Mazda
Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 Sports-Line AWD SKYACTIV-Drive · Fahrzeugdaten · ID 280111
Sports-Line AWD SKYACTIV-Drive
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 280111 und zur Schlüsselnummer HSN 7118 / TSN AHH. Angegeben sind 194 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung194 PS / 143 kWListenpreis38190 Euro
HSN & TSN für Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
7118 / AHH
Alle Rueckrufe zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Anlass
- Ausfall SCR-System aufgrund durchgescheuertem Kabelbaum
- Anlass (2)
- Motorausfall aufgrund defekter Kraftstoffpumpe
- Anlass (3)
- Fehlzündung des Motors und Leistungsverlust
- Anlass (4)
- Fehlerhafte Ansteuerung der Einlassschließklappe
- Anlass (5)
- Tausch Unterdruckpumpe, Software-Update
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 7.484 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 36.714 (Deutschland) 256.954 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 18.082 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 05/2018 - 09/2020
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Oktober 2017 bis Mai 2020
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 06/2017 - 05/2019
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 13.02.2012 bis 04.07.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- Mazda3 (BM) 09.07.2013 - 21.01.2016 Mazda6 (GJ) 18.10.2012 - 21.01 2016 CX-5 (KE) 26.01.2012 - 20.01.2016
- Betroffene Modelle
- CX-5 KF (05/17 - 10/21)
- Betroffene Modelle (2)
- 2 DJ1 (02/15 - 12/19), 2 DJ1 (02/20 - 03/23), 3 BM (02/17 - 03/19), 3 BP (ab 03/19), 6 GJ (02/15 - 06/18), 6 GJ (07/18 - 12/24), CX-3 DJ1 (06/15 - 06/18), CX-3 DJ1 (07/18 - 01/22), CX-5 KF (05/17 - 10/21), CX-9 TB, MX-5 ND (09/15 - 10/23)
- Betroffene Modelle (3)
- 3 Fastback BP (ab 09/19), 3BP (ab 03/19), 6 Stufenheck GG/GY (06/02 - 06/05), CX-5KF (05/17 - 10/21)
- Betroffene Modelle (4)
- 3BM (02/17 - 03/19), 3BM (10/13 - 01/17), 6 Kombi GJ (02/15 - 06/18), 6 Stufenheck GJ (02/13 - 02/15), 6 Stufenheck GJ (02/15 - 06/18), CX-5KF (05/17 - 10/21)
- Betroffene Modelle (5)
- 3BM (10/13 - 01/17), 6 Stufenheck GJ (02/15 - 06/18), CX-5KF (05/17 - 10/21)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (3)
- Keine Angabe
- Dauer (4)
- Keine Angabe
- Dauer (5)
- 1,1 – 5,0 Std.
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch KBA
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch KBA
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- Dezember 2021
- Rückrufdatum (2)
- November 2021
- Rückrufdatum (3)
- Juli 2019
- Rückrufdatum (4)
- November 2018
- Rückrufdatum (5)
- Oktober 2018
- Variante
- Dieselmotorisierung mit Allrad
- Variante (2)
- keine Angaben
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- mit 2,2-Liter SKYACTIV-D Dieselmotor (SH)
- Variante (5)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Aufgrund einer besonderen Verlegung des Kabelbaums bei bestimmten Modellen kann die Isolierung vorzeitig verschleißen und der Kabelbaum unterbrochen werden. Die führt u. A. zum Aufleuchten der SCR-Warnleuchte. Abhilfe: Überprüfen des Kabelbaums und Instandsetzung bei Bedarf. Anbringen einer Schutzvorrichtung.
- Zusätzliche Information (2)
- Aufgrund von Microrissen kann das Laufrad der Einspritzpumpe aufquellen und blockieren. Abhilfe: Austausch der Kraftstoffpumpe
- Zusätzliche Information (3)
- Aufgrund einer fehlerhaft programmierten Steuerungssoftware kann es dazu kommen, dass sich Ruß im Bereich der Einlassschließklappe des Motors ablagert und dafür sorgt, dass diese nicht wie vorgesehen operiert. Der Motor könnte in diesem Fall ausgehen. Als Abhilfemaßnahmen wird die Ansteuerungssoftware (Einlassschließklappe) überprüft und die Software aktualisiert. Werden bei der Prüfung Fehler an der Einlassschließklappe festgestellt oder die Motorwarnleuchte leuchtet nach der Neuprogrammierung, wird die Einlassschließklappe durch ein neues Bauteil ersetzt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- An der Unterdruckpumpe kann es aufgrund einer unzureichenden Verschleißfestigkeit dazu kommen, dass deren Leistung nachlässt. Dadurch kann es zu einem Abfall der Bremsleistung kommen. Es besteht die Möglichkeit, dass es zu schädlichen Spannungsspitzen kommen kann. Zudem besteht die Möglichkeit, dass das Anzugsmoment der Montagemuttern der Injektoren nicht korrekt ist. Dadurch können Verbrennungsgase in den Motorölkreislauf gelangen. Als Abhilfemaßnahme wird die Unterdruckpumpe ausgetauscht und die Motorsteuerung auf den letzten Stand der Produktion aktualisiert. Falls notwendig wird der Motor auf Verbrennungsgasaustritt an den Injektordichtungen überprüft. Reparaturumfang abhängig von Prüfergebnis. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zus�ätzliche Information
- Bei den Motorsteuergeräten (PCM) der betroffenen Fahrzeuge kann die Software, die den hydraulischen Ventilspielausgleich steuert, beim Übergang von der Zylinderabschaltung in den Normalbetrieb während der Fahrt fehlerhaft arbeiten. Infolgedessen kann ein Kipphebel des Einlassventils aus der Position geraten und mit inneren Motorteilen in Kontakt kommen. Abhilfe: In der Werkstatt findet eine Aktualisierung der Motorsteuerung auf den letzten Stand der Produktion statt.
Allgemeine Daten zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Baureihe
- CX-5 (KF) (05/17 - 10/21)
- Baureihenende
- 10/21
- Baureihenstart
- 05/17
- CO2-Effizienzklasse
- D
- Grundpreis
- 38190 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 7118/AHH
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- KF
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 184 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Mazda
- Modell
- CX-5 SKYACTIV-G 194
- Modellende
- 05/18
- Modellstart
- 07/17
- Typ
- Sports-Line AWD SKYACTIV-Drive
Bremse zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,6 | Aktive Sicherheit 1,3 | Aktive Sicherheit 2,2 | Aktive Sicherheit 2,3
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 3,0 | Kindersicherheit 3,0 | Kindersicherheit 3,0 | Kindersicherheit 2,8
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,3 | Passive Sicherheit 2,3 | Passive Sicherheit 2,3 | Passive Sicherheit 2,0
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,5 | Sicherheit 2,1 | Sicherheit 2,4 | Sicherheit 2,3
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,4 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,4 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,4 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,6
Ecotest Gesamtergebnis zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- C02
- 8 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 2 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 43 Punkte
- Schadstoffe
- 35 Punkte
- Testdatum
- 02/2018
Ecotest Im Detail zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- ADAC Testverbrauch
- 7,8 / 7,3 / 10,4 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 162 / 227 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 2488 ccm
- Leistung
- 143 kW
- Max.Drehmoment
- 258 Nm bei 4000 U/min
- Motorart
- Otto
- Schadstoffe (ADAC EcoTest)
- HC: 13 mg/km CO: 2579 mg/km NOx: 6 mg/km Partikelmasse: 0,4 mg/km Partikelanzahl: 1,92248 10/km
- Schadstoffklasse
- Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
- Verbrauch
- 7,1 / 8,4 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebe zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Bremse
- Bremse 3,1 | Bremse 2,6 | Bremse 2,5 | Bremse 2,8
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,8 | Fahreigenschaften 2,6 | Fahreigenschaften 2,5 | Fahreigenschaften 2,7
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,7 | Fahrstabilität 2,7 | Fahrstabilität 2,6 | Fahrstabilität 2,6
- Lenkung
- Lenkung 2,5 | Lenkung 2,5 | Lenkung 2,5 | Lenkung 2,5
Herstellergarantien zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 3 Jahre oder 100.000 km
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit;
Individuelle Berechnung zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- 620 € / Monat
- 49,6 ct / km
- Betriebskosten
- 204 €
- Fixkosten
- 185 €
- Werkstattkosten
- 115 €
- Wertverlust
- 114 €
Innenraum Variabilitaet zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Federung
- Federung 2,8 | Federung 3,0 | Federung 3,0 | Federung 3,2
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 2,7 | Innengeräusch 2,6
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,3
- Komfort gesamt
- Komfort 2,7 | Komfort 2,7 | Komfort 2,8 | Komfort 2,8
- Sitze
- Sitze 3,0 | Sitze 2,8 | Sitze 2,9 | Sitze 2,9
Karosserie & Fahrwerk zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- SUV
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 225/55R19
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,1 | Antrieb 2,1 | Antrieb 2,4 | Antrieb 2,1
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,4 | Fahrleistungen 1,8 | Fahrleistungen 2,7 | Fahrleistungen 2,3
- Getriebe
- Getriebe 1,6 | Getriebe 2,2 | Getriebe 2,0 | Getriebe 1,9
- Laufkultur
- Laufkultur 2,6 | Laufkultur 2,4 | Laufkultur 2,8 | Laufkultur 1,9
Kofferraum Variabilitaet zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Bedienung
- Bedienung 2,4 | Bedienung 2,2 | Bedienung 2,5 | Bedienung 2,5
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,4 | Innenraum 2,2 | Innenraum 2,4 | Innenraum 2,5
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 2,6 | Innenraum-Variabilität 2,6 | Innenraum-Variabilität 2,6 | Innenraum-Variabilität 2,8
- Multimedia
- Multimedia 2,3 | Multimedia 1,9 | Multimedia 2,3 | Multimedia 2,6
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6 | Raumangebot hinten 2,6
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 2,1
Kosten Steuer Und Versicherung zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.480 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 184 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 1.138 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 19/24/27
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 2.202 €
Maße & Gewichte zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Anhängelast gebremst 12%
- 2000 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 193 mm
- Breite
- 1840 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2115 mm
- Böschungswinkel hinten
- 20,0 Grad
- Böschungswinkel vorne
- 17,0 Grad
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1680 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1620 l
- Kofferraumvolumen normal
- 506 l
- Leergewicht (EU)
- 1560 kg
- Länge
- 4550 mm
- Radstand
- 2700 mm
- Rampenwinkel
- 17,0 Grad
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 84 kg
- Wendekreis
- 11,0 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2143 kg
- Zuladung
- 583 kg
Hersteller-Messwerte zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Beschleunigung 0-100km/h
- 9,2 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 162 g/km
- Fahrgeräusch
- 66 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 195 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 58,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 6,1 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 7,1 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 8,7 l/100 km
Motor & Antrieb zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Allrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Drehmoment (Systemleistung)
- 258 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 4000 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Direkteinspritzung
- Getriebeart
- Automatikgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 2488 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 143 kW (194 PS) / 258 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 6000 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 194
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 143
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- PY
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6c (NEFZ) 36ZA-ZF
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik Des Mazda Cx 5 zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- 2016
- 13.5
- 2017
- 13.2
- 2018
- 11.3
- 2019
- 9.5
- 2020
- 8.3
- 2021
- 8.8
- 2022
- 2
- 2023
- 2.7
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vo.+hi. mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 38190 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 600 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 1900 Euro
- Metallic-Lackierung
- 600 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Mazda Audiosystem mit CD/MP3 und DAB
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Schadstoffe
- Schadstoffe 5,5 | Schadstoffe 2,5 | Schadstoffe 2,6 | Schadstoffe 3,0
- Umwelt gesamt
- Umwelt 4,9 | Umwelt 3,9 | Umwelt 3,4 | Umwelt 3,4
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 4,2 | Verbrauch/CO2 5,2 | Verbrauch/CO2 4,1 | Verbrauch/CO2 3,7
Sicherheitsausstattung zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control System
- Autom. Abstandsregelung
- Paket
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Dynamic Stability Control
- Fernlichtassistent
- Serie
- Fußgängererkennung
- Serie
- Head-up-Display (HUD)
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Notbremsassistent
- Paket
- Querverkehrassistent hinten
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Spurwechselassistent
- Serie
- Stauassistent
- Paket
- Variable Lichtverteilung
- Serie
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Testergebnis zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- ADAC Urteil Autotest
- 2,7
- Antrieb
- 2,1
- Autokosten
- 2,7
- Fahreigenschaften
- 2,6
- Innenraum
- 2,2
- Karosserie
- 2,5
- Komfort
- 2,7
- Sicherheit
- 2,1
- Umwelt
- 3,9
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,3 | Alltagstauglichkeit 3,2 | Alltagstauglichkeit 3,2 | Alltagstauglichkeit 3,2
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,4 | Ein-/Ausstieg 2,3 | Ein-/Ausstieg 2,3 | Ein-/Ausstieg 2,4
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,6 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,5
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,6
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 1,6
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,0 | Kofferraum-Volumen 2,0 | Kofferraum-Volumen 2,0 | Kofferraum-Volumen 2,0
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 3,1
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,3 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,1 | Verarbeitung 2,2
Rückrufe & Mängel zu Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Dezember 2021
- Anlass
- Ausfall SCR-System aufgrund durchgescheuertem Kabelbaum
- Betroffene Modelle
- CX-5 KF (05/17 - 10/21)
- Variante
- Dieselmotorisierung mit Allrad
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 05/2018 - 09/2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 7.484 (Deutschland)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch KBA
- Zusätzliche Information
- Aufgrund einer besonderen Verlegung des Kabelbaums bei bestimmten Modellen kann die Isolierung vorzeitig verschleißen und der Kabelbaum unterbrochen werden. Die führt u. A. zum Aufleuchten der SCR-Warnleuchte. Abhilfe: Überprüfen des Kabelbaums und Instandsetzung bei Bedarf. Anbringen einer Schutzvorrichtung.
- Rückrufdatum (2)
- November 2021
- Anlass (2)
- Motorausfall aufgrund defekter Kraftstoffpumpe
- Betroffene Modelle (2)
- 2 DJ1 (02/15 - 12/19), 2 DJ1 (02/20 - 03/23), 3 BM (02/17 - 03/19), 3 BP (ab 03/19), 6 GJ (02/15 - 06/18), 6 GJ (07/18 - 12/24), CX-3 DJ1 (06/15 - 06/18), CX-3 DJ1 (07/18 - 01/22), CX-5 KF (05/17 - 10/21), CX-9 TB, MX-5 ND (09/15 - 10/23)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- Oktober 2017 bis Mai 2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 36.714 (Deutschland) 256.954 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch KBA
- Zusätzliche Information (2)
- Aufgrund von Microrissen kann das Laufrad der Einspritzpumpe aufquellen und blockieren. Abhilfe: Austausch der Kraftstoffpumpe
- Rückrufdatum (3)
- Juli 2019
- Anlass (3)
- Fehlzündung des Motors und Leistungsverlust
- Betroffene Modelle (3)
- 3 Fastback BP (ab 09/19), 3BP (ab 03/19), 6 Stufenheck GG/GY (06/02 - 06/05), CX-5KF (05/17 - 10/21)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 06/2017 - 05/2019
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- nicht bekannt
- Dauer (3)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zus�ätzliche Information
- Bei den Motorsteuergeräten (PCM) der betroffenen Fahrzeuge kann die Software, die den hydraulischen Ventilspielausgleich steuert, beim Übergang von der Zylinderabschaltung in den Normalbetrieb während der Fahrt fehlerhaft arbeiten. Infolgedessen kann ein Kipphebel des Einlassventils aus der Position geraten und mit inneren Motorteilen in Kontakt kommen. Abhilfe: In der Werkstatt findet eine Aktualisierung der Motorsteuerung auf den letzten Stand der Produktion statt.
- Rückrufdatum (4)
- November 2018
- Anlass (4)
- Fehlerhafte Ansteuerung der Einlassschließklappe
- Betroffene Modelle (4)
- 3BM (02/17 - 03/19), 3BM (10/13 - 01/17), 6 Kombi GJ (02/15 - 06/18), 6 Stufenheck GJ (02/13 - 02/15), 6 Stufenheck GJ (02/15 - 06/18), CX-5KF (05/17 - 10/21)
- Variante (4)
- mit 2,2-Liter SKYACTIV-D Dieselmotor (SH)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 13.02.2012 bis 04.07.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- nicht bekannt
- Dauer (4)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Aufgrund einer fehlerhaft programmierten Steuerungssoftware kann es dazu kommen, dass sich Ruß im Bereich der Einlassschließklappe des Motors ablagert und dafür sorgt, dass diese nicht wie vorgesehen operiert. Der Motor könnte in diesem Fall ausgehen. Als Abhilfemaßnahmen wird die Ansteuerungssoftware (Einlassschließklappe) überprüft und die Software aktualisiert. Werden bei der Prüfung Fehler an der Einlassschließklappe festgestellt oder die Motorwarnleuchte leuchtet nach der Neuprogrammierung, wird die Einlassschließklappe durch ein neues Bauteil ersetzt. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (5)
- Oktober 2018
- Anlass (5)
- Tausch Unterdruckpumpe, Software-Update
- Betroffene Modelle (5)
- 3BM (10/13 - 01/17), 6 Stufenheck GJ (02/15 - 06/18), CX-5KF (05/17 - 10/21)
- Variante (5)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- Mazda3 (BM) 09.07.2013 - 21.01.2016 Mazda6 (GJ) 18.10.2012 - 21.01 2016 CX-5 (KE) 26.01.2012 - 20.01.2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 18.082 (Deutschland)
- Dauer (5)
- 1,1 – 5,0 Std.
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (4)
- An der Unterdruckpumpe kann es aufgrund einer unzureichenden Verschleißfestigkeit dazu kommen, dass deren Leistung nachlässt. Dadurch kann es zu einem Abfall der Bremsleistung kommen. Es besteht die Möglichkeit, dass es zu schädlichen Spannungsspitzen kommen kann. Zudem besteht die Möglichkeit, dass das Anzugsmoment der Montagemuttern der Injektoren nicht korrekt ist. Dadurch können Verbrennungsgase in den Motorölkreislauf gelangen. Als Abhilfemaßnahme wird die Unterdruckpumpe ausgetauscht und die Motorsteuerung auf den letzten Stand der Produktion aktualisiert. Falls notwendig wird der Motor auf Verbrennungsgasaustritt an den Injektordichtungen überprüft. Reparaturumfang abhängig von Prüfergebnis. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
Pannenstatistik Des Mazda Cx 5
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 2.7
- 2022
- 2
- 2021
- 8.8
- 2020
- 8.3
- 2019
- 9.5
- 2018
- 11.3
- 2017
- 13.2
- 2016
- 13.5
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 280111 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Mazda CX-5 SKYACTIV-G 194 mit HSN 7118 / TSN AHH auf TypklassenCheck prüfen →