VW Nutzfahrzeuge
VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion Trendline · Fahrzeugdaten · ID 251319
Trendline
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 251319 und zur Schlüsselnummer HSN 0603 / TSN BSV. Angegeben sind 102 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung102 PS / 75 kWListenpreis24800 Euro
HSN & TSN für VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
0603 / BSV0603 / BSW
Alle Rueckrufe zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Anlass
- Fahrzeuge enthalten unzulässige Abschalteinrichtung im Emissionskontrollsystem. Korrektur von Datenständen aus EA189-Rückruf.
- Anlass (2)
- Fehlerhaft verbaute Sitzpolster können die Airbagfunktion beeinträchtigen
- Anlass (3)
- Vordere Kopfstützen locker
- Anlass (4)
- Fehlerhaftes Fahrerairbagmodul
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 29.104 (Deutschland) 65.420 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 4.877 (Deutschland) 11.356 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 4.183 (Deutschland) 16.326 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 41 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2010 - 12/2020
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 07/2018 - 10/2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 02. bis 03.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Juni 2015
- Betroffene Modelle
- Caddy III (09/10 - 04/15), Caddy III (10/03 - 08/10), Caddy IV (06/15 - 09/20)
- Betroffene Modelle (2)
- Caddy IV (06/15 - 09/20)
- Betroffene Modelle (3)
- Caddy Alltrack IV (11/15 - 09/20), Caddy Kombi IV (06/15 - 09/20), CaddyIV (06/15 - 09/20)
- Betroffene Modelle (4)
- Caddy Alltrack IV (11/15 - 09/20), Caddy Beach IV (06/15 - 09/20), Caddy Kombi IV (06/15 - 09/20), CaddyIV (06/15 - 09/20)
- Dauer
- keine Angaben
- Dauer (2)
- 45 min
- Dauer (3)
- 0,75 Stunden
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben d. Herstellers anhand Halteradressen.
- Rückrufdatum
- September 2024
- Rückrufdatum (2)
- April 2019
- Rückrufdatum (3)
- Mai 2018
- Rückrufdatum (4)
- Dezember 2015
- Variante
- nicht bekannt
- Variante (2)
- MVS-1 Sitzen
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Die Fahrzeuge enthalten unzulässige Abschalteinrichtung im Emissionskontrollsystem. Korrektur von Datenständen aus EA189-Rückruf. Abhilfe: Das Motorsteuergerät wird umprogrammiert.
- Zusätzliche Information (2)
- An Caddy-Fahrzeugen des begrenzten Fertigungszeitraumes besteht die Möglichkeit, dass durch einen Fertigungsfehler das Vlies im Lehnenpolster seitenverkehrt verbaut wurde. In diesem Fall wäre die Sollbruchstelle (Perforierung) im Polster bei einer möglichen Auslösung des Seitenairbags auf der falschen Seite. Der Seitenairbag könnte in dem Fall seine Schutzwirkung nicht entfalten. Abhilfe: An den betroffenen Fahrzeugen werden die Lehnenpolster an beiden Vordersitzen überprüft und im Falle des Falschverbaus wird das Lehnenpolster ersetzt.
- Zusätzliche Information (3)
- Durch einen Fehler im Spritzgussprozess beim Lieferanten, kann es zu einer Gratbildung am Schließbügel der Kopfstützenführungshülse kommen. Dadurch kann die Kopfstützenstange nicht verrasten. Eine nicht verrastete Kopfstützenstange kann im Crashfall aus der Führungshülse in der Sitzlehne herauswandern. Dadurch ist eine Erfüllung der Crash-Sicherheitsanforderungen nicht mehr gewährleistet und das Verletzungsrisiko steigt. Der Hersteller ruft betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt, um die Kopfstützenführungshülse auszutauschen. Die Aktion läuft seit dem 14.05.2018 und ist für den Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Wegen einer fehlerhaften Lasernaht am Gasgeneratorgehäuse am Airbag-Modul des Fahrerairbags kann sich nach dem Auslösen des Fahrerairbags (Unfall) das Modul vom im Lenkrad lösen und dann scheine Schutzwirkung nicht mehr richtig entfalten. Das könnte dann zu einer erhöhten Verletzungsgefahr des Fahrers führen. Die Händler tauschen bei den betroffenen Fahrzeugen das Airbag-Modul des Fahrerairbags. Die Aktion hat im Jul. 2015 begonnen, dauert bis zu einer Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Baureihe
- Caddy (SA) (06/15 - 09/20)
- Baureihenende
- 09/20
- Baureihenstart
- 06/15
- CO2-Effizienzklasse
- A
- Grundpreis
- 24800 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 0603/BSV, 0603/BSW
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- SA
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 232 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- VW Nutzfahrzeuge
- Modell
- 2.0 TDI BlueMotion
- Modellende
- 08/18
- Modellstart
- 11/15
- Typ
- Trendline
Bremse zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 1,3 | Aktive Sicherheit 2,2
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,6 | Kindersicherheit 1,8
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 1,5 | Passive Sicherheit 2,3
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 1,6 | Sicherheit 2,4
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 2,7 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,4
Ecotest Gesamtergebnis zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- C02
- 29 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 4 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 79 Punkte
- Schadstoffe
- 50 Punkte
- Testdatum
- 11/2015
Ecotest Im Detail zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- ADAC Testverbrauch
- 5,0 / 4,3 / 6,3 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 116 / 159 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 1968 ccm
- Leistung
- 75 kW
- Max.Drehmoment
- 250 Nm bei 1300 U/min
- Motorart
- Diesel
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Verbrauch
- 4,6 / 5,0 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Bremse
- Bremse 2,3 | Bremse 2,6
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,7 | Fahreigenschaften 2,7
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,9 | Fahrstabilität 2,8
- Lenkung
- Lenkung 2,8 | Lenkung 2,7
Herstellergarantien zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen;
Individuelle Berechnung zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- 440 € / Monat
- 35,2 ct / km
- Betriebskosten
- 138 €
- Fixkosten
- 132 €
- Werkstattkosten
- 109 €
- Wertverlust
- 59 €
Karosserie & Fahrwerk zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch
- 2 / -
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Untere Mittelklasse (z.B. Golf)
- Federung hinten
- Blattfeder
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Hochdach-Kombi
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 195/65R15T
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 5
- Sitzanzahl maximal
- 7
- Türanzahl
- 5
Klimatisierung zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,9 | Antrieb 2,6
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 3,7 | Fahrleistungen 3,3
- Getriebe
- Getriebe 1,8 | Getriebe 2,1
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 3,3 | Getriebeabstufung alt -
- Laufkultur
- Laufkultur 3,2 | Laufkultur 2,3
Kofferraum Variabilitaet zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Bedienung
- Bedienung 1,7 | Bedienung 2,1
- Innenraum gesamt
- Innenraum 1,7 | Innenraum 2,4
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 2,9
- Multimedia
- Multimedia 3,0 | Multimedia -
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 2,2 | Raumangebot hinten 2,9
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,2 | Raumangebot vorn 1,8
Kosten Steuer Und Versicherung zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.320 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 232 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 464 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 17/15/19
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 998 €
Maße & Gewichte zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Anhängelast gebremst 12%
- 1300 kg
- Anhängelast ungebremst
- 720 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 125 mm
- Breite
- 1793 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2065 mm
- Dachlast
- 100 kg
- Gesamtzuggewicht
- 3300 kg
- Höhe
- 1792 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 3030 l
- Kofferraumvolumen normal
- 750 l
- Leergewicht (EU)
- 1457 kg
- Länge
- 4408 mm
- Radstand
- 2682 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 75 kg
- Wendekreis
- 11,1 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2000 kg
- Zuladung
- 543 kg
Hersteller-Messwerte zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Beschleunigung 0-100km/h
- 12,9 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 116 g/km
- Fahrgeräusch
- 74 dB
- Füllmenge AdBlue®-Behälter
- 8,0 l
- Höchstgeschwindigkeit
- 172 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 55,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 4,0 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 4,4 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 5,1 l/100 km
Motor & Antrieb zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- SCR-Kat mit DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 5
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 250 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1300 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1968 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 75 kW (102 PS) / 250 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 2900 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 102
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 75
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- *DFS*
- Nockenwellensteuerung
- Zahnriemen
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Multimedia zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Federung
- Federung 3,2 | Federung 3,3
- Innengeräusch
- Innengeräusch 3,3 | Innengeräusch 3,3
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,7 | Klimatisierung 3,6
- Komfort gesamt
- Komfort 3,2 | Komfort 3,4
- Sitze
- Sitze 2,9 | Sitze 3,3
Pannenstatistik Des Vw Nutzfahrzeuge Caddy zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- 2016
- 10
- 2017
- 10.2
- 2018
- 8.9
- 2019
- 6.6
- 2020
- 5.9
- 2021
- 8.2
- 2022
- 6.2
- 2023
- 3.7
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Alufelgen
- 685 Euro
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkassistent
- 779 Euro
- Einparkhilfe
- 422 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 24800 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 5954 Euro
- Klimaanlage
- 1511 Euro
- Metallic-Lackierung
- 631 Euro
- Navigation
- 1267 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Composition Audio
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,0 | Schadstoffe 1,0
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,1 | Umwelt 1,8
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,1 | Verbrauch/CO2 2,6
Sicherheitsausstattung zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Abbiegelicht
- Paket
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schlüsselschalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Multikollisionsbremse, City-Safety-System
- City-Notbremsassistent
- Serie
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Anhänger
- Paket
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Fernlichtassistent
- 159 Euro
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kollisionswarnung
- Serie
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Kopfairbag separat
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Kurvenlicht
- Paket
- Lichtsensor
- Paket
- Müdigkeitserkennung
- Paket
- Nebelscheinwerfer
- 179 Euro
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Seitenairbag vorne - Bezeichnung
- inkl. Kopfschutz
- Speed-Limiter
- Serie
- Xenon-Scheinwerfer
- 899 Euro
Testergebnis zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- ADAC Urteil Autotest
- 2,3
- Antrieb
- 2,9
- Autokosten
- 2,9
- Fahreigenschaften
- 2,7
- Innenraum
- 1,7
- Karosserie
- 2,4
- Komfort
- 3,2
- Sicherheit
- 1,6
- Umwelt
- 2,1
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 2,3 | Alltagstauglichkeit 3,1
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,4 | Ein-/Ausstieg 2,6
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,4 | Karosserie 2,4
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 1,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit 1,7
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 3,8 | Kofferraum-Variabilität 2,1
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 0,6 | Kofferraum-Volumen 0,7
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,1 | Licht und Sicht 3,5
- Verarbeitung
- Verarbeitung 3,3 | Verarbeitung 2,9
Rückrufe & Mängel zu VW Nutzfahrzeuge 2.0 TDI BlueMotion
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- September 2024
- Anlass
- Fahrzeuge enthalten unzulässige Abschalteinrichtung im Emissionskontrollsystem. Korrektur von Datenständen aus EA189-Rückruf.
- Betroffene Modelle
- Caddy III (09/10 - 04/15), Caddy III (10/03 - 08/10), Caddy IV (06/15 - 09/20)
- Variante
- nicht bekannt
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2010 - 12/2020
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 29.104 (Deutschland) 65.420 (weltweit)
- Dauer
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Die Fahrzeuge enthalten unzulässige Abschalteinrichtung im Emissionskontrollsystem. Korrektur von Datenständen aus EA189-Rückruf. Abhilfe: Das Motorsteuergerät wird umprogrammiert.
- Rückrufdatum (2)
- April 2019
- Anlass (2)
- Fehlerhaft verbaute Sitzpolster können die Airbagfunktion beeinträchtigen
- Betroffene Modelle (2)
- Caddy IV (06/15 - 09/20)
- Variante (2)
- MVS-1 Sitzen
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 07/2018 - 10/2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 4.877 (Deutschland) 11.356 (weltweit)
- Dauer (2)
- 45 min
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- An Caddy-Fahrzeugen des begrenzten Fertigungszeitraumes besteht die Möglichkeit, dass durch einen Fertigungsfehler das Vlies im Lehnenpolster seitenverkehrt verbaut wurde. In diesem Fall wäre die Sollbruchstelle (Perforierung) im Polster bei einer möglichen Auslösung des Seitenairbags auf der falschen Seite. Der Seitenairbag könnte in dem Fall seine Schutzwirkung nicht entfalten. Abhilfe: An den betroffenen Fahrzeugen werden die Lehnenpolster an beiden Vordersitzen überprüft und im Falle des Falschverbaus wird das Lehnenpolster ersetzt.
- Rückrufdatum (3)
- Mai 2018
- Anlass (3)
- Vordere Kopfstützen locker
- Betroffene Modelle (3)
- Caddy Alltrack IV (11/15 - 09/20), Caddy Kombi IV (06/15 - 09/20), CaddyIV (06/15 - 09/20)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 02. bis 03.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 4.183 (Deutschland) 16.326 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen)
- Dauer (3)
- 0,75 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Durch einen Fehler im Spritzgussprozess beim Lieferanten, kann es zu einer Gratbildung am Schließbügel der Kopfstützenführungshülse kommen. Dadurch kann die Kopfstützenstange nicht verrasten. Eine nicht verrastete Kopfstützenstange kann im Crashfall aus der Führungshülse in der Sitzlehne herauswandern. Dadurch ist eine Erfüllung der Crash-Sicherheitsanforderungen nicht mehr gewährleistet und das Verletzungsrisiko steigt. Der Hersteller ruft betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt, um die Kopfstützenführungshülse auszutauschen. Die Aktion läuft seit dem 14.05.2018 und ist für den Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- Dezember 2015
- Anlass (4)
- Fehlerhaftes Fahrerairbagmodul
- Betroffene Modelle (4)
- Caddy Alltrack IV (11/15 - 09/20), Caddy Beach IV (06/15 - 09/20), Caddy Kombi IV (06/15 - 09/20), CaddyIV (06/15 - 09/20)
- Variante (4)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- Juni 2015
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 41 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen)
- Dauer (4)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben d. Herstellers anhand Halteradressen.
- Zusätzliche Information (4)
- Wegen einer fehlerhaften Lasernaht am Gasgeneratorgehäuse am Airbag-Modul des Fahrerairbags kann sich nach dem Auslösen des Fahrerairbags (Unfall) das Modul vom im Lenkrad lösen und dann scheine Schutzwirkung nicht mehr richtig entfalten. Das könnte dann zu einer erhöhten Verletzungsgefahr des Fahrers führen. Die Händler tauschen bei den betroffenen Fahrzeugen das Airbag-Modul des Fahrerairbags. Die Aktion hat im Jul. 2015 begonnen, dauert bis zu einer Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
Pannenstatistik Des Vw Nutzfahrzeuge Caddy
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 3.7
- 2022
- 6.2
- 2021
- 8.2
- 2020
- 5.9
- 2019
- 6.6
- 2018
- 8.9
- 2017
- 10.2
- 2016
- 10
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 251319 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.