Folge kann sich die Verschraubung am Bremssattel lockern. Abhilfe: Tausch der Stoßdämpfer samt Bremsschläuche.
- Zusätzliche Information (8)
- Die Verriegelung der Rücksitzlehne ist fehlerhaft. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (9)
- Der LED-„Multibeam“-Scheinwerfer kann den Gegenverkehr blenden. Durch Abweichungen in der Codierung könnte das Fernlicht bei Autobahnfahrt dauerhaft aktiviert werden oder bei Verwendung des Adaptiven Fernlicht-Assistenten nicht automatisch abblenden. Abhilfe: Neucodierung des Scheinwerfer-Steuergerät.
Allgemeine Daten zu Mercedes-Benz A 180 d
- Baureihe
- A-Klasse (W 177) (05/18 - 10/22)
- Baureihenende
- 10/22
- Baureihenstart
- 05/18
- Grundpreis
- 32999 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 1313/HPS, 2222/AIT
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- W 177
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 202 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Mercedes-Benz
- Modell
- A 180 d
- Modellende
- 04/19
- Modellstart
- 05/18
- Typ
- Progressive 7G-DCT
Bremse zu Mercedes-Benz A 180 d
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 0,7 | Aktive Sicherheit 0,7 | Aktive Sicherheit 0,7 | Aktive Sicherheit 0,6
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,6 | Kindersicherheit 2,6 | Kindersicherheit 2,6 | Kindersicherheit 2,1
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 1,5
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,6 | Sicherheit 1,5 | Sicherheit 1,4 | Sicherheit 1,3
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 1,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 1,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 1,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 1,2
Ecotest Gesamtergebnis zu Mercedes-Benz A 180 d
- C02
- 29 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 66 Punkte
- Schadstoffe
- 37 Punkte
- Testdatum
- 11/2018
Ecotest Im Detail zu Mercedes-Benz A 180 d
- ADAC Testverbrauch
- 5,0 / 4,6 / 6,1 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- - / 163 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 1461 ccm
- Leistung
- 85 kW
- Max.Drehmoment
- 260 Nm bei 1750 U/min
- Motorart
- Diesel
- Schadstoffe (ADAC EcoTest)
- HC: 3 mg/km CO: 13 mg/km NOx: 86 mg/km Partikelmasse: 0,5 mg/km Partikelanzahl: 0,1143 10/km
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
- Verbrauch
- 4,2 / 5,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebe zu Mercedes-Benz A 180 d
- Bremse
- Bremse 2,3 | Bremse 2,2 | Bremse 2,5 | Bremse 2,1
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,9 | Fahreigenschaften 1,8
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 1,5 | Fahrstabilität 1,6 | Fahrstabilität 1,4 | Fahrstabilität 1,5
- Lenkung
- Lenkung 1,8 | Lenkung 1,8 | Lenkung 1,9 | Lenkung 1,9
Herstellergarantien zu Mercedes-Benz A 180 d
- Durchrostung
- 30 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit; Garantie HV-Batterie: 6 Jahre oder 100.000 km (SoH 70%); Sonstige: 6 Jahre oder 100.000 km auf Hybridkomponenten
Individuelle Berechnung zu Mercedes-Benz A 180 d
- 556 € / Monat
- 44,5 ct / km
- Betriebskosten
- 148 €
- Fixkosten
- 174 €
- Werkstattkosten
- 142 €
- Wertverlust
- 90 €
Innenraum Variabilitaet zu Mercedes-Benz A 180 d
- Federung
- Federung 2,1 | Federung 2,0 | Federung 2,1 | Federung 2,0
- Innengeräusch
- Innengeräusch 3,0 | Innengeräusch 3,2 | Innengeräusch 2,8 | Innengeräusch 3,0
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 2,8
- Komfort gesamt
- Komfort 2,4 | Komfort 2,3 | Komfort 2,4 | Komfort 2,4
- Sitze
- Sitze 2,4 | Sitze 2,3 | Sitze 2,3 | Sitze 2,3
Karosserie & Fahrwerk zu Mercedes-Benz A 180 d
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 205/55R17
- Runflat
- Aufpreis
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Mercedes-Benz A 180 d
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,0 | Antrieb 2,1 | Antrieb 1,7 | Antrieb 1,9
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,6 | Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 1,5 | Fahrleistungen 1,6
- Getriebe
- Getriebe 1,9 | Getriebe 1,6 | Getriebe 1,7 | Getriebe 1,7
- Laufkultur
- Laufkultur 2,8 | Laufkultur 2,6 | Laufkultur 2,0 | Laufkultur 2,7
Kofferraum Variabilitaet zu Mercedes-Benz A 180 d
- Bedienung
- Bedienung 2,3 | Bedienung 2,3 | Bedienung 2,3 | Bedienung 2,3
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,7 | Innenraum 2,5 | Innenraum 2,6 | Innenraum 2,4
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,6 | Innenraum-Variabilität 3,6 | Innenraum-Variabilität 3,5 | Innenraum-Variabilität 3,3
- Multimedia
- Multimedia 2,4 | Multimedia 2,4 | Multimedia 2,4 | Multimedia 1,9
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,7 | Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,2
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,2 | Raumangebot vorn 2,2 | Raumangebot vorn 2,2 | Raumangebot vorn 1,8
Kosten Steuer Und Versicherung zu Mercedes-Benz A 180 d
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.480 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 202 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 702 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 19/22/23
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.914 €
Maße & Gewichte zu Mercedes-Benz A 180 d
- Anhängelast gebremst 12%
- 1400 kg
- Anhängelast ungebremst
- 720 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 104 mm
- Breite
- 1796 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1992 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1440 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1185 l
- Kofferraumvolumen normal
- 345 l
- Leergewicht (EU)
- 1445 kg
- Länge
- 4419 mm
- Radstand
- 2729 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 80 kg
- Wendekreis
- 11,0 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1935 kg
- Zuladung
- 490 kg
Hersteller-Messwerte zu Mercedes-Benz A 180 d
- Beschleunigung 0-100km/h
- 10,5 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 125 g/km
- Fahrgeräusch
- 70 dB
- Füllmenge AdBlue®-Behälter
- 23,8 l
- Höchstgeschwindigkeit
- 202 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 43,0 l
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 4,8 l/100 km
Motor & Antrieb zu Mercedes-Benz A 180 d
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- SCR-Kat mit DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 7
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 260 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1461 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 85 kW (116 PS) / 260 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 116
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 85
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- K9K
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik Des Mercedes Benz A Klasse zu Mercedes-Benz A 180 d
- 2016
- 13.4
- 2017
- 14.8
- 2018
- 14.4
- 2019
- 9.1
- 2020
- 5.3
- 2021
- 3.5
- 2022
- 2.4
- 2023
- 2
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Mercedes-Benz A 180 d
- Alufelgen
- Serie
- Anhängerkupplung
- 952 Euro
- Anhängerkupplung Typ
- elektrisch einschwenkbar
- Berganfahrassistent
- Serie
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- 238 Euro
- Einparkassistent
- 803 Euro
- Einparkhilfe
- Paket
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vo.+hi. mit Front- und Heckkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Freisprecheinrichtung
- Serie
- Grundpreis
- 32999 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 4629 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 1654 Euro
- Metallic-Lackierung
- 702 Euro
- Navigation
- 1357 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- MBUX, LTE
- Smartphone-Induktive Ladeeinrichtung
- 238 Euro
- Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay)
- 298 Euro
- WLAN Hotspot
- Paket
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Mercedes-Benz A 180 d
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 2,3 | Schadstoffe 1,1 | Schadstoffe 1,0
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,5 | Umwelt 2,7 | Umwelt 3,0 | Umwelt 2,1
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,7 | Verbrauch/CO2 3,1 | Verbrauch/CO2 4,9 | Verbrauch/CO2 3,1
Sicherheitsausstattung zu Mercedes-Benz A 180 d
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegeassistent
- Paket
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Autom.Kindersitzerkennung
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Ausstiegswarner
- Paket
- Ausweichassistent
- Paket
- Autom. Abstandsregelung
- 714 Euro
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Emergency Assistent
- Paket
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Paket
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- 214 Euro
- Fußgängererkennung
- Paket
- Fußgängerschutz-System
- Aktive Motorhaube
- Head-up-Display (HUD)
- 1178 Euro
- Intelligenter Geschwindigkeitsassistent
- Paket
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kreuzungsassistent
- Paket
- Kurvenbremskontrolle
- Serie
- Kurvenlicht
- Paket
- LED-Scheinwerfer
- 988 Euro
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Notbremsassistent
- Paket
- PreCrash-System
- 393 Euro
- PreCrash-System - Bezeichnung
- Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion
- Querverkehrassistent hinten
- Paket
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag hinten
- 446 Euro
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Seitenairbag vorne - Bezeichnung
- inkl. Hüftschutz
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Spurwechselassistent
- 536 Euro
- Stauassistent
- Paket
- Variable Lichtverteilung
- Paket
- Verkehrsschild-Erkennung
- 351 Euro
Testergebnis zu Mercedes-Benz A 180 d
- ADAC Urteil Autotest
- 2,2
- Antrieb
- 2,1
- Autokosten
- 2,4
- Fahreigenschaften
- 1,9
- Innenraum
- 2,5
- Karosserie
- 2,8
- Komfort
- 2,3
- Sicherheit
- 1,5
- Umwelt
- 2,7
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Mercedes-Benz A 180 d
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,2 | Alltagstauglichkeit 3,0 | Alltagstauglichkeit 3,2 | Alltagstauglichkeit 3,2
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 3,0
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,9 | Karosserie 2,8 | Karosserie 2,9 | Karosserie 2,9
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,9
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,9 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,9 | Kofferraum-Variabilität 2,3
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 3,3 | Kofferraum-Volumen 3,3 | Kofferraum-Volumen 3,3 | Kofferraum-Volumen 3,2
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,7
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,5 | Verarbeitung 2,5 | Verarbeitung 2,5 | Verarbeitung 2,5
Rückrufe & Mängel zu Mercedes-Benz A 180 d
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- März 2022
- Anlass
- Fehlerhafte Verschraubung des Bremssattelgehäuses
- Betroffene Modelle
- A-Klasse 177 (05/18 - 10/22), B-Klasse 247 (02/19 - 10/22), CLA 118 (05/19 - 05/23), EQA 243 (03/21 - 10/23), EQB 243 (11/21 - 10/23), GLA 247 (04/20 - 05/23), GLB 247 (12/19 - 05/23)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2019 - 12/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 26 (Deutschland) 113 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Eine fehlerhafte Verschraubung des Bremssattelgehäuses kann zum Lösen der Verbindung, Verringerung der Bremswirkung und zum Verlust von Teilen führen. Ein Verlust der Bremsflüssigkeit kann nicht ausgeschlossen werden. Abhilfe: Die Verschraubungen des Bremssattelgehäuses werden geprüft und ggf. nachgearbeitet.
- Rückrufdatum (2)
- November 2020
- Anlass (2)
- Brandgefahr und möglicher Antriebsausfall aufgrund von einer zu geringen Getriebeölfüllung
- Betroffene Modelle (2)
- A-Klasse AMG 177 (01/19 - 10/22), A-Klasse AMG Limousine 177 (04/19 - 10/22), A-Klasse Limousine 177 (03/19 - 10/22), A-Klasse177 (05/18 - 10/22), B-Klasse247 (02/19 - 10/22)
- Variante (2)
- Fahrzeuge mit Doppelkupplungsgetriebe
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 31.01.2018 - 06.03.2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 307 (Deutschland) 2.799 (weltweit)
- Dauer (2)
- bis zu 9,5 Std.
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Es wurde festgestellt, dass bei bestimmten Fahrzeugen die Ölmengen im Doppelkupplungsgetriebe nicht der Spezifikation entsprechen könnte. Im Falle eines zu niedrigen Ölstandes könnte die Drehmomentübertragung nicht dauerhaft sichergestellt werden. Dies könnte zu einem Vortriebsverlust und damit zum Liegenbleiben des Fahrzeuges führen. Des Weiteren könnte eine unzureichende Schmierung den Verschleiß erhöhen, was nach längerer Betriebszeit zu einem Ausfall des Getriebes führen könnte. Im Falle eines zu hohen Ölstandes könnte eine Erhöhung der CO2- und Schadstoffemissionen nicht ausgeschlossen werden. Des Weiteren könnte Getriebeöl aufschäumen, wodurch die Drehmoment-Übertragung nicht dauerhaft sichergestellt werden könnte. Dies könnte zu einem Vortriebsverlust und damit zum Liegenbleiben des Fahrzeuges führen. Darüber hinaus könnte in extremen Fahrsituationen Getriebeöl austreten und auf die Straße gelangen. Des Weiteren kann nicht gänzlich ausgeschlossen werden, dass austretendes Getriebeöl mit heißen Bauteilen in Kontakt kommen könnte. In diesem Fall könnte eine Brandentstehung und eine Unfallgefahr für den nachfolgenden Verkehr nicht vollständig ausgeschlossen werden. Abhängig vom Fehlerbild wird der Kunde durch verschiedene Warnmeldungen im Kombiinstrument auf die Beanstandung aufmerksam gemacht. Abhilfe: Das Doppelkupplungsgetriebes wird überprüft und ggf. die Ölmenge korrigiert bzw. das Doppelkupplungsgetriebe getauscht.
- Rückrufdatum (3)
- Juni 2020
- Anlass (3)
- Brandgefahr aufgrund von einer fehlerhaften Klimaanlage
- Betroffene Modelle (3)
- A-Klasse AMG 177 (01/19 - 10/22), A-Klasse AMG Limousine 177 (04/19 - 10/22), A-Klasse Limousine 177 (03/19 - 10/22), A-Klasse177 (05/18 - 10/22), CLA AMG Coupé 118 (05/19 - 05/23), CLA AMG Shooting Brake 118 (09/19 - 05/23), CLA Coupé 118 (05/19 - 05/23), CLA Shooting Brake 118 (09/19 - 05/23)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 06.05.2019 bis 14.05.2019.
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 385 (Deutschland) 1.075 (weltweit)
- Dauer (3)
- ca. 1 Std.
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Das Inertisierungssystem soll im Falle eines Unfalls gezielt Argon-Schutzgas zum Kühlen an die Stellen leiten, an denen es zu einem Kontakt zwischen austretendem Kältemittel R1234y und heißen Motor-Bauteilen kommen könnte. Eine nicht korrekte Verbindung der Gasleitung an den Gasgenerator könnte die vorgesehene Verteilung des Argongases und damit das Herunterkühlen beeinträchtigen. Dadurch könnte das Brandentstehungsrisiko im Crashfall nicht wie vorgesehen reduziert werden. Abhilfe: Als vorsorgliche Maßnahme wird über die Mercedes-Benz Serviceorganisation bei den betroffenen Fahrzeugen die Befestigung der Gasleitung am Gasgenerator geprüft und ggf. korrigiert.
- Rückrufdatum (4)
- November 2019
- Anlass (4)
- Verletzungsgefahr bei Crash aufgrund einer sich lösenden Airbag-Befestigung
- Betroffene Modelle (4)
- A-Klasse AMG 177 (01/19 - 10/22), A-Klasse AMG Limousine 177 (04/19 - 10/22), A-Klasse Limousine 177 (03/19 - 10/22), A-Klasse177 (05/18 - 10/22), B-Klasse247 (02/19 - 10/22), CLA AMG Coupé 118 (05/19 - 05/23), CLA AMG Shooting Brake 118 (09/19 - 05/23), CLA Coupé 118 (05/19 - 05/23), CLA Shooting Brake 118 (09/19 - 05/23), EQC293 (06/19 - 05/23), GLC AMG 253 (04/16 - 04/19), GLC AMG 253 (07/19 - 07/22), GLC AMG Coupé 253 (07/19 - 03/23), GLC AMG Coupé 253 (10/16 - 04/19), GLC Coupé 253 (06/16 - 04/19), GLC Coupé 253 (07/19 - 03/23), GLC253 (06/15 - 04/19), GLC253 (07/19 - 07/22)
- Variante (4)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 05/2018 - 09/2019
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 1.403 (Deutschland) 15.638 (weltweit)
- Dauer (4)
- 0,5 Std.
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (4)
- Die Daimler AG hat festgestellt, dass bei bestimmten Fahrzeugen die vier Sicherungsmuttern zur Befestigung des Airbags nicht verschraubt worden sein könnten. Im Falle eines Unfalles mit Airbagauslösung könnte sich der Airbag von seiner Grundplatte lösen und mit hoher Geschwindigkeit in den Fahrzeuginnenraum gelangen. Dadurch könnte die Rückhaltewirkung des Airbags nicht gewährleistet und das Verletzungsrisiko für die Insassen erhöht sein. Abhilfe: Als vorsorgliche Maßnahme wird über die Mercedes-Benz Serviceorganisation bei den betroffenen Fahrzeugen der Fahrerairbag überprüft und ggfs. getauscht
- Rückrufdatum (5)
- Juni 2019
- Anlass (5)
- Unfallgefahr aufgrund eines fehlerhaften Bremspedals
- Betroffene Modelle (5)
- A-Klasse AMG 177 (01/19 - 10/22), A-Klasse AMG Limousine 177 (04/19 - 10/22), A-Klasse Limousine 177 (03/19 - 10/22), A-Klasse177 (05/18 - 10/22)
- Variante (5)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 6.11.2018 - 27.02.2019
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 193 (Deutschland) 2.405 (weltweit)
- Dauer (5)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (5)
- Bei bestimmten Fahrzeugen der Baureihe 177 kann die Verschweißung zwischen Bremspedalhebel und -platte nicht der Spezifikation entsprechen. Bei einseitiger Betätigung des Bremspedals bestehe dadurch die Gefahr, dass die Pedalplatte vom Pedalhebel abkippt. In diesem Fall wäre die Betätigung des Bremspedals erschwert. Abhilfe: Die Werkstatt ersetzt das fehlerhafte Bauteil.
- Rückrufdatum (6)
- April 2019
- Anlass (6)
- Nicht abschaltbares Fernlicht
- Betroffene Modelle (6)
- A-Klasse AMG 177 (01/19 - 10/22), A-Klasse Limousine 177 (03/19 - 10/22), A-Klasse177 (05/18 - 10/22), B-Klasse247 (02/19 - 10/22)
- Variante (6)
- Fahrzeuge mit adaptivem Fernlicht-Assistenten
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 07/2018 bis 02/2019
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 4.222 (Deutschland) 10.500 (weltweit)
- Dauer (6)
- 30 min
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (6)
- Bei bestimmten Fahrzeugen (BR177, 247) kann nach einer ordnungsgemäßen automatischen Deaktivierung des adaptiven Fernlicht-Assistenten (z.B. aufgrund verschmutzter Multi PurposeCamera) und anschließender manueller Aktivierung durch den Fahrer das Fernlicht bis zum nächsten Zündungslauf nicht mehr über den Fernlichthebel deaktiviert werden. Eine Deaktivierung des Fernlichts kann in diesem Fall weiterhin jederzeit durch Drehen am Lichtdrehschalter auf „manuelles Fahrlicht“ vorgenommen werden. Abhilfe: Ein Softwareupdate wird aufgespielt.
- Rückrufdatum (7)
- Februar 2019
- Anlass (7)
- möglicher Bremsflüssigkeitsverlust
- Betroffene Modelle (7)
- A-Klasse177 (05/18 - 10/22)
- Variante (7)
- mit Mehrlenker-Hinterachse
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 01.03.2018 - 01.11.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- nicht bekannt
- Dauer (7)
- bis zu 4 Std.
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (7)
- In Fahrsituationen mit starker Ausfederung der Hinterachse, z.B. einer Fahrt über Bordsteinkanten, können die Bremsschläuche an der Hinterachse auf Zug beansprucht werden. In Folge kann sich die Verschraubung am Bremssattel lockern. Abhilfe: Tausch der Stoßdämpfer samt Bremsschläuche.
- Rückrufdatum (8)
- Dezember 2018
- Anlass (8)
- Verriegelung Rücksitzlehne
- Betroffene Modelle (8)
- A-Klasse177 (05/18 - 10/22)
- Variante (8)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 01.05.2018 - 01.08.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- nicht bekannt
- Dauer (8)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (8)
- Die Verriegelung der Rücksitzlehne ist fehlerhaft. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (9)
- November 2018
- Anlass (9)
- Multibeam Scheinwerfer
- Betroffene Modelle (9)
- A-Klasse177 (05/18 - 10/22)
- Variante (9)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 01.09.2017 - 01.08.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- nicht bekannt
- Dauer (9)
- 1 Std.
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (9)
- Der LED-„Multibeam“-Scheinwerfer kann den Gegenverkehr blenden. Durch Abweichungen in der Codierung könnte das Fernlicht bei Autobahnfahrt dauerhaft aktiviert werden oder bei Verwendung des Adaptiven Fernlicht-Assistenten nicht automatisch abblenden. Abhilfe: Neucodierung des Scheinwerfer-Steuergerät.
- Rückrufdatum (10)
- November 2018
- Anlass (10)
- Metallspäne im ABS/ESP-System
- Betroffene Modelle (10)
- A-Klasse177 (05/18 - 10/22)
- Variante (10)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- nicht bekannt
- Dauer (10)
- 3 Std.
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (10)
- Rückruf aufgrund von Metallspänen in der Hydraulikeinheit des ABS-/ESP-Systems. Ohne diesen Tausch könnte ein Metallspan innerhalb der ESP-Hydraulikeinheit ein Rückschlagventil blockieren und den Bremspedalweg verlängern. Unter Extrembedingungen, wie langer Schubbetrieb auf schneeglatter Fahrbahn, könnte sich darüber hinaus der Bremsweg verlängern. Abhilfe: Tausch der ESP-Einheit
- Rückrufdatum (11)
- Juli 2018
- Anlass (11)
- eCall sendet falsche Positionsangabe
- Betroffene Modelle (11)
- A-Klasse177 (05/18 - 10/22)
- Variante (11)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
- 01.2018 bis 04.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
- 200 (Deutschland)
- Dauer (11)
- 30 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch (11)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (11)
- Bei bestimmten Fahrzeugen der Baureihe A-Klasse (BR177) könnte die Software des Kommunikationsmoduls für das Notrufsystem (eCall) nicht der Spezifikation entsprechen. Bei den betroffenen Fahrzeugen könnte daher bei der Nutzung der eCall-Funktion die an die Mercedes-Benz-Notrufzentrale gesendete Positionsangabe nicht der exakten Fahrzeugposition entsprechen. Rettungskräfte würden in diesem Fall nicht zum Fahrzeug geführt. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen, die Software des Kommunikationsmoduls für das Notrufsystem zu aktualisieren. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (12)
- Juni 2018
- Anlass (12)
- ISOFIX Montagehalterungen können brechen
- Betroffene Modelle (12)
- A-Klasse177 (05/18 - 10/22)
- Variante (12)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (12)
- 09.2017 bis 03.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (12)
- 228 (Deutschland)
- Dauer (12)
- 1 Stunde
- Halterbenachrichtigung durch (12)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (12)
- Bei bestimmten A-Klasse Fahrzeugen (BR177) könnte die Verschweißung der Haltebügel der ISOFIX-Kindersitzbefestigung nicht gemäß Spezifikation erfolgt sein. Abhängig von der Ausführung der Schweißung könnten die geforderten Festigkeitsanforderungen möglicherweise nicht eingehalten werden. In diesem Fall kann ein Versagen der Haltebügel bei einem Unfall nicht ausgeschlossen werden. Dadurch würde die Verletzungsgefahr für die Insassen erhöht. Als vorsorgliche Maßnahme ist vorgesehen, die ISOFIX-Haltebügel auszutauschen. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Pannenstatistik Des Mercedes Benz A Klasse
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 2
- 2022
- 2.4
- 2021
- 3.5
- 2020
- 5.3
- 2019
- 9.1
- 2018
- 14.4
- 2017
- 14.8
- 2016
- 13.4
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 288039 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Mercedes-Benz A 180 d mit HSN 1313 / TSN HPS auf TypklassenCheck prüfen →