VW
VW T-Roc 2.0 TDI SCR Sport 4MOTION DSG · Fahrzeugdaten · ID 283612
Sport 4MOTION DSG
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 283612 und zur Schlüsselnummer HSN 0603 / TSN CEC. Angegeben sind 150 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung150 PS / 110 kWListenpreis32100 Euro
HSN & TSN für VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
0603 / CEC
Alle Rueckrufe zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Anlass
- Fehlerhafte Befestigung der Motor-Designabdeckung
- Anlass (2)
- Erhöhte Verletzungsgefahr aufgrund eingeschränkt funktionierendem Rückhaltesystem
- Anlass (3)
- Unvollständigen Informationen im Betriebshandbuch
- Anlass (4)
- Fehlerhafte Schweißverbindung an der Rücksitzlehne
- Anlass (5)
- 01C5 Fahrzeugrückkauf
- Anlass (6)
- elektrische Parkbremse EPB
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 31.969 (Deutschland) 58.100 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 701 (Deutschland) 3.604 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 4.000 (Deutschland) 26.600 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 13.900 (Deutschland) 52.456 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 8.250 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 11/2020 - 03/2022
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01.11.2017 - 01.01.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 28.05.2018 - 3.08.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 2006 bis 2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- Modelljahr 2018
- Betroffene Modelle
- Arteon 1. Generation (11/20 - 11/24), Golf VIII (12/19 - 02/24), Passat B8 (08/19 - 11/23), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), T-Roc 1. Generation (ab 01/22), Tiguan II (09/20 - 08/24)
- Betroffene Modelle (2)
- T-Roc1. Generation (11/17 - 10/21)
- Betroffene Modelle (3)
- T-Roc1. Generation (11/17 - 10/21)
- Betroffene Modelle (4)
- Arteon1. Generation (06/17 - 06/20), GolfVII (03/17 - 11/19), Passat Limousine B8 (10/14 - 03/19), T-Roc1. Generation (11/17 - 10/21)
- Betroffene Modelle (5)
- Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Betroffene Modelle (6)
- T-Roc1. Generation (11/17 - 10/21)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- 60 Minuten
- Dauer (3)
- keine Angabe
- Dauer (4)
- keine Angabe
- Dauer (5)
- Keine Angabe
- Dauer (6)
- Ca. 30 min
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- März 2022
- Rückrufdatum (2)
- April 2021
- Rückrufdatum (3)
- April 2019
- Rückrufdatum (4)
- Januar 2019
- Rückrufdatum (5)
- Dezember 2018
- Rückrufdatum (6)
- November 2018
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- keine Angaben
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- keine Angaben
- Variante (5)
- keine Angaben
- Variante (6)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Eine ungenügende Befestigung der Motor-Designabdeckung kann zur Berührung mit heißen Teilen und in der Folge zum Brand führen. Abhilfe: Design-Motorabdeckung wird entfernt. 16 Schadensfälle bekannt
- Zusätzliche Information (2)
- Erhöhte Verletzungsgefahr aufgrund eingeschränkt funktionierendem Rückhaltesystem. Abhilfe: Tausch des Sicherheitsgurts rechts vorne
- Zusätzliche Information (3)
- Angaben im Betriebshandbuch zum Thema proaktives Insassenschutzsystem, zu den Airbags und um das Kapitel Kinder sicher transportieren sind offenbar lückenhaft. Insassen können ohne diese Hinweise unwissentlich in Gefahr geraten.
- Zusätzliche Information (4)
- Es kann eine Rücksitzlehne verbaut sein, bei der die Aufnahme für die Kopfstütze nicht den Anforderungen entspricht. In der Folge kann bei einem Unfall die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze eingeschränkt sein. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (5)
- Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (6)
- Vom Motorsteuergerät kann bei Temperaturen unter 5°C fälschlicherweise ein eingelegter Gang erkannt werden, obwohl im Handschaltgetriebe kein Gang eingelegt ist. Unter bestimmten Voraussetzungen kann dies bei eingeschalteter Zündung zu einem ungewollten Lösen der EPB führen. EPB löst automatisch und ungewollt ohne gültigen Anfahrvorgang, weil das Signal der elektrischen Parkbremse (EPB) vom Motorsteuergerät falsch interpretiert wird. Die betroffenen Fahrzeuge könnten an Steigungen losrollen. Personen, die sich vor oder hinter dem Fahrzeug aufhalten, könnten dadurch gefährdet werden. Die Aktion läuft seit Ende Oktober 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Baureihe
- T-Roc (A1) (11/17 - 10/21)
- Baureihenende
- 10/21
- Baureihenstart
- 11/17
- CO2-Effizienzklasse
- B
- Grundpreis
- 32100 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 0603/CEC
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- A1
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 266 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- VW
- Modell
- T-Roc 2.0 TDI SCR
- Modellende
- 08/18
- Modellstart
- 11/17
- Typ
- Sport 4MOTION DSG
Bremse zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,4 | Aktive Sicherheit 1,6 | Aktive Sicherheit 1,6
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,6 | Kindersicherheit 2,6 | Kindersicherheit 1,9
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 1,9 | Passive Sicherheit 2,5
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,9 | Sicherheit 2,0 | Sicherheit 2,0
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,3 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,3 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,3
Getriebe zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Bremse
- Bremse 2,6 | Bremse 2,5 | Bremse 2,5
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,2 | Fahreigenschaften 2,3
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,4 | Fahrstabilität 2,0 | Fahrstabilität 2,3
- Lenkung
- Lenkung 2,1 | Lenkung 1,9 | Lenkung 2,1
Herstellergarantien zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- 5 Jahre (bis max. 50.000 km) für Sondermodell "ACTIVE"
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen;
Individuelle Berechnung zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- 519 € / Monat
- 41,6 ct / km
- Betriebskosten
- 157 €
- Fixkosten
- 138 €
- Werkstattkosten
- 135 €
- Wertverlust
- 87 €
Innenraum Variabilitaet zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Federung
- Federung 2,9 | Federung 2,1 | Federung 2,9
- Innengeräusch
- Innengeräusch 3,5 | Innengeräusch 2,8 | Innengeräusch 3,3
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 3,1
- Komfort gesamt
- Komfort 2,8 | Komfort 2,5 | Komfort 2,9
- Sitze
- Sitze 2,6 | Sitze 2,6 | Sitze 2,6
Karosserie & Fahrwerk zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- SUV
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 215/55R17
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,0 | Antrieb 2,1 | Antrieb 2,8
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,9 | Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 3,0
- Getriebe
- Getriebe 1,8 | Getriebe 2,1 | Getriebe 2,4
- Laufkultur
- Laufkultur 2,8 | Laufkultur 2,4 | Laufkultur 3,0
Kofferraum Variabilitaet zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Bedienung
- Bedienung 2,1 | Bedienung 2,1 | Bedienung 1,9
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,4 | Innenraum 2,4 | Innenraum 2,5
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 2,9 | Innenraum-Variabilität 2,9 | Innenraum-Variabilität 3,5
- Multimedia
- Multimedia 2,4 | Multimedia 2,8 | Multimedia 2,8
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,4 | Raumangebot hinten 3,2 | Raumangebot hinten 3,7
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 2,0
Kosten Steuer Und Versicherung zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.074 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 266 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 638 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 13/18/22
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.320 €
Maße & Gewichte zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Anhängelast gebremst 12%
- 1700 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 158 mm
- Breite
- 1819 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1992 mm
- Böschungswinkel hinten
- 18,4 Grad
- Böschungswinkel vorne
- 16,4 Grad
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1573 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1237 l
- Kofferraumvolumen normal
- 392 l
- Leergewicht (EU)
- 1530 kg
- Länge
- 4234 mm
- Radstand
- 2593 mm
- Rampenwinkel
- 12,8 Grad
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 80 kg
- Wendekreis
- 11,1 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2040 kg
- Zuladung
- 510 kg
Hersteller-Messwerte zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Beschleunigung 0-100km/h
- 8,4 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 133 g/km
- Fahrgeräusch
- 68 dB
- Füllmenge AdBlue®-Behälter
- 12,0 l
- Höchstgeschwindigkeit
- 200 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 55,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,8 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 5,1 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 5,6 l/100 km
Motor & Antrieb zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- SCR-Kat mit DPF
- Antriebsart
- Allrad
- Anzahl Gänge
- 7
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 340 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1750 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1968 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 110 kW (150 PS) / 340 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3500 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 150
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 110
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- *DFF*
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik Des Vw T Roc zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- 2018
- 5.9
- 2019
- 4.8
- 2020
- 3.7
- 2021
- 3.8
- 2022
- 2.2
- 2023
- 1.6
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkassistent
- 795 Euro
- Einparkhilfe
- 580 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vorne und hinten
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 32100 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 3264 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 2145 Euro
- Metallic-Lackierung
- 595 Euro
- Navigation
- 1005 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- 320 Euro
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Composition Colour
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Schadstoffe
- Schadstoffe 2,5 | Schadstoffe 1,2 | Schadstoffe 1,0
- Umwelt gesamt
- Umwelt 3,3 | Umwelt 2,5 | Umwelt 2,6
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 4,0 | Verbrauch/CO2 3,7 | Verbrauch/CO2 4,2
Sicherheitsausstattung zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Autom. Abstandsregelung
- 320 Euro
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- City-Safety-System
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- 155 Euro
- Fußgängererkennung
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- 1085 Euro
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Notbremsassistent
- Paket
- PreCrash-System
- 155 Euro
- PreCrash-System - Bezeichnung
- Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Verkehrsschild-Erkennung
- 320 Euro
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 2,8 | Alltagstauglichkeit 2,6 | Alltagstauglichkeit 3,5
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,2 | Ein-/Ausstieg 2,2 | Ein-/Ausstieg 3,1
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,8 | Karosserie 2,6 | Karosserie 3,3
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 4,3
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,4 | Kofferraum-Variabilität 2,9
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 3,5 | Kofferraum-Volumen 2,7 | Kofferraum-Volumen 3,8
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,9
- Verarbeitung
- Verarbeitung 3,1 | Verarbeitung 3,1 | Verarbeitung 2,6
Rückrufe & Mängel zu VW T-Roc 2.0 TDI SCR
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- März 2022
- Anlass
- Fehlerhafte Befestigung der Motor-Designabdeckung
- Betroffene Modelle
- Arteon 1. Generation (11/20 - 11/24), Golf VIII (12/19 - 02/24), Passat B8 (08/19 - 11/23), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), T-Roc 1. Generation (ab 01/22), Tiguan II (09/20 - 08/24)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 11/2020 - 03/2022
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 31.969 (Deutschland) 58.100 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Eine ungenügende Befestigung der Motor-Designabdeckung kann zur Berührung mit heißen Teilen und in der Folge zum Brand führen. Abhilfe: Design-Motorabdeckung wird entfernt. 16 Schadensfälle bekannt
- Rückrufdatum (2)
- April 2021
- Anlass (2)
- Erhöhte Verletzungsgefahr aufgrund eingeschränkt funktionierendem Rückhaltesystem
- Betroffene Modelle (2)
- T-Roc1. Generation (11/17 - 10/21)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 701 (Deutschland) 3.604 (weltweit)
- Dauer (2)
- 60 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Erhöhte Verletzungsgefahr aufgrund eingeschränkt funktionierendem Rückhaltesystem. Abhilfe: Tausch des Sicherheitsgurts rechts vorne
- Rückrufdatum (3)
- April 2019
- Anlass (3)
- Unvollständigen Informationen im Betriebshandbuch
- Betroffene Modelle (3)
- T-Roc1. Generation (11/17 - 10/21)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01.11.2017 - 01.01.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 4.000 (Deutschland) 26.600 (weltweit)
- Dauer (3)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Angaben im Betriebshandbuch zum Thema proaktives Insassenschutzsystem, zu den Airbags und um das Kapitel Kinder sicher transportieren sind offenbar lückenhaft. Insassen können ohne diese Hinweise unwissentlich in Gefahr geraten.
- Rückrufdatum (4)
- Januar 2019
- Anlass (4)
- Fehlerhafte Schweißverbindung an der Rücksitzlehne
- Betroffene Modelle (4)
- Arteon1. Generation (06/17 - 06/20), GolfVII (03/17 - 11/19), Passat Limousine B8 (10/14 - 03/19), T-Roc1. Generation (11/17 - 10/21)
- Variante (4)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 28.05.2018 - 3.08.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 13.900 (Deutschland) 52.456 (weltweit)
- Dauer (4)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (4)
- Es kann eine Rücksitzlehne verbaut sein, bei der die Aufnahme für die Kopfstütze nicht den Anforderungen entspricht. In der Folge kann bei einem Unfall die Stütz- und Schutzwirkung der Kopfstütze eingeschränkt sein. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (5)
- Dezember 2018
- Anlass (5)
- 01C5 Fahrzeugrückkauf
- Betroffene Modelle (5)
- Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16)
- Variante (5)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 2006 bis 2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit)
- Dauer (5)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (5)
- Im Rahmen von internen Überprüfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerüstet worden sind. Ob die vom Rückruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprünglichen Serienzustand zurückgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch Einschränkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezüglich überprüft. Die Aktion läuft seit September 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (6)
- November 2018
- Anlass (6)
- elektrische Parkbremse EPB
- Betroffene Modelle (6)
- T-Roc1. Generation (11/17 - 10/21)
- Variante (6)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- Modelljahr 2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 8.250 (Deutschland)
- Dauer (6)
- Ca. 30 min
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (6)
- Vom Motorsteuergerät kann bei Temperaturen unter 5°C fälschlicherweise ein eingelegter Gang erkannt werden, obwohl im Handschaltgetriebe kein Gang eingelegt ist. Unter bestimmten Voraussetzungen kann dies bei eingeschalteter Zündung zu einem ungewollten Lösen der EPB führen. EPB löst automatisch und ungewollt ohne gültigen Anfahrvorgang, weil das Signal der elektrischen Parkbremse (EPB) vom Motorsteuergerät falsch interpretiert wird. Die betroffenen Fahrzeuge könnten an Steigungen losrollen. Personen, die sich vor oder hinter dem Fahrzeug aufhalten, könnten dadurch gefährdet werden. Die Aktion läuft seit Ende Oktober 2018 und ist für die Kunden kostenlos.
Pannenstatistik Des Vw T Roc
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 1.6
- 2022
- 2.2
- 2021
- 3.8
- 2020
- 3.7
- 2019
- 4.8
- 2018
- 5.9
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 283612 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für VW T-Roc 2.0 TDI SCR mit HSN 0603 / TSN CEC auf TypklassenCheck prüfen →