Opel
Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop Innovation · Fahrzeugdaten · ID 280399
Innovation
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 280399 und zur Schlüsselnummer HSN 0035 / TSN BFM. Angegeben sind 150 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung150 PS / 110 kWListenpreis26120 Euro
HSN & TSN für Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
0035 / BFM1844 / AED
Alle Rueckrufe zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Anlass
- Verletzungsgefahr durch defekten Gasgenerator des Fahrerairbags
- Anlass (2)
- Verletzungsgefahr aufgrund fehlerhafter Vordersitze
- Anlass (3)
- Ölaustritt an der Turbolader-Ölleitung
- Anlass (4)
- Beifahrerairbag entfaltet sich nicht
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 03 (Deutschland) 18.914 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 2.325 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 575 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2010 bis 2020
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 12/2019 - 12/2019
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01/2018 - 04/2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 2016
- Betroffene Modelle
- Astra J (06/11 - 08/18), Astra J (12/09 - 06/12), Astra K (10/15 - 08/19), Cascada 1. Generation (03/13 - 06/19), Meriva B (01/14 - 07/17), Meriva B (05/10 - 11/13), Zafira B (02/08 - 12/14), Zafira C (01/12 - 06/16), Zafira C (06/16 - 06/19)
- Betroffene Modelle (2)
- Astra Sports Tourer K (03/16 - 08/19), Astra Sports Tourer K (09/19 - 02/22), AstraK (09/19 - 12/21), AstraK (10/15 - 08/19), Insignia Country Tourer B (07/17 - 03/20), Insignia Grand Sport B (06/17 - 03/20), Insignia GSi Grand Sport B (12/17 - 03/20), Insignia GSi Sports Tourer B (12/17 - 03/20), Insignia Sports Tourer B (06/17 - 03/20)
- Betroffene Modelle (3)
- Astra Sports Tourer K (03/16 - 08/19), AstraK (10/15 - 08/19), Cascada1. Generation (03/13 - 06/19), Insignia Country Tourer B (07/17 - 03/20), Insignia Grand Sport B (06/17 - 03/20), Insignia Sports Tourer B (06/17 - 03/20), ZafiraC (06/16 - 06/19)
- Betroffene Modelle (4)
- AstraK (10/15 - 08/19)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- 4 Std.
- Dauer (3)
- keine Angabe
- Dauer (4)
- Bis 2 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- Februar 2022
- Rückrufdatum (2)
- Januar 2020
- Rückrufdatum (3)
- Juli 2018
- Rückrufdatum (4)
- Dezember 2016
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- keine Angaben
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Verletzungsgefahr beim Entfalten des Fahrerairbags durch defekten Gasgenerator. Abhilfe: Austausch des Airbagmoduls.
- Zusätzliche Information (2)
- Möglicherweise sind Verschweißungen der unteren Querträger der Rückenlehne fehlerhaft. Dies kann zur Folge haben, dass der Sitz bei einem Unfall nicht die geforderte Crashstabilität zeigt. Abhilfe: In der Werkstatt prüfen Opel-Vertragspartner die Rahmen der Vordersitze und ersetzen diese bei Bedarf.
- Zusätzliche Information (3)
- Durch Ölaustritt an der Turbolader-Ölleitung besteht Brandgefahr. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Im Falle einer Frontalkollision könnte der Beifahrer-Airbag sich nicht korrekt entfalten, da der Airbag nicht den Spezifikationen entspricht. Als Abhilfemaßnahme wird das Airbag-Steuergerät getauscht. Die Aktion läuft seit dem vierten Quartal 2016 und ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Baureihe
- Astra (ASTRA-K) (10/15 - 08/19)
- Baureihenende
- 08/19
- Baureihenstart
- 10/15
- CO2-Effizienzklasse
- B
- Grundpreis
- 26120 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 0035/BFM, 1844/AED
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- ASTRA-K
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 66 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Opel
- Modell
- Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Modellende
- 06/18
- Modellstart
- 07/17
- Typ
- Innovation
Bremse zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,2 | Aktive Sicherheit 1,2 | Aktive Sicherheit 3,1 | Aktive Sicherheit 1,6 | Aktive Sicherheit 1,6 | Aktive Sicherheit 1,8 | Aktive Sicherheit 1,6
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,2 | Kindersicherheit 2,1 | Kindersicherheit 2,3 | Kindersicherheit 2,1 | Kindersicherheit 2,8 | Kindersicherheit 2,8 | Kindersicherheit 2,9
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,7 | Passive Sicherheit 1,3 | Passive Sicherheit 2,5 | Passive Sicherheit 1,4 | Passive Sicherheit 2,5 | Passive Sicherheit 2,5 | Passive Sicherheit 2,6
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,8 | Sicherheit 1,5 | Sicherheit 2,7 | Sicherheit 1,6 | Sicherheit 2,2 | Sicherheit 2,3 | Sicherheit 2,3
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 1,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,4 | Sicherheit ungeschützte Personen 1,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,4 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,4 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,4
Ecotest Gesamtergebnis zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- C02
- 29 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 2 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 49 Punkte
- Schadstoffe
- 20 Punkte
- Testdatum
- 11/2017
Ecotest Im Detail zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- ADAC Testverbrauch
- 6,2 / 5,2 / 6,9 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 114 / 162 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 1399 ccm
- Leistung
- 110 kW
- Max.Drehmoment
- 230 Nm bei 2000 U/min
- Motorart
- Otto
- Schadstoffe (ADAC EcoTest)
- HC: 18 mg/km CO: 1196 mg/km NOx: 50 mg/km Partikelmasse: 2,3 mg/km Partikelanzahl: 35,07696 10/km
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Verbrauch
- 5,1 / 5,9 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Bremse
- Bremse 1,8 | Bremse 1,7 | Bremse 2,0 | Bremse 1,7 | Bremse 2,3 | Bremse 3,2 | Bremse 2,5
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,1 | Fahreigenschaften 2,0 | Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 2,3 | Fahreigenschaften 2,6 | Fahreigenschaften 2,4
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,1 | Fahrstabilität 2,1 | Fahrstabilität 2,9 | Fahrstabilität 2,9 | Fahrstabilität 2,2 | Fahrstabilität 2,2 | Fahrstabilität 2,4
- Lenkung
- Lenkung 2,4 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,3 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,4 | Lenkung 2,4
Herstellergarantien zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 2 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, verlängert sich jeweils mit der Inspektion um ein weiteres Jahr;
Individuelle Berechnung zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- 479 € / Monat
- 38,3 ct / km
- Betriebskosten
- 148 €
- Fixkosten
- 142 €
- Werkstattkosten
- 120 €
- Wertverlust
- 67 €
Karosserie & Fahrwerk zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 205/55R16
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,6 | Antrieb 2,3 | Antrieb 2,4 | Antrieb 2,0 | Antrieb 2,2 | Antrieb 2,6 | Antrieb 2,2
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 3,3 | Fahrleistungen 2,8 | Fahrleistungen 2,7 | Fahrleistungen 2,0 | Fahrleistungen 2,3 | Fahrleistungen 3,2 | Fahrleistungen 2,2
- Getriebe
- Getriebe 1,8 | Getriebe 1,7 | Getriebe 2,0 | Getriebe 1,7 | Getriebe 1,9 | Getriebe 2,0 | Getriebe 1,9
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 3,0 | Getriebeabstufung alt 2,0 | Getriebeabstufung alt 2,3 | Getriebeabstufung alt - | Getriebeabstufung alt - | Getriebeabstufung alt - | Getriebeabstufung alt -
- Laufkultur
- Laufkultur 2,3 | Laufkultur 2,7 | Laufkultur 2,6 | Laufkultur 2,5 | Laufkultur 2,6 | Laufkultur 2,7 | Laufkultur 3,0
Kofferraum Variabilitaet zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Bedienung
- Bedienung 1,9 | Bedienung 1,9 | Bedienung 2,2 | Bedienung 2,0 | Bedienung 2,3 | Bedienung 2,3 | Bedienung 2,4
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,1 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,4 | Innenraum 2,1 | Innenraum 2,5 | Innenraum 2,5 | Innenraum 2,6
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 3,5 | Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 3,9 | Innenraum-Variabilität 3,9 | Innenraum-Variabilität 3,8
- Multimedia
- Multimedia 2,6 | Multimedia 2,7 | Multimedia 2,7 | Multimedia 3,0 | Multimedia - | Multimedia - | Multimedia -
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,5 | Raumangebot hinten 2,5 | Raumangebot hinten 2,8 | Raumangebot hinten 2,5 | Raumangebot hinten 2,9 | Raumangebot hinten 2,9 | Raumangebot hinten 2,9
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 1,9 | Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 2,0 | Raumangebot vorn 2,0
Kosten Steuer Und Versicherung zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.404 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 66 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 464 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 18/19/19
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.472 €
Maße & Gewichte zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Anhängelast gebremst 12%
- 1450 kg
- Anhängelast ungebremst
- 620 kg
- Breite
- 1809 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2042 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1485 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1210 l
- Kofferraumvolumen normal
- 370 l
- Leergewicht (EU)
- 1278 kg
- Länge
- 4370 mm
- Radstand
- 2662 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 75 kg
- Wendekreis
- 11,1 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1820 kg
- Zuladung
- 542 kg
Hersteller-Messwerte zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Beschleunigung 0-100km/h
- 8,5 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 114 g/km
- Fahrgeräusch
- 70 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 215 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 48,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,2 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 4,9 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 6,2 l/100 km
Motor & Antrieb zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 230 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 2000 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1399 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 110 kW (150 PS) / 230 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 5000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 150
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 110
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- LE2
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Schaltpunktanzeige
- Serie
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Multimedia zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Federung
- Federung 2,5 | Federung 2,7 | Federung 2,6 | Federung 2,4 | Federung 2,8 | Federung 2,8 | Federung 2,9
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,2 | Innengeräusch 2,7 | Innengeräusch 3,0 | Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 3,0 | Innengeräusch 3,2 | Innengeräusch 3,3
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 2,7 | Klimatisierung 2,9 | Klimatisierung 2,1 | Klimatisierung 2,0 | Klimatisierung 2,0 | Klimatisierung 2,2
- Komfort gesamt
- Komfort 2,4 | Komfort 2,4 | Komfort 2,5 | Komfort 2,2 | Komfort 2,5 | Komfort 2,5 | Komfort 2,6
- Sitze
- Sitze 1,9 | Sitze 1,8 | Sitze 2,1 | Sitze 2,0 | Sitze 2,3 | Sitze 2,3 | Sitze 2,5
Pannenstatistik Des Opel Astra zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- 2016
- 15.8
- 2017
- 12.7
- 2018
- 14.4
- 2019
- 12
- 2020
- 13.8
- 2021
- 14.6
- 2022
- 10.3
- 2023
- 5.9
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkassistent
- Paket
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vo.+hi. mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 26120 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 3700 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 1750 Euro
- Metallic-Lackierung
- 560 Euro
- Navigation
- 990 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Paket
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- R 4.0 IntelliLink
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,9 | Schadstoffe 1,4 | Schadstoffe 5,1 | Schadstoffe 2,2 | Schadstoffe 4,0 | Schadstoffe 1,5 | Schadstoffe 1,0
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,2 | Umwelt 1,8 | Umwelt 4,4 | Umwelt 2,6 | Umwelt 3,6 | Umwelt 1,7 | Umwelt 2,2
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 2,5 | Verbrauch/CO2 2,2 | Verbrauch/CO2 3,6 | Verbrauch/CO2 3,0 | Verbrauch/CO2 3,1 | Verbrauch/CO2 1,8 | Verbrauch/CO2 3,4
Sicherheitsausstattung zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control Plus
- Autom. Abstandsregelung
- 800 Euro
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- City-Safety-System
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Flashing Brake Light
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Paket
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm Plus
- Fernlichtassistent
- Paket
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenbremskontrolle
- Serie
- Kurvenlicht
- Paket
- LED-Scheinwerfer
- 1450 Euro
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Notbremsassistent
- Paket
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Seitenairbag vorne - Bezeichnung
- inkl. Hüftschutz
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Spurwechselassistent
- Paket
- Variable Lichtverteilung
- Paket
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Testergebnis zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- ADAC Urteil Autotest
- 2,7
- Antrieb
- 2,2
- Autokosten
- 2,0
- Fahreigenschaften
- 2,3
- Innenraum
- 2,5
- Karosserie
- 3,0
- Komfort
- 2,5
- Sicherheit
- 2,2
- Umwelt
- 3,6
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 2,6 | Alltagstauglichkeit 2,4 | Alltagstauglichkeit 3,0 | Alltagstauglichkeit 2,6 | Alltagstauglichkeit 2,9 | Alltagstauglichkeit 3,3 | Alltagstauglichkeit 3,0
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,8 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 2,5 | Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 3,0 | Ein-/Ausstieg 3,0
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,7 | Karosserie 2,8 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,5 | Karosserie 3,0 | Karosserie 3,1 | Karosserie 3,0
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,1
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,9 | Kofferraum-Variabilität 2,9 | Kofferraum-Variabilität 2,3 | Kofferraum-Variabilität 2,0 | Kofferraum-Variabilität 3,0 | Kofferraum-Variabilität 3,1 | Kofferraum-Variabilität 2,8
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,9 | Kofferraum-Volumen 2,9 | Kofferraum-Volumen 2,3 | Kofferraum-Volumen 1,9 | Kofferraum-Volumen 3,5 | Kofferraum-Volumen 3,7 | Kofferraum-Volumen 3,5
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,5 | Licht und Sicht 2,7 | Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,8 | Licht und Sicht 2,8
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,7 | Verarbeitung 2,8 | Verarbeitung 2,6 | Verarbeitung 2,7 | Verarbeitung 3,0 | Verarbeitung 3,0 | Verarbeitung 3,0
Rückrufe & Mängel zu Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Februar 2022
- Anlass
- Verletzungsgefahr durch defekten Gasgenerator des Fahrerairbags
- Betroffene Modelle
- Astra J (06/11 - 08/18), Astra J (12/09 - 06/12), Astra K (10/15 - 08/19), Cascada 1. Generation (03/13 - 06/19), Meriva B (01/14 - 07/17), Meriva B (05/10 - 11/13), Zafira B (02/08 - 12/14), Zafira C (01/12 - 06/16), Zafira C (06/16 - 06/19)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 2010 bis 2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 03 (Deutschland) 18.914 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information
- Verletzungsgefahr beim Entfalten des Fahrerairbags durch defekten Gasgenerator. Abhilfe: Austausch des Airbagmoduls.
- Rückrufdatum (2)
- Januar 2020
- Anlass (2)
- Verletzungsgefahr aufgrund fehlerhafter Vordersitze
- Betroffene Modelle (2)
- Astra Sports Tourer K (03/16 - 08/19), Astra Sports Tourer K (09/19 - 02/22), AstraK (09/19 - 12/21), AstraK (10/15 - 08/19), Insignia Country Tourer B (07/17 - 03/20), Insignia Grand Sport B (06/17 - 03/20), Insignia GSi Grand Sport B (12/17 - 03/20), Insignia GSi Sports Tourer B (12/17 - 03/20), Insignia Sports Tourer B (06/17 - 03/20)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 12/2019 - 12/2019
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 2.325 (Deutschland)
- Dauer (2)
- 4 Std.
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Möglicherweise sind Verschweißungen der unteren Querträger der Rückenlehne fehlerhaft. Dies kann zur Folge haben, dass der Sitz bei einem Unfall nicht die geforderte Crashstabilität zeigt. Abhilfe: In der Werkstatt prüfen Opel-Vertragspartner die Rahmen der Vordersitze und ersetzen diese bei Bedarf.
- Rückrufdatum (3)
- Juli 2018
- Anlass (3)
- Ölaustritt an der Turbolader-Ölleitung
- Betroffene Modelle (3)
- Astra Sports Tourer K (03/16 - 08/19), AstraK (10/15 - 08/19), Cascada1. Generation (03/13 - 06/19), Insignia Country Tourer B (07/17 - 03/20), Insignia Grand Sport B (06/17 - 03/20), Insignia Sports Tourer B (06/17 - 03/20), ZafiraC (06/16 - 06/19)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 01/2018 - 04/2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- nicht bekannt
- Dauer (3)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Durch Ölaustritt an der Turbolader-Ölleitung besteht Brandgefahr. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- Dezember 2016
- Anlass (4)
- Beifahrerairbag entfaltet sich nicht
- Betroffene Modelle (4)
- AstraK (10/15 - 08/19)
- Variante (4)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 575 (Deutschland)
- Dauer (4)
- Bis 2 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (4)
- Im Falle einer Frontalkollision könnte der Beifahrer-Airbag sich nicht korrekt entfalten, da der Airbag nicht den Spezifikationen entspricht. Als Abhilfemaßnahme wird das Airbag-Steuergerät getauscht. Die Aktion läuft seit dem vierten Quartal 2016 und ist für die Kunden kostenlos.
Pannenstatistik Des Opel Astra
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 5.9
- 2022
- 10.3
- 2021
- 14.6
- 2020
- 13.8
- 2019
- 12
- 2018
- 14.4
- 2017
- 12.7
- 2016
- 15.8
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 280399 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Opel Astra 1.4 DI Turbo Start&Stop mit HSN 0035 / TSN BFM auf TypklassenCheck prüfen →