VW
VW up! GTI (3-Türer) · Fahrzeugdaten · ID 285158
(3-Türer)
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 285158 und zur Schlüsselnummer HSN 0603 / TSN CEG. Angegeben sind 115 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung115 PS / 85 kWListenpreis17500 Euro
HSN & TSN für VW up! GTI
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
0603 / CEG
Allgemeine Daten zu VW up! GTI
- Baureihe
- up! (AA) (01/18 - 12/22)
- Baureihenende
- 12/22
- Baureihenstart
- 01/18
- Grundpreis
- 17500 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 0603/CEG
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- AA
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 84 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- VW
- Modell
- up! GTI
- Modellende
- 05/19
- Modellstart
- 01/18
- Typ
- (3-Türer)
Bremse zu VW up! GTI
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 4,1 | Aktive Sicherheit 3,9 | Aktive Sicherheit 4,1 | Aktive Sicherheit 4,0 | Aktive Sicherheit 4,0
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 3,2 | Kindersicherheit 3,2 | Kindersicherheit 3,3 | Kindersicherheit 3,5 | Kindersicherheit 3,3
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 3,2 | Passive Sicherheit 3,2 | Passive Sicherheit 3,1 | Passive Sicherheit 3,4 | Passive Sicherheit 3,4
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 3,7 | Sicherheit 3,7 | Sicherheit 3,7 | Sicherheit 3,8 | Sicherheit 3,8
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 5,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 5,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 5,3 | Sicherheit ungeschützte Personen 5,3 | Sicherheit ungeschützte Personen 5,5
Ecotest Gesamtergebnis zu VW up! GTI
- C02
- 32 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 82 Punkte
- Schadstoffe
- 50 Punkte
- Testdatum
- 05/2018
Ecotest Im Detail zu VW up! GTI
- ADAC Testverbrauch
- 5,2 / 5,0 / 6,9 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- - / 154 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 999 ccm
- Leistung
- 85 kW
- Max.Drehmoment
- 200 Nm bei 2000 U/min
- Motorart
- Otto
- Schadstoffe (ADAC EcoTest)
- HC: 9 mg/km CO: 237 mg/km NOx: 19 mg/km Partikelmasse: 0,8 mg/km Partikelanzahl: 0,06504 10/km
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
- Verbrauch
- 4,8 / 5,6 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebe zu VW up! GTI
- Bremse
- Bremse 2,4 | Bremse 3,5 | Bremse 3,2 | Bremse 2,8 | Bremse 3,6
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,9 | Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,5 | Fahreigenschaften 2,8
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,2 | Fahrstabilität 2,3 | Fahrstabilität 1,6 | Fahrstabilität 2,3 | Fahrstabilität 2,3
- Lenkung
- Lenkung 2,6 | Lenkung 2,7 | Lenkung 2,2 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,4
Herstellergarantien zu VW up! GTI
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen;
Individuelle Berechnung zu VW up! GTI
- 421 € / Monat
- 33,7 ct / km
- Betriebskosten
- 165 €
- Fixkosten
- 99 €
- Werkstattkosten
- 105 €
- Wertverlust
- 50 €
Innenraum Variabilitaet zu VW up! GTI
- Federung
- Federung 3,2 | Federung 2,9 | Federung 3,2 | Federung 3,1 | Federung 2,9
- Innengeräusch
- Innengeräusch 4,0 | Innengeräusch 3,4 | Innengeräusch 4,1 | Innengeräusch 4,1 | Innengeräusch 3,2
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,8 | Klimatisierung 3,3 | Klimatisierung 3,8 | Klimatisierung 3,9 | Klimatisierung 3,4
- Komfort gesamt
- Komfort 3,5 | Komfort 3,2 | Komfort 3,5 | Komfort 3,5 | Komfort 3,2
- Sitze
- Sitze 3,3 | Sitze 3,3 | Sitze 3,3 | Sitze 3,4 | Sitze 3,4
Karosserie & Fahrwerk zu VW up! GTI
- Bremse hinten
- Trommel
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinstwagen (z.B. Twingo)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 195/40R17
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 4
- Türanzahl
- 3
Klimatisierung zu VW up! GTI
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,7 | Antrieb 1,5 | Antrieb 2,3 | Antrieb 4,1 | Antrieb 1,5
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,8 | Fahrleistungen 2,4 | Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 5,2 | Fahrleistungen 2,4
- Getriebe
- Getriebe 2,5 | Getriebe 0,9 | Getriebe 2,4 | Getriebe 3,2 | Getriebe 0,9
- Laufkultur
- Laufkultur 3,1 | Laufkultur 1,0 | Laufkultur 2,6 | Laufkultur 3,5 | Laufkultur 1,0
Kofferraum Variabilitaet zu VW up! GTI
- Bedienung
- Bedienung 2,6 | Bedienung 2,8 | Bedienung 2,6 | Bedienung 2,6 | Bedienung 2,6
- Innenraum gesamt
- Innenraum 3,2 | Innenraum 3,3 | Innenraum 3,2 | Innenraum 3,2 | Innenraum 3,2
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,9 | Innenraum-Variabilität 4,9 | Innenraum-Variabilität 4,9 | Innenraum-Variabilität 4,9 | Innenraum-Variabilität 4,9
- Multimedia
- Multimedia 3,2 | Multimedia 3,6 | Multimedia 3,5 | Multimedia 3,3 | Multimedia 3,1
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 4,3 | Raumangebot hinten 4,3 | Raumangebot hinten 4,3 | Raumangebot hinten 4,3 | Raumangebot hinten 4,3
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,5 | Raumangebot vorn 2,6 | Raumangebot vorn 2,5 | Raumangebot vorn 2,6 | Raumangebot vorn 2,6
Kosten Steuer Und Versicherung zu VW up! GTI
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 902 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 84 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 518 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 12/14/20
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 908 €
Maße & Gewichte zu VW up! GTI
- Breite
- 1645 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1910 mm
- Dachlast
- 50 kg
- Höhe
- 1492 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 959 l
- Kofferraumvolumen normal
- 251 l
- Leergewicht (EU)
- 1070 kg
- Länge
- 3600 mm
- Radstand
- 2412 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Wendekreis
- 9,8 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1400 kg
- Zuladung
- 330 kg
Hersteller-Messwerte zu VW up! GTI
- Beschleunigung 0-100km/h
- 8,8 s
- CO2-Wert kombiniert (WLTP)
- 127 g/km
- Fahrgeräusch
- 68 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 196 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 35,0 l
- Verbrauch Autobahn (WLTP)
- 6,0 l/100 km
- Verbrauch Kurzstrecke (WLTP)
- 6,9 l/100 km
- Verbrauch Landstraße (WLTP)
- 4,8 l/100 km
- Verbrauch Stadtrand (WLTP)
- 5,2 l/100 km
- Verbrauch kombiniert (WLTP)
- 5,6 l/100 km
Motor & Antrieb zu VW up! GTI
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- Otto-Partikelfilter
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 3
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 200 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 2000 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 999 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 85 kW (115 PS) / 200 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 5000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 115
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 85
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- *DKR*
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik Des Vw Up zu VW up! GTI
- 2016
- 16.6
- 2017
- 11.3
- 2018
- 8.6
- 2019
- 6.2
- 2020
- 7.7
- 2021
- 4.1
- 2022
- 2.4
- 2023
- 1.6
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu VW up! GTI
- Alufelgen
- Serie
- Einparkhilfe
- 300 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 17500 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 900 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 465 Euro
- Navigation
- 300 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Mobiles Navigationsgerät
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- composition
- Zentralverriegelung
- Serie
Rueckruf zu VW up! GTI
- Anlass
- 01C5 Fahrzeugrückkauf
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2006 bis 2018
- Betroffene Modelle
- Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Dauer
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- Dezember 2018
- Variante
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu VW up! GTI
- Schadstoffe
- Schadstoffe 2,3 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,6
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,5 | Umwelt 1,1 | Umwelt 1,9 | Umwelt 1,3 | Umwelt 1,2
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 2,6 | Verbrauch/CO2 1,1 | Verbrauch/CO2 2,8 | Verbrauch/CO2 1,5 | Verbrauch/CO2 0,7
Sicherheitsausstattung zu VW up! GTI
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Paket
- Bremsassistent - Bezeichnung
- City-Safety-System (ab unter 30 km/h)
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- City-Notbremsassistent
- Paket
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Lichtsensor
- Paket
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Seitenairbag vorne - Bezeichnung
- inkl. Kopfschutz
- Verkehrsschild-Erkennung
- Paket
Testergebnis zu VW up! GTI
- ADAC Urteil Autotest
- 2,9
- Antrieb
- 2,3
- Autokosten
- 1,2
- Fahreigenschaften
- 2,4
- Innenraum
- 3,2
- Karosserie
- 3,4
- Komfort
- 3,5
- Sicherheit
- 3,7
- Umwelt
- 1,9
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu VW up! GTI
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,6 | Alltagstauglichkeit 3,7 | Alltagstauglichkeit 3,6 | Alltagstauglichkeit 3,7 | Alltagstauglichkeit 3,6
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,7
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,5 | Karosserie 3,4 | Karosserie 3,4 | Karosserie 3,4 | Karosserie 3,4
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 3,3 | Kofferraum-Variabilität 3,2 | Kofferraum-Variabilität 2,9 | Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 2,8
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 4,1 | Kofferraum-Volumen 4,1 | Kofferraum-Volumen 4,1 | Kofferraum-Volumen 4,1 | Kofferraum-Volumen 4,1
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,2 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 3,1
- Verarbeitung
- Verarbeitung 4,0 | Verarbeitung 4,0 | Verarbeitung 4,0 | Verarbeitung 4,0 | Verarbeitung 4,0
Rückrufe & Mängel zu VW up! GTI
Rueckruf
- Rückrufdatum
- Dezember 2018
- Anlass
- 01C5 Fahrzeugrückkauf
- Betroffene Modelle
- Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2006 bis 2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
- Dauer
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information
- Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Pannenstatistik Des Vw Up
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 1.6
- 2022
- 2.4
- 2021
- 4.1
- 2020
- 7.7
- 2019
- 6.2
- 2018
- 8.6
- 2017
- 11.3
- 2016
- 16.6
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 285158 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für VW up! GTI mit HSN 0603 / TSN CEG auf TypklassenCheck prüfen →