Renault
Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125 Expression · Fahrzeugdaten · ID 249892
Expression
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 249892 und zur Schlüsselnummer HSN 3333 / TSN BEN. Angegeben sind 125 PS sowie der Kraftstoff Diesel.
KraftstoffDieselLeistung125 PS / 92 kWListenpreis33998 Euro
HSN & TSN für Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
3333 / BEN
Alle Rückrufe zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Anlass
- Unfallgefahr da das Fahrzeug wegrollen kann / fehlerhafte Handbremse
- Anlass (10)
- Scheibenwischer-/Hauptkabelstrang sind unzureichend befestigt bzw. verlegt.
- Anlass (11)
- Gelöste Gurtschlossbefestigungsschrauben
- Anlass (2)
- Verklemmung der Gurtführung
- Anlass (3)
- Falscher Reifendruck im Tankdeckelaufkleber, Ersatzradbreite falsch
- Anlass (4)
- Befestigungsschraube des Panhardstabs locker
- Anlass (5)
- Abgasrückführung
- Anlass (6)
- Motorhaubenschloss kann sich lösen
- Anlass (7)
- Rahmen der Beifahrersitzbank kann brechen.
- Anlass (8)
- Untere Fahrwerksquerlenker können sich lösen.
- Anlass (9)
- Befestigungsmutter der Pedalerie löst sich/ Fehlerhafte Seilzugverbindung der Feststellbremse.
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 3.080 (Deutschland) 24.687 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- 853 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
- 20.044 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 660 (Deutschland) 298 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 568 (Deutschland) 3.104 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 10.474 (Deutschland) 115.377 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 2.671 (Deutschland) 31.695 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 7.197 (Deutschland) 78.676 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 1.005 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 353 (Deutschland)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 273 (Deutschland)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 18.05.2018 - 13.09.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- bis 16. Nov. 2014
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
- Barcelona – Produktion bis 14.01.2008 Luton – Produktion bis 12.03.2008
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 28.03.2017 - 20.07.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 13.05..2015 bis 20.01.2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- ab Produktionsstart bis 21.01.2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 09.12.2013 und 30.09.2016
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- bis Sep. 2015
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 01.Apr. bis 31.Okt.2014
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 01.Apr. bis 14.Okt. 2014
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 01.Apr. bis 26.Sep. 2014
- Betroffene Modelle
- Trafic Combi III (09/14 - 07/19)
- Betroffene Modelle (10)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Betroffene Modelle (11)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Betroffene Modelle (2)
- Trafic Combi III (09/14 - 07/19)
- Betroffene Modelle (3)
- Trafic Combi III (09/14 - 07/19)
- Betroffene Modelle (4)
- Trafic Combi III (09/14 - 07/19)
- Betroffene Modelle (5)
- Trafic Combi III (09/14 - 07/19)
- Betroffene Modelle (6)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Betroffene Modelle (7)
- Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Betroffene Modelle (8)
- Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Betroffene Modelle (9)
- Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Dauer
- Keine Angabe
- Dauer (10)
- keine Angaben
- Dauer (11)
- keine Angaben
- Dauer (2)
- 0,2 Std.
- Dauer (3)
- Bos 1,2 Stunden
- Dauer (4)
- Kontrolle 0,6 Stunden, ggfs. Austausch 4,5 Stunden
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Dauer (9)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (11)
- Schreiben des Herstellers anhand Halteradressen.
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Renault
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Rückrufdatum
- Mai 2019
- Rückrufdatum (10)
- April 2015
- Rückrufdatum (11)
- Oktober 2009
- Rückrufdatum (2)
- März 2019
- Rückrufdatum (3)
- April 2017
- Rückrufdatum (4)
- Dezember 2016
- Rückrufdatum (5)
- Dezember 2016
- Rückrufdatum (6)
- April 2016
- Rückrufdatum (7)
- April 2015
- Rückrufdatum (8)
- April 2015
- Rückrufdatum (9)
- April 2015
- Variante
- keine Angaben
- Variante (10)
- keine Angaben
- Variante (11)
- keine Angaben
- Variante (2)
- Navette Loisir
- Variante (3)
- keine Angaben
- Variante (4)
- keine Angaben
- Variante (5)
- mit Motor R9M Gen 2
- Variante (6)
- keine Angaben
- Variante (7)
- mit Beifaher-Sitzbank
- Variante (8)
- keine Angaben
- Variante (9)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Hier ist die Haltefunktion der Feststellbremse aufgrund eines Fertigungsfehlers nicht gewährleistet, wodurch das Fahrzeug wegrollen kann. Abhilfe: In der Werkstatt erfolgt der Austausch der sekundären Handbremsseile inklusive der Einstellschraube.
- Zusätzliche Information (10)
- Möglicherweise fehlende Befestigung und/oder nicht konforme Positionierung des Hauptkabelstrangs im Motorraum, was zu einer Beschädigung des Scheibenwischer-Kabelstrangs und/oder des Hauptkabelstrangs im Fahrgastraum führen könnte Die Händler überprüfen sowohl den Scheibenwischer-, wie Hauptkabelstrang auf Beschädigung und Fixierung. Diese werden dann ggf. instand gesetzt und anschließend mittels Kabelbinder ausgerichtet und befestigt. Die Aktion mit dem Code "OBZH" startet im Apr. 2015 dauert etwa eine Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (11)
- Die Befestigungsschrauben der äußeren Gurtschlösser in der 2. und 3. Sitzreihe können sich lösen. Danach wäre die Schloßbefestigung nicht mehr sichergestellt. Im Rahmen der Aktion, werden die Befestigungsschrauben nachgezogen und mit Schrauben-Sicherungsmasse gesichert. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. .
- Zusätzliche Information (2)
- Möglicherweise sind die Spaltmaße der Kunststoff-Gurtführung zu groß. Bewegt sich der Fahrgast nach vorne, kehrt der Gurt hierdurch nicht in die Ausgangsposition zurück. Dies könnte dazu führen, dass sich der Gurt zwischen der oberen und der unteren Kunststoff-Gurtführung verklemmt. Auswirkung: Mögliches Blockieren des Sicherheitsgurtes in der 3. Sitzreihe. Als Abhilfemaßnahme wird die Montageposition der Kunststoff-Gurtführung kontrolliert und falls erforderlich, neu eingestellt.
- Zusätzliche Information (3)
- Es wurden nicht korrekte Angaben zum Reifdruck am Reifendruckaufkleber angegeben. Die Geschwindigkeitsanzeige der Instrumententafel zeigt dadurch möglicherweise einen geringeren Wert an (Km/h) als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit Als vorbeugende Maßnahme wird der Reifendruckaufkleber ausgetauscht sowie (falls erforderlich) der Reservereifen. Die Aktion läuft seit dem 14.02.2017 und ist für den Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (4)
- Das Drehmoment der Befestigungsschraube des Panhardstabs ist zu niedrig. Folge sind mögliche Geräusche sowie mögliche Reibung des Reifens an der Innenseite der Radhausverkleidung. Auf Dauer kann das die Straßenlage beeinflussen. Als vorbeugende Maßnahme erfolgt die Kontrolle, ob alle Befestigungsschrauben des Panhardstabs vorhanden sind sowie die Kontrolle deren Anzugsdrehmoments. Die Aktion läuft seit dem 13.12.2016 und ist für den Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (5)
- Möglicherweise nicht konforme Wandstärke der EGR-Hochdruckleitung, was im Betrieb (durch Hitze, Vibrationen und Druck) zu Rissbildung führen kann. Möglicherweise (und/oder) Schmorgeruch, Schwarzrauch am Auspuff, Leistungsverlust mit Aufleuchten der Störungsanzeige Einspritzanlage, Geräusche und Vibrationen beim Beschleunigen, Ausfall der Bremsunterstützung, Ausgehen des Motors beim Anfahren, bis hin zu Kraftstoffverlust. In der Werkstatt wird die EGR-Leitung getauscht. Dauer: 1,1 Stunden. Die Aktion läuft seit dem 3.11.2016 und ist für Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (6)
- Die Befestigungsschrauben des Motorhaubenschlosses sind möglicherweise nicht fest genug angezogen. Im ungünstigsten Fall kann dies zum lösen des Schlosses und plötzlichen Aufschlagen der Motorhaube mit Sichtverlust des Fahrers und damit kritischen Verkehrssituation führen. Die Händler überprüfen die ordnungsgemäße Verschraubung des Schlosses und tauschen die Schrauben ggf. aus. Die Aktion startet im April 2016, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (7)
- Die Schweißnähte am Rohr der Flansche der Sitzbank können unvollständig ausgeführt sein und der Flansch teilweise perforert und/oder das Rohr kann in Bezug auf Flansch falsch positioniert sein. Es kann auch das Gestell der Beifarer-Sitzbank kann auch Risse im Bereich der seitl. Flansche in der Nähe der Befestigungspunkte zum Bodenblech aufweisen. All das kann im Belastungsfall (Unfall) zum Bruch und damit erhöhter Verletzungsgefahr der Beifahrer führen. Die Händler überprüfen das Sitzgestell der Beifaher-Sitzbank und tauschen es ggf. aus. Start der Aktion war im Mär.2015. Die Aktion mit dem Cody "OBZY" dauert bis zu zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos..
- Zusätzliche Information (8)
- Wegen unzureichendem Anzugsmoment der Muttern und Schrauben der unteren Fahrwerksquerlenker können sich diese lösen und zu Fahrproblemen führen. Die Händler überprüfen die Anzugsmomente und tauschen die Schrauben und Muttern ggf. aus. Start der Aktion war im Feb.2015. Die Aktion mit dem Cody "OBZC" dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos..
- Zusätzliche Information (9)
- Nicht konforme Muttern des Pedalwerks können sich lösen. In Folge kann es dann (Linkslenker), langfristig zur Rissbildung oder Bruch des Pedalwerks kommen. Dann kann das Fahrzeug ggf. nicht mehr sicher gebremst werden. Die Händler tauschen die Befestigungsmuttern gegen Muttern mit Flansch aus. außerdem können die Seilzüge der Feststellbremse. unzureichende Pressverbindung des Primärzugs am Verbinder zum Zwischenzug mit den Folgen eines möglichen Lösens des Primärzugs und/oder unzureichender Durchmesser des Fußteils der Seilzug-Einstellmutter der Feststellbremse; die Mutter kann den Querträger durchdringen, auf dem sie befestigt ist; und/oder nicht korrekte Ausrichtung des Endstücks des Zwischenzugs während des Transports oder der Handhabung des Seilzugs; das Endstück kann die Halterung verformen und hindurchrutschen. Die Händler tauschen den Primärzug, Endstück des Zwischenzuges sowie die Einstellmutter der Seilzüge der Feststellbremse aus. Start der Aktion am 10. März 2015; Die Aktion mit dem Cody "OBYU" dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos..
Allgemeine Daten zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Baureihe
- Trafic (L/JL) (09/14 - 07/19)
- Baureihenende
- 07/19
- Baureihenstart
- 09/14
- CO2-Effizienzklasse
- A
- Grundpreis
- 33998 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 3333/BEN
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- L/JL
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 252 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Renault
- Modell
- Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Modellende
- 07/18
- Modellstart
- 07/15
- Typ
- Expression
Bremse zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,4
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 1,6
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 3,3
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,7
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,3
Getriebeabstufung zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Bremse
- Bremse 3,2
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 3,4
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 3,2
- Lenkung
- Lenkung 3,9
Herstellergarantien zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Durchrostung
- 12 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 3 Jahre
- Sonstiges
- Mögliche Zusatzgarantien: Renault Plus Garantie (RPG) und Renault Komfort Service Vertrag (RKS)
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: lebenslang europaweit unter Einhaltung aller Inspektionen;
Individuelle Berechnung zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- 557 € / Monat
- 44,6 ct / km
- Betriebskosten
- 170 €
- Fixkosten
- 185 €
- Werkstattkosten
- 143 €
- Wertverlust
- 57 €
Innenraum-Variabilität zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Federung
- Federung 3,3
- Innengeräusch
- Innengeräusch 2,9
- Klimatisierung
- Klimatisierung 4,5
- Komfort gesamt
- Komfort 3,4
- Sitze
- Sitze 2,7
Karosserie & Fahrwerk zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Anzahl der Schiebetüren serienmäßig/auf Wunsch
- 1 / 2
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Bus
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- direkte Messung (Sensor)
- Reifengröße
- 215/65R16
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 8
- Sitzanzahl maximal
- 9
- Türanzahl
- 4
Klimatisierung zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Antrieb gesamt
- Antrieb 3,1
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 3,6
- Getriebe
- Getriebe 3,0
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 2,3
- Laufkultur
- Laufkultur 3,3
Kofferraum-Variabilität zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Bedienung
- Bedienung 2,2
- Innenraum gesamt
- Innenraum 1,9
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 3,0
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 1,1
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 1,7
Kosten, Steuer & Versicherung zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 1.638 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 252 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 948 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 21/22/25
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 1.914 €
Maße & Gewichte zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Anhängelast gebremst 12%
- 2000 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Bodenfreiheit maximal
- 160 mm
- Breite
- 1956 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 2283 mm
- Dachlast
- 280 kg
- Gesamtzuggewicht
- 4770 kg
- Höhe
- 1971 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 3200 l
- Kofferraumvolumen normal
- 1000 l
- Leergewicht (EU)
- 1882 kg
- Länge
- 4999 mm
- Radstand
- 3098 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 80 kg
- Wendekreis
- 12,4 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 2770 kg
- Zuladung
- 888 kg
Hersteller-Messwerte zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Beschleunigung 0-100km/h
- 11,8 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 145 g/km
- Fahrgeräusch
- 74 dB
- Füllmenge AdBlue®-Behälter
- 20,0 l
- Höchstgeschwindigkeit
- 169 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 80,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 5,1 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 5,6 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 6,4 l/100 km
Motor & Antrieb zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- SCR-Kat mit DPF
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 4
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 320 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 1500 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Common Rail
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 1598 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Diesel
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 92 kW (125 PS) / 320 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 3500 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 125
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 92
- Motorart
- Diesel
- Motorcode
- R9M D4
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Pannenstatistik zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- 2016
- 20.5
- 2017
- 16.8
- 2018
- 15.2
- 2019
- 24
- 2020
- 19.3
- 2021
- 15.2
- 2022
- 10.3
- 2023
- 4.8
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkhilfe
- 369 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 33998 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 2819 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Metallic-Lackierung
- 714 Euro
- Navigation
- 655 Euro
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Radio mit MP3
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit ungeschützter Personen zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Schadstoffe
- Schadstoffe 2,3
- Umwelt gesamt
- Umwelt 3,1
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,8
Sicherheitsausstattung zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte
- Serie
- 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung
- 3-Punkt Gurt
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Paket
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Schalter
- Airbag Fahrer
- Serie
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag vorne
- Paket
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Kopfairbag separat
- Kopfstütze hinten Mitte
- Serie
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Ladezustandskontrolle
- Serie
- Lichtsensor
- Paket
- Nebelscheinwerfer
- Paket
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag vorne
- Paket
- Speed-Limiter
- Serie
Testergebnisse ähnlicher Autos zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 1,0
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 3,1
- Karosserie gesamt
- Karosserie 2,5
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 1,6
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 4,0
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 0,6
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 3,5
- Verarbeitung
- Verarbeitung 3,8
Rückrufe & Mängel zu Renault Trafic Combi 2,7t ENERGY dCi 125
Alle Rückrufe
- Rückrufdatum
- Mai 2019
- Anlass
- Unfallgefahr da das Fahrzeug wegrollen kann / fehlerhafte Handbremse
- Betroffene Modelle
- Trafic Combi III (09/14 - 07/19)
- Variante
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 18.05.2018 - 13.09.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 3.080 (Deutschland) 24.687 (weltweit)
- Dauer
- Keine Angabe
- Halterbenachrichtigung durch
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information
- Hier ist die Haltefunktion der Feststellbremse aufgrund eines Fertigungsfehlers nicht gewährleistet, wodurch das Fahrzeug wegrollen kann. Abhilfe: In der Werkstatt erfolgt der Austausch der sekundären Handbremsseile inklusive der Einstellschraube.
- Rückrufdatum (2)
- März 2019
- Anlass (2)
- Verklemmung der Gurtführung
- Betroffene Modelle (2)
- Trafic Combi III (09/14 - 07/19)
- Variante (2)
- Navette Loisir
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 28.03.2017 - 20.07.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 660 (Deutschland) 298 (weltweit)
- Dauer (2)
- 0,2 Std.
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Möglicherweise sind die Spaltmaße der Kunststoff-Gurtführung zu groß. Bewegt sich der Fahrgast nach vorne, kehrt der Gurt hierdurch nicht in die Ausgangsposition zurück. Dies könnte dazu führen, dass sich der Gurt zwischen der oberen und der unteren Kunststoff-Gurtführung verklemmt. Auswirkung: Mögliches Blockieren des Sicherheitsgurtes in der 3. Sitzreihe. Als Abhilfemaßnahme wird die Montageposition der Kunststoff-Gurtführung kontrolliert und falls erforderlich, neu eingestellt.
- Rückrufdatum (3)
- April 2017
- Anlass (3)
- Falscher Reifendruck im Tankdeckelaufkleber, Ersatzradbreite falsch
- Betroffene Modelle (3)
- Trafic Combi III (09/14 - 07/19)
- Variante (3)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 13.05..2015 bis 20.01.2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 568 (Deutschland) 3.104 (weltweit)
- Dauer (3)
- Bos 1,2 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Es wurden nicht korrekte Angaben zum Reifdruck am Reifendruckaufkleber angegeben. Die Geschwindigkeitsanzeige der Instrumententafel zeigt dadurch möglicherweise einen geringeren Wert an (Km/h) als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit Als vorbeugende Maßnahme wird der Reifendruckaufkleber ausgetauscht sowie (falls erforderlich) der Reservereifen. Die Aktion läuft seit dem 14.02.2017 und ist für den Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (4)
- Dezember 2016
- Anlass (4)
- Befestigungsschraube des Panhardstabs locker
- Betroffene Modelle (4)
- Trafic Combi III (09/14 - 07/19)
- Variante (4)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- ab Produktionsstart bis 21.01.2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 10.474 (Deutschland) 115.377 (weltweit)
- Dauer (4)
- Kontrolle 0,6 Stunden, ggfs. Austausch 4,5 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (4)
- Das Drehmoment der Befestigungsschraube des Panhardstabs ist zu niedrig. Folge sind mögliche Geräusche sowie mögliche Reibung des Reifens an der Innenseite der Radhausverkleidung. Auf Dauer kann das die Straßenlage beeinflussen. Als vorbeugende Maßnahme erfolgt die Kontrolle, ob alle Befestigungsschrauben des Panhardstabs vorhanden sind sowie die Kontrolle deren Anzugsdrehmoments. Die Aktion läuft seit dem 13.12.2016 und ist für den Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (5)
- Dezember 2016
- Anlass (5)
- Abgasrückführung
- Betroffene Modelle (5)
- Trafic Combi III (09/14 - 07/19)
- Variante (5)
- mit Motor R9M Gen 2
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 09.12.2013 und 30.09.2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 2.671 (Deutschland) 31.695 (weltweit)
- Dauer (5)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Renault
- Zusätzliche Information (5)
- Möglicherweise nicht konforme Wandstärke der EGR-Hochdruckleitung, was im Betrieb (durch Hitze, Vibrationen und Druck) zu Rissbildung führen kann. Möglicherweise (und/oder) Schmorgeruch, Schwarzrauch am Auspuff, Leistungsverlust mit Aufleuchten der Störungsanzeige Einspritzanlage, Geräusche und Vibrationen beim Beschleunigen, Ausfall der Bremsunterstützung, Ausgehen des Motors beim Anfahren, bis hin zu Kraftstoffverlust. In der Werkstatt wird die EGR-Leitung getauscht. Dauer: 1,1 Stunden. Die Aktion läuft seit dem 3.11.2016 und ist für Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (6)
- April 2016
- Anlass (6)
- Motorhaubenschloss kann sich lösen
- Betroffene Modelle (6)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante (6)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (6)
- bis Sep. 2015
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (6)
- 7.197 (Deutschland) 78.676 (weltweit)
- Dauer (6)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (6)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (6)
- Die Befestigungsschrauben des Motorhaubenschlosses sind möglicherweise nicht fest genug angezogen. Im ungünstigsten Fall kann dies zum lösen des Schlosses und plötzlichen Aufschlagen der Motorhaube mit Sichtverlust des Fahrers und damit kritischen Verkehrssituation führen. Die Händler überprüfen die ordnungsgemäße Verschraubung des Schlosses und tauschen die Schrauben ggf. aus. Die Aktion startet im April 2016, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (7)
- April 2015
- Anlass (7)
- Rahmen der Beifahrersitzbank kann brechen.
- Betroffene Modelle (7)
- Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante (7)
- mit Beifaher-Sitzbank
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (7)
- 01.Apr. bis 31.Okt.2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (7)
- 1.005 (Deutschland)
- Dauer (7)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (7)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (7)
- Die Schweißnähte am Rohr der Flansche der Sitzbank können unvollständig ausgeführt sein und der Flansch teilweise perforert und/oder das Rohr kann in Bezug auf Flansch falsch positioniert sein. Es kann auch das Gestell der Beifarer-Sitzbank kann auch Risse im Bereich der seitl. Flansche in der Nähe der Befestigungspunkte zum Bodenblech aufweisen. All das kann im Belastungsfall (Unfall) zum Bruch und damit erhöhter Verletzungsgefahr der Beifahrer führen. Die Händler überprüfen das Sitzgestell der Beifaher-Sitzbank und tauschen es ggf. aus. Start der Aktion war im Mär.2015. Die Aktion mit dem Cody "OBZY" dauert bis zu zwei Stunden und ist für die Kunden kostenlos..
- Rückrufdatum (8)
- April 2015
- Anlass (8)
- Untere Fahrwerksquerlenker können sich lösen.
- Betroffene Modelle (8)
- Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante (8)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (8)
- 01.Apr. bis 14.Okt. 2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (8)
- 353 (Deutschland)
- Dauer (8)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (8)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (8)
- Wegen unzureichendem Anzugsmoment der Muttern und Schrauben der unteren Fahrwerksquerlenker können sich diese lösen und zu Fahrproblemen führen. Die Händler überprüfen die Anzugsmomente und tauschen die Schrauben und Muttern ggf. aus. Start der Aktion war im Feb.2015. Die Aktion mit dem Cody "OBZC" dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos..
- Rückrufdatum (9)
- April 2015
- Anlass (9)
- Befestigungsmutter der Pedalerie löst sich/ Fehlerhafte Seilzugverbindung der Feststellbremse.
- Betroffene Modelle (9)
- Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante (9)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (9)
- 01.Apr. bis 26.Sep. 2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (9)
- 273 (Deutschland)
- Dauer (9)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (9)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (9)
- Nicht konforme Muttern des Pedalwerks können sich lösen. In Folge kann es dann (Linkslenker), langfristig zur Rissbildung oder Bruch des Pedalwerks kommen. Dann kann das Fahrzeug ggf. nicht mehr sicher gebremst werden. Die Händler tauschen die Befestigungsmuttern gegen Muttern mit Flansch aus. außerdem können die Seilzüge der Feststellbremse. unzureichende Pressverbindung des Primärzugs am Verbinder zum Zwischenzug mit den Folgen eines möglichen Lösens des Primärzugs und/oder unzureichender Durchmesser des Fußteils der Seilzug-Einstellmutter der Feststellbremse; die Mutter kann den Querträger durchdringen, auf dem sie befestigt ist; und/oder nicht korrekte Ausrichtung des Endstücks des Zwischenzugs während des Transports oder der Handhabung des Seilzugs; das Endstück kann die Halterung verformen und hindurchrutschen. Die Händler tauschen den Primärzug, Endstück des Zwischenzuges sowie die Einstellmutter der Seilzüge der Feststellbremse aus. Start der Aktion am 10. März 2015; Die Aktion mit dem Cody "OBYU" dauert etwa eine Stunde und ist für die Kunden kostenlos..
- Rückrufdatum (10)
- April 2015
- Anlass (10)
- Scheibenwischer-/Hauptkabelstrang sind unzureichend befestigt bzw. verlegt.
- Betroffene Modelle (10)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante (10)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (10)
- bis 16. Nov. 2014
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (10)
- 853 (Deutschland)
- Dauer (10)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (10)
- Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen
- Zusätzliche Information (10)
- Möglicherweise fehlende Befestigung und/oder nicht konforme Positionierung des Hauptkabelstrangs im Motorraum, was zu einer Beschädigung des Scheibenwischer-Kabelstrangs und/oder des Hauptkabelstrangs im Fahrgastraum führen könnte Die Händler überprüfen sowohl den Scheibenwischer-, wie Hauptkabelstrang auf Beschädigung und Fixierung. Diese werden dann ggf. instand gesetzt und anschließend mittels Kabelbinder ausgerichtet und befestigt. Die Aktion mit dem Code "OBZH" startet im Apr. 2015 dauert etwa eine Stunden und ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (11)
- Oktober 2009
- Anlass (11)
- Gelöste Gurtschlossbefestigungsschrauben
- Betroffene Modelle (11)
- Trafic Combi II (10/01 - 10/06), Trafic Combi II (10/06 - 08/14), Trafic Combi III (09/14 - 07/19), Trafic Generation II (08/04 - 10/06), Trafic Generation II (10/06 - 08/14), Trafic Kastenwagen II (06/02 - 10/06), Trafic Passenger II (10/03 - 10/06), Trafic Passenger II (10/06 - 08/14)
- Variante (11)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (11)
- Barcelona – Produktion bis 14.01.2008 Luton – Produktion bis 12.03.2008
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (11)
- 20.044 (Deutschland)
- Dauer (11)
- keine Angaben
- Halterbenachrichtigung durch (11)
- Schreiben des Herstellers anhand Halteradressen.
- Zusätzliche Information (11)
- Die Befestigungsschrauben der äußeren Gurtschlösser in der 2. und 3. Sitzreihe können sich lösen. Danach wäre die Schloßbefestigung nicht mehr sichergestellt. Im Rahmen der Aktion, werden die Befestigungsschrauben nachgezogen und mit Schrauben-Sicherungsmasse gesichert. Die Maßnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. .
Pannenstatistik
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 4.8
- 2022
- 10.3
- 2021
- 15.2
- 2020
- 19.3
- 2019
- 24
- 2018
- 15.2
- 2017
- 16.8
- 2016
- 20.5
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 249892 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.