Fiat
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp Lounge · Fahrzeugdaten · ID 249142
Lounge
Dieses Fahrzeugprofil gehört zur Katalog-ID 249142 und zur Schlüsselnummer HSN 1727 / TSN AAQ. Angegeben sind 105 PS sowie der Kraftstoff Super.
KraftstoffSuperLeistung105 PS / 77 kWListenpreis17330 Euro
HSN & TSN für Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Für diesen Fahrzeugeintrag sind folgende Hersteller- und Typschlüsselnummern hinterlegt:
1727 / AAQ4136 / BAZ
Alle Rueckrufe zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Anlass
- Ausfall des Elektroantriebs
- Anlass (2)
- Gefahr eines Antriebswellenbruchs
- Anlass (3)
- Unfallrisiko aufgrund einer brechenden Antriebswelle
- Anlass (4)
- Tacho-Anzeige kann blockieren
- Anlass (5)
- fehlerhafte Bremsbacken
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 06 (Deutschland) 62 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 2.579 (Deutschland) 13.309 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 236 (Deutschland) 1.819 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 489 (Deutschland) 4.968 (weltweit)
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 903 (Deutschland) 5.514 (weltweit)
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2022 - 06/2022
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 09/2020 - 06/2021
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 13.11.2018 - 19.12.2018
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 07. bis 10.2017
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 09.2016
- Betroffene Modelle
- 500312 (07/15 - 08/24)
- Betroffene Modelle (2)
- 500 312 (07/15 - 08/24)
- Betroffene Modelle (3)
- 500312 (07/15 - 08/24)
- Betroffene Modelle (4)
- 500312 (07/15 - 08/24)
- Betroffene Modelle (5)
- 500312 (07/15 - 08/24)
- Dauer
- bis zu 45 Minuten
- Dauer (2)
- ca. 100 bis 125 Minuten
- Dauer (3)
- 1 Std.
- Dauer (4)
- 0,45 Stunden
- Dauer (5)
- Prüfung 0,2 Std. Ggfs. Austausch: 0,9 Std.
- Halterbenachrichtigung durch
- KBA
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Rückrufdatum
- Oktober 2022
- Rückrufdatum (2)
- September 2021
- Rückrufdatum (3)
- August 2019
- Rückrufdatum (4)
- März 2018
- Rückrufdatum (5)
- Dezember 2016
- Variante
- 1.0 Hybrid
- Variante (2)
- Mildhybrid-Variante 1.0 GSE
- Variante (3)
- 1,2 Liter Benziner
- Variante (4)
- keine Angaben
- Variante (5)
- keine Angaben
- Zusätzliche Information
- Bei einigen Fahrzeugen des Modells Fiat 500 1.0 Hybrid kann es vorkommen, dass während der Fahrt, insbesondere beim Beschleunigen oder starken Bremsen, die Meldung in der Instrumententafel angezeigt wird: „Störung Hybridsystem” aufgrund eines unterbrochenen Schaltkreises in der elektrischen Verbindung der Zusatzbatterie. Abhilfe: Der Zustand und Anzug der Klemme wird geprüft und ggf. wird das Pluskabel der Batterie ausgetauscht.
- Zusätzliche Information (2)
- Aufgrund eines Materialfehlers kann es zum Bruch der Antriebswellen kommen. Abhilfe: Tausch einer oder beider Antriebswellen
- Zusätzliche Information (3)
- Aufgrund einer Nichtkonformität im Produktionsprozess kann es zu einem Defekt der rechten vorderen Antriebswelle kommen. Diese kann dadurch brechen und einen Unfall hervorrufen. Abhilfe: In der Werkstatt wird der Fehler behoben.
- Zusätzliche Information (4)
- Die Tacho-Anzeige kann blockieren und die aktuelle Geschwindigkeit dadurch falsch angezeigt werden. Der Hersteller bittet betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt zum Tausch des Kombiinstruments. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Zusätzliche Information (5)
- Nicht konformes Material der Bremsbacken kann zu schwächerer Bremsleistung führen. Betroffen sind nur einige Fahrzeuge der Produktion. Daher werden beim Rückruf das Produktionslos geprüft und falls nötig die Bremsbacken ausgetauscht. Die Aktion läuft bereits und ist für die Kunden kostenlos.
Allgemeine Daten zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Baureihe
- 500 (312) (07/15 - 08/24)
- Baureihenende
- 08/24
- Baureihenstart
- 07/15
- CO2-Effizienzklasse
- B
- Grundpreis
- 17330 Euro
- HSN/TSN Schlüsselnummern
- 1727/AAQ, 4136/BAZ
- Herstellerinterne Baureihenbezeichnung
- 312
- KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)
- 26 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Marke
- Fiat
- Modell
- 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Modellende
- 07/18
- Modellstart
- 07/15
- Typ
- Lounge
Bremse zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Aktive Sicherheit
- Aktive Sicherheit 2,7 | Aktive Sicherheit 4,2 | Aktive Sicherheit 4,3
- Kindersicherheit
- Kindersicherheit 2,1 | Kindersicherheit 4,6 | Kindersicherheit 4,6
- Passive Sicherheit
- Passive Sicherheit 2,6 | Passive Sicherheit 3,3 | Passive Sicherheit 3,4
- Sicherheit gesamt
- Sicherheit 2,6 | Sicherheit 4,0 | Sicherheit 4,1
- Sicherheit ungeschützte Personen
- Sicherheit ungeschützte Personen 3,5 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,8 | Sicherheit ungeschützte Personen 4,8
Ecotest Gesamtergebnis zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- C02
- 21 Punkte
- Ecotest Urteil
- Die Bewertung für dieses Produkt beträgt 3 von möglichen 5 Sternen.
- Gesamtpunktzahl
- 67 Punkte
- Schadstoffe
- 46 Punkte
- Testdatum
- 03/2016
Ecotest Im Detail zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- ADAC Testverbrauch
- 6,1 / 4,8 / 6,6 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
- C02-Ausstoß
- 99 / 152 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest (WTW))
- Hubraum
- 875 ccm
- Leistung
- 77 kW
- Max.Drehmoment
- 145 Nm bei 2000 U/min
- Motorart
- Otto
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Verbrauch
- 4,2 / 5,5 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Getriebeabstufung Alt zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Bremse
- Bremse 2,2 | Bremse 2,9 | Bremse 3,1
- Fahreigenschaften gesamt
- Fahreigenschaften 2,5 | Fahreigenschaften 2,9 | Fahreigenschaften 2,9
- Fahrstabilität
- Fahrstabilität 2,5 | Fahrstabilität 2,6 | Fahrstabilität 2,6
- Lenkung
- Lenkung 2,9 | Lenkung 3,3 | Lenkung 3,0
Herstellergarantien zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Durchrostung
- 8 Jahre
- Garantie (Fahrzeug)
- 2 Jahre
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Lackgarantie
- 2 Jahre
- Sonstiges
- 2 Jahre Anschlussgarantie bis max. 40.000 km
- Zusätzliche Garantien
- Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit;
Individuelle Berechnung zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- 373 € / Monat
- 29,8 ct / km
- Betriebskosten
- 132 €
- Fixkosten
- 88 €
- Werkstattkosten
- 103 €
- Wertverlust
- 49 €
Karosserie & Fahrwerk zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Bremse hinten
- Scheibe
- Bremse vorne
- Scheibe
- Fahrzeugklasse
- Kleinstwagen (z.B. Twingo)
- Federung hinten
- Schraube
- Federung vorne
- Schraube
- Karosserie
- Schrägheck
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Reifendruckkontrolle
- Serie
- Reifendruckkontrolle - Bezeichnung
- indirekte Messung (ABS)
- Reifengröße
- 185/55R15
- Servolenkung
- Serie
- Sitzanzahl
- 4
- Türanzahl
- 3
Klimatisierung zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Antrieb gesamt
- Antrieb 2,6 | Antrieb 3,0 | Antrieb 3,4
- Fahrleistungen
- Fahrleistungen 1,0 | Fahrleistungen 2,7 | Fahrleistungen 4,0
- Getriebe
- Getriebe 3,1 | Getriebe 2,9 | Getriebe 2,9
- Getriebeabstufung alt
- Getriebeabstufung alt 3,8 | Getriebeabstufung alt - | Getriebeabstufung alt -
- Laufkultur
- Laufkultur 3,7 | Laufkultur 3,9 | Laufkultur 3,3
Kofferraum Variabilitaet zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Bedienung
- Bedienung 3,2 | Bedienung 2,7 | Bedienung 2,7
- Innenraum gesamt
- Innenraum 3,2 | Innenraum 3,2 | Innenraum 3,3
- Innenraum-Variabilität
- Innenraum-Variabilität 4,0 | Innenraum-Variabilität 4,5 | Innenraum-Variabilität 4,1
- Multimedia
- Multimedia 2,6 | Multimedia 2,7 | Multimedia -
- Raumangebot hinten
- Raumangebot hinten 5,0 | Raumangebot hinten 4,8 | Raumangebot hinten 5,1
- Raumangebot vorn
- Raumangebot vorn 2,3 | Raumangebot vorn 2,6 | Raumangebot vorn 3,0
Kosten Steuer Und Versicherung zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Haftpflichtbeitrag 100%
- 902 €
- KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung
- 26 €
- Teilkaskobeitrag 150 € SB
- 424 €
- Typklassen (KH/VK/TK)
- 12/12/18
- Vollkaskobetrag 100% 500 € SB
- 776 €
Maße & Gewichte zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Anhängelast gebremst 12%
- 800 kg
- Anhängelast ungebremst
- 400 kg
- Breite
- 1627 mm
- Breite (inkl. Außenspiegel)
- 1875 mm
- Dachlast
- 50 kg
- Höhe
- 1488 mm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank
- 610 l
- Kofferraumvolumen normal
- 185 l
- Leergewicht (EU)
- 1015 kg
- Länge
- 3571 mm
- Radstand
- 2300 mm
- Rücksitzbank umklappbar
- Serie
- Stützlast
- 60 kg
- Wendekreis
- 9,3 m
- Zul. Gesamtgewicht
- 1380 kg
- Zuladung
- 365 kg
Hersteller-Messwerte zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Beschleunigung 0-100km/h
- 10,0 s
- CO2-Wert (NEFZ)
- 99 g/km
- Fahrgeräusch
- 72 dB
- Höchstgeschwindigkeit
- 188 km/h
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Tankgröße
- 35,0 l
- Verbrauch Außerorts (NEFZ)
- 3,5 l/100 km
- Verbrauch Gesamt (NEFZ)
- 4,2 l/100 km
- Verbrauch Innerorts (NEFZ)
- 5,5 l/100 km
Motor & Antrieb zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)
- geregelt
- Antriebsart
- Vorderrad
- Anzahl Gänge
- 6
- Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)
- 4
- Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)
- 2
- Aufladung (Verbrennungsmotor)
- Turbo
- Drehmoment (Systemleistung)
- 145 Nm
- Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 2000 U/min
- Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)
- Frontmotor / Reihe
- Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)
- Einspritzung
- Getriebeart
- Schaltgetriebe
- Hubraum (Verbrennungsmotor)
- 875 ccm
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kraftstoffart
- Super
- Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)
- 77 kW (105 PS) / 145 Nm
- Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)
- 5500 U/min
- Leistung maximal in PS (Systemleistung)
- 105
- Leistung maximal in kW (Systemleistung)
- 77
- Motorart
- Otto
- Motorcode
- 199B6000
- Nockenwellensteuerung
- Steuerkette
- Schadstoffklasse
- Euro 6b (NEFZ)
- Schaltpunktanzeige
- Serie
- Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor)
- Serie
Multimedia zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Federung
- Federung 3,0 | Federung 3,5 | Federung 3,5
- Innengeräusch
- Innengeräusch 3,6 | Innengeräusch 4,4 | Innengeräusch 4,0
- Klimatisierung
- Klimatisierung 3,5 | Klimatisierung 3,8 | Klimatisierung 3,8
- Komfort gesamt
- Komfort 3,3 | Komfort 3,8 | Komfort 3,8
- Sitze
- Sitze 3,4 | Sitze 3,9 | Sitze 3,9
Pannenstatistik Des Fiat 500 zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- 2016
- 19.4
- 2017
- 19.7
- 2018
- 18.8
- 2019
- 9.7
- 2020
- 7.9
- 2021
- 9.2
- 2022
- 6.2
- 2023
- 3.4
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
Preise & Ausstattung zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Alufelgen
- Serie
- Berganfahrassistent
- Serie
- Einparkhilfe
- 350 Euro
- Einparkhilfe - Bezeichnung
- hinten
- Fensterheber elektr. vorne
- Serie
- Grundpreis
- 17330 Euro
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe
- 1440 Euro
- Klimaanlage
- Serie
- Lederausstattung
- 1200 Euro
- Metallic-Lackierung
- 490 Euro
- Navigation
- Paket
- Navigation - Bezeichnung
- Farbdisplay (Touchscreen)
- Radio
- Serie
- Radio - Bezeichnung
- Uconnect Touchscreen
- Zentralverriegelung
- Serie
Sicherheit Ungeschuetzte Personen zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Schadstoffe
- Schadstoffe 1,4 | Schadstoffe 3,5 | Schadstoffe 1,4
- Umwelt gesamt
- Umwelt 2,7 | Umwelt 3,4 | Umwelt 2,0
- Verbrauch/CO2
- Verbrauch/CO2 3,9 | Verbrauch/CO2 3,3 | Verbrauch/CO2 2,6
Sicherheitsausstattung zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- ABS
- Serie
- Airbag Beifahrer
- Serie
- Airbag Deaktivierung
- Serie
- Airbag Deaktivierung - Bezeichnung
- Bordcomputer
- Airbag Fahrer
- Serie
- Airbag Sonstige
- Serie
- Airbag Sonstige - Bezeichnung
- Knieairbag Fahrer
- Antriebsschlupfregelung
- Serie
- Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung
- Antriebsschlupfregelung
- Bremsassistent
- Serie
- Bremsassistent - Bezeichnung
- Bremsassistent
- Bremslicht dynamisch
- Serie
- Bremslicht dynamisch - Bezeichnung
- Aktivierung Warnblinkanlage
- Fahrdynamikregelung
- Serie
- Fahrdynamikregelung - Bezeichnung
- Elektronisches Stabilitätsprogramm
- Isofix
- Serie
- Isofix - Bezeichnung
- Nur hinten mit Top-Tether
- Kategorie
- Herstellerangabe
- Kopfairbag hinten
- Serie
- Kopfairbag hinten - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfairbag vorne
- Serie
- Kopfairbag vorne - Bezeichnung
- Windowbag
- Kopfstützen hinten
- Serie
- Lichtsensor
- Paket
- Nebelscheinwerfer
- 190 Euro
- Regensensor
- Paket
- Seitenairbag vorne
- Serie
- Speed-Limiter
- Serie
- Xenon-Scheinwerfer
- 900 Euro
Testergebnis zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- ADAC Urteil Autotest
- 2,8
- Antrieb
- 2,6
- Autokosten
- 3,2
- Fahreigenschaften
- 2,5
- Innenraum
- 3,2
- Karosserie
- 3,0
- Komfort
- 3,3
- Sicherheit
- 2,6
- Umwelt
- 2,7
Testergebnisse Von Aehnlichen Autos zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
- Alltagstauglichkeit
- Alltagstauglichkeit 3,6 | Alltagstauglichkeit 3,5 | Alltagstauglichkeit 3,6
- Ein-/Ausstieg
- Ein-/Ausstieg 2,9 | Ein-/Ausstieg 2,7 | Ein-/Ausstieg 2,6
- Karosserie gesamt
- Karosserie 3,0 | Karosserie 3,3 | Karosserie 3,3
- Kofferraum-Nutzbarkeit
- Kofferraum-Nutzbarkeit 2,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit 3,4
- Kofferraum-Variabilität
- Kofferraum-Variabilität 3,5 | Kofferraum-Variabilität 2,8 | Kofferraum-Variabilität 2,8
- Kofferraum-Volumen
- Kofferraum-Volumen 2,9 | Kofferraum-Volumen 4,2 | Kofferraum-Volumen 4,2
- Licht und Sicht
- Licht und Sicht 2,6 | Licht und Sicht 2,9 | Licht und Sicht 3,0
- Verarbeitung
- Verarbeitung 3,3 | Verarbeitung 3,7 | Verarbeitung 3,7
Rückrufe & Mängel zu Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo Start&Stopp
Alle Rueckrufe
- Rückrufdatum
- Oktober 2022
- Anlass
- Ausfall des Elektroantriebs
- Betroffene Modelle
- 500312 (07/15 - 08/24)
- Variante
- 1.0 Hybrid
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge
- 01/2022 - 06/2022
- Anzahl betroffener Fahrzeuge
- 06 (Deutschland) 62 (weltweit)
- Dauer
- bis zu 45 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch
- KBA
- Zusätzliche Information
- Bei einigen Fahrzeugen des Modells Fiat 500 1.0 Hybrid kann es vorkommen, dass während der Fahrt, insbesondere beim Beschleunigen oder starken Bremsen, die Meldung in der Instrumententafel angezeigt wird: „Störung Hybridsystem” aufgrund eines unterbrochenen Schaltkreises in der elektrischen Verbindung der Zusatzbatterie. Abhilfe: Der Zustand und Anzug der Klemme wird geprüft und ggf. wird das Pluskabel der Batterie ausgetauscht.
- Rückrufdatum (2)
- September 2021
- Anlass (2)
- Gefahr eines Antriebswellenbruchs
- Betroffene Modelle (2)
- 500 312 (07/15 - 08/24)
- Variante (2)
- Mildhybrid-Variante 1.0 GSE
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (2)
- 09/2020 - 06/2021
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (2)
- 2.579 (Deutschland) 13.309 (weltweit)
- Dauer (2)
- ca. 100 bis 125 Minuten
- Halterbenachrichtigung durch (2)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (2)
- Aufgrund eines Materialfehlers kann es zum Bruch der Antriebswellen kommen. Abhilfe: Tausch einer oder beider Antriebswellen
- Rückrufdatum (3)
- August 2019
- Anlass (3)
- Unfallrisiko aufgrund einer brechenden Antriebswelle
- Betroffene Modelle (3)
- 500312 (07/15 - 08/24)
- Variante (3)
- 1,2 Liter Benziner
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (3)
- 13.11.2018 - 19.12.2018
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (3)
- 236 (Deutschland) 1.819 (weltweit)
- Dauer (3)
- 1 Std.
- Halterbenachrichtigung durch (3)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (3)
- Aufgrund einer Nichtkonformität im Produktionsprozess kann es zu einem Defekt der rechten vorderen Antriebswelle kommen. Diese kann dadurch brechen und einen Unfall hervorrufen. Abhilfe: In der Werkstatt wird der Fehler behoben.
- Rückrufdatum (4)
- März 2018
- Anlass (4)
- Tacho-Anzeige kann blockieren
- Betroffene Modelle (4)
- 500312 (07/15 - 08/24)
- Variante (4)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (4)
- 07. bis 10.2017
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (4)
- 489 (Deutschland) 4.968 (weltweit)
- Dauer (4)
- 0,45 Stunden
- Halterbenachrichtigung durch (4)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (4)
- Die Tacho-Anzeige kann blockieren und die aktuelle Geschwindigkeit dadurch falsch angezeigt werden. Der Hersteller bittet betroffene Fahrzeuge in die Werkstatt zum Tausch des Kombiinstruments. Die Aktion ist für die Kunden kostenlos.
- Rückrufdatum (5)
- Dezember 2016
- Anlass (5)
- fehlerhafte Bremsbacken
- Betroffene Modelle (5)
- 500312 (07/15 - 08/24)
- Variante (5)
- keine Angaben
- Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge (5)
- 09.2016
- Anzahl betroffener Fahrzeuge (5)
- 903 (Deutschland) 5.514 (weltweit)
- Dauer (5)
- Prüfung 0,2 Std. Ggfs. Austausch: 0,9 Std.
- Halterbenachrichtigung durch (5)
- Anschreiben durch Hersteller
- Zusätzliche Information (5)
- Nicht konformes Material der Bremsbacken kann zu schwächerer Bremsleistung führen. Betroffen sind nur einige Fahrzeuge der Produktion. Daher werden beim Rückruf das Produktionslos geprüft und falls nötig die Bremsbacken ausgetauscht. Die Aktion läuft bereits und ist für die Kunden kostenlos.
Pannenstatistik Des Fiat 500
- Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs
- Pannen pro 1000 Fahrzeuge
- 2023
- 3.4
- 2022
- 6.2
- 2021
- 9.2
- 2020
- 7.9
- 2019
- 9.7
- 2018
- 18.8
- 2017
- 19.7
- 2016
- 19.4
Die Angaben gehören eindeutig zum Fahrzeugdatensatz 249142 und können je nach Modelljahr, Variante und Datenstand abweichen. Prüfe bei HSN/TSN immer die Angaben deiner Zulassungsbescheinigung.