Toyota
Toyota C-HR 1.8 Hybrid Lounge · Fahrzeugdaten · ID 261866
Lounge
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 261866 und zur Schlüsselnummer HSN 5013 / TSN AKY. Angegeben sind 122 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung122 PS / 90 kWListenpreis33040 Euro
HSN & TSN für Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
5013 / AKY5013 / ALE
Alle Rueckrufe zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Anlass
- Vorzeitiger Verschleiß der Kraftstoffpumpe
- Anlass (2)
- eingeschränkte Airbagauslösung
- Anlass (3)
- Hinterrad kann sich lösen
- Anlass (4)
- Kurzschlussgefahr
- Anlass (5)
- Feststellbremse verliert Funktion
- Anlass (6)
- Brandgefahr durch Kraftstoffaustritt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 10.440 (Deutschland) 316.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 974 (Deutschland) 20.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 1.523 (Deutschland) 24.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 22.089 (Deutschland) 1.026.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 4.500 (Deutschland) 113.000 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 11/2017 - 04/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 2008 - 2019
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 06.2018 bis 08.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Prius Plug-in (03/2016 bis 05/2018), Prius (07/2015 bis 05/2018), C-HR Hybrid (05/2016 bis 05/2018)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 17.06.2016 bis 18.10.2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 2016 bis 2017
- Betroffene Modelle
- Auris E18 (09/15 - 03/19), C-HR X10 (10/16 - 11/19), C-HR X10 (12/19 - 12/23), Corolla E17 (12/16 - 12/18), Corolla E21 (04/19 - 01/23)
- Betroffene Modelle (2)
- Auris Touring Sports E18 (07/13 - 08/15), Auris Touring Sports E18 (09/15 - 03/19), AurisE15 (03/07 - 03/10), AurisE15 (03/10 - 01/13), AurisE18 (01/13 - 08/15), AurisE18 (09/15 - 03/19), Avensis Combi T25 (06/06 - 01/09), Avensis Combi T27 (01/09 - 12/11), Avensis Combi T27 (01/12 - 06/15), Avensis Stufenheck T25 (06/06 - 01/09), Avensis Stufenheck T27 (01/09 - 12/11), Avensis Stufenheck T27 (01/12 - 06/15), Avensis Stufenheck T27 (06/15 - 05/18), Avensis Touring Sports T27 (06/15 - 08/18), AvensisT25 (06/06 - 01/09), C-HRX10 (10/16 - 11/19), HiluxN25 (10/05 - 11/08), HiluxN25 (11/08 - 12/11), HiluxN25 (12/11 - 08/16)
- Betroffene Modelle (3)
- C-HRX10 (10/16 - 11/19)
- Betroffene Modelle (4)
- C-HRX10 (10/16 - 11/19), Prius Plug-In ZVW50/ZVW52 (03/17 - 06/22), PriusZVW50/ZVW52 (03/16 - 08/20)
- Betroffene Modelle (5)
- C-HRX10 (10/16 - 11/19)
- Betroffene Modelle (6)
- C-HRX10 (10/16 - 11/19)
- Dauer
- ca. 2,6 Stunden
- Dauer (2)
- Keine Angabe
- Dauer (3)
- Ca. 0,2 bis 2,3 Stunden, je nach erforderlichen Arbeitsumfang.
- Dauer (4)
- 30 Minuten
- Dauer (5)
- Überprüfung 0,3 Stunden Überprüfung + Update: 0,9 Stunden
- Dauer (6)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch KBA
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- September 2021
- Rückrufdatum (2)
- November 2019
- Rückrufdatum (3)
- November 2018
- Rückrufdatum (4)
- September 2018
- Rückrufdatum (5)
- Dezember 2017
- Rückrufdatum (6)
- August 2017
- Variante
- keine Angaben
- Variante (2)
- keine Angaben
- Variante (3)
- Hybrid + 1,2l-Turbo
- Variante (4)
- keine Angaben
- Variante (5)
- nur 1,2 Liter Turbo-Motoren
- Variante (6)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Aufgrund eines möglichen Kraftstoffaustritts an der Schweißnaht eines Pumpenbauteils droht der vorzeitige Verschleiß der Kraftstoffpumpe. Abhilfe: Austausch der Hochdruckkraftstoffpumpe
- Zusätzliche Information (2)
- Aufgrund eines fehlerhaften Sitzbezugs kann es zu einer eingeschränkten Entfaltung der Seitenairbags kommen. In der Folge erhöht sich die Verletzungsgefahr im Falle eines Unfalls. Abhilfe: Die Bezüge werden überprüft und ggf. ausgetauscht.
- Zusätzliche Information (3)
- Bei den betroffenen Fahrzeugen sind die hinteren linken und rechten Radlager mit 4 Schrauben am Radlagerträger der Hinterachse befestigt. Es besteht die Möglichkeit, dass die Schrauben mit einem unzureichenden Drehmoment während der Produktion angezogen wurden. Hierdurch kann es zum Lösen der Schrauben im Fahrbetrieb kommen und eine herausfallende Schraube könnte die Bremsanlage beschädigen oder es könnte zum Ablösen des Hinterrades kommen. Das kann dann zu einem Bremsleistungs- oder Fahrstabilitätsverlust führen. Als Abhilfemaßnahmenwerden die Bauteile geprüft und gegebenenfalls erneuert. Die Aktion startet im November und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Der Motorkabelbaum kann aufgrund von Montageabweichungen auf die Kante einer Abdeckung drücken. Vibrationen können dann dazu führen, dass sich die Isolierung an den Kabeln im Laufe der Zeit abnutzt und der Kerndraht freigelegt wird. Somit kann ein elektrischer Kurzschluss entstehen. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (5)
- Eine mögliche Fehlfunktion der Parkbremse, verursacht durch eine nicht geeignete Software in der “Skid Control ECU“. Infolgedessen kann es (üblicherweise nach längerem Stillstand) passieren, dass sich die Parkbremse nicht lösen oder aktivieren lässt. Dieser Zustand wird begleitet durch eine Warnmeldung und aktivierte Warnleuchten im Display. Abhilfe schafft ein Softwareupdate. Die Aktion läuft schon und ist für den Kunden kostenlos. Der Briefversand steht noch aus.
- Zusätzliche Information (6)
- Durch einen Riss im fehlerhaft produzierten Kraftstofftank kann Kraftstoff austreten, es besteht Brandgefahr. Der Hersteller ruft daher die betroffenen Fahrzeuge zurück, stellt aber auch auf Rückfrage keine weiteren Informationen zur Verfügung. In der KBA-Datenbank trägt dieser Rückruf die Nummer 7264. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos
Allgemeine Daten zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Baureihe
- C-HR (X10) (10/16 - 11/19)
- Baureihenende
- 11/19
- Baureihenstart
- 10/16
- CO2-Effizienzklasse
- A+
- Grundpreis
- 33040 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 5013/AKY, 5013/ALE
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- X10
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 36 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Toyota
- Modell
- C-HR 1.8 Hybrid
- Modellende
- 05/18
- Modellstart
- 10/16
- Typ
- Lounge
Bremse zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,2 | Aktive Sicherheit 0,9
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 3,3 | Kindersicherheit 3,3
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,0 | Passive Sicherheit 2,0
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,0 | Sicherheit 1,9
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 2,9
Ecotest Gesamtergebnis zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- C02
- 33 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 82 Punkte
- Schadstoffe
- 49 Punkte
- Testdatum
- 01/2017
Ecotest Im Detail zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- ADAC Testverbrauch
- 4,1 / 5,0 / 7,4 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 87 / 152 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 1798 ccm
- Leistung
- 90 kW
- Max.Drehmoment
- n.b. Nm bei 3600 U/min
- Motorart
- Hybrid
- Schadstoffe (ADAC EcoTest)
- HC: 4 mg/km CO: 42 mg/km NOx: 14 mg/km Partikelmasse: 0,4 mg/km Partikelanzahl: 1,65185 10/km
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Verbrauch
- 3,9 / 5,5 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Gemeldeter Mangel zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Bemerkung
- keine Angaben
- Betroffene Baugruppe
- Beleuchtung
- Betroffenes Modell
- Toyota C-HR, 2017
- Hubraum
- 1798
- Km-Stand bei Mangel
- 196867
- Kulanz
- Nein
- Leistung in kW
- 90
- Mangelbeschreibung
- Glühleuchte Nummernschild defekt
- Reparatur
- Ja
- Reparaturkosten
- 2
Getriebe zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Bremse
- Bremse 2,4 | Bremse 3,1
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,6
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,3 | Fahrstabilität 2,2
- Lenkung
- Lenkung 2,7 | Lenkung 2,5
Herstellergarantien zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 3 Jahre oder 100.000 km
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- im ersten Jahr ohne Km-Begrenzung
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 3 Jahre europaweit;
Individuelle Berechnung zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- 474 € / Monat
- 37,9 ct / km
- Betriebskosten
- 122 €
- Fixkosten
- 158 €
- Werkstattkosten
- 113 €
- Wertverlust
- 80 €
Innenraum Variabilitaet zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Federung
- Federung 2,8 | Federung 3,0
- Innengeräusch
- Innengeräusch 3,4 | Innengeräusch 3,6
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,8 | Klimatisierung 2,3
- Komfort gesamt
- Komfort 3,0 | Komfort 2,9
- Sitze
- Sitze 3,2 | Sitze 3,2
Karosserie & Fahrwerk zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- SUV
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 225/50R18
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,7 | Antrieb 2,4
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 3,0 | Fahrleistungen 2,7
- Getriebe
- Getriebe 2,3 | Getriebe 1,6
- Laufkultur
- Laufkultur 2,8 | Laufkultur 3,6
Kofferraum Variabilitaet zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Bedienung
- Bedienung 2,6 | Bedienung 2,6
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,9 | Innenraum 2,9
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,5 | Innenraum-Variabilität 3,5
- Multimedia
- Multimedia 3,0 | Multimedia 2,9
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,5 | Raumangebot hinten 3,5
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,5 | Raumangebot vorn 2,5
Kosten Steuer Und Versicherung zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.586 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 36 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 1.008 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 20/21/26
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.748 €
Maße & Gewichte zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Anhängelast gebremst 12%
- 725 kg
- Anhängelast ungebremst
- 725 kg
- Breite
- 1795 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2050 mm
- Dachlast
- 75 kg
- Höhe
- 1555 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1160 l
- Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 920 l
- Kofferraumvolumen normal
- 377 l
- Leergewicht (EU)
- 1380 kg
- Länge
- 4360 mm
- Radstand
- 2640 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 55 kg
- Wendekreis
- 10,4 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1860 kg
- Zuladung
- 480 kg
Hersteller-Messwerte zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Batteriegewicht (Elektro- und PlugIn-Hybrid)
- 40 kg
- Batteriekapazität (Brutto) in kWh
- 1,3
- Beschleunigung 0-100km/h
- 11,0 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 87 g/km
- Fahrgeräusch
- 67 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 170 km/h
- Höchstgeschwindigkeit elektrisch (Hybrid)
- 45 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reichweite NEFZ (elektrisch)
- 2 km
- Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.)
- Nickel-Metallhydrid
- Tankgröße
- 43,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,1 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 3,9 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 3,5 l/100 km
Motor & Antrieb zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 1
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3600 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1)
- Vorderachse / E-Motor (noch keine Details bekannt)
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Einspritzung
- Getriebeart
- CVT-Getriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1798 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1)
- 53 kW (72 PS) / 163 Nm
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 72 kW (98 PS) / 142 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 5200 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 122
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 90
- Motorart
- Voll-Hybrid
- Motorcode
- 2ZR-FXE
- Nennleistung in kW
- 72
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik Des Toyota C Hr zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- 2017
- 23.3
- 2018
- 27.7
- 2019
- 31.3
- 2020
- 56.3
- 2021
- 61
- 2022
- 33.2
- 2023
- 11.8
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vo.+hi. mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 33040 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 790 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 790 Euro
- Metallic-Lackierung
- Serie
- Navigation
- 790 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Toyota Touch
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Schadstoffe
- Schadstoffe 3,4 | Schadstoffe 1,1
- Umwelt gesamt
- Umwelt 3,8 | Umwelt 1,9
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 4,1 | Verbrauch/CO2 2,7
Sicherheitsausstattung zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer
- Aktive Kopfstützen
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Traction Control
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- City-Safety-System
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Vehicle Stability Control +
- Fernlichtassistent
- Serie
- Fußgängererkennung
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Querverkehrassistent hinten
- Serie
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Spurwechselassistent
- Serie
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Testergebnis zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- ADAC Urteil Autotest
- 2,4
- Antrieb
- 2,4
- Autokosten
- 1,9
- Fahreigenschaften
- 2,6
- Innenraum
- 2,9
- Karosserie
- 3,1
- Komfort
- 2,9
- Sicherheit
- 1,9
- Umwelt
- 1,9
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,4 | Alltagstauglichkeit 3,5
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,7
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,0 | Karosserie 3,1
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,5
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 2,8
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,9 | Kofferraum-Volumen 2,9
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,4 | Licht und Sicht 3,3
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,7 | Verarbeitung 2,7
Rückrufe & Mängel zu Toyota C-HR 1.8 Hybrid
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- September 2021
- Anlass
- Vorzeitiger Verschleiß der Kraftstoffpumpe
- Betroffene Modelle
- Auris E18 (09/15 - 03/19), C-HR X10 (10/16 - 11/19), C-HR X10 (12/19 - 12/23), Corolla E17 (12/16 - 12/18), Corolla E21 (04/19 - 01/23)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 11/2017 - 04/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 10.440 (Deutschland) 316.000 (weltweit)
- Dauer
- ca. 2,6 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information
- Aufgrund eines möglichen Kraftstoffaustritts an der Schweißnaht eines Pumpenbauteils droht der vorzeitige Verschleiß der Kraftstoffpumpe. Abhilfe: Austausch der Hochdruckkraftstoffpumpe
- Rückrufdatum (2)
- November 2019
- Anlass (2)
- eingeschränkte Airbagauslösung
- Betroffene Modelle (2)
- Auris Touring Sports E18 (07/13 - 08/15), Auris Touring Sports E18 (09/15 - 03/19), AurisE15 (03/07 - 03/10), AurisE15 (03/10 - 01/13), AurisE18 (01/13 - 08/15), AurisE18 (09/15 - 03/19), Avensis Combi T25 (06/06 - 01/09), Avensis Combi T27 (01/09 - 12/11), Avensis Combi T27 (01/12 - 06/15), Avensis Stufenheck T25 (06/06 - 01/09), Avensis Stufenheck T27 (01/09 - 12/11), Avensis Stufenheck T27 (01/12 - 06/15), Avensis Stufenheck T27 (06/15 - 05/18), Avensis Touring Sports T27 (06/15 - 08/18), AvensisT25 (06/06 - 01/09), C-HRX10 (10/16 - 11/19), HiluxN25 (10/05 - 11/08), HiluxN25 (11/08 - 12/11), HiluxN25 (12/11 - 08/16)
- Variante (2)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 2008 - 2019
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 974 (Deutschland) 20.000 (weltweit)
- Dauer (2)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Aufgrund eines fehlerhaften Sitzbezugs kann es zu einer eingeschränkten Entfaltung der Seitenairbags kommen. In der Folge erhöht sich die Verletzungsgefahr im Falle eines Unfalls. Abhilfe: Die Bezüge werden überprüft und ggf. ausgetauscht.
- Rückrufdatum (3)
- November 2018
- Anlass (3)
- Hinterrad kann sich lösen
- Betroffene Modelle (3)
- C-HRX10 (10/16 - 11/19)
- Variante (3)
- Hybrid + 1,2l-Turbo
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 06.2018 bis 08.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 1.523 (Deutschland) 24.000 (weltweit)
- Dauer (3)
- Ca. 0,2 bis 2,3 Stunden, je nach erforderlichen Arbeitsumfang.
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Bei den betroffenen Fahrzeugen sind die hinteren linken und rechten Radlager mit 4 Schrauben am Radlagerträger der Hinterachse befestigt. Es besteht die Möglichkeit, dass die Schrauben mit einem unzureichenden Drehmoment während der Produktion angezogen wurden. Hierdurch kann es zum Lösen der Schrauben im Fahrbetrieb kommen und eine herausfallende Schraube könnte die Bremsanlage beschädigen oder es könnte zum Ablösen des Hinterrades kommen. Das kann dann zu einem Bremsleistungs- oder Fahrstabilitätsverlust führen. Als Abhilfemaßnahmenwerden die Bauteile geprüft und gegebenenfalls erneuert. Die Aktion startet im November und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- September 2018
- Anlass (4)
- Kurzschlussgefahr
- Betroffene Modelle (4)
- C-HRX10 (10/16 - 11/19), Prius Plug-In ZVW50/ZVW52 (03/17 - 06/22), PriusZVW50/ZVW52 (03/16 - 08/20)
- Variante (4)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Prius Plug-in (03/2016 bis 05/2018), Prius (07/2015 bis 05/2018), C-HR Hybrid (05/2016 bis 05/2018)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 22.089 (Deutschland) 1.026.000 (weltweit)
- Dauer (4)
- 30 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (4)
- Der Motorkabelbaum kann aufgrund von Montageabweichungen auf die Kante einer Abdeckung drücken. Vibrationen können dann dazu führen, dass sich die Isolierung an den Kabeln im Laufe der Zeit abnutzt und der Kerndraht freigelegt wird. Somit kann ein elektrischer Kurzschluss entstehen. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (5)
- Dezember 2017
- Anlass (5)
- Feststellbremse verliert Funktion
- Betroffene Modelle (5)
- C-HRX10 (10/16 - 11/19)
- Variante (5)
- nur 1,2 Liter Turbo-Motoren
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 17.06.2016 bis 18.10.2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 4.500 (Deutschland) 113.000 (weltweit)
- Dauer (5)
- Überprüfung 0,3 Stunden Überprüfung + Update: 0,9 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch KBA
- Zusätzliche Information (5)
- Eine mögliche Fehlfunktion der Parkbremse, verursacht durch eine nicht geeignete Software in der “Skid Control ECU“. Infolgedessen kann es (üblicherweise nach längerem Stillstand) passieren, dass sich die Parkbremse nicht lösen oder aktivieren lässt. Dieser Zustand wird begleitet durch eine Warnmeldung und aktivierte Warnleuchten im Display. Abhilfe schafft ein Softwareupdate. Die Aktion läuft schon und ist für den Kunden kostenlos. Der Briefversand steht noch aus.
- Rückrufdatum (6)
- August 2017
- Anlass (6)
- Brandgefahr durch Kraftstoffaustritt
- Betroffene Modelle (6)
- C-HRX10 (10/16 - 11/19)
- Variante (6)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 2016 bis 2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- nicht bekannt
- Dauer (6)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (6)
- Durch einen Riss im fehlerhaft produzierten Kraftstofftank kann Kraftstoff austreten, es besteht Brandgefahr. Der Hersteller ruft daher die betroffenen Fahrzeuge zurück, stellt aber auch auf Rückfrage keine weiteren Informationen zur Verfügung. In der KBA-Datenbank trägt dieser Rückruf die Nummer 7264. Die Aktion ist für den Kunden kostenlos
Pannenstatistik Des Toyota C Hr
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 11.8
- 2022
- 33.2
- 2021
- 61
- 2020
- 56.3
- 2019
- 31.3
- 2018
- 27.7
- 2017
- 23.3
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 261866 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Toyota C-HR 1.8 Hybrid mit HSN 5013 / TSN AKY auf TypklassenCheck prüfen →