Peugeot
Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 GT EAT6 · Fahrzeugdaten · ID 259567
GT EAT6
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 259567 und zur Schlüsselnummer HSN 3003 / TSN AXR. Angegeben sind 180 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung180 PS / 133 kWListenpreis40050 Euro
HSN & TSN für Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
3003 / AXR3003 / AYI
Alle Rueckrufe zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Anlass
- Eingeschränkte OBD-Funktion
- Anlass (10)
- Motorschäden und verminderte Bremskraft aufgrund von Problemen des Zahnriemens
- Anlass (11)
- Fehlerhaft verschraubte Anhängerkupplung
- Anlass (12)
- Ölaustritt
- Anlass (13)
- Einige Komponenten am Chassis möglicherweise nicht korrekt angezogen
- Anlass (14)
- Anhängerkupplung kann sich lösen
- Anlass (15)
- Verlust der Antriebskraft
- Anlass (16)
- Möglicher Kraftstoffaustritt
- Anlass (17)
- Starterkabelanschluss führt zur Kurzschluss
- Anlass (18)
- Kurzschlussgefahr
- Anlass (19)
- Fehlfunktion der Seitenairbags
- Anlass (2)
- Brandgefahr
- Anlass (20)
- Brandgefahr durch Starterrelais
- Anlass (21)
- Falsche Position der Türscharnierachse
- Anlass (22)
- Tankschlauch des Zusatzraumheizers undicht
- Anlass (3)
- Motorausfall
- Anlass (4)
- Motorausfall
- Anlass (5)
- Fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose
- Anlass (6)
- schlechte Ölqualität
- Anlass (7)
- Schädigung des Steuerzahnriemens
- Anlass (8)
- Überhitzung im Partikelfilter
- Anlass (9)
- Unfallgefahr, Anhängerkupplung kann sich selbst abkuppeln
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 36.348 (Deutschland) 341.749 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- 31.365 (Deutschland) 359.925 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
- 679 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (12)
- 298 (Deutschland) 2.195 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (13)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (14)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (15)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (16)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (17)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (18)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (19)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.568 (Deutschland) 18.479 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (20)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (21)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (22)
- nicht bekannt
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 19.676 (Deutschland) 556.699 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 1.625 (Deutschland) 20.480 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 22.816 (Deutschland) 330.973 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 23.873 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 255 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 10/2016 - 10/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- 2013 - 2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
- 2019
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (12)
- 04.2018 bis 06.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (13)
- 06.06.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (14)
- 15.06.2017 bis 15.01.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (15)
- 02.10. bis 27.11.2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (16)
- 05.04.2016 bis 24.08.2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (17)
- 05.04.2016 bis 17.07.2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (18)
- 3008 II: 12.4.16 bis 30.9.16 3008: 21.7.14 bis 15.9.16 308 II: 2.10.13 bis 4.4.17 5008: 5.2.14 bis 20.2.17 508: 17.10.13 bis 30.4.16
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (19)
- 12.01. bis 24.02.2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 07/2019 - 10/2022
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (20)
- 2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (21)
- 3008: 23.05. bis 13.10.2016 5008: 17.01. bis 17.02.2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (22)
- 12.04. bis 03.11.2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 10/2017 - 01/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 10/2017 - 01/2023
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 01/2019 - 12/2022
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 01/2017 - 12/2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 01/2017 - 12/2020
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 01/2017 - 12/2022
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 09/2020 - 01/2021
- Betroffene Modelle
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Betroffene Modelle (10)
- 2008 1. Generation (04/13 - 04/16), 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (04/12 - 04/15), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 1. Generation (04/11 - 07/15), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13)
- Betroffene Modelle (11)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20), 50082. Generation (03/17 - 09/20)
- Betroffene Modelle (12)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20), 3082. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20)
- Betroffene Modelle (13)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20)
- Betroffene Modelle (14)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20)
- Betroffene Modelle (15)
- 20081. Generation (04/16 - 12/19), 208 GTi 1. Generation (06/15 - 04/18), 2081. Generation (06/15 - 12/19), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 GTi 2. Generation (06/17 - 08/20), 308 SW 2. Generation (06/17 - 06/21), 3082. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), Expert Kombi 3. Generation (09/16 - 01/22), Partner Tepee 2. Generation (04/15 - 08/18), Traveller1. Generation (08/16 - 01/22)
- Betroffene Modelle (16)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20)
- Betroffene Modelle (17)
- 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 50082. Generation (03/17 - 09/20)
- Betroffene Modelle (18)
- 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 SW 2. Generation (03/14 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 Limousine 1. Generation (03/11 - 07/14), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (10/10 - 07/14)
- Betroffene Modelle (19)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20)
- Betroffene Modelle (2)
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Betroffene Modelle (20)
- 20081. Generation (04/16 - 12/19), 208 GTi 1. Generation (06/15 - 04/18), 2081. Generation (06/15 - 12/19), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 GTi 2. Generation (11/15 - 06/17), 308 SW 2. Generation (03/14 - 05/17), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 RXH 1. Generation (09/14 - 11/17), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18)
- Betroffene Modelle (21)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20), 50082. Generation (03/17 - 09/20)
- Betroffene Modelle (22)
- 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20)
- Betroffene Modelle (3)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Betroffene Modelle (4)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Betroffene Modelle (5)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Betroffene Modelle (6)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19)
- Betroffene Modelle (7)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20)
- Betroffene Modelle (8)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Betroffene Modelle (9)
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 30082. Generation (10/16 - 09/20)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (10)
- keine Angaben
- Dauer (11)
- Keine Angabe
- Dauer (12)
- Keine Angabe
- Dauer (13)
- Keine Angabe
- Dauer (14)
- Keine Angabe
- Dauer (15)
- Keine Angabe
- Dauer (16)
- Keine Angabe
- Dauer (17)
- Keine Angabe
- Dauer (18)
- Keine Angabe
- Dauer (19)
- Keine Angabe
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Dauer (20)
- keine Angabe
- Dauer (21)
- keine Angabe
- Dauer (22)
- keine Angabe
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Dauer (5)
- 0,4 Stunden
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Dauer (7)
- 0,6 bis 14,9 Stunden
- Dauer (8)
- KWM: 0,70 bis 2,40 Stunden; KWJ: 0,40 Stunden; KWL: 0,90 bis 1,10 Stunden
- Dauer (9)
- 2 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (11)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (12)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (13)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (14)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (15)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (16)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (17)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (18)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (19)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (20)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (21)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (22)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- KBA
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- KBA
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- September 2025
- Rückrufdatum (10)
- März 2021
- Rückrufdatum (11)
- Februar 2020
- Rückrufdatum (12)
- Dezember 2018
- Rückrufdatum (13)
- August 2018
- Rückrufdatum (14)
- Mai 2018
- Rückrufdatum (15)
- Januar 2018
- Rückrufdatum (16)
- Januar 2018
- Rückrufdatum (17)
- Oktober 2017
- Rückrufdatum (18)
- Juli 2017
- Rückrufdatum (19)
- Juli 2017
- Rückrufdatum (2)
- September 2025
- Rückrufdatum (20)
- Juni 2017
- Rückrufdatum (21)
- März 2017
- Rückrufdatum (22)
- Februar 2017
- Rückrufdatum (3)
- Juli 2025
- Rückrufdatum (4)
- Juli 2025
- Rückrufdatum (5)
- Juni 2023
- Rückrufdatum (6)
- Dezember 2022
- Rückrufdatum (7)
- Dezember 2022
- Rückrufdatum (8)
- Juli 2022
- Rückrufdatum (9)
- April 2021
- Variante
- N/A
- Variante (10)
- 1.2 PureTech
- Variante (11)
- keine Angaben
- Variante (12)
- 2.0 HDi
- Variante (13)
- keine Angaben
- Variante (14)
- keine Angaben
- Variante (15)
- 1.6 HDi (DV6F)
- Variante (16)
- keine Angaben
- Variante (17)
- keine Angaben
- Variante (18)
- keine Angaben
- Variante (19)
- keine Angaben
- Variante (2)
- nur Hybridantrieb
- Variante (20)
- keine Angaben
- Variante (21)
- keine Angaben
- Variante (22)
- keine Angaben
- Variante (3)
- 1.5 HDi
- Variante (4)
- 1.5 HDi
- Variante (5)
- nicht bekannt
- Variante (6)
- nicht bekannt
- Variante (7)
- keine Angaben
- Variante (8)
- 2.0 HDi
- Variante (9)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Es existiert eine eingeschränkte OBD-Funktion. Abhilfe: Aktualisierung der Software des Motorsteuergeräts (ECM).
- Zusätzliche Information (10)
- Motorschäden können durch einen defekten Zahnriemen auftreten. Zuvor können Abriebpartikel des Zahnriemens zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein, bzw. entfallen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakuumversorgung.
- Zusätzliche Information (11)
- Aufgrund einer fehlerhaften Verschraubung der Anhängerkupplung besteht die Möglichkeit einer Zugtrennung. Abhilfe: In der Werkstatt wird die Verschraubung überprüft und ggf. ersetzt.
- Zusätzliche Information (12)
- Bei betroffenen Fahrzeugen droht ein Ölaustritt in den Motorraum des Zweiliter-Dieselaggregats. Grund ist ein nicht der Spezifikation entsprechend angezogener Dichtstopfen im Kurbelgehäuse. In der Werkstatt erfolgt eine Kontrolle und Korrektur des Anzugsdrehmoments. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. Der Hersteller gibt auf Anfrage keine weiteren Informationen bekannt.
- Zusätzliche Information (13)
- Einige Komponenten des Chassis sind möglicherweise nicht korrekt angezogen. Dies kann die Lenkung und die Federung des Wagens negativ beeinflussen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (14)
- Die Schrauben an der Anhängerkupplung sind nicht korrekt angezogen, dadurch könnte sich die Anhängerkupplung lösen und Verkehrsteilnehmer könnten durch einen unkontrollierten Anhänger gefährdet werden. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (15)
- Ein Motorteil arbeitet fehlerhaft und führt zum Verlust der Antriebskraft. In seltenen Fällen kann es zu einer kurzen Beschleunigung vor dem Absterben des Motors kommen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (16)
- Es besteht ein Kontakt zwischen dem Kraftstoffschlauch und der Abdeckung des Tanks. Mit der Zeit kann hier durch Reibung ein Leck am Schlauch entstehen und es besteht die Gefahr, dass Kraftstoff austritt. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (17)
- Die Anschlussklemme des Starterkabels kommt evtl. mit einem Motorteil in Kontakt. Dadurch kann es zu einem Kurzschluss kommen und das Fahrzeug ist nicht mehr startbar. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Zusätzliche Information (18)
- Die Einspeiseklemme am Anlasser ist falsch positioniert und könnte dazu führen, dass das Starterkabel in Kontakt mit dem Abgasrückführventil kommt und so durchscheuert. Dadurch entsteht die Gefahr eines Kurzschlusses. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Zusätzliche Information (19)
- Aufgrund eines Produktionsfehlers kann es zu Fehlfunktionen der Seitenairbags kommen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Zusätzliche Information (2)
- Eine Überhitzung der Batterie kann zum Brand, auch während des Ladevorgangs, führen. Abhilfe: Je nach Befund wird entweder die Software des Batteriemanagementsystems (BMS) aktualisiert oder die Batterie ausgetauscht.
- Zusätzliche Information (20)
- Ein mangelbehaftetes Starterrelais kann zum Brand führen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Zusätzliche Information (21)
- Nicht der Spezifikation entsprechend ausgerichtete Scharniere der Türen und fehlerhaft montierte Sicherungsklammern können dazu führen, dass die Türen schwergängig sind und bei einem Öffnungs- oder Schließvorgang aus dem Scharnier rutschen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Zusätzliche Information (22)
- Ein möglicher Defekt an den Dichtungen am Ende des Tankschlauches, welcher für das Kraftstoffsystem des Zusatzraumheizers vorgesehen ist (als Zubehör erhältlich), könnte zu einem Kraftstoffleck führen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Zusätzliche Information (3)
- Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls.
- Zusätzliche Information (4)
- Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls.
- Zusätzliche Information (5)
- Eine fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose im Motorsteuergerät führt zum Ausbleiben einer Warnung an den Fahrer bei Deaktivierung des SCR-Katalysators. Abhilfe: Kalibrierung des Motorsteuergeräts (ECU) wird aktualisiert.
- Zusätzliche Information (6)
- Eine schlechte Ölqualität könnte zu einer Schädigung des Steuerzahnriemens führen, wodurch Partikel dieses Riemens die Vakuumpumpe verstopfen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software, zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakuumversorgung.
- Zusätzliche Information (7)
- Eine schlechte Ölqualität könnte zu einer Schädigung des Steuerzahnriemens führen, wodurch Partikel dieses Riemens die Vakuumpumpe verstopfen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen. Abhilfe: Kontrolle und ggf. Austausch betroffener Bauteile und Softwareupdate Motorsteuergerät.
- Zusätzliche Information (8)
- Eine Überhitzung führt zu Rissen im Partikelfilter, wodurch die Abgasemissionen nicht eingehalten werden können. Abhilfe: Rückrufcode KWM: Die Arbeit besteht in der Kontrolle und ggf. dem Austausch dieses Filters; Rückrufcode KWJ: Die Arbeit besteht im Aufspielen der neuen Version der Motormanagement-Software; Rückrufcode KWL: Die Arbeit besteht im Austausch des Partikelfilters.
- Zusätzliche Information (9)
- Aufgrund einer fehlerhaften Anhängerkupplung kann sich der Anhänger selbsttätig abkuppeln. Abhilfe: In der Werkstatt werden die Anhängerkupplungen der Fahrzeuge überprüft und falls nötig ausgetauscht.
Allgemeine Daten zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Baureihe
- 3008 (M) (10/16 - 09/20)
- Baureihenende
- 09/20
- Baureihenstart
- 10/16
- CO2-Effizienzklasse
- A
- Grundpreis
- 40050 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 3003/AXR, 3003/AYI
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- M
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 248 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Peugeot
- Modell
- 3008 2.0 BlueHDi 180
- Modellende
- 11/17
- Modellstart
- 10/16
- Typ
- GT EAT6
Bremse zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 2,0 | Aktive Sicherheit 1,4
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,6 | Kindersicherheit 2,5 | Kindersicherheit 2,4
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,2 | Passive Sicherheit 2,4 | Passive Sicherheit 2,4
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,3 | Sicherheit 2,3 | Sicherheit 2,1
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2 | Sicherheit ungeschützte Personen 3,2
Getriebe zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Bremse
- Bremse 2,0 | Bremse 2,8 | Bremse 2,3
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,4 | Fahreigenschaften 2,7 | Fahreigenschaften 2,6
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,5 | Fahrstabilität 2,5 | Fahrstabilität 2,5
- Lenkung
- Lenkung 2,7 | Lenkung 2,7 | Lenkung 3,1
Herstellergarantien zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit / ab 07/12: Im Anschluss an eine durchgeführte Wartung nach Inspektionsplan ein Automobilleben lang; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%);
Individuelle Berechnung zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- 579 € / Monat
- 46,4 ct / km
- Betriebskosten
- 148 €
- Fixkosten
- 165 €
- Werkstattkosten
- 156 €
- Wertverlust
- 109 €
Innenraum Variabilitaet zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Federung
- Federung 2,8 | Federung 2,8 | Federung 2,6
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,9 | Innengeräusch 2,6 | Innengeräusch 2,5
- Klimatisierung
- Klimatisierung 2,4 | Klimatisierung 2,3 | Klimatisierung 2,2
- Komfort gesamt
- Komfort 2,6 | Komfort 2,5 | Komfort 2,4
- Sitze
- Sitze 2,6 | Sitze 2,4 | Sitze 2,3
Karosserie & Fahrwerk zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- SUV
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 235/50R19
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,5 | Antrieb 2,4 | Antrieb 1,6
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 2,5 | Fahrleistungen 2,9 | Fahrleistungen 1,3
- Getriebe
- Getriebe 2,2 | Getriebe 2,0 | Getriebe 1,9
- Laufkultur
- Laufkultur 3,2 | Laufkultur 2,4 | Laufkultur 1,8
Kofferraum Variabilitaet zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Bedienung
- Bedienung 2,6 | Bedienung 2,5 | Bedienung 2,6
- Innenraum gesamt
- Innenraum 2,7 | Innenraum 2,3 | Innenraum 2,4
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,4 | Innenraum-Variabilität 3,4 | Innenraum-Variabilität 3,2
- Multimedia
- Multimedia 2,6 | Multimedia 2,6 | Multimedia 2,2
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 3,1 | Raumangebot hinten 2,2 | Raumangebot hinten 2,2
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,1 | Raumangebot vorn 1,6 | Raumangebot vorn 1,9
Kosten Steuer Und Versicherung zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.480 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 248 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 702 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 19/20/23
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.590 €
Maße & Gewichte zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Anhängelast gebremst 12%
- 1640 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Breite
- 1841 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2098 mm
- Dachlast
- 80 kg
- Gesamtzuggewicht
- 3730 kg
- Höhe
- 1624 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 1482 l
- Kofferraumvolumen normal
- 520 l
- Leergewicht (EU)
- 1540 kg
- Länge
- 4447 mm
- Radstand
- 2675 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 80 kg
- Wendekreis
- 10,7 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2090 kg
- Zuladung
- 550 kg
Hersteller-Messwerte zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Beschleunigung 0-100km/h
- 8,9 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 124 g/km
- Fahrgeräusch
- 73 dB
- Füllmenge AdBlue®-Behälter
- 17,0 l
- Höchstgeschwindigkeit
- 211 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 52,5 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,4 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 4,8 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 5,5 l/100 km
Motor & Antrieb zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- SCR-Kat mit DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 400 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 2000 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Automatikgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1997 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 133 kW (180 PS) / 400 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3750 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 180
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 133
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- AH02
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik Des Peugeot 3008 zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- 2017
- 28
- 2018
- 28.9
- 2019
- 15.5
- 2020
- 17.2
- 2021
- 13
- 2022
- 5
- 2023
- 2.5
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkassistent
- Paket
- Einparkhilfe
- Serie
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- vo.+hi. mit Rückfahrkamera
- Fensterheber elektr. hinten
- Serie
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 40050 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 590 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 1800 Euro
- Metallic-Lackierung
- 590 Euro
- Navigation
- Serie
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Notruffunktion
- Serie
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- NAC
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Schadstoffe
- Schadstoffe 3,4 | Schadstoffe 5,5 | Schadstoffe 2,8
- Umwelt gesamt
- Umwelt 3,4 | Umwelt 4,3 | Umwelt 3,1
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,4 | Verbrauch/CO2 3,1 | Verbrauch/CO2 3,4
Sicherheitsausstattung zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Autom. Abstandsregelung
- 500 Euro
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- City-Safety-System
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- Serie
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- LED-Scheinwerfer
- Serie
- Lichtsensor
- Serie
- Müdigkeitserkennung
- Serie
- Nebelscheinwerfer
- Serie
- Notbremsassistent
- Paket
- Regensensor
- Serie
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Spurhalteassistent
- Serie
- Spurwechselassistent
- Serie
- Verkehrsschild-Erkennung
- Serie
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,0 | Alltagstauglichkeit 2,9 | Alltagstauglichkeit 3,2
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,0 | Ein-/Ausstieg 2,1 | Ein-/Ausstieg 2,0
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,4 | Karosserie 2,5 | Karosserie 2,5
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,2 | Kofferraum-Nutzbarkeit 2,2
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,2 | Kofferraum-Variabilität 2,3
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,1 | Kofferraum-Volumen 2,1 | Kofferraum-Volumen 2,6
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 2,8
- Verarbeitung
- Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,2 | Verarbeitung 2,2
Rückrufe & Mängel zu Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- September 2025
- Anlass
- Eingeschränkte OBD-Funktion
- Betroffene Modelle
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 508 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Variante
- N/A
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 10/2016 - 10/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 36.348 (Deutschland) 341.749 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Es existiert eine eingeschränkte OBD-Funktion. Abhilfe: Aktualisierung der Software des Motorsteuergeräts (ECM).
- Rückrufdatum (2)
- September 2025
- Anlass (2)
- Brandgefahr
- Betroffene Modelle (2)
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Variante (2)
- nur Hybridantrieb
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 07/2019 - 10/2022
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 1.568 (Deutschland) 18.479 (weltweit)
- Dauer (2)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (2)
- Eine Überhitzung der Batterie kann zum Brand, auch während des Ladevorgangs, führen. Abhilfe: Je nach Befund wird entweder die Software des Batteriemanagementsystems (BMS) aktualisiert oder die Batterie ausgetauscht.
- Rückrufdatum (3)
- Juli 2025
- Anlass (3)
- Motorausfall
- Betroffene Modelle (3)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Variante (3)
- 1.5 HDi
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 10/2017 - 01/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit)
- Dauer (3)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (3)
- Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls.
- Rückrufdatum (4)
- Juli 2025
- Anlass (4)
- Motorausfall
- Betroffene Modelle (4)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 2008 2. Generation (02/20 - 08/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 3. Generation (01/22 - 10/25), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Partner 3. Generation (09/18 - 01/24), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Variante (4)
- 1.5 HDi
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 10/2017 - 01/2023
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 7.818 (Deutschland) 239.511 (weltweit)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (4)
- Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion führt zum vorzeitigen Verschleiß der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reißt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. Überprüfung der Geräuschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Öls.
- Rückrufdatum (5)
- Juni 2023
- Anlass (5)
- Fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose
- Betroffene Modelle (5)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 2. Generation (12/19 - 10/23), 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 5008 2. Generation (01/21 - 05/24), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23), Boxer 2. Generation (05/14 - 06/24), Expert 3. Generation (09/16 - 04/24), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19), Rifter 1. Generation (09/18 - 03/24), Traveller 1. Generation (08/16 - 04/24)
- Variante (5)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 01/2019 - 12/2022
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 19.676 (Deutschland) 556.699 (weltweit)
- Dauer (5)
- 0,4 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (5)
- Eine fehlerhafte Kalibrierung der Harnstoffpumpendiagnose im Motorsteuergerät führt zum Ausbleiben einer Warnung an den Fahrer bei Deaktivierung des SCR-Katalysators. Abhilfe: Kalibrierung des Motorsteuergeräts (ECU) wird aktualisiert.
- Rückrufdatum (6)
- Dezember 2022
- Anlass (6)
- schlechte Ölqualität
- Betroffene Modelle (6)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 3008 2. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 2. Generation (03/17 - 09/20), Partner 2. Generation (04/15 - 08/19)
- Variante (6)
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- 01/2017 - 12/2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 1.625 (Deutschland) 20.480 (weltweit)
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information (6)
- Eine schlechte Ölqualität könnte zu einer Schädigung des Steuerzahnriemens führen, wodurch Partikel dieses Riemens die Vakuumpumpe verstopfen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software, zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakuumversorgung.
- Rückrufdatum (7)
- Dezember 2022
- Anlass (7)
- Schädigung des Steuerzahnriemens
- Betroffene Modelle (7)
- 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20)
- Variante (7)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 01/2017 - 12/2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 22.816 (Deutschland) 330.973 (weltweit)
- Dauer (7)
- 0,6 bis 14,9 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- KBA
- Zusätzliche Information (7)
- Eine schlechte Ölqualität könnte zu einer Schädigung des Steuerzahnriemens führen, wodurch Partikel dieses Riemens die Vakuumpumpe verstopfen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein bzw. entfallen. Abhilfe: Kontrolle und ggf. Austausch betroffener Bauteile und Softwareupdate Motorsteuergerät.
- Rückrufdatum (8)
- Juli 2022
- Anlass (8)
- Überhitzung im Partikelfilter
- Betroffene Modelle (8)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 2. Generation (10/18 - 05/23)
- Variante (8)
- 2.0 HDi
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 01/2017 - 12/2022
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 23.873 (Deutschland)
- Dauer (8)
- KWM: 0,70 bis 2,40 Stunden; KWJ: 0,40 Stunden; KWL: 0,90 bis 1,10 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- KBA
- Zusätzliche Information (8)
- Eine Überhitzung führt zu Rissen im Partikelfilter, wodurch die Abgasemissionen nicht eingehalten werden können. Abhilfe: Rückrufcode KWM: Die Arbeit besteht in der Kontrolle und ggf. dem Austausch dieses Filters; Rückrufcode KWJ: Die Arbeit besteht im Aufspielen der neuen Version der Motormanagement-Software; Rückrufcode KWL: Die Arbeit besteht im Austausch des Partikelfilters.
- Rückrufdatum (9)
- April 2021
- Anlass (9)
- Unfallgefahr, Anhängerkupplung kann sich selbst abkuppeln
- Betroffene Modelle (9)
- 3008 2. Generation (01/21 - 11/23), 30082. Generation (10/16 - 09/20)
- Variante (9)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 09/2020 - 01/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 255 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
- Dauer (9)
- 2 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (9)
- Aufgrund einer fehlerhaften Anhängerkupplung kann sich der Anhänger selbsttätig abkuppeln. Abhilfe: In der Werkstatt werden die Anhängerkupplungen der Fahrzeuge überprüft und falls nötig ausgetauscht.
- Rückrufdatum (10)
- März 2021
- Anlass (10)
- Motorschäden und verminderte Bremskraft aufgrund von Problemen des Zahnriemens
- Betroffene Modelle (10)
- 2008 1. Generation (04/13 - 04/16), 2008 1. Generation (04/16 - 12/19), 208 1. Generation (04/12 - 04/15), 208 1. Generation (06/15 - 12/19), 30081. Generation (06/09 - 10/13), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 1. Generation (04/11 - 07/15), 308 2. Generation (06/17 - 06/21), 308 2. Generation (09/13 - 06/17), 5008 1. Generation (10/13 - 01/17), 5008 Van 1. Generation (10/09 - 10/13)
- Variante (10)
- 1.2 PureTech
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- 2013 - 2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- 31.365 (Deutschland) 359.925 (weltweit)
- Dauer (10)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (10)
- Motorschäden können durch einen defekten Zahnriemen auftreten. Zuvor können Abriebpartikel des Zahnriemens zu einer Beeinträchtigung der Vakuumpumpe führen. In der Folge kann die Funktion des Bremskraftverstärkers vermindert sein, bzw. entfallen. Abhilfe: Überprüfung und ggf. Austausch des Zahnriemens. Implementierung einer Software zur Verbesserung der Systemdiagnose der Vakuumversorgung.
- Rückrufdatum (11)
- Februar 2020
- Anlass (11)
- Fehlerhaft verschraubte Anhängerkupplung
- Betroffene Modelle (11)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20), 50082. Generation (03/17 - 09/20)
- Variante (11)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
- 2019
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
- 679 (Deutschland)
- Dauer (11)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (11)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (11)
- Aufgrund einer fehlerhaften Verschraubung der Anhängerkupplung besteht die Möglichkeit einer Zugtrennung. Abhilfe: In der Werkstatt wird die Verschraubung überprüft und ggf. ersetzt.
- Rückrufdatum (12)
- Dezember 2018
- Anlass (12)
- Ölaustritt
- Betroffene Modelle (12)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20), 3082. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20)
- Variante (12)
- 2.0 HDi
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (12)
- 04.2018 bis 06.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (12)
- 298 (Deutschland) 2.195 (weltweit)
- Dauer (12)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (12)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (12)
- Bei betroffenen Fahrzeugen droht ein Ölaustritt in den Motorraum des Zweiliter-Dieselaggregats. Grund ist ein nicht der Spezifikation entsprechend angezogener Dichtstopfen im Kurbelgehäuse. In der Werkstatt erfolgt eine Kontrolle und Korrektur des Anzugsdrehmoments. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos. Der Hersteller gibt auf Anfrage keine weiteren Informationen bekannt.
- Rückrufdatum (13)
- August 2018
- Anlass (13)
- Einige Komponenten am Chassis möglicherweise nicht korrekt angezogen
- Betroffene Modelle (13)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20)
- Variante (13)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (13)
- 06.06.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (13)
- nicht bekannt
- Dauer (13)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (13)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (13)
- Einige Komponenten des Chassis sind möglicherweise nicht korrekt angezogen. Dies kann die Lenkung und die Federung des Wagens negativ beeinflussen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (14)
- Mai 2018
- Anlass (14)
- Anhängerkupplung kann sich lösen
- Betroffene Modelle (14)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20)
- Variante (14)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (14)
- 15.06.2017 bis 15.01.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (14)
- nicht bekannt
- Dauer (14)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (14)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (14)
- Die Schrauben an der Anhängerkupplung sind nicht korrekt angezogen, dadurch könnte sich die Anhängerkupplung lösen und Verkehrsteilnehmer könnten durch einen unkontrollierten Anhänger gefährdet werden. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (15)
- Januar 2018
- Anlass (15)
- Verlust der Antriebskraft
- Betroffene Modelle (15)
- 20081. Generation (04/16 - 12/19), 208 GTi 1. Generation (06/15 - 04/18), 2081. Generation (06/15 - 12/19), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 GTi 2. Generation (06/17 - 08/20), 308 SW 2. Generation (06/17 - 06/21), 3082. Generation (06/17 - 06/21), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), Expert Kombi 3. Generation (09/16 - 01/22), Partner Tepee 2. Generation (04/15 - 08/18), Traveller1. Generation (08/16 - 01/22)
- Variante (15)
- 1.6 HDi (DV6F)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (15)
- 02.10. bis 27.11.2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (15)
- nicht bekannt
- Dauer (15)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (15)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (15)
- Ein Motorteil arbeitet fehlerhaft und führt zum Verlust der Antriebskraft. In seltenen Fällen kann es zu einer kurzen Beschleunigung vor dem Absterben des Motors kommen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (16)
- Januar 2018
- Anlass (16)
- Möglicher Kraftstoffaustritt
- Betroffene Modelle (16)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20)
- Variante (16)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (16)
- 05.04.2016 bis 24.08.2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (16)
- nicht bekannt
- Dauer (16)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (16)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (16)
- Es besteht ein Kontakt zwischen dem Kraftstoffschlauch und der Abdeckung des Tanks. Mit der Zeit kann hier durch Reibung ein Leck am Schlauch entstehen und es besteht die Gefahr, dass Kraftstoff austritt. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (17)
- Oktober 2017
- Anlass (17)
- Starterkabelanschluss führt zur Kurzschluss
- Betroffene Modelle (17)
- 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 50082. Generation (03/17 - 09/20)
- Variante (17)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (17)
- 05.04.2016 bis 17.07.2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (17)
- nicht bekannt
- Dauer (17)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (17)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (17)
- Die Anschlussklemme des Starterkabels kommt evtl. mit einem Motorteil in Kontakt. Dadurch kann es zu einem Kurzschluss kommen und das Fahrzeug ist nicht mehr startbar. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Rückrufdatum (18)
- Juli 2017
- Anlass (18)
- Kurzschlussgefahr
- Betroffene Modelle (18)
- 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 SW 2. Generation (03/14 - 05/17), 5008 Van 1. Generation (10/13 - 01/17), 50082. Generation (03/17 - 09/20), 508 Limousine 1. Generation (03/11 - 07/14), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18), 508 SW 1. Generation (10/10 - 07/14)
- Variante (18)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (18)
- 3008 II: 12.4.16 bis 30.9.16 3008: 21.7.14 bis 15.9.16 308 II: 2.10.13 bis 4.4.17 5008: 5.2.14 bis 20.2.17 508: 17.10.13 bis 30.4.16
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (18)
- nicht bekannt
- Dauer (18)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (18)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (18)
- Die Einspeiseklemme am Anlasser ist falsch positioniert und könnte dazu führen, dass das Starterkabel in Kontakt mit dem Abgasrückführventil kommt und so durchscheuert. Dadurch entsteht die Gefahr eines Kurzschlusses. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Rückrufdatum (19)
- Juli 2017
- Anlass (19)
- Fehlfunktion der Seitenairbags
- Betroffene Modelle (19)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20)
- Variante (19)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (19)
- 12.01. bis 24.02.2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (19)
- nicht bekannt
- Dauer (19)
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (19)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (19)
- Aufgrund eines Produktionsfehlers kann es zu Fehlfunktionen der Seitenairbags kommen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Rückrufdatum (20)
- Juni 2017
- Anlass (20)
- Brandgefahr durch Starterrelais
- Betroffene Modelle (20)
- 20081. Generation (04/16 - 12/19), 208 GTi 1. Generation (06/15 - 04/18), 2081. Generation (06/15 - 12/19), 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20), 308 GTi 2. Generation (11/15 - 06/17), 308 SW 2. Generation (03/14 - 05/17), 3082. Generation (09/13 - 05/17), 508 Limousine 1. Generation (09/14 - 03/18), 508 RXH 1. Generation (09/14 - 11/17), 508 SW 1. Generation (07/14 - 03/18)
- Variante (20)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (20)
- 2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (20)
- nicht bekannt
- Dauer (20)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (20)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (20)
- Ein mangelbehaftetes Starterrelais kann zum Brand führen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Rückrufdatum (21)
- März 2017
- Anlass (21)
- Falsche Position der Türscharnierachse
- Betroffene Modelle (21)
- 30082. Generation (10/16 - 09/20), 50082. Generation (03/17 - 09/20)
- Variante (21)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (21)
- 3008: 23.05. bis 13.10.2016 5008: 17.01. bis 17.02.2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (21)
- nicht bekannt
- Dauer (21)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (21)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (21)
- Nicht der Spezifikation entsprechend ausgerichtete Scharniere der Türen und fehlerhaft montierte Sicherungsklammern können dazu führen, dass die Türen schwergängig sind und bei einem Öffnungs- oder Schließvorgang aus dem Scharnier rutschen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
- Rückrufdatum (22)
- Februar 2017
- Anlass (22)
- Tankschlauch des Zusatzraumheizers undicht
- Betroffene Modelle (22)
- 30081. Generation (10/13 - 10/16), 30082. Generation (10/16 - 09/20)
- Variante (22)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (22)
- 12.04. bis 03.11.2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (22)
- nicht bekannt
- Dauer (22)
- keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch (22)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (22)
- Ein möglicher Defekt an den Dichtungen am Ende des Tankschlauches, welcher für das Kraftstoffsystem des Zusatzraumheizers vorgesehen ist (als Zubehör erhältlich), könnte zu einem Kraftstoffleck führen. Der Hersteller ruft daher das Produkt zurück, stellt jedoch auch auf Nachfrage keine weiteren Informationen bereit.
Pannenstatistik Des Peugeot 3008
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 2.5
- 2022
- 5
- 2021
- 13
- 2020
- 17.2
- 2019
- 15.5
- 2018
- 28.9
- 2017
- 28
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 259567 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.
Typklasse für Peugeot 3008 2.0 BlueHDi 180 mit HSN 3003 / TSN AXR auf TypklassenCheck prüfen →